JPH01190563A - 自動車用ワイパ装置 - Google Patents
自動車用ワイパ装置Info
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- JPH01190563A JPH01190563A JP63014299A JP1429988A JPH01190563A JP H01190563 A JPH01190563 A JP H01190563A JP 63014299 A JP63014299 A JP 63014299A JP 1429988 A JP1429988 A JP 1429988A JP H01190563 A JPH01190563 A JP H01190563A
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- Japan
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- pressure
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- wiper arm
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- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
- B60S1/3411—Wiper arms; Mountings therefor with means for varying wiper-blade pressure on windshield during operation
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、ワイパブレードの押付圧調節機構を有する自
動車用ワイパ装置に関する。
動車用ワイパ装置に関する。
［従来の技術］
自動車用ワイパ装置は、不使用時にはワイパブレードの
耐久性を向上させるため、ウィンドガラス面への押付圧
を極力小さくしてブレードゴムの変形を防止することが
望ましい。一方、使用時には迅速に所定の押付圧を得、
ワイパの浮上りによる払拭性能の低下を防止することが
要求される。
耐久性を向上させるため、ウィンドガラス面への押付圧
を極力小さくしてブレードゴムの変形を防止することが
望ましい。一方、使用時には迅速に所定の押付圧を得、
ワイパの浮上りによる払拭性能の低下を防止することが
要求される。
従来、ワイパブレードの押付圧を調節するための手段と
しては、往復回動するピボット軸と一体回転する固定部
材に、加圧レバーを回動自在に軸支し、上記加圧レバー
の回動位置に応じて上記加圧レバーの先端部とワイパア
ームとの間に張設したスプリング部材の張りを変更して
ワイパブレードの押付圧を調節できるようにしたものが
知られている（例えば、特開昭６２−６８５３号公報参
照）。
しては、往復回動するピボット軸と一体回転する固定部
材に、加圧レバーを回動自在に軸支し、上記加圧レバー
の回動位置に応じて上記加圧レバーの先端部とワイパア
ームとの間に張設したスプリング部材の張りを変更して
ワイパブレードの押付圧を調節できるようにしたものが
知られている（例えば、特開昭６２−６８５３号公報参
照）。
［発明が解決しようとする課題］
ところで、上記従来のワイパ装置では、ワイパブレード
の押付圧をゼロとすることはスプリング部材が完全に弛
緩した状態もしくは、スプリング部材の張力をワイパア
ームの支軸を通過する方向とすれば可能であるが、押付
圧は加圧レバーの回動量に比例して線形的に変化するた
め、この状態から所定の押付圧を得るには加圧レバーの
回動量を大きく取る必要があり、迅速さに欠は大型とな
る。
の押付圧をゼロとすることはスプリング部材が完全に弛
緩した状態もしくは、スプリング部材の張力をワイパア
ームの支軸を通過する方向とすれば可能であるが、押付
圧は加圧レバーの回動量に比例して線形的に変化するた
め、この状態から所定の押付圧を得るには加圧レバーの
回動量を大きく取る必要があり、迅速さに欠は大型とな
る。
本発明は上記従来の問題点を解決するためになされたも
ので、スプリング部材によりワイパブレードの押付圧を
調節するワイパ装置において、不使用時のワイパブレー
ドの押付圧が充分小さい状態から、加圧レバーの回動位
