JPH0119528Y2 - - Google Patents
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- JPH0119528Y2 JPH0119528Y2 JP1987195265U JP19526587U JPH0119528Y2 JP H0119528 Y2 JPH0119528 Y2 JP H0119528Y2 JP 1987195265 U JP1987195265 U JP 1987195265U JP 19526587 U JP19526587 U JP 19526587U JP H0119528 Y2 JPH0119528 Y2 JP H0119528Y2
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- JP
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- interlock
- lever
- section
- cart
- drawer
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Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案はダブルブスバー方式の配電盤室内に収
容して用いる昇降装置付き引き出し型しや断器に
関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Field of Application] The present invention relates to a drawer-type disconnector with an elevating device that is housed in a double busbar type switchboard chamber and used.
従来のこの種引き出し型しや断器にあつては、
配電盤の回路を切換えるとき、いつたん、しや断
器を配電盤室外に搬出して昇降させた後、配電盤
室内に収納していた。
In the case of conventional drawer-type disconnectors of this type,
When switching circuits on a switchboard, the disconnector was immediately removed outside the switchboard, raised and lowered, and then stored inside the switchboard.
第1図は従来のこの種引き出し型しや断器の構
成の一実施例を示し、1は配電盤10に取付けた
電源側端子で、この端子1の上部および下部には
同様にして配電盤10に負荷側端子2,3が取付
けられている。一方、台車4には、しや断部5、
投入操作部6およびしや断器の接続端子7,8か
らなるしや断器が載置されている。このようなし
や断器において、端子7と1および端子8と3と
が各々接続されている回路の切換え操作をすると
きは、回路が接続されている位置、すなわち、運
転位置から、回路が切断される位置、すなわち、
試験位置に台車4をいつたん移動し、試験位置か
ら室外に搬出してリフター等の昇降台車に積み換
えて、所定位置に上昇した後、再び室内に搬入し
端子8と1および端子7と2をそれぞれ接続す
る。なお、第1図において9は真空バルブであ
る。 FIG. 1 shows an example of the configuration of a conventional draw-out type disconnector of this type. Reference numeral 1 denotes a power supply side terminal attached to a switchboard 10. Load side terminals 2 and 3 are attached. On the other hand, the trolley 4 has a bow section 5,
A breaker consisting of a closing operation part 6 and connection terminals 7 and 8 of the breaker is mounted. When switching a circuit in which terminals 7 and 1 and terminals 8 and 3 are connected in such a case, the circuit must be disconnected from the position where the circuit is connected, that is, the operating position. position, i.e.
Once the cart 4 is moved to the test position, it is carried outside from the test position and transferred to an elevating cart such as a lifter, and after being lifted to a predetermined position, it is carried indoors again and terminals 8 and 1 and terminals 7 and 2 are moved. Connect each. In addition, in FIG. 1, 9 is a vacuum valve.
しかしながら、このようなしや断器にあつて
は、切換え操作をするとき、必ず台車を室外へ搬
出し昇降台車に積み換えて昇降した後、再び室内
に搬入するという複雑な作業を要するだけでな
く、これら作業は室外の狭あいな通路でなされる
ので、作業性および安全性に問題がある。すなわ
ち、室の開閉扉には制御機器や配線等の多くの突
起物を有し、更に、方向自在の車輛を取付けた昇
降台車は、移動防止装置を付設してあるが簡単な
ものであり、しかも、リフターとしてドラムにワ
イヤを巻取る手動巻上げ方式が一般に用いられて
いるので、重量物であるしや断器の移動作業にあ
つては、不安定で危険を伴い、扉に付属する突起
物を破損する惧れもあつた。
However, in the case of such disconnectors, when switching operations, it not only requires the complicated work of transporting the trolley outside, transferring it to the lifting trolley, lifting it, and then transporting it indoors again. Since these works are carried out outdoors in narrow passageways, there are problems with workability and safety. In other words, the opening/closing door of the room has many protrusions such as control equipment and wiring, and furthermore, the lifting trolley to which the directional vehicle is attached is a simple one, although it is equipped with a movement prevention device. Moreover, since the manual winding method of winding the wire around a drum is generally used as a lifter, when moving heavy objects such as wire cutters and disconnectors, it is unstable and dangerous, and the protrusions attached to the door must be removed. There was also a risk that it would be damaged.
本考案の目的は、上述した欠点を除去し、ダブ
ルブスバー方式の配電盤に収納されるしや断器の
引き出し台車に昇降装置を設け、回路の切換えに
伴うしや断器の入れ替え操作を配電盤室内で行え
るようにした昇降装置付き引き出し型しや断器を
提供することにある。 The purpose of this invention is to eliminate the above-mentioned drawbacks, and to install an elevating device on the pull-out trolley for the cut-out circuit breaker housed in the double busbar type switchboard, so that the replacement operation of the cut-off switch when switching circuits can be carried out inside the switchboard. To provide a pull-out type sheath disconnector with an elevating device that allows the user to move the machine.
