JPH0118772B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ガスコンクリート、気泡コンクリート、石灰砂
岩などのような蒸気養生により硬化される建材の
生産において、セツトになつた複数のオートクレ
ーブが使用され、硬化のプロセスの後、一方のオ
ートクレーブの排気が、他方のオートクレーブの
充填のために利用される。この充填の転換は、均
圧に至るまで、即ち、排気される方のオートクレ
ーブ内の下げられる圧力と、充填される方のオー
トクレーブ内の上げられる圧力とが等しくなるま
で行われる。必要とされた蒸気の残りは、ボイラ
ー設備の生蒸気として取り出される。排気利用を
改善するために、蒸気エゼクターによつて生蒸気
を駆動蒸気として送る方法がDE−PS3010337か
ら知られている。蒸気エゼクターの吸込側は、少
なくとも加熱の周期の一過程において、降温ない
しは排気される方のオートクレーブと接続してい
る。その際、蒸気はまず最初に降温される方のオ
ートクレーブから、昇温ないしは充填される方の
オートクレーブの中へと、両方のオートクレーブ
の内部が均圧になるまで、直結の管路を通つて移
される。そしてその次に、降温される方のオート
クレーブが蒸気エゼクターの吸込側と接続され
る。しかしながら昇温される方のオートクレーブ
内の逆圧の上昇に対応して、蒸気エゼクターは、
充填される方のオートクレーブと排気される方の
オートクレーブとの間の圧力差が約２Kg／cm²にな
ると、機能効果を発揮しない。そのため、降温さ
れる方のオートクレーブから、それ以上排気を取
り出すことが不可能になる。残余蒸気は、蒸気循
環装置から排除されねばならないが、それはボイ
ラー設備の給水の加熱用として熱交換器に放たれ
るか、あるいは大気中に放出されるしかない。

本発明の課題は、オートクレーブ装置の作動を
蒸気循環が、生蒸気なしで完全に、即ち、完全な
充填と排気が行われる方法によつて行うことを提
供するものである。

本発明の課題の特徴は、特許請求の範囲に記載
されたところに基づいて解釈されるものである。
また、本発明は、図面によつて、例を挙げて詳細
に説明されている。図１及び図２は、図式的に次
の装置を示したものである： 図１：当発明の方法による、２つのオートクレー
ブの作動のための装置。

図２：当発明の方法による、２つのオートクレー
ブの作動のためのもう１つの装置。

図１においては、２つのオートクレーブ１及び
２が、オーバーフロー管（あふれ管）３を経て互
いに接続されている。バルブ４及び５によつて、
それぞれのオートクレーブ１または２への送りを
遮断することができる。オーバーフロー管３は、
排気ポンプ管６接続している。この排気ポンプ管
６は、当発明により、自動的に駆動される蒸気コ
ンプレツサー７に導かれている。そして、この管
６には、蒸気コンプレツサー７の手前でもう一つ
の遮断弁８が配置されている。蒸気コンプレツサ
ー７はそれ自体は既知の蒸気コンプレツサーであ
り、適当な手段、例えば電動機９、または蒸気膨
張原動機などによつて、駆動することができる。
蒸気コンプレツサー７からは送り管１０がオート
クレーブ２及び１に導かれている。その際、両方
のオートクレーブの手前において遮断弁１１，１
２がそれぞれ送り管１０から分岐している管に取
り付けられている。遮断弁１４及び１６が取り付
けられている管路１３は、排気ポンプ管６を送り
管１０と接続することができる。しかも、目的に
合わせてオートクレーブ２と蒸気コンプレツサー
７との間を接続することができる。この管路１３
は、弁１４と１６の間で、外気及び（または）ボ
イラー設備と接続されている。それは点線の管路
１５で示されている。

蒸気コンプレツサー７は、低圧の温度の不十分
な蒸気を圧力のより高い、温度のより高い蒸気に
変える使命を有している。蒸気コンプレツサー７
は、１段式若しくは多段式で、または中間冷却で
作動することができる。

