JPH01186490A - 超軽量連結用ブロック及びこれを用いた浮き構造物並びに超軽量連結用ブロックの防蝕用被覆材の被覆方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、例えば海、河川、湖などの海水面上、或い
は湿原や泥土のような水分が多量に含まれた軟弱地盤上
などで使用される超軽量連結用ブロック及びこれを用い
た浮き構造物並びに超軽量連結用ブロックの防蝕用被覆
材の被覆方法に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、例えば海、河川、湖などの海水面上、或いは湿原
や泥土のような水分が多量に含まれた軟弱地盤上などの
ような場所でも、必要に応じて土木工事などが行われる
ことがある。

このような場所で工事が行われる場合には、海水面上や
軟弱地盤上の作業足場は非常に悪く、そのままでは工事
を行うことができないので、工事を開始する前に、作業
足場が構築される。

また、土木工事においては、例えばコンクリート、砂利
、鉄筋、据え付は機器などの工事用資材や各種の土木作
業機械が工事現場で使用されるので、これらの資材や作
業機械を工事現場に搬入しなければならず、このため、
これらの資材や作業機械を工事現場まで輸送するための
通路を確保する必要が生じる。

そして、工事現場までの輸送通路上に海水面や軟弱地盤
のような足場の悪い場所がある場合には、臨時の橋桁な
どが架設されて、工事用資材や土木作業機械の輸送に支
障のないように図られている。

〔発明が解決しようとする問題点〕 しかしながら、前述した作業足場を構築するための作業
では、海水面や軟弱地盤中に多数の支持材が打ち込まれ
たり、支持材が組まれたりしており、また、同様に、足
場の悪い場所に臨時の盛土、橋桁などを架設する場合も
、橋桁などを支持する支持材が一定間隔毎に海水面や軟
弱地盤中に打ち込まれたりしていた。その結果、その作
業には多大の資材や労力、時間などが必要となり、その
分工事全体のコストが高くなり、又工事期間が長くなる
などの問題点があった。

また、工事の終了後には、これらの設備を解体するか或
いはそのまま放置するかになるが、設備を解体する場合
には短時間に手際良く解体することができず、又設備を
放置する場合には設備の再利用が図れずその分蜜材の無
駄となり、いずれの場合にもコストが割高となる問題点
もあった。

さらに、前記の場合において、海水面上や軟弱地盤上に
例えば浮き船を搬入して、この浮き船を足場や臨時の橋
桁などとして使用することも考えられるが、海水面が陸
地に囲まれた湖の場合や途中に遠浅の海岸などがある場
合及び軟弱地盤にあっては、浮き船を現場まで曳航する
ことができず、陸路を経て浮き船を輸送しなければなら
ず、ある程度の大きさと重量とを有する浮き船を陸路を
経てそのような場所まで輸送することは容易でなかった
し、水深が浅いときには干潮時に船の自重で船が地盤中
に沈下してしまう、等の問題点があった。

この発明は、上記のような問題点に鑑み、その問題点を
解決すべく創案されたものであって、その目的とすると
ころは、海水面上や軟弱地盤上に構築される例えば作業
足場や橋桁などの作業補助用浮き構造物を、連結及び解
体容易な超軽量連結用ブロックの連結集合体からなる浮
き構造物より構成して、迅速且つ容易に構築及び解体で
き、しかも、余分な資材を可能な限り少なくし、更に、
超軽量連結用ブロックの腐蝕を防いで繰り返し使用でき
、その輸送も容易で、また、軟弱地盤上との摩擦を小さ
くし、併せて防蝕用被覆材がセメント混合材からなると
きには容易に被覆形成することのできる超軽量連結用ブ
ロック及びこれを用いた浮き構造物並びに超軽量連結用
ブロックの防蝕用被覆材の被覆方法を提供することにあ
る。

〔問題点を解決するための手段〕

以上の目的を達成するために、この発明に係る超軽量連
結用ブロックは、超軽量材からなるブロックの外面を防
蝕用被覆材で被覆し、別体の同型ブロックと連結する連
結部を設けると共に、該ブロック全体の比重を１以下と
した構成からなるものである。