すなわち、本考案は、ダブルブスバー方式の配
電盤室内に収容され該配電盤室内に挿入しあるい
は引き出すための引き出し台車を有する引き出し
型しや断器において、回路の電流の開閉を行うし
や断部と、前記開閉接点を開閉制御する操作部
と、前記引き出し台車に載置され前記しや断部お
よび操作部を所定の下段位置と上段位置の間で昇
降させる昇降装置と、該昇降装置の操作軸の操作
ハンドル接続部を開閉するインタロツクカバーと
前記引き出し台車が試験位置にあるときのみ前記
インタロツクカバーの開閉動作を許容する第1の
インタロツク装置と、前記引き出し台車を運転位
置および試験位置で鎖錠する鎖錠装置と、前記し
や断部がしや断されているときのみ前記鎖錠装置
を解錠し前記引き出し台車の移動を許容する第2
のインタロツク装置と、前記引き出し台車が運転
位置および試験位置で前記鎖錠装置により鎖錠さ
れているときのみ前記操作部の投入動作を許容す
る第3のインタロツク装置と、前記昇降装置が下
段位置および上段位置にあるときのみ試験位置に
おける前記鎖錠装置の解錠を許容する第4のイン
タロツク装置を設けたことを特徴とするものであ
る。
That is, the present invention provides a pull-out type disconnector that is housed in a double busbar type switchboard chamber and has a pull-out trolley for insertion into or pulling out from the switchboard chamber, and includes a pullout section that opens and closes the current of the circuit; an operating section for controlling opening and closing of the opening/closing contact; an elevating device placed on the pull-out cart for elevating the sheath cutting section and the operating section between predetermined lower and upper positions; and an operating shaft of the elevating device. an interlock cover that opens and closes the operation handle connection; a first interlock device that allows opening and closing of the interlock cover only when the drawer cart is in the test position; and a first interlock device that locks the drawer cart in the operating position and the test position. and a second locking device that unlocks the locking device and allows movement of the drawer cart only when the sheath section is broken.
a third interlock device that allows the closing operation of the operating section only when the drawer cart is locked by the locking device in the operating position and the test position; The present invention is characterized in that a fourth interlock device is provided that allows the lock device to be unlocked in the test position only when it is in the upper position.
したがつて、本考案によれば、引き出し台車に
設けた昇降装置によつて回路の切換えに伴うしや
断器の入れ替え操作が配電盤室内で行えるのみな
らず、そのインタロツク装置により試験位置以外
での昇降が禁止され、更に、しや断器がしや断さ
れていないときの引き出し台車の移動、引き出し
台車の移動中のしや断器の投入および昇降動作中
の引き出し台車の移動が禁止される。
Therefore, according to the present invention, not only can the switching operation of the circuit breakers associated with circuit switching be performed within the switchboard room using the elevating device installed on the pull-out trolley, but also the interlock device allows operations to be performed at locations other than the testing position. Elevating and lowering is prohibited, and furthermore, moving the pull-out trolley when the shield disconnector is not disconnected, inserting the shield disconnector while the pull-out trolley is moving, and moving the pull-out trolley while it is being lifted and lowered is prohibited. .
以下、図面に基づいて本考案を説明する。 The present invention will be explained below based on the drawings.
第2図A,Bおよび第3図A,Bは本発明しや
断器の一実施例を示し、ここで、第3図Aは配電
盤室の下段で回路を接続した場合、第3図Bは上
段で回路を接続した場合である。昇降装置付き台
車(以下、台車という)11には、回路しや断部
12、投入操作部13およびウオーム機構部14
を載置して、回路しや断部12および操作部13
が台車フレーム15に固着した2本の案内軸16
に沿つて昇降できるようにしておく。 2A and 3B and 3A and 3B show an embodiment of the shingle disconnector of the present invention, in which FIG. is the case where the circuit is connected in the upper stage. A cart with a lifting device (hereinafter referred to as a cart) 11 includes a circuit sheath disconnection section 12, a closing operation section 13, and a worm mechanism section 14.
Place the
are two guide shafts 16 fixed to the truck frame 15.
It should be possible to go up and down along the
すなわち、台車11に固着したフレーム17に
ウオーム機構部14を取付け、ウオーム機構部1
4の昇降フレーム18には操作部13を収納した
操作部フレーム19およびしや断部12を収納し
たしや断部フレーム20を固着し、フレーム19
に固着した4つの軸受21(第2図A参照)内を
前述した案内軸16が摺動するようにする。この
2本の案内軸16を第2図Bに示すように台車フ
レーム15に沿つて配設しておく。 That is, the worm mechanism section 14 is attached to the frame 17 fixed to the trolley 11, and the worm mechanism section 1
An operating section frame 19 housing the operating section 13 and a shingle section frame 20 housing the shingle section 12 are fixed to the elevating frame 18 of No. 4.
The above-mentioned guide shaft 16 is made to slide within four bearings 21 (see FIG. 2A) fixed to the shaft. These two guide shafts 16 are arranged along the truck frame 15 as shown in FIG. 2B.
