JPH01203731A - ベルト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、耐熱性、耐摩耗性が改良された耐油性ベルト
に関し、さらに詳しくは、第３成分として共重合性不飽
和カルボン酸単１体を化学的に結合させたアクリロニト
リル−ブタジェンゴムのブタジェン部を一定量以上水素
添加したものに、カーボンブラック等の充填剤及び加硫
剤を配合してなる加硫ゴム組成物で実質的に形成された
耐熱性、耐摩耗性、耐油性を有するベルトに関し、自動
車エンジン用タイミングベルト等として好適なものであ
る。

（従来の技術及び問題点） 近年、自動車工業においては、エンジンルームのコンパ
クト化の要請により、エンジン用タイミングベルトには
、優れた耐油性、耐熱性が要求されている。また、自動
車のメンテナンスレリー化の要請から、優れた耐摩耗性
をもつベルトの要望が一段と高まっている。

アクリロニトリル−ブタジェン共重合体ゴム（以下「Ｎ
ＢＲＪと略す）は、耐油性ベルトに広く用いられている
が、一般的に耐熱性、耐候性が劣っておシ、これの改質
方法として例えば特開昭りＩＩ−／３２に４ｔ７号公報
ではＮＢＲのブタジェン部を水素化することにより耐熱
性や耐候性を向上させることが提案されている。しかし
ながら、この水素化ＮＢＲをもちいたタイミングベルト
は、耐摩耗性は未だ十分なものではなく、メンテナンス
フリー化の要請に完全に答えられるものではなかった。

（問題点を解決するための手段） 本発明者等は上記の問題点を改善すべく鋭意検討した結
果、ブタジェン及びアクリロニトリルからなるゴム成分
に対し、第３成分として共重合性不飽和カルボン酸単量
体の少なくとも一種類を特定量共重合させて得られた多
元系共重合体の炭素−炭素二重結合部分が少なくとも７
０チ以上水素化された部分水素化多元系共重合ゴムにカ
ーボンブラック等の充填剤及び加硫剤を配合してなる加
硫ゴム組成物を使用すれば、優れた耐油性、耐候性、耐
熱性をもち、耐摩耗性を著しく向上させた優れたベルト
が得られることを見出し、本発明に至った。

即ち、本発明は、ブタジエン４ｔｊ〜？θ重景チ及びア
クリロニトリル２Ｏ−ｊＪ−重量％からなるゴム成分１
００重量％に対し、共重合性不飽和カルボン酸単量体を
０．／〜／夕重量％共重合させて得られた多元系共重合
体の炭素−炭素二重結合部分が少なくとも７０％以上水
素化された部分水素化多元系共重合ゴムに充填剤及び加
硫剤を配合してなる加硫ゴム組成物から実質的に形成さ
れる、優れた耐油性、耐候性、耐熱性、耐摩耗性ベルト
を提供するものである。

以下、本発明のベルトについて詳述する。

本発明において用いられる水素化された部分水素化多元
系共重合ゴムのブタジェン、アクリロニトリル量比はブ
タジエンダタ〜？θ重量％及びアクリロニトリル２Ｏ−
ｔｊ重量％であって、更に好ましくはブタジェン！Ｑ〜
７０重量％及びアクリ、ロニトリルｊＯ−Ｊ−０重量％
である。アクリロニトリルが余シに過大量であると耐寒
性及びゴム的性質が不十分となり、又余りに過小量であ
ると耐油性が不十分となるので上記両成分の割合は、こ
れら緒特性のバランス上、好適な範囲として選択される
。本発明では上記ブタジェン、アクリロニトリルからな
るゴム成分１００重量％に対し、共重合性不飽和カルボ
ン酸単量体を０．／〜／ｊ重量％共重合させて多元系共
重合体を得る。

この多元系共重合体は、ブタジェン、アクリロニトリル
及び共重合性不飽和カルボン酸単量体をレドックス開始
剤等の存在下、乳化重合法によシ調製される。また、共
重合性不飽和カルボン酸単量体の配合量が０．７重量％
未満では耐摩耗性の改善効果がうすれ、１５重量％を越
えると耐寒性能が低下する傾向が顕著となるので好まし
くない。

