JPH01202141A - ステータコアと前後ハウジングとの締結構造 - Google Patents

ステータコアと前後ハウジングとの締結構造

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Publication number
JPH01202141A
JPH01202141A JP63025760A JP2576088A JPH01202141A JP H01202141 A JPH01202141 A JP H01202141A JP 63025760 A JP63025760 A JP 63025760A JP 2576088 A JP2576088 A JP 2576088A JP H01202141 A JPH01202141 A JP H01202141A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
stator core
pin
fastening structure
hole
rear housings
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP63025760A
Other languages
English (en)
Inventor
Yukio Katsusawa
幸男 勝沢
Norinobu Maeda
前田 宣信
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fanuc Corp
Original Assignee
Fanuc Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fanuc Corp filed Critical Fanuc Corp
Priority to JP63025760A priority Critical patent/JPH01202141A/ja
Priority to PCT/JP1989/000109 priority patent/WO1989007361A1/ja
Publication of JPH01202141A publication Critical patent/JPH01202141A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/18Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
    • H02K1/185Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures to outer stators
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/15Mounting arrangements for bearing-shields or end plates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はモータの構造であって、ステータコアと前後の
ハンジングとの締結構造に関する。本発明に係る締結構
造は特に大型モータにおいて有効に利用可能である。
〔従来の技術〕
従来、モータのステータコアと前後のハウジングとの締
結方法は、小型、中型、及び大型に拘わらず全て溶接を
採用していた。然しなから溶接すると熱変形が生ずる他
、溶接作業そのものは容易ではない。
そこで最近は通しボルトによる締結方法を採用する場合
が多くなってきた。その場合ステータコアと前後のハウ
ジングとの締結組立工程においては、ステータコアの孔
であって、上記通しボルト挿入用の孔には通しピンを挿
入し、この通しピンをステータコアの両端において治具
に仮保持させることによって該ステータコアを仮固定し
、この状態で巻線を施す作業を行なう。作業終了後上記
通しピンを引き抜き、代わりに通しボルトを挿入して前
後のハウジングとステータコアとを締結している。
〔発明が解決しようとする課題〕
然しなから上述の通しボルトによる締結方法は、小型(
又は中型)のモータにおいては通しピンの長さは短く、
重量も軽いため挿入及び作業後の引抜き作業は容易であ
るが、大型のモータ、例えば重量が400kgを超える
様なモータにおいては、通しピンの長さは長く、更に重
量も大きいため扱いが容易でなく、通しボルトによる締
結方法は採用されていなかった。
依って本発明は組立作業が容易であって、ねじ締結によ
るステータコアと前後のハウジングとの締結構造の提供
を特徴とする特に大型モータに適用することを目的とす
る。
〔課題を解決するだめの手段〕
上記目的に鑑みて本発明はステー“タコアの長平方向に
設けた貫通孔に対して両端にねじを設けた通しピンを挿
入配設し、該通しピンの位置に対応した長手方向貫通孔
を有した前ハウジング及び後ハウジングを、該前後ハウ
ジングの貫通孔に通して前記通しピンのねじに螺合させ
たねじ部材により締結することを特徴とするステータコ
アと前後ハウジングとの締結構造を提供する。
〔作 用〕
ステータコアと前後のハウジングをねじ締結する本発明
の締結構造において使用する通しピンは、本発明の締結
構造を有したモータの組立過程において、ステータコア
に巻線を施す際にステータコアを治具に対して仮止めす
る目的を有して貫通孔に挿入され、その巻線作業終了後
も抜き取らないでそのまま前後のハウジングをねじ締結
するための手段として締結構造を達成する一要素部材と
なる。
〔実施例〕
以下本発明を添付図面に示す実施例に基づいて更に詳細