第4図および第5図を参照して更に詳述する。
ハンドル(図示せず)を介して回動する操作軸3
1には、ウオーム32を固着して主軸33に固着
したウオーム歯車34と噛合させ、この主軸33
を台車11に固着したフレーム17に回動可能に
軸支する。主軸33の両端にはレバー35の一端
を固着し、レバー35の他端にはローラ36を回
動可能に取付け、昇降フレーム18の下方部に設
けた案内溝37にローラ36を嵌め込んでおく。
従つて、主軸33の回動に伴つてレバー35が回
動すると、前述したローラ36がこの案内溝37
を転動しながら、昇降フレーム18が上昇する。 Further details will be given with reference to FIGS. 4 and 5.
An operating shaft 3 that rotates via a handle (not shown)
1, a worm 32 is fixed and meshed with a worm gear 34 fixed to a main shaft 33.
is rotatably supported by a frame 17 fixed to a truck 11. One end of a lever 35 is fixed to both ends of the main shaft 33, a roller 36 is rotatably attached to the other end of the lever 35, and the roller 36 is fitted into a guide groove 37 provided in the lower part of the lifting frame 18. .
Therefore, when the lever 35 rotates as the main shaft 33 rotates, the aforementioned roller 36 moves into this guide groove 37.
The elevating frame 18 rises while rolling.
なお、第3図Aに示すように、配電盤室の下段
で回路を接続するとき、レバー35がそれ以上反
時計方向に回動しないようにストツパ100を付
設する。また、第3図Bに示すように、配電盤室
の上段で回路を接続するとき、レバー35がそれ
以上時計方向に回動しないようにストツパ101
を付設する。なお、第6図に示すように、上段側
のストツパ101は、レバー35が垂直位置より
θ度(3〜4度)だけ時計方向に回動した位置で
当接して停止するように配設し、下段側のストツ
パ100は、レバー35が垂直位置で当接して停
止するように配設する。 As shown in FIG. 3A, a stopper 100 is attached to prevent the lever 35 from rotating further counterclockwise when the circuit is connected in the lower stage of the switchboard room. Further, as shown in FIG. 3B, when connecting a circuit in the upper stage of the switchboard room, a stopper 101 is used to prevent the lever 35 from rotating further clockwise.
Attached. As shown in FIG. 6, the upper stopper 101 is arranged so that the lever 35 contacts and stops at a position where the lever 35 has rotated clockwise by θ degrees (3 to 4 degrees) from the vertical position. The stopper 100 on the lower stage side is arranged so that the lever 35 comes into contact with the vertical position and stops.
一方、第4図および第5図に示すように、操作
軸31のハンドル操作側には、切欠部42Aを有
して軸41に固着したインタロツクカバー42を
配設して、常時は、操作軸31のハンドル接続部
を覆つている。カバー42に固着したレバー43
によりインタロツクカバー42を時計方向に90度
回動すると、切欠部42Aにより操作軸31のハ
ンドル接続部が現われる。また、時計方向への回
動からカバー42を解放すると、ばね(図示せ
ず)のばね力によりカバー42が反時計方向に回
動して操作軸31のハンドル接続部を覆うように
してある。 On the other hand, as shown in FIGS. 4 and 5, an interlock cover 42 having a notch 42A and fixed to the shaft 41 is disposed on the handle operation side of the operation shaft 31, and the interlock cover 42 is fixed to the shaft 41 during normal operation. It covers the handle connection portion of the shaft 31. Lever 43 fixed to cover 42
When the interlock cover 42 is rotated 90 degrees clockwise, the handle connecting portion of the operating shaft 31 is exposed through the notch 42A. Further, when the cover 42 is released from the clockwise rotation, the cover 42 is rotated counterclockwise by the spring force of a spring (not shown) to cover the handle connection portion of the operating shaft 31.
このインタロツクカバー42を固着した軸41
を、フレーム17に固着したブラケツト44に軸
支するとともに、レバー45およびピン46を介
してロツクバー47と連結する。しかして、第4
図の状態において、軸41を時計方向に回動させ
るとロツクバー47が降下するが、台車11が試
験位置(第5図の位置)にあるときのみロツクバ
ー47がブレード48に穿設した孔49に進入で
き、その他の運転位置および引き出し途中におい
ては、ロツクバー47の降下がロツクプレート4
8により妨げられ、以つて、操作軸31にハンド
ルを取付けることができない。 A shaft 41 to which this interlock cover 42 is fixed
is pivotally supported by a bracket 44 fixed to the frame 17, and connected to a lock bar 47 via a lever 45 and a pin 46. However, the fourth
In the state shown in the figure, when the shaft 41 is rotated clockwise, the lock bar 47 is lowered, but only when the cart 11 is in the test position (the position shown in FIG. 5) is the lock bar 47 inserted into the hole 49 drilled in the blade 48. In other operating positions and in the middle of pulling out, the lowering of the lock bar 47 is lower than that of the lock plate 4.