そして、この発明に係る浮き構造物は、複数の超軽量連
結用ブロックを連結して連結集合体となし、海水面上や
水分が多量に含まれた軟弱地盤上などに浮かべた構成か
らなるものである。

また、この発明に係る浮き構造物は、複数の超軽量連結
用ブロックを別体の連結材で連結して連結集合体となし
、海水面上や水分が多量に含まれた軟弱地盤上などに浮
かべた構成からなるものである。

ここで、軟弱地盤上に浮かべた浮き構造物の底面に摩擦
係数の小なる材料を被覆してもよい。

そして、四側面と底面とが覆われ上方が開放された型枠
内に、超軽量材を型枠の四側面及び底面の全内面と少し
隙間を空けた状態で挿入し、次に超軽量材を挿入した型
枠内にセメント混合材を充填して、型枠の全内面と超軽
量材との隙間及び超軽量材の上面をセメント混合材で被
覆し、セメント混合材の硬化後に四側面の型枠を四方に
分解し、底面の型枠を取り外して、セメント混合材から
なる防蝕用被覆材を形成する超軽量連結用ブロックの防
蝕用被覆材の被覆方法がある。

ここで、セメント混合材とは、セーメントに他の材料及
び水を練り混ぜてできたもので、例えば、発泡コンクリ
ート、発泡モルタル、コンクリート、モルタルなどを指
すものとする。

〔作用〕

以上のような構成を有するこの発明は次のように作用す
る。

即ち、超軽量材からなるブロックの外面を防蝕用被覆材
で被覆したから、超軽量材が腐蝕するのを防止するよう
に作用し、又衝撃に耐えるように作用し、耐用年数を高
めるように働く。

また、別体の同型ブロックと連結する連結部を設け、又
は別体の連結材で連結するようにしたから、超軽量連結
用ブロック同士の連結集合体を迅速且つ容易に造り、浮
き構造物を構築することができるように作用し、又その
解体も迅速且つ容易に行うことができるように作用する
。

また、浮き構造物であるから、海水面上や軟弱地盤上で
使用することができ、これを支持する部材を減らすこと
ができるように作用する。

更に、浮き構造物の底面に摩擦係数の小なる材料を被覆
したので、浮き構造物を軟弱地盤上を滑り易くするよう
に作用する。

更にまた、型枠の四側面は四方に分解できるので、セメ
ント混合材からなる防蝕用被覆材の被覆形成が容易に行
えるように作用する。

〔実施例〕

以下、図面に記載の実施例に基づいてこの発明をより具
体的に説明する。

ここで、第１図は超軽量連結用ブロックの一部切り欠き
側面図、第２図は超軽量連結用ブロックの一部切り欠き
平面図である。

図において、超軽量連結用ブロック１は、直方体の形状
からなり、内部には例えば比重が０．０２以上の発泡ス
チロールからなる超軽量材２が内装されている。超軽量
材２は超軽量連結用ブロック１と相似形の直方体の形状
からなり、超軽量材２の大面からなる外面の全域は防蝕
用被覆材３によって完全に被覆されている。このため、
超軽量材２はこの防蝕用被覆材３によって、腐蝕される
のが防止されている。

防蝕用被覆材３には、例えば、発泡コンクリート、発泡
モルタル、コンクリート、モルタルなどのセメント混合
材、或いは、耐蝕性金属材、ビニール材、プラスチック
材、ＦＲＰ材、耐久性樹脂材、ゴム材、木材などを使用
することができ、要は防蝕機能を有する材料を使用する
。また、出来るだけ軽量で且つ所定の外力に耐える強度
を有する材料が好ましい。このため、必要に応じて、防
蝕用被覆材３中に補強材、例えばセメント混合材中には
鉄筋の補強材を入れる。この防蝕用被覆材３は、その使
用材料が例えば耐蝕性金属材、ビニール材、プラスチッ
ク材、ＦＲＰ材、耐久性樹脂材、ゴム材、木材などの場
合には接着剤によって超軽量材２の外面に接着される。

