JPH0636660U - ゴルフバッグ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車のトランクへの出し入れ，収納を良好且つ
便利に行いうるゴルフバッグを提供する。 【構成】 ゴルフバッグ１は、開閉自在な前壁部４と、
前後方向に並列する一対のバッグ出し入れ用把手１１を
没入自在に設けた上壁部２と、横置状態における底部と
して機能する下壁部３と縦置状態における底部として機
能する後壁部５と、手持用把手１２及び肩掛用バンド１
３を設けた側壁部６とからなる、矩形筒状体に構成され
ている。バッグの内部は、クラブ収納領域９と一又は複
数のゴルフ用品収納領域８とに区画されている。このゴ
ルフ用品収納領域８を開閉する蓋部８ａは、上壁部２又
は側壁部６の一部として兼用構成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ゴルフクラブや帽子等のゴルフ用品を収納，運搬するためのゴルフ バッグであって、特に横置状態で使用するに好適するゴルフバッグに関するもの である。

【０００２】

【従来の技術】

我が国において、ゴルフは、明治３６年に六甲山の山上に最初のゴルフコース が造られて以来、第２次大戦に至る長き間、一般大衆とは無縁のものであったが 、第２次大戦後は徐々にゴルフ人口も増え、最近では完全に一般大衆化している 。

【０００３】 而して、かかるゴルフの一般大衆化に伴い、ゴルフバッグも高品質のものが多 く市場に出回るようになり、一般に、図５に示す如く、円筒状構造物に構成され たもの（以下「従来バッグ」という）がよく知られている。すなわち、この従来 バッグは、開閉自在なクラブ出入口ａを有し、円筒状周壁ｂに、肩掛用バンドｃ 及び手持用把手ｄを取付けると共にゴルフ用品収納袋部ｅ，ｆを膨出形成してな る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、ゴルフが一般大衆化した当初においては、ゴルフバッグを担いでゴ ルフ場に行き、コース移動するのが普通であったが、自家用車が普及し、ゴルフ 場に手引カート更には電動カートが配備されている昨今においては、ゴルフ場へ の行き帰りは勿論、プレー中においても、ブレーヤやキャディがゴルフバッグを 担いでコース移動するようなことは極めて稀である。しかも、ゴルフバッグは、 プレー時を除いて、車のトランクに収納したままとしておくのが普通であり、車 のトランクをゴルフバッグの保管場所として利用しているのが一般的である。す なわち、車社会の現代にあって、ゴルフバッグを横に寝かしておく（以下「横置 状態」という）時間は、立てておく（以下「縦置状態」という）時間に比して、 極めて長大である。

【０００５】 しかるに、従来バッグは、相変わらず、プレーヤやキャディが肩に担ぐこと、 つまり縦置状態とすることのみを念頭においたデザインのものであり、横置状態 とすることについては何ら配慮されておらず、上記した如く横置状態とされるの が常態であるゴルフバッグとしては甚だ不便且つ不合理なものであった。

【０００６】 すなわち、従来バッグは、上記した如く、周面が円筒形状をなす縦置専用のも のであり、且つ周面にゴルフ用品収納袋部ｅ，ｆが大きく膨出するものであるか ら、横置状態における明確な底部が存在せず、トランク床面等に安定した横置状 態で状態で載置させておくことができない。しかも、クラブ等を収納したゴルフ バッグはかなりの重量物であることから、バッグを横置状態とした場合、下面側 に位置するゴルフ用品収納袋部ｅ（この収納袋部ｅは手持用把手ｄの反対側にあ るため、横置状態における底部とされることが多い）が押し潰されて、これに収 納されている帽子等が型崩れすることになる。かかる点は、横置状態としておく 時間が上記した如く長大であることに鑑みれば、極めて大きな問題である。また 、トランクに収納させた状態では、下面側のゴルフ用品収納袋部ｅに収納された ものを取り出すことができず、不便であることはいうまでもない。

【０００７】 また、従来バッグは、そのトランクへの出し入れを一の手持用把手ｄによって 行なうものであるから、重量物であるゴルフバッグを片手で持ち上げることにな り、トランクからの出し入れが困難である。しかも、余程注意しない限り、バッ グがトランク縁等に当たって、バッグ自体やクラブ等の収納物が損傷したり、破 損したりする虞れがある。また、自動車走行時の振動等によりバッグがトランク 内で転がって、手持用把手ｄが下になることがあるが、かかる場合には、トラン クからの取り出し作業は更に煩わしく面倒なものとなる。