8 prevents the handle from being attached to the operating shaft 31.
一方、主軸33には半月形のロツクプレート5
0を固着し、軸41にはロツクプレート50に関
連させてロツクレバー51を固着する。すなわ
ち、昇降フレーム18が上段もしくは下段の所定
位置にあるとき、すなわち第5図においてロツク
プレート50が実線あるいは一点鎖線で示した位
置にあるときには、操作ハンドルを取り外して、
90度回動しているインタロツクカバー42を反時
計方向に回動させても、ロツクレバー51がロツ
クプレート50に当接しないようにし、昇降途中
時には、操作ハンドルを取り外すと、第4図にお
いて位置P1にあるロツクレバー51の反時計方
向の回動がロツクプレート50によつて妨げられ
るようにしてある。換言すると、昇降途中時に
は、ロツクバー47の先端がプレート48の孔4
9に嵌入した状態にあるので、しや断器を運転位
置あるいは外部へ引き出すことができない。 On the other hand, the main shaft 33 has a half-moon-shaped lock plate 5.
A lock lever 51 is fixed to the shaft 41 in association with a lock plate 50. That is, when the lifting frame 18 is in the upper or lower predetermined position, that is, when the lock plate 50 is in the position shown by the solid line or the dashed line in FIG.
Even if the interlock cover 42, which has been rotated 90 degrees, is rotated counterclockwise, the lock lever 51 is prevented from coming into contact with the lock plate 50, and when the operation handle is removed during the ascent and descent, the position shown in FIG. The lock plate 50 prevents the lock lever 51 from rotating counterclockwise at P1 . In other words, the tip of the lock bar 47 is in the hole 4 of the plate 48 during the ascent and descent.
9, it is not possible to pull out the breaker to the operating position or to the outside.
また、第5図において、52は解錠レバーであ
り、台車フレーム15に固着したブラケツト53
にピン54を介して取付け、その解錠レバー52
の端部にはピン55を介してロツクバー56を連
結する。ここで、しや断器を回路に接続している
状態、すなわち、運転位置と、しや断器を回路と
切断した状態、すなわち、試験位置のそれぞれの
位置に台車があるときに、ロツクバー56が嵌入
するようにロツクプレート48に孔57,58を
それぞれ穿設する。ロツクバー56の上端部には
斜行部を持つ長孔59を形成したサポート60を
固着しておく。また、フレーム19に固着した軸
受61に軸62を回動可能に取付ける。この軸6
2の下方部にはピン63を、上方部にはレバー6
4を固着して、ピン63をサポート60の長孔5
9に貫通させておく。これにより、ロツクバー6
が昇降すると、ピン63が長孔59内をその形状
に追従して摺動し、第7図に示すように、本例で
は軸62を30度回動させる。 Further, in FIG. 5, 52 is an unlocking lever, and a bracket 53 fixed to the truck frame 15
is attached via a pin 54 to the unlocking lever 52.
A lock bar 56 is connected to the end of the lock bar 56 via a pin 55. Here, when the trolley is in each position, the lock bar 56 Holes 57 and 58 are formed in the lock plate 48 so that the holes 57 and 58 fit thereinto, respectively. A support 60 in which a long hole 59 with a diagonal portion is formed is fixed to the upper end of the lock bar 56. Further, a shaft 62 is rotatably attached to a bearing 61 fixed to the frame 19. This axis 6
2 has a pin 63 on the lower part, and a lever 6 on the upper part.
4 is fixed, and the pin 63 is supported through the long hole 5 of the support 60.
Let it pass through to 9. As a result, lock bar 6
When the pin 63 moves up and down, the pin 63 slides in the elongated hole 59 following its shape, and as shown in FIG. 7, the shaft 62 is rotated by 30 degrees in this example.
第5図において、操作部フレーム19内のレバ
ー65,66および67は、しや断部12の真空
バルブ(第3図A参照)を開閉させるために用い
られ、例えば、真空バルブが閉成されていると
き、すなわち、各レバー65〜67が実線で示す
位置にそれぞれあるときに、引き外しコイル68
によりレバー67が破線で示す位置P10まで回動
すると、各レバー65,66がこれに連動し、以
つて、真空バルブが開かれる。ここで、第8図を
参照するに、真空バルブが閉成されているときに
は、軸62を回動させようとしても、軸62に固
着したレバー64がレバー67と当接して軸62
が回動しないようにしておく。換言すると、しや
断器が閉成されているときには、解錠レバー52
を回動することができず、ロツクバー56がロツ
クプレート48の孔57または58に挿入された
ままであり、従つて、しや断器を運転位置から試
験位置あるいは試験位置から運転位置へ移動する
ことができない。 In FIG. 5, levers 65, 66, and 67 in the operating part frame 19 are used to open and close the vacuum valve (see FIG. 3A) of the shingle section 12, and for example, when the vacuum valve is closed, , that is, when each of the levers 65 to 67 is in the position shown by the solid line, the tripping coil 68
When the lever 67 is rotated to the position P10 shown by the broken line, the levers 65 and 66 are moved in conjunction with this, thereby opening the vacuum valve. Here, referring to FIG. 8, when the vacuum valve is closed, even if an attempt is made to rotate the shaft 62, the lever 64 fixed to the shaft 62 comes into contact with the lever 67, causing the shaft 62 to rotate.
