JPH0119541Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、車両等の鋼板ボデーに対しワイヤ
ハーネス等を配設する留め具に関する。

従来、この種留め具は車両等の鋼板ボデーに開
設した取付孔に弾性係着する係止脚を有していた
が、車両の鋼板ボデーには取付孔を開設すること
のできない個所もあり、この種留め具は単一に使
用するものではなく、所定の間隔で複数個使用す
る場合が多く、このためワイヤハーネス等にねじ
れ等が生じた場合には取付孔に留め具がとどかず
ワイヤハーネスの配設に極めて手数を要し、ま
た、無理に取付孔に係着すると留め具に大きな外
力が作用する結果、変形したり、脱抜して安定し
た固定を行うことができず、異音を発生する等の
欠点があつた。

本考案は上記従来欠点を排除すべくなされたも
ので、車両等の鋼板ボデーの取付孔に代り先端部
に係止突片を有するＬ形ブラケツトを溶着手段等
により附設し、同ブラケツトに嵌殺し状に係着し
てワイヤハーネス等を確実に固定支持して配設す
ることのできる留め具を提供することを目的とす
るものである。

次に、本考案の一実施例を図にしたがつて説明
すると、図中１は車両等の鋼板ボデーであつて、
同鋼板ボデー１にはワイヤハーネスＷを配設する
位置に沿つて所定の間隔で複数個のブラケツト２
が溶接手段例えばスポツト溶接により止着され、
このブラケツト２は所定の幅を有して取付片2a
と支持片2bとが図示のようにＬ形状に形成され、
支持片２ｂの先端側の上面には垂直面２ｄと傾斜
面２ｅとを有する矢尻状の係止突片２ｃが形成さ
れている。

次に、上記ブラケツト２に係着されるワイヤハ
ーネスＷを配設支持するための留め具３について
説明する。

３は上記した留め具であつて合成樹脂からなる
もので、同留め具３はワイヤハーネスＷを巻着す
る固定部４とブラケツト２と係着する係止部７と
が一体に形成されている。この固定部４は断面略
円弧状に形成されて所定の長さを有しその両端部
には縁部５が形成されている。７は固定部４の取
付側となる底片６の下面側に一体に形成された係
止部であつて、同係止部７にはブラケツト２の支
持片２ｂを挿通可能なスリツト状の挿通孔８が設
けられ、この挿通孔８の幅Ｈはブラケツト２の支
持片２ｂの幅Ｈ１より広く形成され、支持片２ｂ
に挿通したとき左右方向へ移動可能に形成されて
いる。また、このスリツト状の挿通孔８にはその
挿入側９となる開口端にはブラケツト２の支持片
２ｂに形成した係止突部２ｃを挿通するに足る幅
でかつ上下に突片２ｃの高さ相当の高さを有する
孔１０が開設され、同孔１０の上下面の一部には
係止突部１１が対向状に突出形成されている。こ
の係止突部１１は挿入側９に傾斜面１２を有し、
出口側９′には垂直面１３が形成されるとともに
その頂面１４は挿通孔８に整合されている。ま
た、挿通孔８の出口側９′にはブラケツト２の係
止突片２ｃを納めることが可能な開口部１５が形
成されている。また、スリツト状の挿通孔８の挿
入側９の孔１０の両側の開口部には上下に略くの
字状に開拡する案内曲面１６が形成されている。
なお、係止突部１１の垂直面１３は開口部１５の
壁面１５ａと整合されている。