置を僅かに変位させるだけで迅速に所定の押付圧が得ら
れがっ小型なワイパ装置を提供することを目的とする。
ので、スプリング部材によりワイパブレードの押付圧を
調節するワイパ装置において、不使用時のワイパブレー
ドの押付圧が充分小さい状態から、加圧レバーの回動位
置を僅かに変位させるだけで迅速に所定の押付圧が得ら
れがっ小型なワイパ装置を提供することを目的とする。
［課題を解決するための手段］
上記目的を達成するために、本発明のワイパ装置は、往
復回動するピボット軸１に設けられ（第１図）、これと
一体回転する固定部材２と、該固定部材２に一端が軸支
されて固定部材２の回転面と直交する方向に回動自在で
、他端にワイパブレードを保持するワイパアーム３と、
上記固定部材２に軸支されて回動し、回動位置に応じて
これと上記ワイパアーム３との間に張設されたスプリン
グ部材５の張りを変更する加圧レバー４と、上記加圧レ
バー４を回転駆動させる駆動手段６とを具備し、加圧レ
バー４の回動によりワイパブレードの押付圧を増減せし
めるようになしである。そして、上記加圧レバー４とワ
イパアーム３のいずれか一方に、所定位置で両者を当接
せしめる当接部７を設けである。
復回動するピボット軸１に設けられ（第１図）、これと
一体回転する固定部材２と、該固定部材２に一端が軸支
されて固定部材２の回転面と直交する方向に回動自在で
、他端にワイパブレードを保持するワイパアーム３と、
上記固定部材２に軸支されて回動し、回動位置に応じて
これと上記ワイパアーム３との間に張設されたスプリン
グ部材５の張りを変更する加圧レバー４と、上記加圧レ
バー４を回転駆動させる駆動手段６とを具備し、加圧レ
バー４の回動によりワイパブレードの押付圧を増減せし
めるようになしである。そして、上記加圧レバー４とワ
イパアーム３のいずれか一方に、所定位置で両者を当接
せしめる当接部７を設けである。
上記加圧レバー４の支軸とワイパアーム３の支軸とを同
心に位置せしめると、上記加圧レバー４とワイパアーム
３を当接させることによりワイパブレードの押付圧がゼ
ロとなるので、不使用時に両者を当接せしめた状態とし
、ワイパブレードにかかる荷重をゼロにすることができ
る。また、これらを偏心して位置せしめてもよく、この
場合も不使用時には充分小さい押付圧が得られるととも
に使用時には迅速に所定の押付圧とすることができる。
心に位置せしめると、上記加圧レバー４とワイパアーム
３を当接させることによりワイパブレードの押付圧がゼ
ロとなるので、不使用時に両者を当接せしめた状態とし
、ワイパブレードにかかる荷重をゼロにすることができ
る。また、これらを偏心して位置せしめてもよく、この
場合も不使用時には充分小さい押付圧が得られるととも
に使用時には迅速に所定の押付圧とすることができる。
［作用］
上記構造において、上記駆動手段６により加圧レバー４
が軸回りに回動して所定位置に来ると、上記ワイパアー
ム３および加圧レバー４のいずれかに設けな当接部７に
より両者が当接する。この時、スプリング部材５により
ワイパブレードに作用していた力は、両者が当接するこ
とで急激に減少し、ワイパブレードの押付圧は階段的に
低下する。特に、上記加圧レバー４の支軸とワイパアー
ム３の支軸とを同心に位置せしめた場合には、スプリン
グ部材５の作用力はワイパアーム３内での内力として打
消され、ワイパブレードの押付圧はゼロとなる。
が軸回りに回動して所定位置に来ると、上記ワイパアー
ム３および加圧レバー４のいずれかに設けな当接部７に
より両者が当接する。この時、スプリング部材５により
ワイパブレードに作用していた力は、両者が当接するこ
とで急激に減少し、ワイパブレードの押付圧は階段的に
低下する。特に、上記加圧レバー４の支軸とワイパアー
ム３の支軸とを同心に位置せしめた場合には、スプリン
グ部材５の作用力はワイパアーム３内での内力として打
消され、ワイパブレードの押付圧はゼロとなる。
加圧レバー４を逆回りに回動させると、僅かな変位でワ
イパブレードの押付圧は急激に上昇し、速やかに所望の
押付圧が得られる。
イパブレードの押付圧は急激に上昇し、速やかに所望の
押付圧が得られる。
［実施例］
本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第１図および第２図において、中空のピボット軸１は、
車両表板Ｂにネジ１３により固定されたハウジング１２
に、ワッシャ１４、クリップ１５により回動自在に支持