Make sure that it does not rotate. In other words, when the breaker is closed, the unlocking lever 52
cannot be rotated and the locking bar 56 remains inserted into the hole 57 or 58 of the locking plate 48, thus making it impossible to move the cutter from the operating position to the test position or from the test position to the operating position. I can't.
また、解錠レバー52を第5図における一点鎖
線の位置P11まで回動したときに、レバー64に
固着したロツド69(第8図参照)がインタロツ
クレバー70を回動させ、これにより、インタロ
ツクレバー70がインタロツクスイツチ71を付
勢して電気的に投入操作が阻止されるとともに、
インタロツクレバー70がラツチ72を係止する
ため機械的にも投入操作が阻止される。換言する
と、しや断器を引き出しているとき、すなわち、
運転位置から試験位置に引き出しているとき、あ
るいは、試験位置から運転位置に挿入していると
きには、しや断器の投入操作が電気的および機械
的に阻止されることとなる。 Further, when the unlocking lever 52 is rotated to the position P11 indicated by the dashed-dot line in FIG. 5, the rod 69 (see FIG. 8) fixed to the lever 64 rotates the interlock lever 70, thereby The interlock lever 70 energizes the interlock switch 71 to electrically prevent the closing operation, and
Since the interlock lever 70 locks the latch 72, the closing operation is also mechanically prevented. In other words, when pulling out the cutter, i.e.
When it is being pulled out from the operating position to the test position, or when it is being inserted from the test position to the operating position, the closing operation of the shield breaker is electrically and mechanically blocked.
このように構成した引き出し型しや断器を配電
盤室の下段から上段に切換える場合について、以
下に説明する。まず、しや断器を手動で開いた
後、解錠レバー52を反時計方向に回動してロツ
クバー56を孔57から抜き出す。このとき、第
5図(なお、第5図は試験位置を示しているが、
ロツクバー56が孔58に挿入しているだけが異
なり、後の状態は運転位置と同一である。)にお
いて、レバー67が位置P10にあるので、ロツク
バー56を抜き出すことができる。次いで、台車
11を試験位置まで引き出す。この試験位置にお
いては、カバー42と連結されているロツクバー
47がプレート48の孔49と対向しているの
で、インタロツクカバー42を時計方向に回動す
ることができ、それによりカバー42の切欠き部
42Aに操作軸31があらわれる。 A case where the drawer-type disconnector configured in this way is switched from the lower stage of the switchboard room to the upper stage will be described below. First, after manually opening the breaker, the unlocking lever 52 is rotated counterclockwise and the lock bar 56 is pulled out from the hole 57. At this time, as shown in Figure 5 (note that Figure 5 shows the test position,
The only difference is that the lock bar 56 is inserted into the hole 58, and the subsequent state is the same as the operating position. ), the lever 67 is in position P10 , so the lock bar 56 can be pulled out. Next, the trolley 11 is pulled out to the test position. In this test position, the lock bar 47 connected to the cover 42 faces the hole 49 in the plate 48, so the interlock cover 42 can be rotated clockwise, thereby opening the notch in the cover 42. The operating shaft 31 appears in the section 42A.
ここで操作軸31にハンドルを嵌め込んでハン
ドルを時計方向に回動すると、ウオーム32およ
びウオーム歯車34を介して主軸33が第5図に
おいて時計方向に回動され、従つて、レバー35
が同方向、すなわち、第4図において手前に向つ
て回動する。このとき、レバー35は、その先端
部に取付けてあるローラ36が昇降フレーム18
の案内溝37を転動しながら回動し、レバー35
が上部ストツパ101(第3図B参照)で係止さ
れるまで昇降フレーム18を上昇させる。昇降フ
レーム18は軸受21を介して案内軸16を摺動
しながら上昇し、上段部接続の所定位置に到達す
る。次いで、ハンドルを抜きカバー42を元の位
置に復帰し、台車を運転位置に移動して上段にお
いて回路を接続する。 Here, when the handle is fitted into the operating shaft 31 and rotated clockwise, the main shaft 33 is rotated clockwise in FIG. 5 via the worm 32 and the worm gear 34, and the lever 35
rotates in the same direction, that is, toward the front in FIG. At this time, the roller 36 attached to the tip of the lever 35 moves against the lifting frame 18.
The lever 35 rotates while rolling in the guide groove 37 of the lever 35.
The lifting frame 18 is raised until it is stopped by the upper stopper 101 (see FIG. 3B). The elevating frame 18 rises while sliding on the guide shaft 16 via the bearing 21, and reaches a predetermined position for connecting the upper stage. Next, the handle is removed, the cover 42 is returned to its original position, the cart is moved to the operating position, and the circuit is connected in the upper stage.