【０００８】 また、ゴルフは気の置けない者が複数人集まって行なうことが多く、ゴルフ場 への行き帰りに、複数のゴルフバッグを一台の車のトランクに積層収納させてお くことがあるが、かかる場合、周面が収納袋部ｅ，ｆによる凹凸面となる従来バ ッグでは、安定した状態で積層収納させておくことができないし、バッグ間にか なりのデッドスペースが生じることになり、近時の車においてはトランク容積が 縮小化される傾向にあることとも相俟って、一台の車で移送できるバッグ数が大 幅に制限されることになるといった不便がある。勿論、バッグを無理にトランク に押し込んだ場合には、バッグが変形したり損傷したりする。

【０００９】 本考案は、このような点に鑑みてなされたもので、現代の車社会において極め て便利且つ好適に使用することができるゴルフバッグを提供することを目的とす るものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

この課題を解決した本考案のゴルフバッグは、開閉自在な前壁部４と前後方向 に並列する一対のバッグ出し入れ用把手１１を没入自在に設けた上壁部２と横置 状態における底部として機能する下壁部３と縦置状態における底部として機能す る後壁部５と手持用把手１２及び肩掛用バンド１３を設けた側壁部６とからなる 矩形筒状構造物に構成されたものであり、その内部をクラブ収納領域９と一又は 複数のゴルフ用品収納領域８とに区画すると共に、このゴルフ用品収納領域８を 開閉する蓋部８ａを上壁部２又は側壁部６の一部として兼用構成しておくもので ある。

【００１１】

【作用】

ゴルフバッグのトランクからの出し入れを一対のバッグ出し入れ用把手１１， １１を両手で持って行なうことができるから、従来バッグにおけるゴルフ用品収 納袋部ｅ，ｆのように周面から大きく膨出するものが存在しないこととも相俟っ て、バッグを、トランク周縁等に当てたりすることなく、容易にトランクに収納 させ又はトランクから取り出すことができる。

【００１２】 また、ゴルフバッグは、矩形筒状構造物の下壁部３を底部とした横置状態でト ランク床面に載置されることになるから、自動車走行時の振動等によって転がっ たりすることがなく、極めて安定した収納状態を担保することができる。

【００１３】 しかも、横置状態にあっては、一対のバッグ出し入れ用把手１１，１１がバッ グ上面に位置することから、トランクからの取り出しが容易である。また、ゴル フ用品収納領域８の蓋部８ａがバッグの上面又は側面に位置し、下面側に位置す ることがないから、バッグをトランクに収納したままでゴルフ用品を容易に取り 出すことができる。さらに、ゴルフ用品収納領域８がバッグ周壁内に形成されて いるから、該領域８に収納されているゴルフ用品が押し潰されて型崩れするよう なことがない。

【００１４】 また、ゴルフ用品収納領域８の蓋部８ａが上壁部２又は側壁部６の一部として 構成されていて、該領域８がバッグ周面から膨出した形態で存在しないことから 、各バッグ出し入れ用把手１１，１１が上壁部２下に没入できるものであること とも相俟って、少なくとも上下壁部２，３がフラットとなっており、複数のバッ グを密着させた積層状態でトランクに収納させておくことができる。また、側壁 部６には手持用把手１２及び肩掛用バンド１３が設けられているものの、これら ４，５は側壁部６上に大きく膨出するものではないから、仮令これら４，５が脱 着不能に取り付けられているものであっても、複数のバッグを密着させた並列状 態でトランクに収納させておくことができる。したがって、複数のバッグをトラ ンクに密着状に積層，並列させておくことができ、トランク内をバッグ収納空間 として最大限に利用し得て、トランクにおけるバッグ収納数を可及的に増大させ ることができる。しかも、バッグ全体が直方体形状をなすから、複数のバッグを トランク内に整然と収納させることができ、一対のバッグ出し入れ用把手１１， １１を両手で持って、上位のバッグから容易に取り出すことができる。

【００１５】 また、従来バッグと同様に、バッグの人為的な移動は手持用把手１２又は肩掛 用バンド１３により行なうことができ、後壁部５を底部としてバッグを縦置状態 で使用することができる。

【００１６】

【実施例】

以下、本考案の構成を図１〜図４に示す実施例に基づいて具体的に説明する。

【００１７】 この実施例のゴルフバッグ１は、図１及び図２に示す如く、上下壁部２，３と 前後壁部４，５と左右側壁部６，６とからなる、前後方向に長尺な矩形筒構造物 に構成されている。このバッグ１は上下方向の圧縮に強い構造とされており、下 壁部３は横置状態における底部として機能し、後壁部５は縦置状態における底部 として機能しうるように構成されている。なお、バッグ１の各構成部材は、その 機能に応じて適宜に選択される。