せしめである。ハウジング１２とピボット軸１との間に
は上下にブツシュ１６が配してあり、これらによって形
成される空間１７を潤滑油溜めとしである。上記とポッ
ト軸１は図示しないモータに接続され、該モータを駆動
することにより往復回動する。
車両表板Ｂにネジ１３により固定されたハウジング１２
に、ワッシャ１４、クリップ１５により回動自在に支持
せしめである。ハウジング１２とピボット軸１との間に
は上下にブツシュ１６が配してあり、これらによって形
成される空間１７を潤滑油溜めとしである。上記とポッ
ト軸１は図示しないモータに接続され、該モータを駆動
することにより往復回動する。
ピボット軸１の上端は固定部材２に設けた嵌合穴に嵌合
せしめてあり、固定部材２は二叉とした端部をネジ２１
により締付は固定しである。これにより上記固定部材２
はピボット軸１と一体回転する。
せしめてあり、固定部材２は二叉とした端部をネジ２１
により締付は固定しである。これにより上記固定部材２
はピボット軸１と一体回転する。
ワイパアーム３は、上記固定部材２に一端を支軸２２に
回動自在に支持せしめたリンク３１と、リンク３１の他
端にリベット３２により固定されたロッド３３からなり
、かくして上記固定部材２の回転面と直交する方向に回
動自在である。上記ロッド３３の先端には図示しないワ
イパブレードが接続しである。
回動自在に支持せしめたリンク３１と、リンク３１の他
端にリベット３２により固定されたロッド３３からなり
、かくして上記固定部材２の回転面と直交する方向に回
動自在である。上記ロッド３３の先端には図示しないワ
イパブレードが接続しである。
上記固定部材２には、さらに上記支軸２２に支持せしめ
て加圧レバー４が設けてあり、加圧レバー４は、同様に
固定部材２の回転面と直交する方向に回動自在となしで
ある。
て加圧レバー４が設けてあり、加圧レバー４は、同様に
固定部材２の回転面と直交する方向に回動自在となしで
ある。
上記加圧レバー４とロッド３３との間には、対向する端
部にそれぞれ設けた穴４１および３３１に両端を懸架せ
しめてコイルスプリング５が張設しである。一方、上記
加圧レバー４の他端４２は上記ピボット軸１の上方に位
置せしめてあり、中空とした上記ピボット軸１の内部に
配した駆動手段たるピストン６の上端部６１と当接せし
めである。
部にそれぞれ設けた穴４１および３３１に両端を懸架せ
しめてコイルスプリング５が張設しである。一方、上記
加圧レバー４の他端４２は上記ピボット軸１の上方に位
置せしめてあり、中空とした上記ピボット軸１の内部に
配した駆動手段たるピストン６の上端部６１と当接せし
めである。
上記ワイパアーム３のリンク３１は、対向する側壁間を
貫通せしめて当接部たるストッパビン７が設けてあり、
所定位置で上記ワイパアーム３と加圧レバー４とが当接
するようになしである。
貫通せしめて当接部たるストッパビン７が設けてあり、
所定位置で上記ワイパアーム３と加圧レバー４とが当接
するようになしである。
上記構造において、上記ピストン６を、図示しない駆動
源によって上記とポット軸１内で上下動させると、上記
加圧レバー４が上記支軸２２回りに回動する。そして、
その回動位置に応じて上記コイルスプリング５の張りが
変更し、これに伴ってワイパブレードの押付圧が増減す
る。
源によって上記とポット軸１内で上下動させると、上記
加圧レバー４が上記支軸２２回りに回動する。そして、
その回動位置に応じて上記コイルスプリング５の張りが
変更し、これに伴ってワイパブレードの押付圧が増減す
る。
このレバー位置によるワイパブレードの押付圧の変化を
第３図に示す。すなわち、レバー位置を、コイルスプリ
ング５取付部の支軸２２がらの距離Ｈで表すと（第４図
）、加圧レバー４と上記ストッパピン７が当接していな
い状態（第３図Ａ）では、Ｈが大となるほどワイパブレ
ードの押付圧が増加する。そして加圧レバー４を逆方向
に回動させて、上記ストッパピン７と当接すると（第３
図Ｂ）、上記コイルスプリング５の作用力は内力として
打消され、押付圧は急激に低下してゼロとなる。
第３図に示す。すなわち、レバー位置を、コイルスプリ
ング５取付部の支軸２２がらの距離Ｈで表すと（第４図
）、加圧レバー４と上記ストッパピン７が当接していな
い状態（第３図Ａ）では、Ｈが大となるほどワイパブレ
ードの押付圧が増加する。そして加圧レバー４を逆方向
に回動させて、上記ストッパピン７と当接すると（第３
