JPH01201274A - キャディバッグ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発叫は、ゴルフクラブおよびゴルフ用付属品を収容し
保護運搬スるためのキャディバッグに係り、特に運搬時
におけるゴルフクラブ等の損傷を防止することができる
キャディバッグに関する。

（従来の技術） 従来、複数のゴルフクラブ等を収容し持ち運ぶキャディ
バッグは、可撓性を有するレザー、厚布またはその類似
素材を主体にして袋筒状に縫製されて製造されている。

バッグ本体内には、金属やプラスチック等の補強部材が
装着され、形崩れや変形を防止している。しかし、クラ
ブヘッド部を被覆するトップカバーやゴルフボール、手
袋等を収納する物入れポケットは柔軟なシート部材で形
成され、キトデイバッグ全体としては柔軟性に富む筒状
バッグとして構成されている。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら従来のキャディバッグは上記のように、全
体が柔軟な構造を有しているため、収納物の保護が不充
分となる欠点がある。すなわち、ゴルフコース以外にお
いて持ち運ぶ際、特に自動車のトランクに積載して移送
する場合や配送車などの他の輸送機関によって、他の貨
物と混載して輸送される場合においては、輸送途中で他
の貨物と衝突されたり、押し潰されることによって収容
したゴルフクラブ等を損傷したり折損する危険性が高い
。

一方、トップカバーまたは物入れポケット等は簡単に開
くことが可能であるため、高価なゴルフクラブや付属品
、ゴルフウェア等が盗難を受け、あるいはバッグ本体か
ら逸散するおそれもある。

盗難事故を防止するためにロック装置が標準的に装備さ
れているが、トップカバーや物入れポケットの素材が柔
軟であり、刃物によって容易に切り開くことができるた
め施錠の効果は少ない。

上記の対策として輸送時において、キャディバッグ全体
を収容する堅牢なカプセル状コンテナを使用する方法も
あるが、荷物の容聞が増大し、取扱いも困難となるため
利用される礪会は少ない。

本発明は上記の問題点を解決するためになされものであ
り、運搬途中において相当な衝撃力が作用した場合にお
いても、変形層が少なく、他の貨物との衝突による衝撃
力からゴルフクラブ等の収容物を効果的に保護するとと
もに、バッグ本体をそのまま運送用コンテナとして使用
できるキャディバッグを提供することを目的とする。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本発明に係るキャディバッグ
は、細長い筒状に形成され、クラブシャフト部を差し込
み収容する有底のバッグ本体と、バッグ本体上端部に摺
動自在に嵌装されてクラブヘッド部を覆う筒状のトップ
カバーと、バッグ本体の下側部に突設された物入れポケ
ットとを備え、少くとも上記バッグ本体およびトップカ
バーを硬質プラスチックなどの強靭な素材によりハード
ケースとして形成するとともに、上記トップカバーの上
端開口を開閉する開閉蓋を着脱自在に設ける一方、上記
開閉蓋の被着をロックするロック装置を備えたことを特
徴とする。

またキャディバッグの成形加工および組立を容易にする
ために、少くともバッグ本体およびトップカバーは、縦
方向に２分割して形成した１対の半筒体を突き合わぜて
一体に結合して構成するとよい。

またバッグ本体上端部に嵌装されるトップカバーの軸方
向の摺動運動を円滑にするために、バッグ本体側面に設
けたハンドグリップは、折畳み自在に構成するとともに
、バッグ本体の外側面に設けた凹陥部に収容してハンド
グリップとトップカバーとが干渉しないように構成する
とよい。

さらに、キャディバッグの移動を容易にするために、バ
ッグ本体下部に走行車輪を配設することもできる。

また、キャディバッグを地面に固定するために開閉脚自
在な支持脚をバッグ本体下部に設けるとよい。

（作用） 上記のように構成されたキャディバッグによれば、少く
ともバッグ本体およびトップカバーが硬質プラスチック
などの強靭な素材によりハードケースとして形成されて
いるため、衝撃や荷重に対して極めて強く、変形やｌ５
（ｌが少ない。従って、運送途中における粗雑な取扱い
や車輌の揺動による転勤があって他の貨物と衝突した場
合においても収容したゴルフクラブ等を、損傷すること
なく保護することができる。

