JPH0118560Y2 - - Google Patents
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- JPH0118560Y2 JPH0118560Y2 JP1983094480U JP9448083U JPH0118560Y2 JP H0118560 Y2 JPH0118560 Y2 JP H0118560Y2 JP 1983094480 U JP1983094480 U JP 1983094480U JP 9448083 U JP9448083 U JP 9448083U JP H0118560 Y2 JPH0118560 Y2 JP H0118560Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refueling
- mast
- main body
- hose
- cable
- Prior art date
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- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は、給油ホースを常時上方へ付勢するよ
うに構成した給油装置に関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a refueling device configured to constantly urge a refueling hose upward.
(従来技術)
従来この種の給油装置は、本体上方にマスト部
を設け、そのマスト部にスプリングの弾性等を利
用した牽引機構を設けて、この牽引機構に接続し
た索条によつて給油ホースを常時上方に牽引する
ように構成し、給油作業時に給油ノズル操作にお
ける体感重量の軽減を計つている。(Prior art) Conventionally, this type of refueling device has a mast section provided above the main body, a traction mechanism that utilizes the elasticity of a spring, etc. on the mast section, and a refueling hose connected to the traction mechanism. The system is constructed so that it is constantly pulled upward, reducing the perceived weight of operating the refueling nozzle during refueling operations.
(考案が解決しようとする課題)
しかし、この従来の給油装置は、牽引機構を取
り付けたマスト部を本体に対し固定して設けてい
た。そのため給油ホースの途中部は常に一方向に
牽引されることとなり、牽引される方向以外の方
向に給油ホースを延ばす場合には、索条がマスト
部に巻きつき円滑に索条を引き出せないという問
題があつた。索条がマスト部に巻きつくと、給油
ホースを引つぱるのに余分な力を要し、また索条
の牽引される方向と反対方向への給油範囲が狭ま
る等多くの問題が発生するものである。(Problems to be Solved by the Invention) However, in this conventional refueling device, the mast portion to which the traction mechanism was attached was fixed to the main body. Therefore, the middle part of the refueling hose is always towed in one direction, and when extending the refueling hose in a direction other than the direction in which it is being towed, the problem is that the cable gets wrapped around the mast and cannot be pulled out smoothly. It was hot. If the rope wraps around the mast, it will require extra force to pull the refueling hose, and many problems will occur, such as the range of refueling in the direction opposite to the direction in which the rope is being towed. It is.
本考案は、上記問題を解決するために考案され
たもので牽引機構を本体に対し水平方向に回動可
能に設けることにより索条がマスト部に巻きつく
ことがなく、したがつてそれに起因する給油ノズ
ルの操作性、索条の耐久性、ホースの耐久性、等
の諸問題を解決することのできる給油装置を提供
することを目的とする。 The present invention was devised to solve the above problem, and by providing the traction mechanism so that it can rotate horizontally with respect to the main body, the cable does not wrap around the mast part, and therefore, the problem caused by this It is an object of the present invention to provide a refueling device that can solve various problems such as the operability of a refueling nozzle, the durability of a cable, and the durability of a hose.
(課題を解決するための手段)
本考案の給油装置は、基端が継手を介して給油
装置本体に接続され、先端には給油ノズルが接続
された給油ホースと、一端側を前記給油ホースに
接続した索条と、前記継手よりも上方に位置させ
て前記給油装置本体に設けられ、前記索条の他端
側が接続され巻取り方向に付勢されたルールによ
り前記給油ホースを常時上方へ牽引する牽引機構
と、を備えた給油装置において、前記牽引機構を
給油装置本体に対して水平方向に回動可能に取り
付けた筐体内に設け、該筐体に前記索条を引き出
す開口部を形成し、前記給油ノズルの給油作業位
置への移動に応答して前記牽引機構を回転させる
ことを特徴とする。(Means for Solving the Problems) The refueling device of the present invention includes a refueling hose whose base end is connected to the refueling device main body via a joint and a refueling nozzle is connected to the distal end, and one end thereof is connected to the refueling hose. The refueling hose is constantly pulled upward by the connected cable and a rule provided on the refueling device main body above the joint, to which the other end of the cable is connected and biased in the winding direction. In the refueling device, the towing mechanism is provided in a housing that is rotatably mounted in a horizontal direction with respect to the main body of the refueling device, and an opening for pulling out the cable is formed in the housing. , the traction mechanism is rotated in response to movement of the refueling nozzle to a refueling work position.
