JPH0117475Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0117475Y2 JPH0117475Y2 JP1982018345U JP1834582U JPH0117475Y2 JP H0117475 Y2 JPH0117475 Y2 JP H0117475Y2 JP 1982018345 U JP1982018345 U JP 1982018345U JP 1834582 U JP1834582 U JP 1834582U JP H0117475 Y2 JPH0117475 Y2 JP H0117475Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- absorbing material
- sound absorbing
- sound
- felt
- sheet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車用インシユレータ、特に防水
性および遮音性を向上したインシユレータに関す
る。
性および遮音性を向上したインシユレータに関す
る。
自動車用インシユレータは、車室内の前部床
面、すなわちエンジンルームと車室とを隔離する
ダツシユパネル上に敷設されてエンジンルームか
らの振動が騒音を減少させ、車室内の静粛性を保
てるようにするもので、その構成材料としては一
般にフエルト等の多孔質シートからなる吸音材の
上面にゴムあるいは塩化ビニールシート、EVA
シート等の高比重シートからなる遮音層を二重に
貼合わせるとともに、その外周を床面形状に合せ
てトリムカツトし、かつその曲面に合せて曲面形
状に成形したものである。
面、すなわちエンジンルームと車室とを隔離する
ダツシユパネル上に敷設されてエンジンルームか
らの振動が騒音を減少させ、車室内の静粛性を保
てるようにするもので、その構成材料としては一
般にフエルト等の多孔質シートからなる吸音材の
上面にゴムあるいは塩化ビニールシート、EVA
シート等の高比重シートからなる遮音層を二重に
貼合わせるとともに、その外周を床面形状に合せ
てトリムカツトし、かつその曲面に合せて曲面形
状に成形したものである。
上記の如く構成されたインシユレータにおける
問題点としては、上記吸音材がフエルトである場
合にただ単にその外周あるいはステアリングシヤ
フト等に対応して形成された開口等をトリムカツ
トしただけではその端部がほつれ易く、見栄えが
悪いとともに、上記フエルトからなる吸音材は吸
水および吸油性等があるために、このまま鋼板製
のダツシユパネル面に敷設した状態において水、
あるいは油等がこのフエルトに含浸され易く、こ
のために重量が嵩み、またダツシユパネル面の発
錆やフエルト自体の劣化を招く結果となる。
問題点としては、上記吸音材がフエルトである場
合にただ単にその外周あるいはステアリングシヤ
フト等に対応して形成された開口等をトリムカツ
トしただけではその端部がほつれ易く、見栄えが
悪いとともに、上記フエルトからなる吸音材は吸
水および吸油性等があるために、このまま鋼板製
のダツシユパネル面に敷設した状態において水、
あるいは油等がこのフエルトに含浸され易く、こ
のために重量が嵩み、またダツシユパネル面の発
錆やフエルト自体の劣化を招く結果となる。
また、このようなことを防止するための対策と
しては例えばほつれを防止するという意味ではイ
ンシユレータの外周縁部を堅く圧縮したり、ある
いはフエルトの成形時において大きな熱、圧をか
け、全体的にそのフエルト吸音材を硬質化すると
いうことが行われているが、これらの対策は何れ
も振動や騒音を防止するという上ではマイナスの
要因とならざるを得ない。
しては例えばほつれを防止するという意味ではイ
ンシユレータの外周縁部を堅く圧縮したり、ある
いはフエルトの成形時において大きな熱、圧をか
け、全体的にそのフエルト吸音材を硬質化すると
いうことが行われているが、これらの対策は何れ
も振動や騒音を防止するという上ではマイナスの
要因とならざるを得ない。
更に、このように周縁を単に切つたものにおい
ては、例えばこれとダツシユパネルとの接合にお
いてその端部が厚みをもつているためにダツシユ
パネルとの間で段差を生じてしまい、見栄えが悪
いとともに、この部分からの漏振や漏音等の現象
も大である等種々の問題が指摘されている。
ては、例えばこれとダツシユパネルとの接合にお
いてその端部が厚みをもつているためにダツシユ
パネルとの間で段差を生じてしまい、見栄えが悪