また、トップカバーの開閉蓋はロック装置によって施錠
することが可能であり、またバッグ本体およびトップカ
バ一部はハードであり刃物等によって切り開くことが困
難であるため、充分に盗難事故等を防止することが可能
である。そのため高価なゴルフクラブや付属品などを安
心して収納し、輸送機関に託すことができる。

またゴルフコースにおいてゴルフクラブを取り出す際は
、まずトップカバー上端開口を閉止していたｒＭｍｉｉ
のロック装置を解除して開閉蓋を脱着し、次にバッグ本
体上端部に摺動自在に嵌装されたトップカバーを下方に
押し下げる操作のみでゴルフクラブのヘッド部をバッグ
本体より露出させることができる。

一方ゴルフクラブを収納する場合は、トップカバーを上
方に持ち上げ、さらに開閉蓋をトップカバーの上＠開口
部に装着する。すなわち、ゴルフクラブの取出し操作お
よび格納操作が極めて容易になる。ここでバッグ本体側
面に設けたハンドグリップは、折り畳み状態で凹陥部に
収容されているため、トップカバーの昇降動作を阻害す
ることはない。

（実施例） 次に本発明の一実施例について添付図面を参照して説明
する。第１図は本発明に係るキャディバッグの一実施例
を示す斜視図である。

本実施例のキャディバッグは、第１図に示すように細長
い筒状に形成され、クラブシャフト部を差し込み収容す
る有底のバッグ本体１と、バッグ本体１の上端部に摺動
自在に嵌装されてクラブヘッド部を覆う四角筒状のトッ
プカバー２と、バッグ本体の下側部に突設されウェア類
またはボールなどの用品を収納する物入れポケット３．
４とを備え、少（とも上記バッグ本体１およびトップカ
バー２を硬質プラスチックなどの強靭な素材によりハー
ドケースとして形成するとともに、上記トップカバー２
の上端開口２ａを開開する開閉蓋５を着脱自在に設ける
一方、上記開閉Ｍ５の被着をロックするロック装置６を
備えて構成される。

またバッグ本体１の側壁面にはキャディバッグを把持す
るハンドグリップ７が設けられる。このハンドグリップ
７は第４図に示すように環状金具７ａを介して両端をバ
ッグ本体１に接続される。

このようにハンドグリップ７は折り畳み自在に構成され
、折り畳んだ状態においてバッグ本体１の外側面に設け
た凹陥部８に収容される構造を有する。

さらに第１図に示すようにバッグ本体１およびトップカ
バー２の側面には、ベルト係止金具９ａ。

９ｂ、９ｃが固着され、このベルト係止金具９ａ。

９ｂ、９ｃにショルダベルト１０の両端が第５図に示す
ように着脱金具１０ａを介して接続される。

ここでバッグ本体１は、第３図で示すように、縦方向に
２分割して形成した１対の半筒体１ａ。

１ｂを突き合わせて一体に形成される。各半筒体Ｉａ、
１ｂは強靭性を有する硬質プラスチックを射出成形した
ものであり、断面Ｈ形のストリップ１１を介して一体的
に接合される。一体化したバッグ本体１の下端には、底
盤１２が表装される。

底盤１２は上面が開放されたボックス形状を有し、バッ
グ本体１の半筒体とは別個に硬質プラスチックで形成さ
れる。底盤１２の周壁１２ａおよびバッグ本体１の下端
部には、リベット孔１３が穿設されまた底５１１１１２
の底部には水扱孔１４が設けられ、さらに側面部には搬
送用の走行車輪１６が設けられる。底盤１２はバッグ本
体１の下端に挿嵌した状態で鋲着固定される。この鋲着
作業は、バッグ本体１下側部において両手周体１ａ、１
ｂに亘って開設した窓１５を介して実施される。

一方硬質プラスチック等で形成された物入れポケット３
．４がバッグ本体１の側壁下部に突設される。吻入れポ
ケット３は、横方向に開閉する扉１７ａと扉１７ａをロ
ックするロック装置６ａとを有し、ボールなどの用具の
収納に適する形状に成形され、バッグ本体１の側面に穿
設した窓１５を開基するように鋲着固定される。

また対面に設けた物入れポケット４は、前侵方向に間開
する扉１７ｂと、この扉１７ｂをロックするロック装置
ｆｆ６ｂとを有し、ウェア類、雨合羽などを収納するに
適した形状に成形され、物入れポケット３と同様にバッ
グ本体側面のＮ１５を塞ぐように取付けられる。