(作用)
以上の構成とすると、給油作業を行なうために
給油ノズルを移動させると、索条の牽引機構から
の引き出し方向が筐体の開口部により規制されて
いるため、索条の引き出しに応じて筐体は開口部
が給油ノズルの給油作業位置に向くように回転さ
せられ、それに伴なつて牽引機構も回転して、給
油作業位置の方向に向いた状態で索条を円滑に引
き出すことができる。(Function) With the above configuration, when the refueling nozzle is moved to perform refueling work, the direction in which the cable is pulled out from the traction mechanism is regulated by the opening in the casing. The housing is rotated so that the opening faces the refueling work position of the refueling nozzle, and the traction mechanism is also rotated accordingly, so that the cable can be smoothly pulled out while facing in the direction of the refueling work position. can.
(実施例)
以下図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。(Example) An example of the present invention will be described below with reference to the drawings.
1は給油装置本体であり、本体1の上には筐体
からなるマスト部2が設けられ、このマスト部2
には牽引機構3が設けられている。マスト部2の
上部には牽引引出し用開口部4が形成され、前記
牽引機構3からは索条5が引き出される。 Reference numeral 1 designates a main body of the refueling device, and a mast section 2 consisting of a housing is provided on top of the main body 1, and this mast section 2
is provided with a traction mechanism 3. A towing opening 4 is formed in the upper part of the mast part 2, and a cable 5 is pulled out from the towing mechanism 3.
6は配管であり、この配管6は地下に設けられ
ているタンク(図示せず)より本体1上部まで延
びており、本体1上部からスイベル継手7を介し
て給油ホース8に接続されている。9は前記配管
6の途中に設けられたポンプであつてポンプ用モ
ータ10により駆動され油を圧送する。11は表
示器であり、流量計12で測定した油の流量を発
信器12aからのパルス信号として表示器11に
送り表示する。 A piping 6 extends from a tank (not shown) provided underground to the upper part of the main body 1, and is connected from the upper part of the main body 1 to a refueling hose 8 via a swivel joint 7. A pump 9 is provided in the middle of the pipe 6 and is driven by a pump motor 10 to pump oil. Reference numeral 11 denotes a display device, which transmits the oil flow rate measured by the flowmeter 12 as a pulse signal from a transmitter 12a to the display device 11 for display.
給油ホース8の先端に給油ノズル13を有し、
給油ホース8の途中部には接続具14を介して前
記牽引機構3より引き出される索条5の先端が接
続され、常に上方に牽引されている。この牽引機
構3は大径リール15に索条5の他端を固定捲回
して一方大径リール15の大径リール15と一体
に回転する小径リール15′にワイヤ16の一端
を固定し、その他端に重錘17(第2図)あるい
はスプリングバランサ18(第5図)等を接続す
るものである。勿論他の構造の機構も採用しうる
ものである。 The refueling hose 8 has a refueling nozzle 13 at the tip thereof,
The tip of the cable 5 pulled out from the traction mechanism 3 is connected to a midway portion of the refueling hose 8 via a connector 14, and is constantly pulled upward. This traction mechanism 3 has the other end of the wire 5 fixedly wound around a large-diameter reel 15, and one end of the wire 16 fixed to a small-diameter reel 15' that rotates together with the large-diameter reel 15. A weight 17 (FIG. 2) or a spring balancer 18 (FIG. 5) is connected to the end. Of course, mechanisms with other structures may also be employed.