図１の概略図の硬化装置は、次のように作動す
ることができる。管路１５を経て、オートクレー
ブ２はボイラー設備（図示されていない）の生蒸
気で満たされる。生蒸気は、弁１４，８，４，１
１及び１２が閉じられ、弁１６及び５が開けられ
ている場合には、管路１３及び６の中を貫流す
る。弁１６及び５が閉じられた後、蒸気養成によ
り硬化されるべき建材のために、硬化の過程がオ
ートクレーブ２において始められる。硬化が終了
すると、弁５及び４が開かれ、それによつて蒸気
はオートクレーブ２からオーバーフロー管３を経
て均圧になるまでオートクレーブ１に流れ込む。
引き続いて弁４が閉められ、弁８及び１２が開け
られ、蒸気コンプレツサー７によつて蒸気は管路
６を経てコンプレツサーに送り込まれ、そこで蒸
気は圧縮され、それによつて温度が引き上げら
れ、高圧にされた蒸気は送り管１０を経てオート
クレーブ１に送り込まれる。オートクレーブ２が
完全に排気され、オートクレーブ１が完全に充填
されたとき、この循環は終了する。生蒸気は、も
はや追加する必要がなくなつた。オートクレーブ
１が完全に充填されたときには、弁１２が遮断さ
れ、硬化の過程が実施される。蒸気循環は、任意
に繰り返すことができる。即ち、オートクレーブ
１での硬化の後、蒸気は適当なバルブ調節によつ
て均圧になるまでオートクレーブ２に排出され、
蒸気コンプレツサー７によつて残余の蒸気は吸収
され、圧縮され、そしてオートクレーブ２に送り
込まれる。オートクレーブ装置を作動中止する場
合には、蒸気は管路１５から戸外に放出するか、
あるいは熱交換器（図示されていない）に移すこ
とができる。

蒸気処理計画として行われる建材の硬化のため
のオートクレーブのセツトの蒸気循環において、
生蒸気の不必要な蒸気コンプレツサーを使用する
ということは、簡単に想定し得るものではなかつ
た。何故ならば、蒸気コンプレツサーは別途の作
動を必要とし、その作動のためにはエネルギーが
必要だからである。しかしながら驚くべきこと
に、蒸気コンプレツサーの作動に必要なエネルギ
ーは、その都度加えるための生蒸気の作り出すエ
ネルギーよりも、コストの面ではるかに有利であ
ることが明らかにされた。既知の方法の場合で
は、一方から他方のオートクレーブへの蒸気の充
填の転換のたびに、均圧の後に生蒸気の追加しな
ければならないのである。

蒸気コンプレツサーの使用によつて生ずる利点
は、オートクレーブのセツトの蒸気循環を部分的
に、あるいは完全に生蒸気なしで作動することが
可能になつたばかりでなく、また、それによつ
て、とくに簡単に一方のオートクレーブの排気を
行うことができると言うことである。排気は、通
常、蒸気を送り込む前にその都度行われ、オート
クレーブの排気がなされる。排気は、ポンプのよ
うな働きをする蒸気コンプレツサー７によつて行
うことができる。例えば、図１におけるオートク
レーブの排気を行う場合には、弁５，８及び１４
が開かれ、空気が蒸気コンプレツサー７によつて
管路６を経てオートクレーブ２から吸収され、管
路１０，１３及び１５に送り込まれる。空気はそ
こから戸外に放出されることができる。排気のこ
の方法によつて、蒸気コンプレツサー使用の経済
性が大きく引き上げられる。蒸気コンプレツサー
の使用によつて可能になるもう一つの利点は、従
来から追及されてきたこれまでの蒸気充填の転換
の原理を変えることができるという事である。こ
の従来の原理−それによれば、まず最初に圧力の
高い蒸気が均圧になるまで充填される方のオート
クレーブの中に流れ込み、次に必要とあれば、圧
力の低い蒸気が生蒸気と組み合わされて送り込ま
れる−の変更は、蒸気コンプレツサーと少なくと
も一つのそれ自体既知の蒸気アキユムレーターと
の組み合せによつて行われる。高圧アキユムレー
ターと低圧アキユムレーターとの組み合せは、蒸
気コンプレツサーによつて制御されるべき圧力差
をできるだけ小さく保ち、それによつて蒸気コン
プレツサーの効能をできるだけ高くするために、
有利である。図２は、アキユムレーター１７を取
り付けたそのような装置の原理を示したものであ
る。アキユムレーター１７は、例えば、高圧アキ
ユムレーターでもよい。図１の装置と比較する
と、図２の装置には、アキユムレーター１７に導
かれている送り管１８、それに付いている弁１９
ならびにアキユムレーター１７から導かれている
排出管２０、それに付いている弁２１がある。そ
の際、管路２０は、管路１０に接続されている。
排出管２０からは、管路２２−それに弁２３が付
いている−が分岐し、管路６に導かれている。

