JPH01162575U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は本考案の一実施例を示す
図で、第１図は自動車の側部外観図、第２図は第
１図の―線断面図、第３図は同じく第１図の
丸で囲んだ部分の斜視図、第４図は同じく第１
図の丸で囲んだ部分の斜視図、第５図は第４図
の―線断面図、第６図は第１図の丸で囲ん
だ部分の斜視図、第７図は従来例を示す自動車の
側部外観図、第８図はその分解斜視図である。 １……車両用ウインドウ、２……車体、２ａ…
…センターピラー、２ｂ……コーナーピラー、２
ｃ……ルーフレールパネル、２ｄ……サイドイン
ナーパネル、３……ウインドウガラス（ウインド
ウパネル）、３ａ…上側ウインドウガラス（上側
ウインドウパネル）、３ｂ……下側ウインドウガ
ラス（下側ウロインドウパネル）、４ａ，４ｂ…
…ヒンジ、１０……トツグルハンドル、１０ａ…
…係止部、１１……車室外側キヤツチヤー、１４
……車室内側キヤツチヤー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ウインドウパネルが上下二分割され、上側ウイ
   ンドウパネルが固定されかつ下側ウインドウパネ
   ルが前後に設けたヒンジを介して上辺を中心に略
   １８０°回転し全開閉するよう車体に枢支された
   車両用ウインドウにおいて、前記下側ウインドウ
   パネルの下端部における車室内側にトツグルハン
   ドルを固定するとともに、前記ウインドウパネル
   の上方における車体の車室外側に前記下側ウイン
   ドウパネルの全開時前記トツグルハンドルの係止
   部が引掛けロツク可能な車室外側キヤツチヤーを
   固定し、かつ前記ウインドウパネルの下方におけ
   る車体の車室内側に前記下側ウインドウパネルの
   全閉時前記トツグルハンドルの係止部が引掛けロ
   ツク可能な車室内側キヤツチヤーを設けたことを
   特徴とする車両用ウインドウのロツク機構。