図Ｂ）、上記コイルスプリング５の作用力は内力として
打消され、押付圧は急激に低下してゼロとなる。
従って、上記加圧レバー４がストッパピン７より離れた
ところで得られる押付圧が所望の値になるように上記コ
イルスプリング５のバネ定数を選べば、上記加圧レバー
４を上記ストッパビン７近くで僅かに動がすだけで、押
付圧ゼロの状態と所望の押付圧の状態を任意に選択する
ことができる。
ところで得られる押付圧が所望の値になるように上記コ
イルスプリング５のバネ定数を選べば、上記加圧レバー
４を上記ストッパビン７近くで僅かに動がすだけで、押
付圧ゼロの状態と所望の押付圧の状態を任意に選択する
ことができる。
上記実施例では、加圧レバー４とワイパアーム３とを一
つの支軸２２にて固定部材２に軸支せしめたが、第５図
に示す如く加圧レバー４の支軸２３を、ワイパアーム３
の支軸２２とは別に設け、これらを偏心して位置せしめ
てもよい。
つの支軸２２にて固定部材２に軸支せしめたが、第５図
に示す如く加圧レバー４の支軸２３を、ワイパアーム３
の支軸２２とは別に設け、これらを偏心して位置せしめ
てもよい。
この場合、第６図に示す如く、上記加圧レバー４とワイ
パアーム３との当接位置においてコイルスプリング５の
作用力は内力として完全には打消されず、両者が当接す
ることによって生ずる摩擦山分だけ押付圧が低下する。
パアーム３との当接位置においてコイルスプリング５の
作用力は内力として完全には打消されず、両者が当接す
ることによって生ずる摩擦山分だけ押付圧が低下する。
上記実施例では、当接部としてワイパアーム３にストッ
パピン７を設けたが、加圧レバー４の形状を変えてその
一部が所定位置でワイパアーム３に当接するようにし、
あるいはリンク３１の一部が所定位置で加圧レバー４に
当接するようにしてもよい。
パピン７を設けたが、加圧レバー４の形状を変えてその
一部が所定位置でワイパアーム３に当接するようにし、
あるいはリンク３１の一部が所定位置で加圧レバー４に
当接するようにしてもよい。
［発明の効果］
本発明においては、ワイパアームおよび加圧レバーのい
ずれかに、所定位置で両者を当接せしめる当接部を設け
たことにより、不使用時には両者を当接せしめてワイパ
ブレードの押付圧を充分小さくなしてワイパブレードの
耐久性を向上せしめ、使用時には、当接位置より加圧レ
バーを偏かに変位させて両者の当接状態を解消すること
により、ワイパブレードの押付圧を所定圧まで階段的に
増加せしめることができる。
ずれかに、所定位置で両者を当接せしめる当接部を設け
たことにより、不使用時には両者を当接せしめてワイパ
ブレードの押付圧を充分小さくなしてワイパブレードの
耐久性を向上せしめ、使用時には、当接位置より加圧レ
バーを偏かに変位させて両者の当接状態を解消すること
により、ワイパブレードの押付圧を所定圧まで階段的に
増加せしめることができる。
かくして、本発明は加圧レバーを保かに変位させるのみ
で押付圧を大きく変えることができるものであり、加圧
レバーの操作ストロークを小さくできることにより装置
の小型化が可能である。
で押付圧を大きく変えることができるものであり、加圧
レバーの操作ストロークを小さくできることにより装置
の小型化が可能である。
第１図〜第４図は本発明の一実施例を示し、第１図はワ
イパ装置の断面側面図で第２図のＩ−Ｉ線断面図、第２
図はワイパ装置の平面図、第３図はワイパブレードの押
付圧特性図、第４図はワイパ装置の模式図であり、第５
図および第６図は本発明の他の実施例を示し、第５図は
ワイパ装置の断面側面図、第６図はワイパブレードの押
付圧特性図である。 １・・・・・・ピボット軸 ２・・・・・・固定部材 ２２・・・・・・支軸 ２３・・・・・・支軸 ３・・・・・・ワイパアーム ４・・・・・・加圧レバー ５・・・・・・コイルスプリング（スプリング部材〉６
・・・・・・ピストン（駆動手段） ７・・・・・・ストッパピン（当接部）第３図 第４図
イパ装置の断面側面図で第２図のＩ−Ｉ線断面図、第２
図はワイパ装置の平面図、第３図はワイパブレードの押
付圧特性図、第４図はワイパ装置の模式図であり、第５
図および第６図は本発明の他の実施例を示し、第５図は
ワイパ装置の断面側面図、第６図はワイパブレードの押
付圧特性図である。 １・・・・・・ピボット軸 ２・・・・・・固定部材 ２２・・・・・・支軸 ２３・・・・・・支軸 ３・・・・・・ワイパアーム ４・・・・・・加圧レバー ５・・・・・・コイルスプリング（スプリング部材〉６
