JPH0119058Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、移送径路上を送行する容器上に載
置した物品を計量する計量機に関する。

従来、上記の計量機には第１図及び第２図に示
すようなものがある。すなわち、両図において、
１は被計量物品を搬送する容器で、その両側には
それぞれ前輪２と後輪３とが設けられている。こ
れら前輪２と後輪３とは２条の送行用レール４，
４上に載置されており、送行用レール４，４に沿
つて各台車１はチエーン５によつて送行される。
送行用レール４，４の中途には重量検出用レール
６，６が設けられており、これらの上を容器１が
等速度で送行している間に重量検出器７によつて
容器１上の被計量物品の重量が検出される。この
ような計量機では、計量精度を向上させるには計
量時間を長くする必要があるが、その計量時間は
各容器１が等速度で送行しているので、重量検出
用レール６，６上に後輪３が載つてから前輪２が
重量検出用レール６，６から出るまでの距離Ｔ１
によつて決定される。従つて、この距離１を長く
すれば計量精度を向上させることができるが、そ
のためには重量検出用レール６，６の長さを長く
する必要があり、この長さは容器１の長さ寸法や
容器１の間隔である取付ピツチから決定されるも
のであるので、容器１の長さ寸法や取付ピツチを
長くしなければならず、処理能力が低下するとい
う問題があつた。また、処理能力を向上させるた
めに、各容器１の速度を速めると、計量時間が短
かくなり計量精度が低下するという問題があつ
た。

この考案は、容器の長さ寸法や取付ピツチを変
更することなく計量精度や処理能力を向上できる
計量機を提供することを目的とする。

以下、この考案を第３図及び第４図に示す１実
施例に基づいて詳細に説明する。両図において、
１０は容器で、その両側にはそれぞれ前輪１２、
後輪１４が設けられており、前輪１２は内側に、
後輪１４は外側にそれぞれ設けられている。これ
ら前輪１２、後輪１４は、両者を同時に載置可能
な幅寸法を有する送行用レール１６，１６上に載
置されており、これら送行用レール１６，１６に
沿つて各容器１０はチエーン１８によつて等速度
で送行する。

送行用レール１６，１６の中途には、重量検出
用レール２０，２０が設けられている。これら重
量検出用レール２０，２０は、送行用レール１
６，１６と同一の幅寸法を有し、前輪送行部２０
ａと後輪送行部２０ｂとからなる。前輪送行部２
０ａと後輪送行部２０ｂとは共に同一の長さ寸法
を有するが、第３図に示すように、前輪送行部２
０ａの始端部は、後輪送行部２０ｂの始端部より
も容器１０の進行方向側に、前輪１２と後輪１４
との距離だけ進んだ位置にあり、前輪送行部２０
ａの終端部も、後輪送行部２０ｂの終端部よりも
容器１０の進行方向側に、前輪１２と後輪１４と
の距離だけ進んだ位置にある。すなわち、重量検
出用レール２０，２０は第３図に示すようにその
始端部と終端部の平面形状が段状をなすものであ
る。なお、これに応じて、重量検出用レール２
０，２０の始端部及び終端部に隣接する送行用レ
ール１６，１６の部分も平面形状が段状とされて
いる。２２は、重量検出用レール２０，２０に結
合された重量検出器である。

このように構成した計量機では、前輪１２と後
輪１４とを段違いに配置すると共に、これに応じ
て重量検出用レール２０の始端部と終端部とを段
状に形成し、かつ容器１０が等速で走行している
ので、後輪１４が後輪送行部２０ｂの始端に入つ
た状態における前輪１２の位置から前輪送行部２
０ａの終端までの距離Ｔ２によつて計量時間が決
定される。第１図と第３図とでは容器１と１０と
は同一の長さ、同一ピツチに描いてあり、これら
からも判るようにＴ２の方がＴ１よりも長くする
ことができるので、容器の長さ寸法や取付ピツチ
を変更しなくても、第３図のような構成の方が計
量精度を向上させることができる。また、従来の
ものと同一の計量精度でよい場合、Ｔ２を通過す
る時間をＴ１を通過する時間と同一にすることに
より、容器の長さ寸法や取付ピツチを変更しなく
ても、容器１０の速度を速めることによつて、処
理能力を高めることができる。

上記の実施例では、容器１０の両側にそれぞれ
前輪１２と後輪１４とを設けたが、第５図に示す
ように容器１０の片側にのみ前輪１２と後輪１４
とを設け、もう一方の片側には、前輪１２と後輪
１４とのほぼ中間に対応する位置に１つだけ車輪
２４を設けてもよい。また、前輪１２を内側に、
後輪１４を外側に設けたが、前輪１２を外側に、
後輪１４を内側に設けてもよい。さらに、重量検
出用レール２０は、前輪送行部２０ａと後輪送行
部２０ｂとを一体に形成したが、これらを別体に
形成してもよい。また容器１０はチエーン１８に
よつて走行させたが、各容器１０に駆動装置を設
けて自走させてもよい。さらに送行用レール１６
を設けたが、チエーン１８で容器１０を支持する
ように構成した場合には送行用レール１６は不要
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の計量機の平面図、第２図は同計
量機の正面図、第３図はこの考案による計量機の
１実施例の平面図、第４図は同実施例の正面図、
第５図は別の実施例の平面図である。 １０……容器、１２……前輪、１４……後輪、
１６……送行用レール（送行径路）、２０……重
量検出用レール、２０ａ……前輪送行用レール、
２０ｂ……後輪送行用レール、２２……重量検出
器。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 被計量物品を収容する容器と、この容器の送行
   方向に沿う２つの面にそれぞれ設けられた車輪で
   あつて少なくとも上記面の一方側の上記車輪が前
   輪と後輪とからなりこれら前輪と後輪との一方が
   他方よりも外方に位置する車輪と、上記送行方向
   に沿う２つの面側にそれぞれ設けられ上記各車輪
   が送行する送行レールと、重量検出器と、上記送
   行レールの中途に介在し上記重量検出器に結合さ
   れた重量検出用レールとを、具備し、上記重量検
   出用レールのうち少なくとも上記前輪及び後輪側
   のものは、上記前輪が送行する前輪送行部と、上
   記後輪が送行する後輪送行部とからなり、これら
   両送行部は、それぞれ同一の長さを有し、上記前
   輪送行部の始端部は上記後輪送行部の始端部より
   も上記前輪と後輪との間隔にほぼ等しい距離だけ
   上記送行方向に沿つて進んだ位置にあり、上記前
   輪送行部の終端部は上記後輪送行部の終端部より
   も上記間隔にほぼ等しい距離だけ上記送行方向に
   沿つて進んだ位置にあることを特徴とする計量
   機。