に説明する。モータのステータコア10は環状の要素板
40を複数枚(多数枚)積層することによって構成され
る。この各環状の要素板IOの外周近くには、積層され
てステータコアlOとなった場合に貫通孔42を形成す
る様互いに同じ半径位置に孔が設けられている。各環状
要素板10は円周方向に等角度配置にて前記孔を複数個
(例えば4個)設けである。従ってステータコア10は
モータの回転中心軸線44と平行に複数個の貫通孔42
を有することとなる。
一方、ステータコア10の内周側にはスロット孔が設け
られており、このスロット孔に巻線を施す必要があり、
この巻線作業時にはステータコア10を仮固定しておか
なくてはならない。そこでステータコア10の貫通孔4
2には、該ステータコア10の長さよりも長い通しピン
20を通し、この通しピン20の両端を適宜な治具によ
って保持する。通しピン20の両端部分には後述のボル
ト30と螺合可能な内側ねじ24が設けられている。巻
線作業が終了するとステータコア10は治具から外され
るが、上記通しピン20を貫通孔42から抜き取ること
はしない。このステータコア10の前端及び後端には、
上記貫通孔42の位置と対応した位置に後述のボルト3
0を通すための貫通孔26又は28を設けた前ハウジン
グ16と後ハウジング18をボルト30によって締結す
る。これらボルト30は前述の通しピン20に設けた両
端の内側ねじ24と螺合させて締結している。
この後含浸処理を施し、更にシャフト14を有したロー
タ12を蓋部材46と共に組み込むことによりモータの
組立作業が終了する。
以上の如く、巻線作業用にステータコア10の仮止め用
ピンとして使用した通しピン20を巻線作業後もそのま
ま残して、ステータコアlOと前後のハウジング16 
、18との締結用に使用することにより、作業効率が上
昇する。この締結方式では通しピン20にねじを設けて
ボルト30と螺合させるため、通しピン20の径は適切
な大きさが必要である。そのため本発明に係る締結構造
は特に大型のモータに適しているが、小型及び中型のモ
ータに対しても適用可能であることは勿論のことである
〔発明の効果〕
以上の説明から明らかな様に本発明によれば、溶接を用
いないため変形が生ぜず、しかも組立作業が容易となる
と共に組立の作業効率が高くなる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る締結構造を有したモータの縦断面
図。 10・・・ステータコア、   12・・・ロータ、1
6・・・前ハウジング、   18・・・後ハウジング
、20・・・通しピン、 24・・・通しビン両端の内ねし、 26・・・前ハウジングの貫通孔、 28・・・後ハウジングの貫通孔、 30・・・ボルト、 42・・・ステータコアの貫通孔。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、ステータコアの長手方向に設けた貫通孔に対して両
    端にねじを設けた通しピンを挿入配設し、該通しピンの
    位置に対応した長手方向貫通孔を有した前ハウジング及
    び後ハウジングを、該前後ハウジングの貫通孔に通して
    前記通しピンのねじに螺合させたねじ部材により締結す
    ることを特徴とするステータコアと前後ハウジングとの
    締結構造。
JP63025760A 1988-02-08 1988-02-08 ステータコアと前後ハウジングとの締結構造 Pending JPH01202141A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63025760A JPH01202141A (ja) 1988-02-08 1988-02-08 ステータコアと前後ハウジングとの締結構造
PCT/JP1989/000109 WO1989007361A1 (fr) 1988-02-08 1989-02-03 Assemblage de logement de moteur

Applications Claiming Priority (1)

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JP63025760A JPH01202141A (ja) 1988-02-08 1988-02-08 ステータコアと前後ハウジングとの締結構造

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Publication Number Publication Date
JPH01202141A true JPH01202141A (ja) 1989-08-15

Family

ID=12174787

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP63025760A Pending JPH01202141A (ja) 1988-02-08 1988-02-08 ステータコアと前後ハウジングとの締結構造

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JP (1) JPH01202141A (ja)
WO (1) WO1989007361A1 (ja)

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WO1989007361A1 (fr) 1989-08-10

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