次に、上記のように構成された本実施例の作用
および効果について説明する。

さて、本例留め具３は車両等の鋼板ボデー１に
取付けられた略Ｌ形状のブラケツト２の先端に係
止突片２ｃを有する支持片２ｂを挿通可能なスリ
ツト状の挿通孔８を有する係止部７と断面略円弧
状の固定部４とが一体に形成された合成樹脂から
なるワイヤハーネス等の留め具３であつて、係止
部７に設けたスリツト状の挿通孔８はブラケツト
２の支持片２ｂの幅H1より広い幅Ｈに形成する
とともに、同挿通孔８の挿入側９のほぼ中央部よ
りブラケツト２の係止突片２ｃを上下に挿入可能
とする孔１０を設け、同孔１０の上下には対向に
突出してブラケツト２の係止突片２ｃと係合する
係止突部１１を設け、また、スリツト状の挿通孔
８の出口側９′にはブラケツト２の係止突片２ｃ
を納める開口部１５を開設してブラケツト２の支
持片２ｂに対し左右方向へ移動可能に構成したも
のである。したがつて、この留め具３によりワイ
ヤハーネスＷを配設するには、まず、予め電線Ｗ
１を結束したワイヤハーネスＷを留め具３の固定
部４の円弧部に当接して粘着性ビニールテープ等
よりなるバンドＴにより巻着する。しかる後、鋼
板ボデー１に取付けたブラケツト２の支持片２ｂ
に対し留め具３の挿入側９をそのスリツト状の挿
通孔８のほぼ中央に形成した孔１０に支持片２ｂ
に設けた係止突片２ｃを沿わせて挿入すると、係
止突片２ｃは孔１０に対向して設けた係止突部１
１に当接する。そこでさらに押圧すると、係止突
片２ｃの先端側には傾斜面２ｅを有し、また、係
止突部１１の挿入側には傾斜面１２を形成したも
のであるから極めて抵抗が少なくかつ留め具３自
体の具備する弾性能により係止突部１１の頂面１
４間は弾性的に押広げられ係止突片２ｃが通過す
ると元の位置に復元されて係止突片２ｃと係止突
部１１とは係合される。このように装着の場合に
は極めて小さな挿入力で係着することができると
ともに、係着された留め具３に引抜力Ｆが作用し
ても相互の垂直面２ｄ，１３が当接されて強大な
係止強度を有して脱抜を防止することができる。
また、この留め具３のブラケツト２への装着時に
ワイヤハーネスＷがねじれて取付間隔が若干変動
してもスリツト状の挿通孔８の幅Ｈをブラケツト
２の支持片２ｂの幅Ｈ１より広く形成したことで
留め具３を支持片２ｂに対し左右方向へ移動する
ことで変動を吸収して配設することができる。ま
た、支持片２ｂの先端に形成した係止突片２ｃは
留め具３の開口部１５内に納められているので、
他のワイヤハーネスや部品等に干渉することがな
い等、多くの特長がある。

なお、１７は鋼板ボデー１に貼着した例えば消
音材であつて、図示の場合、消音材１７の弾性能
により係止突片２ｃと係止突部１１との係合が強
固に結合されている。また、この消音材１７を介
装して例示したがこれに限定するものではない。
また、ブラケツト２の係止突片２ｃを支持片２ｂ
の先端部上面側に設けたが、下面側に設けてもよ
い。

車両等の鋼板ボデーに取付けられた略Ｌ形状の
ブラケツトの先端に係止突片を有する支持片を挿
通可能なスリツト状の挿通孔を有する係止部と断
面略円弧状の固定部とが一体に形成された合成樹
脂からなるワイヤハーネス等の留め具であつて、
前記係止部の挿通孔は前記ブラケツトの支持片の
幅より広く形成するとともに、同挿通孔の挿入側
のほぼ中央部より前記ブラケツトの係止突片を上
下に挿入可能とする孔を設け、同孔の上下には対
向に突出して前記係止突片と係合する係止突部を
設け、前記スリツト状の挿通孔の出口側には前記
係止突片を納める開口部を設けて前記支持片に対
し左右方向へ移動可能に構成したことにより、わ
ずかな挿入力により容易に係着することができる
とともに、引抜力に対し強大な係止強度を有し、
しかもブラケツトに対し左右方向へ移動可能であ
るからワイヤハーネスにねじれ等が生じて取付間
隔に変動を生じてもこれを吸収して容易に対処す
ることができ、また、ブラケツトの先端部は開口
部に納められて、他のワイヤハーネスや部品等に
干渉することがないので、留め具として極めて実
用性に優れた考案である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は正面
図、第２図は第１図の−線断面図、第３図は
下面図、第４図は拡大斜視図、第５図は取付状態
を示す縦断面図、第６図は取付状態を示す一部破
断斜視図である。 １……鋼板ボデー、２……ブラケツト、２ｂ…
…支持片、２ｃ……係止突片、３…留め具、４…
…固定部、７……係止部、８……挿通孔、９……
挿入側、９′……出口側、１０……孔、１１……
係止突部、１５……開口部、Ｗ……ワイヤハーネ
ス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両等のボデイに取付けられた略Ｌ字形状のブ
   ラケツトの先端に係止突片を有する支持片を挿通
   可能なスリツト状の挿通孔を有する係止部と、ワ
   イヤハーネス等の外周形状に適合しうるように断
   面略円弧状とされたワイヤハーネス等に対する固
   定部とが一体に形成された合成樹脂からなるワイ
   ヤハーネス等の留め具であつて、前記係止部の挿
   通孔は前記ブラケツトの支持片の幅より広く形成
   するとともに、同挿通孔におけるほぼ中央の部位
   には前記ブラケツトの係止突片を挿入可能とする
   ための孔をそれぞれ上下に凹設し、かつ同孔には
   前記係止突片と係合する係止突部を上下に対向し
   て突設し、また前記スリツト状の挿通孔の出口側
   には前記係止突片を納める開口部を設けて前記支
   持片に対し左右方向へ移動可能に構成したことを
   特徴とするワイヤハーネス等の留め具。