超軽量連結用ブロックｌは内部に超軽量材２が配され、
その外面に防蝕用被覆材３が配されるが、超軽量連結用
ブロック１の全体の比重が、常に１以下になるように、
超軽量材２の容積と比重、及び防蝕用被覆材３の容積と
比重、との関係が考慮されている。

超軽量連結用ブロック１の外面には、別体の超軽量連結
用ブロック１と連結するための連結部４が設けられてい
る。連結部４は超軽量連結用ブロック１の上下縁端に配
置されたアングル材に固定的に設けられている。図面で
は、連結部４は左右の上下両縁に各々左右方向に向けて
設けられていて、左右両側に配置された別体の超軽量連
結用ブロック１と連結できるように設けられている。

この連結部４の中央には円又は長円の孔４ａが形成され
ており、この孔４ａを隣り合う別体の連結部４の孔４ａ
と一致させ、図示しないボルトを挿通して再連結部４同
士を連結させて、超軽量連結用ブロック１同士を連結さ
せる構造になっている。この連結部４には、連結中には
多大の荷重が作用するため、連結部４には所定の強度と
剛性を有する鋼材などが使用される。

第３図は他の実施例の連結部の断面図、第４図は他の実
施例の連結部の側面図である。

第３図に示す連結部５は、ボルト５ａ、連結棒５ｂ及び
ナンド５Ｃからなっている。ボルト５ａの基端側は超軽
量連結用ブロック１の側面に埋設されており、又連結棒
５ｂの基端側も隣り合う別体の超軽量連結用ブロック１
の側面に埋設されている。ポル）５ａの先端側の側周面
にはネジが刻設されている。又連結棒５ｂの先端側には
ナンド５Ｃが外装されている。

即ち、ナンド５Ｃの中央には連結棒５ｂの外径より僅か
に大きな孔が形成され、この孔を連結棒５ｂの先端側が
挿通している。そして、連結棒５ｂの先端の外径はナツ
ト５ｃの孔より僅かに大きく形成されていて、ナラ）５
ｃが連結棒５ｂが抜は出さないようになっている。また
、ナツト５Ｃの内周面には、上記ポル）５ａのネジ山と
螺合するネジ山が刻設されていて、ボルト５ａとナツト
５Ｃは螺合するようになっている。そして、ポル）５ａ
とナツト５ｃが螺合することで、隣り合う超軽量連結用
ブロック１同士は連結されるようになる。

第４図に示す連結部６は、２個のリング６ａ、６ｂから
なっている。リング６ａと６ｂは９０度と角度が異なる
状態で、各々の超軽量連結用ブロック１の側面に設けら
れている。即ち、リング６ａは水平に設けられ、リング
６ｂは垂直に設けられている。リング６ａは垂直方向に
揺動でき、又リング６ｂは水平方向に揺動できるように
各々取付けられている。また、リング６ｂは開閉ネジ６
Ｃを左右に回すことにより、鉛直方向に開閉することが
でき、リング６ｂの輪の内側にリング６ａを入れること
ができるようになっている。そして、リング６ａをリン
グ６ｂの輪の内側に入れることにより、両リング６ａ、
６ｂは連結されて、隣り合う超軽量連結用ブロック１同
士は連結されるようになる。

連結部６の連結は、リング６ａとリング６ａとの連結で
あるから、この連結箇所にはピン連結となり、通常、捻
じり、曲げモーメントの発生が防止できる。

・第５図は別体の連結材の正面図である。

連結材７は、断面り字状の細長いアングル材からなって
おり、この連結材７には超軽量連結用ブロック１と連結
する連結孔が所定間隔毎に形成され、この連結孔には超
軽量連結用ブロック１にその基端側か埋設されたボルト
の先端側が挿通し、連結孔を挿通したボルトの先端側に
ナラ）７ａを螺合して、ナツト７ａの締め付は力により
、連結材７を超軽量連結用ブロック１に一体的に取付け
て、この連結材７により、各超軽量連結用ブロック１同
士を連結するようになっている。第５図では、連結材７
は超軽量連結用ブロック１の上端に取付けられているが
、勿論、超軽量連結用ブロック１の下端に取付けられて
もよい。