物入れポケット３．４はいずれも半筒体１ａ。

１ｂの双方に跨って鋲着されるため、バッグ本体１の構
造強度を高めている。物入れポケット４の扉１７ｂの下
端は、ヒンジ１８により回動自在に枢支される一方、上
端の合わせ面にはロック装置６ｔｌ設けられる。

また第２図および第３図に示すように、バッグ本体１内
の上端部および中央部には、各ゴルフクラブ１９ａ、１
９ｂ、１９ｃ・・・を所定位置に区画保持するクラブセ
パレータ２０が内装されている。

このクラブセパレータ２０は、第３図に示すように締着
ねじ２１によってバッグ本体１内面に固着される。

さらにバッグ本体１の長手方向の外側面には、軸方向に
案内溝２２が平行に穿設される。この案内溝２２に、模
達する１−ツブカバー２の内面に突設した案内片が嵌挿
され、この案内溝２２によってトップカバー２の摺動力
向が規υ１される。

以上のようにバッグ本体１は半筒体１ａ、１ｂを突き合
せた上に物入れポケット３．４、底盤１２、ハンドグリ
ップ７、クラブセパレータ２０を相互に組付けることに
より、全体の構造強度が高まるように構成される。

次にトップカバー２は第１図および第５図に示すように
硬質プラスチック等の部材で四角筒状に形成される。こ
のトップカバー本体は、バッグ本体１と同様に縦方向に
２分割した半筒体を射出成形によって成形し、その半筒
体を突き合わせて構成される。トップカバー２の上端に
はゴルフクラブ１９を挿入または抜き出すための開口２
ａが設けられ、この開口２ａを開開する開閉蓋５が着脱
自在に設けられる。この開閉蓋５は、開口２ａの端縁に
形成された係止溝２３にその一端を差込／υだ状態で上
方向に回動自在となるように保持される。開閉蓋５の他
端には、被着状態にロックするロック装置６が設けられ
る。

一方上記ロツク装置６を解放し、開閉蓋５を上方向に開
き、開閉蓋５を係止溝２３から離脱することも可能であ
る。離脱した開閉蓋５は、仮想線で示すように、トップ
カバー２の側面に固着したｒｆ８ｒ′ＡＭホルダ２４に
差し込むことにより保持される。

またトップカバー２の内面軸方向には第５図〜第６図で
示すように案内片２５が摺動部材２６を介して突設され
ている。案内片２５はバッグ本体１の外側面に形成した
前記案内溝２２に嵌合し、トップカバー２の摺動方向を
案内するとともに、バッグ本体１とトップカバー２との
摺動による摩耗を防止する。

上記のように本実施例のキャディバッグによれば少くと
もバッグ本体１およびトップカバー２が１ｉｉ１！質プ
ラスチツクなどの強靭な素材によりハードケースとして
形成されているため、衝撃に対して極めて強く、変形や
損傷が少ない。従って、運送途中における粗雑な取扱い
を受けたり、車輌の揺動による転勤、または他の貨物と
衝突した場合においても収容したゴルフクラブ等を、損
傷することなく保護することができる。

また、トップカバー２の開閉蓋５はロック装置６によっ
て施錠することが可能であり、またバッグ本体１および
トップカバ一部２は刃物等によって切り開くことが困難
であるため、充分に盗難事故等を防止することが可能で
ある。そのため高価なゴルフクラブや付属品などを安心
して収納し、輸送機関に託すことができる。

またゴルフコースにおいてゴルフクラブ１９を取り出す
際は、まずトップカバー２上端の開口２ａを閉止してい
た開閉蓋５のロック装置６を解除して１７１１１ｆｆｉ
蓋５を１Ｂ２Ｗし、次にバッグ本体１の上端部に摺動自
在に嵌装されたトップカバー２を下方に押し下げること
により、ゴルフクラブ１９のヘッド部をバッグ本体１よ
り容易に露出させることができる。

一方ゴルフクラブ１９を収納する場合は、トツブカバー
２を上方に持ち上げ、ざらに開ｍＭ５をトップカバー２
の上端開口２ａに装着する。ここでバッグ本体側面に設
けたハンドグリップ７は、折り曇み状態で凹陥部８に収
容されているため、トップカバー２の昇降動作を阻害す
ることはない。