なお、第6図に示したように、主軸33の軸心
とローラ36の軸心との距離lの2倍の値2lが
昇降フレーム18の昇降距離となり、この距離l
を変化させることにより、昇降距離を変えること
ができる。また、第6図を参照するに、レバー3
5が垂直位置近傍においてθ度回動したときの垂
直方向の移動量をΔH1、水平位置近傍において
θ度回動したときの垂直方向の移動量をΔH2と
すれば、ΔH2>ΔH1となるので、しや断器の回
路を切換えるときに、しや断器と配電盤の接続端
子の位置合せが容易となる。特に、接続端子形状
が水平ブレード型およびチユーリツプ型等、昇降
方向への位置ずれ許容差が小さい引き出し型しや
断器において有効である。 As shown in FIG. 6, the value 2l, which is twice the distance l between the axis of the main shaft 33 and the axis of the roller 36, is the lifting distance of the lifting frame 18, and this distance l
By changing , the lifting distance can be changed. Also, referring to FIG. 6, lever 3
If ΔH 1 is the amount of movement in the vertical direction when 5 is rotated by θ degrees near the vertical position, and ΔH 2 is the amount of movement in the vertical direction when it is rotated by θ degrees near the horizontal position, ΔH 2 > ΔH 1 Therefore, when switching the circuit of the insulation breaker, it becomes easy to align the connection terminals of the insulation breaker and the switchboard. It is particularly effective for pull-out type disconnectors with small positional deviation tolerances in the vertical direction, such as horizontal blade type and tulip type connecting terminals.
次に、本考案のしや断器に設けたインタロツク
装置について説明する。 Next, the interlock device provided in the shield disconnector of the present invention will be explained.
(1) 試験位置以外での昇降を禁止するインタロツ
ク装置
台車11が試験位置以外に位置しているとき
は、インタロツクカバー42を第4図に示すよ
うに時計方向に回動しようとしても、ロツクバ
ー47の先端がプレート48に穿設した孔49
と合致せず、インタロツクカバー42を所定位
置まで回動できない。従つて、操作ハンドル
(図示せず)を操作軸31に接続できず、昇降
台車11が試験位置以外に位置しているとき
は、昇降フレーム18が昇降できないようにし
てある。(1) Interlock device that prohibits lifting and lowering at positions other than the test position When the trolley 11 is located at a position other than the test position, even if you try to rotate the interlock cover 42 clockwise as shown in Fig. 4, the lock bar will not move. The tip of 47 is a hole 49 bored in plate 48.
The interlock cover 42 cannot be rotated to the specified position. Therefore, when the operating handle (not shown) cannot be connected to the operating shaft 31 and the elevating cart 11 is located at a position other than the test position, the elevating frame 18 cannot be moved up and down.
(2) しや断器がしや断されていないときには、し
や断器の引き出し、挿入を禁止するインタロツ
ク装置
第3図Aおよび第5図に示すように、昇降台
車11が運転位置もしくは試験位置にあるとき
に、解錠レバー52を足踏み等により反時計方
向に回動すると、ピン55を介してロツクバー
56が上昇しようとするが、しや断器が投入状
態にあるときは、ロツクバー56と連動し得る
軸62に固着したレバー64の回動が操作部の
レバー67により阻止され(第8図参照)、ロ
ツクバー56をプレート48の孔57または5
8から抜き出すことができない。従つて台車1
1が運転位置もしくは試験位置にあり、かつ、
しや断器が投入状態にあるときは、台車11を
鎖錠状態としなし、移動できないようにしてあ
る。(2) When the shield breaker is not disconnected, an interlock device is installed that prohibits the withdrawal or insertion of the shield breaker, as shown in Figures 3A and 5. When the unlocking lever 52 is rotated counterclockwise by stepping on the lock lever 52 in this position, the lock bar 56 tries to rise via the pin 55. The rotation of the lever 64 fixed to the shaft 62 which can be interlocked with the lever 64 is prevented by the lever 67 of the operating section (see FIG. 8), and the lock bar 56 is inserted into the hole 57 or 5 of the plate 48
It cannot be extracted from 8. Therefore, trolley 1
1 is in the operating position or test position, and
When the breaker is in the closed state, the trolley 11 is locked and cannot be moved.
(3) 引き出しまたは挿入途中のしや断器の投入を
禁止するインタロツク装置
台車11が運転位置および試験位置以外の途
中位置にあるとき、すなわち、台車11が移動
可能なときは、ロツクバー56は作動範囲の最
上部にあり、このロツクバー56と連動するレ
バー64は反時計方向に回動しており(第8図
の一点鎖線の位置)、このレバー64に固着し
たロツド69がインタロツクレバー70を第5
図において反時計方向に回動させて、前述した
ように機械的電気的に投入を阻止している。(3) Interlock device that prohibits insertion of the cutter or disconnector during withdrawal or insertion When the trolley 11 is in an intermediate position other than the operating position and the test position, that is, when the trolley 11 is movable, the lock bar 56 is activated. A lever 64 located at the top of the range and interlocking with this lock bar 56 is rotated counterclockwise (the position indicated by the dashed line in FIG. 8), and a rod 69 fixed to this lever 64 moves the interlock lever 70. Fifth
In the figure, it is rotated counterclockwise to mechanically and electrically prevent input as described above.