【００１８】 上下壁部２，３、後壁部５及び側壁部６，６で構成される前面開放矩形筒状の バッグ本体１ａの内部は、図２及び図３に示す如く、上壁部２に平行する仕切壁 部７により上下２室に区画されている。上室は、帽子，手袋等のゴルフ用品を収 納しうる複数のゴルフ用品収納領域８…とされており、下室は、バッグ本体１ａ の開口部１ｂからゴルフクラブを出し入れしうるクラブ収納領域９とされている 。なお、この実施例のものでは、バッグ本体１ａの前後端部分つまり開口部１ｂ を囲繞する矩形枠部分１ｃ及び後壁部５を、他の部材に比して、より堅牢な部材 で構成して、バッグ１の上下方向圧縮に充分耐え得るように配慮してある。

【００１９】 ゴルフ用品収納領域８…はバッグ本体１ａの上面に開口されており、その開口 部は開閉蓋部８ａ…により開閉されるようになっているが、この蓋部８ａ…は上 壁部２又は側壁部６の一部を構成する。各蓋部８ａの構成，開閉手段は任意であ り、例えばファスナ，ボタン等によるもの又は開閉扉構造のものとされる（図２ ，図３参照）。

【００２０】 クラブ収納領域９の開口部１ｂには仕切桟１０が配設されていて、クラブをそ の種類（クラブ長さ等）に応じて分離収納しうるように工夫されている。なお、 クラブ収納領域９の内面及び仕切桟１０の周面は、ボア等のクッション材で被覆 されている。

【００２１】 上壁部２には、前後方向に並列するバッグ出し入れ用把手１１，１１が没入自 在に設けられている。すなわち、バッグ出し入れ用把手１１，１１は、上壁部２ の幅方向中央部に形成せる前後方向の凹溝２ａに配設された可撓性帯部材であり 、使用時には上壁部２上に引き出すことができ（図２参照）、非使用時には上壁 部２下に没入（凹溝２ａ内に格納）させておくことができる（図１，図３参照） 。

【００２２】 一方の側壁部６には、図１及び図２に示す如く、手持把手１２及び肩掛用バン ド１３が取り付けられている。手持用把手１２は、バッグ１を手で持つ場合に使 用するもので、手持状態におけるバランスを考慮して、バッグ１の前後方向にお ける略重心位置に取り付けられている。また、肩掛用バンド１３は、バッグ１を 肩に担ぐ場合に使用するもので、バッグ１をトランク１６に収納する場合等にあ って、邪魔になる場合には取外すことができるようになっている。

【００２３】 前壁部４は、バッグ本体１ａの開口部１ｂを開閉する開閉蓋として機能するも のであり、図１及び図２に示す如く、下壁部３に一体連設されたヘッド保持部４ ａと、上壁部２の前端に折畳自在に取り付けられたヘッドカバー部４ｂとからな り、ヘッドカバー部４ｂの脱着によりクラブ収納領域９を開閉しうるように構成 されている。ヘッド保持部４ａは比較的硬質材で構成されており、横置状態とし たときにおいてクラブ収納領域９に収納されたクラブのヘッドを保持する。この ヘッド保持部４ａの内面は、ボア等のクッション材で被覆してある。ヘッドカバ ー部４ｂは、周縁部をボタン等によりヘッド保持部４ａ（及びバッグ本体１ａ） に脱着できるようになっており、クラブ使用時には、クラブ出し入れの邪魔にな らない箇所に折畳んでおくことができる。

【００２４】 なお、側壁部６には、これに接触する折畳位置（図１位置）と直交する起立位 置（図２位置）とに亘って回動自在な石突保持片１４及び締結ベルト１５が設け られていて、傘を、起立位置にもたらした石突保持片１４に石突部分を係合させ た上、柄又はその近傍部分をベルト１５により固定することによって、側壁部６ に保持させうるように工夫されている。

【００２５】 以上のように構成されたゴルフバッグ１は、従来バッグのようにゴルフ用品収 納袋部ｅを横置状態における底部として利用するようなことはせず、縦置状態に おける底部５のみならず、横置状態における底部３をも専用的に設けたものであ るから、何れの状態においても好適に使用することができる。