また、その解体は、全てのナツト７ａを緩めて、各ナツ
ト７ａをボルトの先端から抜き取り、その後、連結材７
をボルトから抜き外すのみで、各超軽量連結用ブロック
１の連結状態は解除され、つまり、解体されることとな
る。

第６図は浮き構造物の斜視図である。

浮き構造物８は、多数の超軽量連結用ブロック１の連結
集合体からなっている。第６図に示す浮き構造物８は左
右、前後、及び上下方向に亘って、各超軽量連結用ブロ
ック１が連結されている。各超軽量連結用ブロック１に
は左右、前後及び上下方向の同じ位置に各々連結用の連
通孔が穿設されていて、同一延長線上にある各連通孔を
高張カビアノ線で挿通させて、両縁端に位置する超軽量
連結用ブロック１から各々突出する高張カビアノ線の両
端をナツトで締め付けて、各超軽量連結用ブロック１を
連結させて浮き構造物８を造り上げる。

また、浮き構造物８の解体、つまり、連結解除は、高張
カビアノ線を締め付けていたナンドを外し、高張カビア
ノ線を連通孔から抜き取るのみで達成できる。その後は
、各超軽量連結用ブロック１を各々抜き取るのみで、浮
き構造物８は解体されることとなる。

第７図は海水面上の浮き構造物の側面図であり、又第８
図は軟弱地盤上の浮き構造物の側断面図である。

浮き構造物８は比重が海水より小さくなるようになって
いるので、浮き構造物８は常に海水面上に浮くことがで
き、浮き構造物８を海中から支える必要がない。

同様に軟弱地盤上に載置される浮き構造物８も比重が小
さく、軟弱地盤上に浮くことができるようになっている
。なお、この場合、浮き構造物８を軟弱地盤上に載置し
たときに、軟弱地盤中に含まれる水分の排出量を考慮し
て、浮き構造物８の比重を決めることとなる。

また、軟弱地盤上に載置される浮き構造物８の底面には
、軟弱地盤上との摩擦抵抗が小さくなるように、摩擦係
数の小なる材料８ａが被覆されていて、浮き構造物８を
軟弱地盤上を移動させる場合、滑らかに移動できるよう
にして、浮き構造物８を移動させるのに必要な動力を小
さくするようになっている。

第９図は防蝕用被覆材形成用型枠の斜視図であり、又第
１０図は防蝕用被覆材形成用型枠の断面図である。

第９図及び第１０図ではセメント混合材が防蝕用被覆材
３として使用される。

発泡コンクリート、発泡モルタル、コンクリート、モル
タルなどのセメント混合材からなる防蝕用被覆材３は、
次のようにして超軽量材２の外面全域に被覆形成される
。

即ち、先ず四側面９ａ・・・と底面９ｂが覆われ上方が
開放された型枠９を組み立てる。型枠９は、４個の側面
９ａを構成する型枠と底面９ｂを構成する１個の型枠か
らなる。即ち、型枠９は全部で５個に分解することがで
きる。５個の型枠は第９図に示すように、四隅と底部と
がボルト等によって連結されることにより、型枠９が構
成される。

そして、型枠９を構成した後に、型枠９の開放された上
面から超軽量材２を挿入するのであるが、この超軽量材
２の外面の全域には例えば金網や鉄筋などからなる補強
材３ａが取付けられている。

゛補強材３ａは必要に応じて省略してもよい。

超軽量材２を型枠９内に挿入するにあたっては、超軽量
材２の側面と型枠９の内面との隙間が超軽量材２の外面
の全域で略等しくなるように配慮しながら挿入する。そ
して、超軽量材２の型枠９内に挿入した後、型枠９の開
放上面から防蝕用被覆材３としての液状のセメント混合
材を充填する。