(4) 昇降途中の移動を禁止するインタロツク装置
試験位置で昇降させているときに、ハンドルを
操作軸31から抜きとつてインタロツクカバー
を元の位置に復帰させようとしても、軸41に
固着したロツクレバー51が、主軸33に固着
した半月形のロツクプレート50と当接するの
で、軸41の回動が阻止され、従つて、ロツク
バー47を孔49から抜き出すことができず、
昇降途中においては運転位置への挿入が禁止さ
れる。(4) Interlock device that prohibits movement during elevation/descension When the machine was being lifted or lowered at the test position, the handle was removed from the operation shaft 31 and the interlock cover was tried to return to its original position, but the interlock cover stuck to the shaft 41. Since the lock lever 51 comes into contact with the half-moon-shaped lock plate 50 fixed to the main shaft 33, rotation of the shaft 41 is prevented, and therefore the lock bar 47 cannot be pulled out from the hole 49.
Insertion into the operating position is prohibited during ascending and descending.
以上説明してきたように、本考案によれば、ダ
ブルブスバー方式の配電盤室内に収納されるしや
断器の引き出し台車に昇降装置を設け、昇降装置
をインタロツク機構によりしや断器とブスバーと
の接続が断たれている時のみ昇降可能となつて回
路の切換えに伴うしや断器の入れ替え操作を配電
盤室内で行えるようにしたので、回路の切換え作
業に伴う危険性を低減し、室内外の物品を破損す
ることなく安全で確実な回路切換え操作が可能と
なる。
As explained above, according to the present invention, an elevating device is provided on the pull-out cart for the shingle disconnector stored in the switchboard chamber of the double busbar type, and the elevating device is connected by the interlock mechanism between the shingle disconnector and the busbar. Since it is possible to go up and down only when the connection is disconnected, it is possible to replace the disconnector when switching circuits inside the switchboard, reducing the danger associated with circuit switching work, and making it possible to move indoors and outdoors. Safe and reliable circuit switching operations can be performed without damaging items.
また、昇降装置をウオームとウオーム歯車によ
り構成すれば、しや断器が上段位置あるいは昇降
途中位置において自重による降下現象が防止され
るので、従来のような自重による降下抑制装置を
必要とすることなく、安全にしや断器を保持でき
る。 Furthermore, if the elevating device is composed of a worm and a worm gear, the shield cutter is prevented from descending due to its own weight in the upper position or in the middle of ascending and descending, thereby eliminating the need for a conventional descending restraint device using its own weight. It is possible to safely hold the shinobu disconnector.
第1図は従来の引き出し型しや断器を配電盤室
内に挿入した状態を示す構成図、第2図Aは本考
案の引き出し型しや断器の一実施例を示す構成
図、第2図Bはその平面図、第3図Aは第2図A
に示したしや断器を配電盤室内の下段に収容した
状態を示す構成図、第3図Bは同じく上段に収容
した状態を示す構成図、第4図は第2図Aの要部
を拡大した構成図、第5図は第3図Aの要部を拡
大した構成図、第6図はレバーの回動角度θと垂
直変位量ΔHの関係を説明する線図、第7図は第
4図のB−B線断面図、第8図は第4図のA−A
線断面図である。
1,2,3……電源側端子、4……台車、5…
…しや断部、6……投入操作機構部、7,8……
しや断器側接続端子、9…真空バルブ、10……
配電盤、11……昇降装置付き台車、12……回
路しや断部、13……投入操作部、14……ウオ
ーム機構部、15……台車フレーム、16……案
内軸、17……フレーム、18……昇降フレー
ム、19……操作部フレーム、20……しや断部
フレーム、21,61……軸受、31……操作
軸、32……ウオーム、33……主軸、34……
ウオーム歯車、34,43,45,64,65,
66,67……レバー、36……ローラ、37…
…案内溝、41,62……軸、42……インタロ
ツクカバー、42A……切欠き部、44……ブラ
ケツト、46,54,55,63……ピン、47
……ロツクカバー、48……プレート、49,5
7,58……孔、50……ロツクプレート、51
……ロツクレバー、52……解錠レバー、53…
…ブラケツト、56……ロツクバー、59……長
孔、60……サポート、68……引き外しコイ
ル、69……ロツド、70……インタロツクレバ
ー、71……インタロツクスイツチ、72……ラ
ツチ、100,101……ストツパ。
Fig. 1 is a configuration diagram showing a conventional draw-out type disconnector inserted into a switchboard chamber, Fig. 2A is a configuration diagram showing an embodiment of the draw-out type disconnector of the present invention, Fig. 2 B is its plan view, and Figure 3 A is Figure 2 A.
