JPH01177243A - 自動車用電話機 - Google Patents
自動車用電話機Info
- Publication number
- JPH01177243A JPH01177243A JP63000833A JP83388A JPH01177243A JP H01177243 A JPH01177243 A JP H01177243A JP 63000833 A JP63000833 A JP 63000833A JP 83388 A JP83388 A JP 83388A JP H01177243 A JPH01177243 A JP H01177243A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stand
- handset
- telephone
- automobile
- built
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Optical Communication System (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車内の前後部座席で使用可能な自動車用
電話機に関する。
電話機に関する。
従来、この種の自動車用電話機は例えば第４図に示すい
わゆる親子電話機が知られている。これを同図に基づい
て説明すると、同図に基づいて説明すると、同図におい
て、符号１で示すものは自動車内の前部センターコンソ
ール２に固定された送受話器用の置台、３はこの置台１
に着脱自在に保持された第１送受話器としてのハンドセ
ット、４はこのハンドセット３後方の座席５に固定され
た送受話用の置台、６はこの置台４に着脱自在に保持さ
れた第２送受話器としてのハンドセット、７および８は
このハンドセット６と前記置台４および前記ハンドセッ
ト３と置台１を接続するカールコードである。また、９
および１０は各ハンドセント３．６に接続された電話機
接栓である。
わゆる親子電話機が知られている。これを同図に基づい
て説明すると、同図に基づいて説明すると、同図におい
て、符号１で示すものは自動車内の前部センターコンソ
ール２に固定された送受話器用の置台、３はこの置台１
に着脱自在に保持された第１送受話器としてのハンドセ
ット、４はこのハンドセット３後方の座席５に固定され
た送受話用の置台、６はこの置台４に着脱自在に保持さ
れた第２送受話器としてのハンドセット、７および８は
このハンドセット６と前記置台４および前記ハンドセッ
ト３と置台１を接続するカールコードである。また、９
および１０は各ハンドセント３．６に接続された電話機
接栓である。
このように構成された自動車用電話機においては、自動
車内のイグニッションスイッチ（図示せず）をｒＡｃｃ
Ｊあるいは「ＯＮ」にすると共に、ハンドセット３ （
あるいはハンドセット６）の電源スィッチ（図示せず）
をＯＮにしてハンドセット３ （あるいはハンドセット
６）を置台ｌ （あるいは置台４）から取り外し、「ブ
ー」という発信音を確認してダイヤルする。
車内のイグニッションスイッチ（図示せず）をｒＡｃｃ
Ｊあるいは「ＯＮ」にすると共に、ハンドセット３ （
あるいはハンドセット６）の電源スィッチ（図示せず）
をＯＮにしてハンドセット３ （あるいはハンドセット
６）を置台ｌ （あるいは置台４）から取り外し、「ブ
ー」という発信音を確認してダイヤルする。
また、この種の自動車用電話機においては、前後部の座
席に座る乗員が一台の送受話器（図示せず）および−台
の置台（図示せず）によって外部との送受信を行うもの
がある。
席に座る乗員が一台の送受話器（図示せず）および−台
の置台（図示せず）によって外部との送受信を行うもの
がある。
ところが、前者にあっては、自動車内に置台の電話機を
設置するものであるため、電話機の設置に多大の時間を
費やし、設置作業を煩雑にするという問題があった。ま
た、自動車内に置台の電話機を設置することは、それだ
け有効スペースが狭くなるという問題もあった。
設置するものであるため、電話機の設置に多大の時間を
費やし、設置作業を煩雑にするという問題があった。ま
た、自動車内に置台の電話機を設置することは、それだ
け有効スペースが狭くなるという問題もあった。
一方、後者にあっては、カールコードを十分に長い寸法
に設定するものであるため、使用時にコードが邪魔にな
り、その使用を困難なものにするという不都合があった
。
に設定するものであるため、使用時にコードが邪魔にな
り、その使用を困難なものにするという不都合があった
。
本発明はこのような事情に鑑みなされたもので、電話機
設置作業の簡素化を図ることができると共に、自動車内
のスペースを有効に利用することができ、かつ使用上の
困難性を解消することができる自動車用電話機を提供す
るものである。
設置作業の簡素化を図ることができると共に、自動車内
のスペースを有効に利用することができ、かつ使用上の
困難性を解消することができる自動車用電話機を提供す
るものである。
〔聞２を解決するための手段〕
本発明に係る自動車用電話機は、自動車内の天井に固定