セメント混合材を充填するに際して、超軽量材２の側面
と型枠９の内面との隙間がセメント混合材で完全に充填
されるように配慮しながら、型枠９内にセメント混合材
を充填する。セメント混合材の充填が完了した後は、型
枠９の開放された上面側にあるセメント混合材の表面を
コテなどを使って凹凸のない均一な平面に仕上げる。

その後、一定時間セメント混合材の養生を行い、セメン
ト混合材が硬化して所定の強度に達した後、型枠９の解
体を始める。隣り合う型枠同士をボルトなどで連結して
いたのを、そのボルトを全部取り外す。その後、型枠９
の四側面９ａ・・・を取り外す。この場合において、四
側面９ａ・・・の型枠９は簡単に外れるので、作業が非
常に簡単となる。最後に底面９ｂを取り外して、セメン
ト混合材で被覆された超軽量連結用ブロック１を造り上
げることができる。

なお、この発明は上記実施例に限定されるものではなく
、この発明の精神を逸脱しない範囲で種々の改変をなし
得ることは勿論である。

例えば、上記実施例では、超軽量連結用ブロック１が直
方体の形状の場合で説明したが、この形状に限定される
ものではなく、隣り合う超軽量連結用ブロック１同士が
連結し易い形状であれば、どのような形状でもよい。

同様に、超軽量連結用ブロック１同士を連結させる連結
構造も、上記のものに限定されるものではなく、隣り合
う超軽量連結用ブロック１同士が連結し易い構造であれ
ば、どのような構造でもよい。

〔発明の効果〕

以上の記載より明らかなようにこの発明によれば、海水
面上や軟弱地盤上に構築される例えば作業足場や橋桁な
どの作業補助用浮き構造物を、連結及び解体容易な超軽
量連結用ブロックの連結集合体からなる浮き構造物より
構成したから、迅速且つ容易に超軽量連結用ブロック同
士を連結集合して構築することができ、しかも、工事完
了後の解体も迅速且つ容易に行うことができる。このよ
うに、作業補助用浮き構造物を迅速且つ容易に構築及び
解体することができるので、工期の短縮化を図ることが
できる。

しかも、作業補助用浮き構造物は海水面上や軟弱地盤上
に浮くような比重の小さな超軽量連結用ブロックの連結
集合体であるので、従来のような作業補助用構造物と異
なり、これを海水面上や軟弱地盤上に支持する支持材な
どの余分な資材と工費を可能な限り少なくできる。また
、超軽量連結用ブロックの外面を防蝕用被覆材で被覆し
たから、超軽量連結用ブロックが海水や軟弱地盤中の物
質によって腐蝕されるのを防ぐことができ、超軽量連結
用ブロックの耐用年数を高め、解体した後の繰り返し使
用回数を高めることができる。これらにより、資材の節
約を大幅に図ることができ、コストの廉価を招くことが
できる。

加えて、作業補助用浮き構造物は、超軽量連結用ブロッ
クの単体の大きさに解体できるので、その輸送が容易と
なり、従来輸送が困難な場所にも搬送することができ、
そあ使用範囲を著しく広げることが可能となる。

また、作業補助用浮き構造物の底面を摩擦抵抗の小さな
部材で被覆したから、浮き構造物の底面と軟弱地盤上と
の摩擦を小さくでき、軟弱地盤上での作業補助用浮き構
造物の移動を円滑に行うことができ、作業補助用浮き構
造物の移動のための動力エネルギーを小さくすることが
できる。