【００２６】 しかも、全体として周面形状が凹凸のないフラットな直方体形状となっている から、上面に一対のバッグ出し入れ用把手１１，１１を配置したこととも相俟っ て、車のトランク１６への出し入れ時にバッグ１や収納物が損傷，破損させたり することなく、その出し入れを容易に行なうことができる。さらに、トランク１ ６に収納させた場合にも、そのままの状態でゴルフ用品を容易に取り出すことが でき、収納物が型崩れしたりする等の不都合もない。また、図４に示す如く、ト ランク１６内に、複数のバッグ１…を密接状態で積層，並列させておくことがで き、バッグ収納数を可及的に多くすることができる。

【００２７】 なお、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、本考案の基本原理を逸 脱しない範囲において適宜に改良・変更することができる。

【００２８】 例えば、バッグ出し入れ用把手１１は可撓性材製のものとせず、硬質プラスチ ックや金属で構成することも可能である。この場合には、可撓性部材のように凹 溝２ａ内に押し込むことができないから、凹溝２ａ内に格納できるように把手１ １を上下スライド自在又は折畳自在としておく。また、上記実施例では、凹溝２ ａを上壁部２の略全長に亘って形成したが、凹溝２ａは各把手１１を格納できる 範囲で可及的に小さなものとすることができる。また、手持用把手１２又は肩掛 用バンド１３も、上記把手１１と同様に、側壁部６に没入自在に設けるようにし ておくことができる。しかし、これら１２，１３は側壁部６に設けられたもので あり、且つ周面上に然程大きく膨出するものではないから、一般には、このよう な工夫は格別必要としないであろう。

【００２９】 また、上記実施例では、バッグ内部を上下方向においてゴルフ用品収納領域８ とクラブ収納領域９とに区画したが、かかる区画は左右方向において行なうこと も可能である。この場合にも、収納領域８の蓋部８ａを上壁部２又は側壁部６の 一部としておくことは勿論である。また、バッグ周壁部には、クラブ収納領域９ に連通するベンチレーションを設けるようにしてもよい。このようにすれば、ク ラブを湿潤した状態で収納した場合にも、収納領域９内を乾燥させ得て、クラブ に錆が生じる等の虞れを排除することができる。但し、ベンチレーションには、 雨水の侵入を阻止するための工夫を施しておくことが好ましい。

【００３０】 また、バッグの蓋部として機能する前壁部４の構成も任意であり、例えばヘッ ドカバー部４ｂも折畳自在とする、両部４ａ，４ｂをバッグ本体１ａに着脱自在 にする、両部４ａ，４ｂを一体構成としてバッグ本体１ａから取外しうるように する、等の構成が可能である。また、下壁部３には、把手１２による持ち運び時 における人体との接触並びに横置状態における滑止め等を考慮して、スェード等 の保護材を貼着しておいてもよい。

【００３１】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案のゴルフバッグは、周面に大きな膨出 部分の存在しない矩形筒状構造のものであり、縦置状態における底部のみならず 、横置状態における底部をも専用的に設けて、従来においては全く配慮されてい なかった横置状態でも好適に使用できるようにしたものであるから、冒頭で述べ た如き不便，不都合を完全に排除し得て、車社会の現代にマッチする極めて実用 的価値大なるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るゴルフバッグの一実施例を示す横
置状態の斜視図である。

【図２】図１と異なる横置状態のゴルフバッグを示す斜
視図である。

【図３】図１のIII−III線に沿う概略断面図である。

【図４】ゴルフバッグを車のトランクに収納した状態を
示す側面図である。

【図５】従来バッグを示す側面図である。

【符号の説明】

１…ゴルフバッグ、２…上壁部、３…下壁部、４…前壁
部、５…後壁部、６…側壁部、８…ゴルフ用品収納領
域、８ａ…蓋部、９…クラブ収納領域、１１…バッグ出
し入れ用把手、１２…手持用把手、１３…肩掛用バン
ド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 開閉自在な前壁部（４）と前後方向に並
   列する一対のバッグ出し入れ用把手（１１）を没入自在
   に設けた上壁部（２）と横置状態における底部として機
   能する下壁部（３）と縦置状態における底部として機能
   する後壁部（５）と手持用把手（１２）及び肩掛用バン
   ド（１３）を設けた側壁部（６）とからなる矩形筒状体
   に構成されており、その内部をクラブ収納領域（９）と
   一又は複数のゴルフ用品収納領域（８）とに区画すると
   共に、このゴルフ用品収納領域（８）を開閉する蓋部
   （８ａ）を上壁部（２）又は側壁部（６）の一部として
   兼用構成していることを特徴とするゴルフバッグ。