された送受話器用の置台と、この置台に着脱自在に設け
られた送受話器とを備え、この送受話器および置台に送
受信用の赤外線受発光器を内蔵したものである。
された送受話器用の置台と、この置台に着脱自在に設け
られた送受話器とを備え、この送受話器および置台に送
受信用の赤外線受発光器を内蔵したものである。
本発明においては、送受話器および置台に内蔵する赤外
線受発光器によって両部材間を接続することができる。
線受発光器によって両部材間を接続することができる。
第１図は本発明に係る自動車用電話機の設置状態を示す
斜視図、第２図（ａ）および（ｂ）は同じく本発明の自
動車用電話機の置台、送受話器を示す下面図と側面図で
ある。同図において、符号１１で示すものはフック１２
を有する送受話器用の置台で、自動車内の天井であって
前部座席と後部座席との間に固定されている。１３は前
記フック１２を係止する係止溝１４を有する送受話器と
してのハンドセントで、前記置台１１に対し係脱自在に
設けられている。このハンドセット１３および前記置台
１１には各々赤外線受発光器１５．１６が内蔵されてい
る。なお、前記置台１１と移動機本体を接続する電話機
接栓（図示せず）は、自動車内の美観を損なわないよう
に内装材の裏側に配線されている。
斜視図、第２図（ａ）および（ｂ）は同じく本発明の自
動車用電話機の置台、送受話器を示す下面図と側面図で
ある。同図において、符号１１で示すものはフック１２
を有する送受話器用の置台で、自動車内の天井であって
前部座席と後部座席との間に固定されている。１３は前
記フック１２を係止する係止溝１４を有する送受話器と
してのハンドセントで、前記置台１１に対し係脱自在に
設けられている。このハンドセット１３および前記置台
１１には各々赤外線受発光器１５．１６が内蔵されてい
る。なお、前記置台１１と移動機本体を接続する電話機
接栓（図示せず）は、自動車内の美観を損なわないよう
に内装材の裏側に配線されている。
このように構成された自動車用電話機においては、ハン
ドセット１３および置台１１に内蔵する赤外線受発光器
１５．１６によって両部材１１．１３間を接続すること
ができる。
ドセット１３および置台１１に内蔵する赤外線受発光器
１５．１６によって両部材１１．１３間を接続すること
ができる。
したがって、本発明においては、自動車内の天井に一台
の電話機を設置するものであるため、電話機の設置に費
やす時間を短縮することができると共に、自動車内のス
ペースを有効に利用することができる。また、コードレ
スとなるから、使用時に従来のようにコードが邪魔にな
るといった不具合はない。
の電話機を設置するものであるため、電話機の設置に費
やす時間を短縮することができると共に、自動車内のス
ペースを有効に利用することができる。また、コードレ
スとなるから、使用時に従来のようにコードが邪魔にな
るといった不具合はない。
なお、本実施例においては、天井の置台１１に対するハ
ンドセット１３の装着手段として、ハンドセット１３に
フック１４を設けると共に、置台１１に係止溝１２を設
けるものを示したが、本発明はこれに限定されるもので
はなく、第３図（ａｌおよび（′ｂ）に示すようにハン
ドセット２１および置台２２に各々磁石２３．２４を固
定するものでも何等差し支えない。この場合、本実施例
と比較して着脱を簡単に行うことができるが、その操作
性を良好なものにするため磁力の大きさを適宜設定する
必要がある。
ンドセット１３の装着手段として、ハンドセット１３に
フック１４を設けると共に、置台１１に係止溝１２を設
けるものを示したが、本発明はこれに限定されるもので
はなく、第３図（ａｌおよび（′ｂ）に示すようにハン
ドセット２１および置台２２に各々磁石２３．２４を固
定するものでも何等差し支えない。この場合、本実施例
と比較して着脱を簡単に行うことができるが、その操作
性を良好なものにするため磁力の大きさを適宜設定する
必要がある。
以上説明したように本発明によれば、自動車内の天井に
固定された送受話器用の置台と、この置台に着脱自在に
設けられた送受話器とを備え、この送受話器および置台
に送受信用の赤外線受発光器を内蔵したので、これら赤
外線センサによって送受話器と置台間を接続することが
できる。したがって、電話機の設置数が一台で済ませる
ことができるから、電話機の設置に費やす時間を短縮す
ることができると共に、自動車内のスペースを有効に利
用することができる。また、コードレスとなるから、使
用時に従来のようにコードが邪魔になるといった不具合
はなくなり、使用上の困難性を解消することができる。
固定された送受話器用の置台と、この置台に着脱自在に
設けられた送受話器とを備え、この送受話器および置台
に送受信用の赤外線受発光器を内蔵したので、これら赤
外線センサによって送受話器と置台間を接続することが
できる。したがって、電話機の設置数が一台で済ませる
ことができるから、電話機の設置に費やす時間を短縮す
ることができると共に、自動車内のスペースを有効に利
用することができる。また、コードレスとなるから、使