またトップカバー２の外側面に複数のベルト係止金具９
ａ、９ｂを軸方向に配置し、トップカバー２の上下の固
定位置に対応して、ショルダーベルト１０の係止位置を
変えうるように構成するとよい。すなわち上記のベルト
係止金具９ａ、９ｂに適宜吊り替えることにより、第１
図に示すようにトップカバー２を上昇させてゴルフクラ
ブ１９を収納して移送する場合においても、また第２図
に示すようにゴルフクラブ１９のベツド部を露出した状
態で移送する場合においても、常にショルダベルト１０
の吊り位置を適正に調整することができる。

なお本実膿例においては、バッグ本体１、トップカバー
２、物入れポケット３．４および底盤１２を全て強靭な
ハードケースとして形成した例を示しているが、他の構
成例として、物入れポケット３．４を可撓性を有する部
材で形成し、バッグ本体１の側面にホック等で着脱自在
に装着するように構成してもよい。この場合バッグ本体
１の側方へ固い突起物が張り出すことがなく、バッグ本
体の形状が単純化し、搬送が容易となる。また、物入れ
ポケット３，４が不用な場合には取外して、他の物入れ
ポケットまたはバッグ本体内に畳んで格納することも可
能であり、取扱いが便利である。

またバッグ本体１またはトップカバー２を構成する素材
として硬質プラスチック、ガラスｌＩ雑またはカーボン
繊維を補強繊維としてｕ人した１合材料を利用すること
によって、より軽量で強靭な製品を得ることができる。

また第７図に示すようにバッグ本体１下部にキャスター
等の走゛行車輪１６を配設することもできる。さらにバ
ッグ本体１に設けた支軸２７を中心に開閉脚自在な支持
脚２８を設けてもよい。この場合キャディバッグを傾斜
させて上記走行車輪１６を歩行路面等に接地させること
により、キャディバッグを索引しながら容易に移動させ
ることができる。

また上記支持１ｌｌ１１２８を所定開度に開脚固定し、
その下端部を接地させることにより、キャディバッグを
傾斜した状態で地上に固定することができる。

なお、走行車輪１６は第７図においては支持脚２８の先
端部に￥Ａ着しているが、走行車輪１６と支持脚２８と
を個別にバッグ本体１に取付けて構成することも可能で
ある。

〔発明の効采〕

以上説明の通り、本発明に係るキャディバッグによれば
少くともバッグ本体およびトップカバーが硬質プラスチ
ックなどの強靭な素材によりハードケースとして形成さ
れているため、衝撃や荷重に対して極めて強く、変形や
損傷が少ない。従って、運送途中において粗雑な取扱い
を受けたり、他の貨物と衝突した場合においても収容し
たゴルフクラブ等を、損傷することなく保護することが
できる。すなわち、輸送用コンテナとしての機能を備え
ることになる。

また、トップカバーの開ｒＲ尊はロック装置によって施
錠することが可能であり、またバッグ本体およびトップ
カバ一部は刃物等によって切り開くことが困難であるた
め、充分に盗難を防止することが可能である。そのため
高価なゴルフクラブや付属品などを安心して収納し、輸
送機関に託すことができる。

またゴルフコースにおいてゴルフクラブを取り出す際は
、まずトップカバー上端開口を閏止していた開ｍＭのロ
ック装置を、解除して開閉蓋を脱着し、次にバッグ本体
上端部に摺動自在に嵌装されたトップカバーを下方に押
し下げる操作のみでゴルフクラブのヘッド部をバッグ本
体より露出させることができる。

一方ゴルフクラブを収納する場合は、トップカバーを上
方に持ち上げ、さらに１７１ｍ蓋をトップカバーの上端
開口部に装着する。ここでバッグ本体側面に設けたハン
ドグリップは、折り畳み状態で凹陥部に収容されている
ため、トップカバーの昇降動作を阻害することはない。