・・・・・・ピストン（駆動手段） ７・・・・・・ストッパピン（当接部）第３図 第４図
Claims (1)
- 往復回動するピボット軸に設けられ、これと一体回転す
る固定部材と、該固定部材に一端が軸支されて固定部材
の回転面と直交する方向に回動自在で、他端にワイパブ
レードを保持するワイパアームと、上記固定部材に軸支
されて回動し、回動位置に応じてこれと上記ワイパアー
ムとの間に張設されたスプリング部材の張りを変更する
加圧レバーと、上記加圧レバーを回動駆動させる駆動手
段とを具備し、上記加圧レバーの回動によりワイパブレ
ードの押付圧を増減させるワイパ装置であって、上記ワ
イパアームおよび加圧レバーのいずれかに、所定位置で
両者を当接せしめる当接部を設けたことを特徴とする自
動車用ワイパ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63014299A JPH01190563A (ja) | 1988-01-25 | 1988-01-25 | 自動車用ワイパ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63014299A JPH01190563A (ja) | 1988-01-25 | 1988-01-25 | 自動車用ワイパ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01190563A true JPH01190563A (ja) | 1989-07-31 |
Family
ID=11857216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63014299A Pending JPH01190563A (ja) | 1988-01-25 | 1988-01-25 | 自動車用ワイパ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01190563A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0437066U (ja) * | 1990-07-26 | 1992-03-27 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6080958A (ja) * | 1983-10-13 | 1985-05-08 | Nippon Denso Co Ltd | ワイパ装置 |
| JPS626853A (ja) * | 1985-07-02 | 1987-01-13 | エスベ−エフ・アウト−エレクトリツク・ゲ−エムベ−ハ− | ワイパ−装置 |
| JPS6230535U (ja) * | 1985-08-09 | 1987-02-24 | ||
| JPS62205843A (ja) * | 1986-03-05 | 1987-09-10 | Nippon Denso Co Ltd | ワイパのア−ム荷重制御装置 |
-
1988
- 1988-01-25 JP JP63014299A patent/JPH01190563A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6080958A (ja) * | 1983-10-13 | 1985-05-08 | Nippon Denso Co Ltd | ワイパ装置 |
| JPS626853A (ja) * | 1985-07-02 | 1987-01-13 | エスベ−エフ・アウト−エレクトリツク・ゲ−エムベ−ハ− | ワイパ−装置 |
| JPS6230535U (ja) * | 1985-08-09 | 1987-02-24 | ||
| JPS62205843A (ja) * | 1986-03-05 | 1987-09-10 | Nippon Denso Co Ltd | ワイパのア−ム荷重制御装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0437066U (ja) * | 1990-07-26 | 1992-03-27 |
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