いとともに、この部分からの漏振や漏音等の現象
も大である等種々の問題が指摘されている。
この考案は上述した従来の問題点に鑑みなされ
たものであり、その目的は、遮音シートをフエル
ト吸音材の外周より大きくトリムし、かつ吸音材
に開口された部品挿通孔内側にオーバーハングし
て形成される挿通孔を形成し、該遮音シートを吸
音材の内、外周より突出せしめるとともに、上記
吸音材裏面に上記遮音シートと同形状に形成され
たシートを配設し、これら各シートの突出片同士
を接着することにより上記フエルト吸音材を気密
にラツピングした自動車用インシユレータを提供
するものである。
たものであり、その目的は、遮音シートをフエル
ト吸音材の外周より大きくトリムし、かつ吸音材
に開口された部品挿通孔内側にオーバーハングし
て形成される挿通孔を形成し、該遮音シートを吸
音材の内、外周より突出せしめるとともに、上記
吸音材裏面に上記遮音シートと同形状に形成され
たシートを配設し、これら各シートの突出片同士
を接着することにより上記フエルト吸音材を気密
にラツピングした自動車用インシユレータを提供
するものである。
以下、この考案の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。
に説明する。
第１図および第２図はこの考案に係る自動車用
インシユレータを示すもので、このインシユレー
タ１はゴムシート、塩化ビニール、EVAシート
等の重量物シートからなる遮音シート２を予めト
リムカツトするとともに自動車の床面形状に合せ
て加熱圧縮等によりその曲面を形成し、かつその
下面に同じくトリムカツトされたフエルト吸音材
３を接着剤を介して加熱加圧貼着して一体化して
ある。そして、このインシユレータ１の適宜の位
置にはシヤフト、ペダル類等の床面上から突出す
る部品を貫通突出させるための大径の貫通孔４お
よびその他ハーネス類等を嵌挿させるための小径
貫通孔５が貫通形成されているとともに、上記遮
音シート２の外周縁は上記フエルト吸音材３の外
周より大きくトリムされており、これによつてフ
エルト吸音材３の縁部に突出する突出片すなわち
シール舌片（第１図に点線で囲われた周縁部）２
ａが突設されており、かつ上記各貫通孔４，５の
上部においてはやはり上記フエルト吸音層より小
さな径のシール舌片２ｂが上記吸音材３側に形成
された貫通孔内側にオーバーハングして成形され
ている。
インシユレータを示すもので、このインシユレー
タ１はゴムシート、塩化ビニール、EVAシート
等の重量物シートからなる遮音シート２を予めト
リムカツトするとともに自動車の床面形状に合せ
て加熱圧縮等によりその曲面を形成し、かつその
下面に同じくトリムカツトされたフエルト吸音材
３を接着剤を介して加熱加圧貼着して一体化して
ある。そして、このインシユレータ１の適宜の位
置にはシヤフト、ペダル類等の床面上から突出す
る部品を貫通突出させるための大径の貫通孔４お
よびその他ハーネス類等を嵌挿させるための小径
貫通孔５が貫通形成されているとともに、上記遮
音シート２の外周縁は上記フエルト吸音材３の外
周より大きくトリムされており、これによつてフ
エルト吸音材３の縁部に突出する突出片すなわち
シール舌片（第１図に点線で囲われた周縁部）２
ａが突設されており、かつ上記各貫通孔４，５の
上部においてはやはり上記フエルト吸音層より小
さな径のシール舌片２ｂが上記吸音材３側に形成
された貫通孔内側にオーバーハングして成形され
ている。
次に同第２図において６は上記フエルト吸音材
３の下面に敷設され、かつ上記遮音シート２と同
形状にトリムされたシートであつて、このシート
６の辺縁は上記シール舌片２ａに対しウエルダ溶
着等により接着され、また上記開口４あるいは５
内に突出する突出片６ｂはやはり上述のシール舌
片２ｂにウエルダ溶着によつて接合され、これに
上記シート６および上記遮音シート２との間でフ
エルト吸音材３を気密にラツピングしている。
３の下面に敷設され、かつ上記遮音シート２と同
形状にトリムされたシートであつて、このシート
６の辺縁は上記シール舌片２ａに対しウエルダ溶
着等により接着され、また上記開口４あるいは５
内に突出する突出片６ｂはやはり上述のシール舌
片２ｂにウエルダ溶着によつて接合され、これに
上記シート６および上記遮音シート２との間でフ
エルト吸音材３を気密にラツピングしている。
なお、上記シート６の材質としては上記遮音シ
ートと同質または異質の材料例えばポリオレフイ
ンまたはポリエステルからなるフイルム、不織布