第1図に示す実施例では、第2図、第3図で示
すように、マスト部2下端を本体1に対して回動
自在に構成した例である。マスト部2下端には、
本体1側に軸19を突設し、一方マスト部2を支
える本体1に固設されたマスト部支持部20には
貫通孔21を形成する。マスト部2とマスト部支
持部20との間には、ボールベアリング22を介
装し、前記貫通孔21より突出した軸19にワツ
シヤ23等と、押え24を嵌合し軸19のねじ部
にナツト25をねじ込むことにより、本体1に対
しマスト部2を取り付ける。 In the embodiment shown in FIG. 1, as shown in FIGS. 2 and 3, the lower end of the mast portion 2 is configured to be rotatable with respect to the main body 1. At the lower end of the mast part 2,
A shaft 19 is provided protruding from the main body 1 side, and a through hole 21 is formed in a mast part support part 20 fixed to the main body 1 that supports the mast part 2. A ball bearing 22 is interposed between the mast part 2 and the mast support part 20, and a washer 23, etc., and a presser foot 24 are fitted to the shaft 19 protruding from the through hole 21, and the threaded part of the shaft 19 is fitted with a washer 23, etc., and a presser foot 24. The mast portion 2 is attached to the main body 1 by screwing in the nut 25.
マスト部支持部20内側には、前記スイベル継
手7が設けられている。このスイベル継手7は略
L字状を成して本体1側の端部26は前記配管6
に回動可能に接続され、また他端部27は、前記
給油ホース8が接続されている。 The swivel joint 7 is provided inside the mast support section 20. This swivel joint 7 has a substantially L-shape, and the end 26 on the main body 1 side is connected to the pipe 6.
The other end 27 is connected to the refueling hose 8.
第4図は、マスト部2の上部を本体1に対して
回動自在に構成した例である。なお前記実施例で
説明したものと同一構成要素には同一符号を用い
て、その説明を省略する。 FIG. 4 shows an example in which the upper part of the mast section 2 is configured to be rotatable relative to the main body 1. Note that the same reference numerals are used for the same components as those explained in the above embodiment, and the explanation thereof will be omitted.
この実施例では、マスト部2はマスト部下部2
8とマスト部上部29とからなり、第5図によく
示されるように、マスト部下部28の上端には、
係合リング30がマスト部下部28の内壁に取り
付けられ、係合リング30の上部は、マスト部下
部28の上端より突出しており、その上端には、
円周外方及び上方を開口した凹部31が形成され
ている。 In this embodiment, the mast section 2 is a lower mast section 2.
8 and an upper mast part 29, as shown in FIG.
An engagement ring 30 is attached to the inner wall of the lower mast section 28, and the upper part of the engagement ring 30 protrudes from the upper end of the lower mast section 28.
A recess 31 is formed that is open on the outer side and the upper side of the circumference.
マスト部上部29の下端面32には、周縁に溝
33が形成されている。マスト部上部29の下端
面32には、リテーナ34が取り付けられてい
る。リテーナ34は、その周縁より上方に前記溝
33と嵌合する突起35が設けられ、一方下方に
は前記係合リング30と係合する円筒部36が形
成されている。マスト部上部29の下端面32と
リテーナ34とはボルト37で一体に固定されて
いる。リテーナ34と係合リング30の凹部31
で形成される溝33にはボールベアリング38が
介装され、マスト部上部29とマスト部下部28
とは回動自在に取り付けされる。29はねじでマ
スト部上部29がマスト部下部28から抜けるの
を防いでいる。この実施例では、マスト部下部2
8の下端は、前記マスト部支持部20に固定され
ている。 A groove 33 is formed on the periphery of the lower end surface 32 of the upper mast portion 29 . A retainer 34 is attached to the lower end surface 32 of the upper mast portion 29. The retainer 34 is provided with a protrusion 35 that fits into the groove 33 above its periphery, and a cylindrical portion 36 that engages with the engagement ring 30 below. The lower end surface 32 of the mast upper part 29 and the retainer 34 are integrally fixed with bolts 37. Retainer 34 and recess 31 of engagement ring 30
A ball bearing 38 is inserted in the groove 33 formed by the upper mast part 29 and the lower mast part 28.
It is rotatably attached. A screw 29 prevents the upper mast section 29 from coming off from the lower mast section 28. In this embodiment, the lower mast part 2
The lower end of 8 is fixed to the mast part support part 20.
このように構成された第1図から第5図に示す
給油装置は、給油ノズル13を表示器11の方向
に延ばす場合に給油ホース8の途中部を牽引して
いる牽引機構3が本体1に対して回動する。その
ため従来のように索条5がマスト部2に巻きつく
ことがなくなる。 In the refueling device shown in FIGS. 1 to 5 configured as described above, when the refueling nozzle 13 is extended in the direction of the display 11, the traction mechanism 3 that is pulling the middle part of the refueling hose 8 is attached to the main body 1. Rotate against. Therefore, the cable 5 does not wrap around the mast portion 2 as in the conventional case.