さらに、超軽量連結用ブロックの防蝕用被覆材がセメン
ト混合材からなるときには、硬化後にその型枠が四方に
分解できるので、極めて容易に防蝕用被覆材を超軽量材
の外面に被覆形成することができる等、極めて新規的有
益なる効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の実施例を示すものであって、第１図は
超軽量連結用ブロックの一部切り欠き側面図、第２図は
超軽量連結用ブロックの一部切り欠き平面図、第３図は
他の実施例の連結部の断面図、第４図は他の実施例の連
結部の側面図、第５図は別体の連結材の正面図、第６図
は浮き構造物の斜視図、第７図は海水面上の浮き構造物
の側面図、第８図は軟弱地盤上の浮き構造物の側断面図
、第９図は防蝕用被覆材形成用型枠の斜視図、第１０図
は防蝕用被覆材形成用型枠の断面図である。 〔符号の説明〕 １：超軽量連結用ブロック ２：超軽量材 ３：防蝕用被覆材 ４．５，６：連結部 ７：連結材 ８：浮き構造物 ９：型枠 特許出願人　　　大洋技術開発株式会社代理人　弁理士
　　　　原　崎　　正 第１図 第３図 第２図 第４図 ］　　　　　　　　　　　　］ 第１０図 ９ｂ 手続補正書法） 昭和６３年　３月２２日 １、明牛の表示　　昭和６３年特許願第９３２８号２、
発明の名称　超軽量連結用ブロック及びこれを用いた浮
き構造物並びに超軽量連結用ブロックの防蝕用被覆材の
被覆方法 ３、補正をする者 躬牛との捌　特許出願人 住　所　長崎県長崎市家野町９番９号 名　称　大洋技術開発株式会社 ４、　イＡこ工１耳、＾、　■８５０ 住　所　長崎市恵美須町７−２３ （自　発 ６、補正の対象 （１）明細書第８頁第１４行目に「被覆したので、浮き
構造物を」とあるのを、「被覆することにより、浮き構
造物が」と補正する。 （２）明細書第８頁第１７行〜第１８行目に「セメント
・・・・・・容易に行える」とあるのを、「型枠は繰り
返し使用ができるＪと補正する。 （３）明細書第１０頁第１４行目のｒ別体の」の前に、
「左右、前後、又は／及び上下に隣り合う」を挿入する
。 （４）明細書第１２頁第９行目の「隣り」の前に、「左
右、前後、又は／及び上下に」を挿入する。 （５）明細書第１３頁第４行目の「隣り合う」の前に、
「左右、前後、又は／及び上下に」を挿入する。 （６）明細書第１５頁第１８行〜第１９行目の「軟弱地
盤中に含まれる水分の排出量を考慮して、」とあるのを
、「軟弱地盤中の沈下量と軟弱地盤の支持力を考慮して
、」と補正する。 （７）明細書第１８頁第１７行目の「隣り合う」の前に
、「左右、前後、又は／及び上下にｊを挿入する。 （８）明細書第１９頁第２行目の「隣り合う」の前に、
「左右、前後、又は／及び上下にＪを挿入する。 （９）明細書第１９頁第４行目と第５行目との間に改行
して、「また、同様に、各超軽量連結用ブロック１は、
左右、前後、又は／及び上下方向に連結することができ
るのは勿論である。」を挿入する。 以上

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、超軽量材からなるブロックの外面を防蝕用被覆材で
   被覆し、別体の同型ブロックと連結する連結部を設ける
   と共に、該ブロック全体の比重を１以下としたことを特
   徴とする超軽量連結用ブロック。 ２、請求項１記載の複数の超軽量連結用ブロックを連結
   して連結集合体となし、海水面上や水分が多量に含まれ
   た軟弱地盤上などに浮かべた浮き構造物。 ３、請求項１記載の複数の超軽量連結用ブロックを別体
   の連結材で連結して連結集合体となし、海水面上や水分
   が多量に含まれた軟弱地盤上などに浮かべた浮き構造物
   。 ４、軟弱地盤上に浮かべた浮き構造物の底面に摩擦係数
   の小なる材料を被覆した浮き構造物。 ５、四側面と底面とが覆われ上方が開放された型枠内に
   、超軽量材を型枠の四側面及び底面の全内面と少し隙間
   を空けた状態で挿入し、次に超軽量材を挿入した型枠内
   にセメント混合材を充填して、型枠の全内面と超軽量材
   との隙間及び超軽量材の上面をセメント混合材で被覆し
   、セメント混合材の硬化後に四側面の型枠を四方に分解
   し、底面の型枠を取り外して、セメント混合材からなる
   防蝕用被覆材を形成することを特徴とする超軽量連結用
   ブロックの防蝕用被覆材の被覆方法。