このように本発明に係るキャディバッグによればコース
におけるゴルフクラブの取出操作および格納操作が極め
て容易であり、また運送途中においては、キャディバッ
グ自体が輸送用コンテナとしての保護機能を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るキャディバッグの一実施例を示す
斜視図、第２図は第１図の状態からトップカバーを降下
させた状態を示す斜視図、第３図はキャディバッグ本体
および物入れポケットの構成を示す分解斜視図、第４図
は第１図における■−ＩＶ矢？Ｊ２１ｇｉ面図、第５図
はトップカバーの構造を示す側断面図、第６図は第５図
におけるＶｌ　−Ｖｌ矢視図、第７図は他の実施例を示
す側面図である。 １・・・バッグ本体、ｉａ、ｉｂ・・・半筒体、２・・
・トップカバー、２ａ・・・開口、３・・・物入れポケ
ット、４・・・物入れポケット、５・・・開閉蓋、６．
６ａ、６ｂ・・・ロック製画、７・・・ハンドグリップ
、７ａ・・・環状金具、８・・・凹陥部、９ａ、９ｂ、
９ｃ・・・ベルト係止金具、１０・・・ショルダベルト
、１０ａ・・・着脱金具、１１・・・ストリップ、１２
・・・底盤、１２ａ・・・周壁、１３・・・リベット孔
、１４・・・水抜孔、１５・・・窓、１６・・・走行車
輪、１７ａ、１７ｂ・ｍ、１８−１：ンジ、１９．１９
ａ、１９ｂ、１９Ｇ・・・ゴルフクラブ、２０・・・ク
ラブセパレータ、２１・・・ｎｉねじ、２２・・・案内
溝、２３・・・係止溝、２４・・・開閉蓋ホルダ、２５
・・・案内片、２６・・・摺動部材、２７・・・支軸、
２８・・・支持脚。 特許出願人　　株式会社　ベルアート 出願人代理人　　　　波　多　野　　久第１図 第２図 第３図 第５図 手続補正層（自利 昭和　６３年３　月２３　　日 特許庁長官　　小　川　邦　夫　殿 １、事件の表示 昭和６３年特許願第２５８１１号 ２、発明の名称 キャディバッグ ３、補正をする者 ４、代理人 ６、補正の内容 （１）明細書の第９頁第１６行記載の［着脱金具１０ａ
Ｊを「着脱金具１０ｂ」と訂正する。 （２）明細書の第１０頁第１３行記載の「・・・を介し
て実施される。」の後に次の文章を改行して挿入する。 「なお、第３図に示す実施例においては、別途調製した
底盤１２を、一体化したバッグ本体１の下端に嵌装した
構造で例示しているが、底盤１２も半割り形状とし、か
つバッグ本体１を構成する半筒体１ａ、１ｂと予め一体
に成形し、成形した有底半筒体を突き合せて一体的なバ
ッグ本体を形成することも可能である。 また上記半筒体ｉａ、ｉｂ、有底半筒体等の構成部材は
、射出成形のみならず、板状素材と型との間の空気を排
除し、大気圧によって板状素材を型に密着させて成形を
行なう、いわゆる真空成形法によって製造することもで
きる。」 （３）明細書の第２０頁第２行記載のｒｌＯａＪをｒｌ
ｏｂＪと訂正する。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、細長い筒状に形成され、クラブシャフト部を差し込
   み収容する有底のバッグ本体と、バッグ本体上端部に摺
   動自在に嵌装されてクラブヘッド部を覆う筒状のトップ
   カバーと、バッグ本体の下側部に突設された物入れポケ
   ットとを備え、少くとも上記バッグ本体およびトップカ
   バーを硬質プラスチックなどの強靭な素材によりハード
   ケースとして形成するとともに、上記トップカバーの上
   端開口を開閉する開閉蓋を着脱自在に設ける一方、上記
   開閉蓋の被着をロックするロック装置を備えたことを特
   徴とするキャディバッグ。 ２、少くともバッグ本体およびトップカバーは、縦方向
   に２分割して形成した１対の半筒体を突き合わせて一体
   に結合して構成した請求項１記載のキャディバッグ。 ３、バッグ本体側面に折畳み自在のハンドグリップを設
   け、上記ハンドグリップはバッグ本体の外側面に設けた
   凹陥部に収容した請求項１記載のキャディバッグ。 ４、バッグ本体下部に走行車輪を配設した請求項１記載
   のキャディバッグ。 ５、バッグ本体側部に上端を軸支され、下端が開閉自在
   な支持脚を備えた請求項１記載のキャディバッグ。 ６、バッグ本体は、可撓性部材で袋状に形成した物入れ
   ポケットを備え、上記物入れポケットはバッグ本体外側
   面に着脱自在に係止してなる請求項１記載のキャディバ
   ッグ。