この硬化装置は、例えば、次のように操作する
ことができる。排気される方のオートクレーブ１
から、適当なバルブ調節によつて、管路３，６及
び１８を経て、高圧の蒸気がアキユムレーター１
７に均圧になるまで送り込まれる。次に管路３を
経て、低圧の蒸気が排気されたオートクレーブ２
の中に、同様に均圧になるまで、送り込まれる。
引き続いてオートクレーブ１は蒸気コンプレツサ
ー７によつて、管路３及び６を経て排気され、蒸
気は圧縮され、管路１０を経てオートクレーブ２
に送り込まれる。その後、管路２０及び１０を経
てアキユムレーター１７から高圧の蒸気が均圧に
なるまで取り出される。必要とされた蒸気の残り
は、最後に、管路２０，２２を経てアキユムレー
ター１７から吸収され、蒸気コンプレツサー７に
より圧縮され、管路１０を経てオートクレーブ２
に送り込まれる。蒸気の容積は圧力と反比例する
ことを考えると、低圧の蒸気を直接的に排気され
る方のオートクレーブから昇温される方のオート
クレーブへ送り込むことのできる事によつて、い
かに大きな利点が生じるか、測り知れないものが
ある。

アキユムレーター内の圧力水準がそれぞれのオ
ートクレーブの中よりも高い場合でも同様に、蒸
気コンプレツサー７によつて、オートクレーブ１
または２から管路３，６，１０及び２４を経てア
キユムレーター１７の中に送り込むことができ
る。二つ以上のアキユムレーター１７が直列接続
されていれば、これはもつと効率よく行われる。
その際、２番目のアキユムレーターは低圧アキユ
ムレーターとして作動され、例えば１番目のアキ
ユムレーターにおいて最初の均圧に達すると、そ
の後、排気される方のオートクレーブから低圧の
蒸気を低圧になるまで受け入れ、また逆の順序の
場合にもそれに対応して充填される方のオートク
レーブに蒸気を送り出す。

複数のオートクレーブから構成されているオー
トクレーブ装置の蒸気循環は、生蒸気を追加する
必要なしに、上記の方法によつて最適に実施する
ことができる。生蒸気の追加は、例えば、蒸気の
損失の場合とか、あるいは装置全体から蒸気を抜
いた後にのみ必要である。最適な蒸気処理の図式
は、勿論、実例として説明されたものと多少違う
場合もありうるが、平均的な専門家ならば、本書
面の記載に基づいて、それぞれの場合に応じ、も
つとも有利な装置の図式を容易に作成することが
できるであろう。

【図面の簡単な説明】

図１及び図２は本発明に係る装置を図式的に示
したものである。 １，２はオートクレーブ、３はオーバーフロー
管、６は排気管、７は蒸気コンプレツサー、９は
蒸気コンプレツサーの作動手段、例えば電動機、
１０，１３，１５，１８，２０，２２，２４は送
り管、４，５，８，１１，１２，１４，１６，１
９，２１，２３は遮断弁、１７はアキユムレータ
ーを示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 降温させるべきオートクレーブからの排蒸気
   を一時貯蔵させるため、これを昇温させるべきオ
   ートクレーブに導く前に、アキユムレーターの中
   に両者の圧力が均等になるまで送り込む、主とし
   て気泡コンクリートの硬化に使用される複数のオ
   ートクレーブの装置の作動方法に於いて、 (1) 降温させるべきオートクレーブからの、一時
   貯蔵した残りの残存蒸気を、昇温させるべきオ
   ートクレーブの中に、両者の圧力が均等になる
   まで放出させ、 (2) (a) 降温させるべきオートクレーブからの、
   上記プロセスのあとの残存蒸気を、蒸気コン
   プレツサーを用いて吸引、圧縮し、これを昇
   温させるべきオートクレーブまたは (2) (b) アキユムレーターの中に送り込んだあ
   と、 (3) アキユムレーター内に一時貯蔵されていた蒸
   気を、昇温させるべきオートクレーブの中に放
   出させ、かつ最終的に、 (4) アキユムレーターからの残存蒸気を、蒸気コ
   ンプレツサーを用いて吸引、圧縮し、これを昇
   温させるべきオートクレーブの中に送り込む ことを特徴とする複数のオートクレーブの装置の
   作動方法。