Figure 3B is a configuration diagram showing the state in which the disconnector shown in Fig. 3 is housed in the lower level of the switchboard room, Figure 3B is a configuration diagram showing the state in which it is also housed in the upper level, and Figure 4 is an enlarged view of the main part of Figure 2A. FIG. 5 is an enlarged configuration diagram of the main part of FIG. Figure 8 is a sectional view taken along line B-B in the figure, and Figure 8 is A-A in Figure 4.
FIG. 1, 2, 3...Power supply side terminal, 4...Dolly, 5...
...Shining section, 6... Closing operation mechanism section, 7, 8...
Connection terminal on the disconnector side, 9... Vacuum valve, 10...
Switchboard, 11... Cart with lifting device, 12... Circuit cable break section, 13... Closing operation part, 14... Worm mechanism part, 15... Cart frame, 16... Guide shaft, 17... Frame, 18... Lifting frame, 19... Operation section frame, 20... Sheath section frame, 21, 61... Bearing, 31... Operation shaft, 32... Worm, 33... Main shaft, 34...
Worm gear, 34, 43, 45, 64, 65,
66, 67...Lever, 36...Roller, 37...
... Guide groove, 41, 62 ... Shaft, 42 ... Interlock cover, 42A ... Notch, 44 ... Bracket, 46, 54, 55, 63 ... Pin, 47
... Lock cover, 48 ... Plate, 49,5
7, 58...hole, 50...lock plate, 51
...Lock lever, 52...Unlock lever, 53...
... Bracket, 56 ... Lock bar, 59 ... Long hole, 60 ... Support, 68 ... Trip coil, 69 ... Rod, 70 ... Interlock lever, 71 ... Interlock switch, 72 ... Latch, 100, 101...stoppa.
Claims (1)
配電盤室内に挿入しあるいは引き出すための引き
出し台車を有する引き出し型しや断器において、
回路の電流の開閉を行うしや断部と、前記開閉接
点を開閉制御する操作部と、前記引き出し台車に
載置され前記しや断部および操作部を所定の下段
位置と上段位置の間で昇降させる昇降装置と、該
昇降装置の操作軸の操作ハンドル接続部を開閉す
るインタロツクカバーと前記引き出し台車が試験
位置にあるときのみ前記インタロツクカバーの開
放動作を許容する第1のインタロツク装置と、前
記引き出し台車を運転位置および試験位置で鎖錠
する鎖錠装置と、前記しや断部がしや断されてい
るときのみ前記鎖錠装置を解錠し前記引き出し台
車の移動を許容する第2のインタロツク装置と、
前記引き出し台車が運転位置および試験位置で前
記鎖錠装置により鎖錠されているときのみ前記操
作部の投入動作を許容する第3のインタロツク装
置と、前記昇降装置が下段位置および上段位置に
あるときのみ試験位置における前記鎖錠装置の解
錠を許容する第4のインタロツク装置を設けたこ
とを特徴とする昇降装置付き引き出し型しや断
器。 In a drawer-type disconnector housed in a double busbar type switchboard chamber and having a pull-out trolley for insertion into or pulling out from the switchboard chamber,
A shield section for opening and closing the current of the circuit, an operation section for controlling opening and closing of the switching contact, and a lever section placed on the pull-out cart and for moving the shield section and the operation section between a predetermined lower position and an upper position. A lifting device for raising and lowering the lifting device; an interlock cover for opening and closing the connection portion of the operating handle of the operating shaft of the lifting device; and a first interlock device for allowing the opening operation of the interlock cover only when the drawer cart is in a test position. , a locking device that locks the drawer cart in the operating position and the test position, and a locking device that unlocks the locking device and allows movement of the drawer cart only when the sheath section is severed. 2 interlock device;
a third interlock device that allows the closing operation of the operation unit only when the drawer cart is locked by the locking device in the operating position and the test position, and when the lifting device is in the lower position and the upper position; A drawer-type sheath disconnector with an elevating device, characterized in that a fourth interlock device is provided that allows the locking device to be unlocked only at the test position.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987195265U JPH0119528Y2 (en) | 1987-12-22 | 1987-12-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987195265U JPH0119528Y2 (en) | 1987-12-22 | 1987-12-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63113406U JPS63113406U (en) | 1988-07-21 |
| JPH0119528Y2 true JPH0119528Y2 (en) | 1989-06-06 |
Family
ID=31152999
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987195265U Expired JPH0119528Y2 (en) | 1987-12-22 | 1987-12-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0119528Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5431173A (en) * | 1977-08-12 | 1979-03-07 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Nut transporting apparatus |
| JPS5524095U (en) * | 1978-08-04 | 1980-02-16 |
-
1987
- 1987-12-22 JP JP1987195265U patent/JPH0119528Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63113406U (en) | 1988-07-21 |
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