等で、かつこれよりも薄いものあるいはその他少
なくとも高周波ウエルダ等が可能な材料で構成す
ればよい。このシート６は上述の如く遮音シート
と共同してフエルト吸音層をラツピングするとと
もに遮音層としての機能も併せ有する。またこの
ものの接着方法としては上記高周波ウエルダによ
つて行なうものであつたが、その他熱プレス、接
着剤による貼合せ、ブロー成形あるいはコールド
プレス等種々の接着手段を与えることができる。
ートと同質または異質の材料例えばポリオレフイ
ンまたはポリエステルからなるフイルム、不織布
等で、かつこれよりも薄いものあるいはその他少
なくとも高周波ウエルダ等が可能な材料で構成す
ればよい。このシート６は上述の如く遮音シート
と共同してフエルト吸音層をラツピングするとと
もに遮音層としての機能も併せ有する。またこの
ものの接着方法としては上記高周波ウエルダによ
つて行なうものであつたが、その他熱プレス、接
着剤による貼合せ、ブロー成形あるいはコールド
プレス等種々の接着手段を与えることができる。
そして、このようなシール舌片６ａおよび２ａ
を貼合せて形成されるシール舌片部を設けたイン
シユレータ１をインナーパネルに添設した場合、
第３図に示すようにその縁部はダツシユパネルＰ
の側部に当接し、吸音材３の厚み分の間隙はこの
シール舌片部がパネルＰの垂直壁に当接すること
によつて吸音材３の厚みによる間隙が全く覆い隠
されてしまい、かつこの部分からの漏振や漏音を
防旨することができることになる。
を貼合せて形成されるシール舌片部を設けたイン
シユレータ１をインナーパネルに添設した場合、
第３図に示すようにその縁部はダツシユパネルＰ
の側部に当接し、吸音材３の厚み分の間隙はこの
シール舌片部がパネルＰの垂直壁に当接すること
によつて吸音材３の厚みによる間隙が全く覆い隠
されてしまい、かつこの部分からの漏振や漏音を
防旨することができることになる。
以上実施例により詳細に説明したようにこの考
案に係る自動車用インシユレータにあつては、遮
音シートをフエルト吸音材の外周より大きくトリ
ムし、かつ吸音材に開口された部品挿通孔内側に
オーバーハングして形成される挿通孔を形成し、
該遮音シートを吸音材の内、外周より突出せしめ
るとともに、上記吸音材裏面に上記遮音シートと
同形状に形成されたシートを配設し、これら各シ
ートの突出片同士を接着することにより上記フエ
ルト吸音材を気密にラツピングしたものであるた
め、従来の吸音材側縁を単にトリムカツトし、そ
の断面が外方に現れてしまうものに比して吸音材
を構成するフエルトのほつれ等による見栄え上の
劣化が未然に防止されるとともに、各このフエル
ト吸音材はその全体がシートと遮音シート間でラ
ツピングされてしまうためにこの部分における吸
湿や吸油が全くなく、耐水性および耐油性に富
み、しかもこれが敷設されるダツシユパネル面の
腐触への影響を防止できる。
案に係る自動車用インシユレータにあつては、遮
音シートをフエルト吸音材の外周より大きくトリ
ムし、かつ吸音材に開口された部品挿通孔内側に
オーバーハングして形成される挿通孔を形成し、
該遮音シートを吸音材の内、外周より突出せしめ
るとともに、上記吸音材裏面に上記遮音シートと
同形状に形成されたシートを配設し、これら各シ
ートの突出片同士を接着することにより上記フエ
ルト吸音材を気密にラツピングしたものであるた
め、従来の吸音材側縁を単にトリムカツトし、そ
の断面が外方に現れてしまうものに比して吸音材
を構成するフエルトのほつれ等による見栄え上の
劣化が未然に防止されるとともに、各このフエル
ト吸音材はその全体がシートと遮音シート間でラ
ツピングされてしまうためにこの部分における吸
湿や吸油が全くなく、耐水性および耐油性に富
み、しかもこれが敷設されるダツシユパネル面の
腐触への影響を防止できる。
またこの考案にあつては、その開口および外側
縁に上述の各シートの縁部を貼合せて構成される
シール舌片を形成したものであるから、例えばこ
のインシユレータをダツシユパネルに敷設した状
態においてその縁部がインナーパネルとの面で段
差をもつてしまうことがなく、該シール舌片によ
つて覆われてしまうために見栄えがよく、またこ
の端面からの漏振や漏音現象も防止できる等各種
利点を有する。
縁に上述の各シートの縁部を貼合せて構成される
シール舌片を形成したものであるから、例えばこ
のインシユレータをダツシユパネルに敷設した状
態においてその縁部がインナーパネルとの面で段
差をもつてしまうことがなく、該シール舌片によ
つて覆われてしまうために見栄えがよく、またこ