用時に従来のようにコードが邪魔になるといった不具合
はなくなり、使用上の困難性を解消することができる。
第１図は本発明に係る自動車用電話機の設置状態を示す
斜視図、第２図（ａｌおよび（ｂ）は同じく本発明の自
動車用電話機の置台、送受話器を示す下面図と側面図、
第３図（ａｌおよび（ｂｌは他の実施例における置台、
送受話器を示す下面図と側面図、第４図は従来の自動車
用電話機の設置状態を示す斜視図である。 １１・・・・置台、１３・・・・ハンドセット、１５．
１６・・・・赤外線受発光器。 代 理 人 大岩増雄 第１図 （Ｇ） （ｂ） １１；デθ １３：ハシＦ″°セッＬ ｉｓ、ｉｓ；４ タト」苧〆受恣究１丞第２図 ］４ １４
斜視図、第２図（ａｌおよび（ｂ）は同じく本発明の自
動車用電話機の置台、送受話器を示す下面図と側面図、
第３図（ａｌおよび（ｂｌは他の実施例における置台、
送受話器を示す下面図と側面図、第４図は従来の自動車
用電話機の設置状態を示す斜視図である。 １１・・・・置台、１３・・・・ハンドセット、１５．
１６・・・・赤外線受発光器。 代 理 人 大岩増雄 第１図 （Ｇ） （ｂ） １１；デθ １３：ハシＦ″°セッＬ ｉｓ、ｉｓ；４ タト」苧〆受恣究１丞第２図 ］４ １４
Claims (1)
- 自動車内の天井に固定された送受話器用の置台と、こ
の置台に着脱自在に設けられた送受話器とを備え、この
送受話器および前記置台に各々赤外線受発光器を内蔵し
たことを特徴とする自動車用電話機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63000833A JPH01177243A (ja) | 1988-01-06 | 1988-01-06 | 自動車用電話機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63000833A JPH01177243A (ja) | 1988-01-06 | 1988-01-06 | 自動車用電話機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01177243A true JPH01177243A (ja) | 1989-07-13 |
Family
ID=11484619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63000833A Pending JPH01177243A (ja) | 1988-01-06 | 1988-01-06 | 自動車用電話機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01177243A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0460739U (ja) * | 1990-10-03 | 1992-05-25 | ||
| JPH05288837A (ja) * | 1992-04-06 | 1993-11-05 | Nippon Boosai Kogyo:Kk | 車両用追突防止センサー |
| JPH1093696A (ja) * | 1996-09-13 | 1998-04-10 | Nippon Denki Ido Tsushin Kk | ローカル保守端末 |
| FR2931115A1 (fr) * | 2008-05-15 | 2009-11-20 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de rangement d'objet(s) et d'equipement de communication mobile, pour un vehicule automobile |
-
1988
- 1988-01-06 JP JP63000833A patent/JPH01177243A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0460739U (ja) * | 1990-10-03 | 1992-05-25 | ||
| JPH05288837A (ja) * | 1992-04-06 | 1993-11-05 | Nippon Boosai Kogyo:Kk | 車両用追突防止センサー |
| JPH1093696A (ja) * | 1996-09-13 | 1998-04-10 | Nippon Denki Ido Tsushin Kk | ローカル保守端末 |
| FR2931115A1 (fr) * | 2008-05-15 | 2009-11-20 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de rangement d'objet(s) et d'equipement de communication mobile, pour un vehicule automobile |
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