第6図は、マスト部2と給油ホース8とが一体
となつて本体1に対して回動自在に構成した例で
ある。なおここでの構成のうち前記実施例と異な
る所は、マスト部下部28であり、その部分の説
明のみにとどめる。 FIG. 6 shows an example in which the mast portion 2 and the refueling hose 8 are integrally configured to be rotatable relative to the main body 1. Note that the configuration here differs from the previous embodiment in the mast section lower part 28, and only that portion will be explained.
マスト部2下端には、軸40を形成し、本体1
側には、前記軸40との嵌合用の貫通孔41を形
成する。マスト部2の下面42と本体1の上面4
3との間にはボールベアリング44を挾み、マス
ト部2を本体1に対して回動自在に設ける。 A shaft 40 is formed at the lower end of the mast part 2, and the main body 1
A through hole 41 for fitting with the shaft 40 is formed on the side. The lower surface 42 of the mast part 2 and the upper surface 4 of the main body 1
A ball bearing 44 is sandwiched between the mast part 2 and the main body 1, and the mast part 2 is rotatably provided with respect to the main body 1.
45は給油ホース8を挿通するための開口であ
り、マスト部2の側面46に形成されている。 Reference numeral 45 denotes an opening through which the refueling hose 8 is inserted, and is formed in the side surface 46 of the mast portion 2.
47は接続管であり、前記軸40に嵌通され、
そのつば部48でボルト49によつてマスト部2
に固定されている。接続管47の下端は前述配管
6に接続され、この接続部50にはOリング51
がかまされて油漏れが防がれるとともにボールベ
アリング52が介され、接続管47は、配管6に
対して回動自在とされている。接続管47の上端
はL字管53に接続され、上記同様にこの接続部
54にもOリング55とボールベアリング56が
介され、L字管53は接続管47に対して回動自
在とされている。L字管53の前記開口45に向
かう端部には、前記開口45を貫通する給油ホー
ス8の端部57が接続され、ここでもその接続部
58にはOリング59とボールベアリング60が
介され、給油ホース8はL字管53に対して回動
可能とされている。 47 is a connecting pipe, which is fitted into the shaft 40;
The mast part 2 is attached to the collar 48 by a bolt 49.
is fixed. The lower end of the connecting pipe 47 is connected to the aforementioned pipe 6, and this connecting part 50 has an O-ring 51.
The connecting pipe 47 is fitted with a ball bearing 52 to prevent oil leakage, and is rotatable with respect to the pipe 6. The upper end of the connecting tube 47 is connected to an L-shaped tube 53, and as described above, an O-ring 55 and a ball bearing 56 are also interposed in this connecting portion 54, and the L-shaped tube 53 is rotatable with respect to the connecting tube 47. ing. An end 57 of a refueling hose 8 passing through the opening 45 is connected to the end of the L-shaped pipe 53 facing the opening 45, and an O-ring 59 and a ball bearing 60 are connected to the connection 58 here as well. The refueling hose 8 is rotatable relative to the L-shaped pipe 53.
このように構成された給油装置は、マスト部2
が給油ホース8と共に本体1に対して回動するこ
ととなる。本実施例において索条5はマスト部2
に巻きつくことなく、しかもマスト部2の回動時
において給油ホース8の本体1側への接続部付近
の一連の接続部50,54,58が回動自在とな
つているので給油ホース8が捩れることもない。 The refueling device configured in this way has the mast section 2
will rotate with respect to the main body 1 together with the refueling hose 8. In this embodiment, the cable 5 is the mast part 2.
Moreover, when the mast section 2 rotates, the series of connections 50, 54, and 58 near the connection part of the refueling hose 8 to the main body 1 are rotatable, so that the refueling hose 8 can be easily rotated. It won't get twisted.