の端面からの漏振や漏音現象も防止できる等各種
利点を有する。
第１図はこの考案に係るインシユレータの斜視
図、第２図は第１図に−線断面図、第３図は
第２図の沿線Ａで囲われる部分のダツシユパネル
に装着した状態での形態を示す説明用断面図であ
る。 １……インシユレータ、２……遮音シート、３
……フエルト吸音材、２ａ，２ｂ……シール舌片
（突出片）、６……シート、６ａ，６ｂ……シール
舌片（突出片）。
図、第２図は第１図に−線断面図、第３図は
第２図の沿線Ａで囲われる部分のダツシユパネル
に装着した状態での形態を示す説明用断面図であ
る。 １……インシユレータ、２……遮音シート、３
……フエルト吸音材、２ａ，２ｂ……シール舌片
（突出片）、６……シート、６ａ，６ｂ……シール
舌片（突出片）。
Claims (1)
- 自動車床面等の車体パネル形状に合せてその外
周がトリムされるとともに、その車体パネル上面
が添設されるべく所定曲面形状に成形されたフエ
ルト吸音材と、該フエルト吸音材の上面に貼合さ
れるゴム、塩化ビニール、EVA等の高比重シー
トからなる可撓性を有する遮音シートを備えた自
動車用インシユレータにおいて、上記遮音シート
をフエルト吸音材の外周より大きくトリムし、か
つ吸音材に開口された部品挿通孔内側にオーバー
ハングして形成される挿通孔を形成し、該遮音シ
ートを吸音材の内、外周より突出せしめるととも
に、上記吸音材裏面に上記遮音シートと同形状に
形成された遮音性、可撓性を有するシートを配設
し、これら各シートの突出片同士を接着してシー
ル舌片部を形成することにより上記フエルト吸音
材を気密にラツピングするとともに、そのシール
舌片部により車体パネルをシールするようにした
ことを特徴とする自動車用インシユレータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1834582U JPS58121739U (ja) | 1982-02-12 | 1982-02-12 | 自動車用インシユレ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1834582U JPS58121739U (ja) | 1982-02-12 | 1982-02-12 | 自動車用インシユレ−タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58121739U JPS58121739U (ja) | 1983-08-19 |
| JPH0117475Y2 true JPH0117475Y2 (ja) | 1989-05-22 |
Family
ID=30030603
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1834582U Granted JPS58121739U (ja) | 1982-02-12 | 1982-02-12 | 自動車用インシユレ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58121739U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS612558A (ja) * | 1984-06-15 | 1986-01-08 | 河西工業株式会社 | インシユレ−タおよびその製造方法 |
| JP6274159B2 (ja) * | 2015-06-23 | 2018-02-07 | マツダ株式会社 | 車室フロアの遮音構造 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53141645U (ja) * | 1977-04-14 | 1978-11-09 | ||
| JPS5936505Y2 (ja) * | 1979-06-06 | 1984-10-08 | いすゞ自動車株式会社 | チエンジレバ−取付部の構造 |
| JPS5635471U (ja) * | 1979-08-28 | 1981-04-06 |
-
1982
- 1982-02-12 JP JP1834582U patent/JPS58121739U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58121739U (ja) | 1983-08-19 |
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