(考案の効果)
以上述べたように本考案の給油装置は、牽引機
構を給油装置本体に対して水平方向に回動可能に
取り付けた筐体内に設け、筐体に索条を引き出す
開口部を形成し、給油ノズルの給油作業位置への
移動に応答して牽引機構を回転するようにして、
給油作業位置方向へ索条を引き出せるようにした
ため、円滑に給油ノズルの移動が行なえ、さら
に、給油範囲を広げることができる等の効果を奏
する。(Effects of the invention) As described above, the refueling device of the present invention has a traction mechanism installed in a housing that is rotatable in the horizontal direction with respect to the main body of the refueling device, and an opening in the housing for pulling out the cable. forming and rotating the traction mechanism in response to movement of the refueling nozzle to the refueling working position;
Since the cable can be pulled out in the direction of the refueling work position, the refueling nozzle can be moved smoothly and the refueling range can be expanded.
第1図は、本考案の一実施例の給油装置の側面
図、第2図は、第1図に示す給油装置のマスト部
の構造を示す断面図、第3図は、第2図に示すマ
スト部の回動構造を示す部分拡大断面図、第4図
は、本考案の一実施例の給油装置の側面図、第5
図は、第4図に示す給油装置のマスト部の構造を
示す拡大断面図、第6図は、本考案の一実施例の
給油装置の側面図、第7図は、第6図に示す給油
装置のマスト部下部の構造を示す拡大断面図であ
る。
1……給油装置本体、2……マスト部(筐体)、
3……牽引装置、4……開口部、5……索条、8
……給油ホース、13……給油ノズル、15……
リール。
FIG. 1 is a side view of a refueling device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view showing the structure of the mast section of the refueling device shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a side view of the refueling device shown in FIG. FIG. 4 is a partially enlarged cross-sectional view showing the rotating structure of the mast section, and FIG.
The figure is an enlarged sectional view showing the structure of the mast part of the oil supply device shown in FIG. 4, FIG. 6 is a side view of the oil supply device according to an embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 3 is an enlarged sectional view showing the structure of the lower part of the mast portion of the device. 1... Refueling device main body, 2... Mast part (casing),
3... Traction device, 4... Opening, 5... Cable, 8
...Refueling hose, 13...Refueling nozzle, 15...
reel.
Claims (1)
先端には給油ノズルが接続された給油ホースと、 一端側を前記給油ホースに接続した索条と、 前記継手よりも上方に位置させて前記給油装置
本体に設けられ、前記索条の他端側が接続され巻
取り方向に付勢されたリールにより前記給油ホー
スを常時上方へ牽引する牽引機構と、 を備えた給油装置において、 前記牽引機構を給油装置本体に対して水平方向
に回動可能に取り付けた筐体内に設け、該筐体に
前記牽条を引き出す開口部を形成し、前記給油ノ
ズルの給油作業位置への移動に応答して前記牽引
機構を回転させることを特徴とする給油装置。[Claims for Utility Model Registration] The base end is connected to the main body of the oil supply device via a joint,
A refueling hose having a refueling nozzle connected to its tip, a cable connected to the refueling hose at one end, and a cable provided on the fuel supply device body above the joint, the other end of the cable being connected to the fuel supply hose. a traction mechanism that constantly pulls the refueling hose upward by a connected reel that is biased in the winding direction; and a refueling device, wherein the traction mechanism is mounted so as to be rotatable in a horizontal direction with respect to the main body of the refueling device. 1. A refueling device, characterized in that the refueling device is provided in a casing, the casing has an opening through which the traction rod is pulled out, and the traction mechanism is rotated in response to movement of the refueling nozzle to a refueling work position.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9448083U JPS602700U (en) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | Refueling device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9448083U JPS602700U (en) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | Refueling device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS602700U JPS602700U (en) | 1985-01-10 |
| JPH0118560Y2 true JPH0118560Y2 (en) | 1989-05-30 |
Family
ID=30226140
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9448083U Granted JPS602700U (en) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | Refueling device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS602700U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07110676B2 (en) * | 1987-04-27 | 1995-11-29 | 株式会社タツノ・メカトロニクス | Refueling device |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5918280B2 (en) * | 1975-06-24 | 1984-04-26 | カブシキガイシヤ トウキヨウタツノ | refueling machine |
-
1983
- 1983-06-20 JP JP9448083U patent/JPS602700U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS602700U (en) | 1985-01-10 |
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