本発明において用いられるブタジェン、アクリロニトリ
ルに共重合させる不飽和カルボン酸単量体としては、ア
クリル酸、メタクリル酸、クロトン酸、オレイン酸から
少なくとも１つ選ばれる化合物であることが好適である
。

本発明において用いる部分水素化共重合ゴムは、上記の
多元系重合体の炭素−炭素二重結合部分の７０％以上、
好ましくは２０％以上、更に好ましくはり０チ以上を水
素化処理して得られたものである。かかる水素化処理は
本発明の多元系重合体を形成するアクリロニトリル部分
のニトリル基を保持したまま、ブタジェン部分の炭素−
炭素二重結合部分を選択的に水素化するものであって、
米国特許第３１００ご３７号明細書、特公昭４ｔｊ−ｊ
ワコ７！号公報あるいは特開昭１０−７／ｌ＜ｒ１号公
報等に開示された通常公知の方法によりて行なわれる。

次に、本発明の目的であるベルトは、上記の多元系部分
水素化共重合ゴムにカーボンブラックあるいはシリカ等
の充填剤、イオウや有機過酸化物等の加硫剤、テトラメ
チルチウラムジスルフィド等の加硫促進剤、更に必要に
応じて通常のゴム組成物に用いられる可塑剤、老化防止
剤等の添加物を配合し、従来の方法に従い混合、混線、
加硫することによシ調製される。尚、混線処理の際、ポ
リ塩化ビニル（ＰＶＣ）やエチレンプロピレンターポリ
マ−（ＥＰＤＭ）　、フッ素ゴム（ＦＫＭ）、フロロシ
リコーンゴム（ＦＱＭ）、エピクロルヒドリンゴム（Ｅ
ＣＯ）、更に液状ＮＢＲその他の高分子化合物を混合使
用してもよい。

本発明のベルトの構成については特に制限されるもので
はなく、ベルト全体またはベルトの背面部または内側部
のゴム層が上記加硫ゴム組成物で実質的に形成されてい
ればよい。具体的には、第１図に示すような、ナイロン
繊維、ポリエステル繊維、ガラス繊維、炭素繊維等の繊
維からなる抗張体■を芯として、ベルトの背面部■およ
び内側部■のゴム層がかかる加硫ゴム組成物で形成され
ており、更にその内側部のゴム層には必要に応じてベル
ト長手方向に一定ピッチで歯部■と溝部■を交互に有し
、歯部と溝部の表面にはかかる加硫ゴム組成物をコーテ
ィングした帆布からなるカバー層■が粘着して〜・るよ
うな歯付ベルト等が挙げられる。

本発明のベルトの種類については特に制限されるもので
はな（、高温の空気中あるいは油中で長時間繰返し変形
が加わるタイミングベルトなどの動力伝達ベルトやコン
ベヤーベルトなど、耐久性と共に耐油性、耐熱性、耐候
性等が要求されるベルトであれば制約は受けない。

以下、本発明を実施例により具体的に説明するが、本発
明はその主旨を越えない限り、下記の実施例に限定され
るものではない。

実施例／〜３及び比較例７〜５ ブタジエンーアクリロニトリルー不飽和カルボン酸から
なる多元系共重合体を第１表の重合処方により調製した
。これらの共重合体をテトラヒドロフラン中に溶解させ
た後、水素化触媒（Ｐｄ−カーボン）を加え、水素にて
５θにり／ｃｄに加圧し、１５℃で弘時間、水素化反応
を行なった。回収したポリマーはニトリル基の還元は認
められず、炭素−炭素二重結合のみが各々９０％水素化
されていた。なお水素化率はヨウ素価により求めた。

次にこれらのポリマーを第２表の配合処方で、バンバリ
ーミキサ−にて混練した。得られた配合物をｉｑｏ℃、
２０分の、条件でプレス加硫し、試験用加硫物を作成し
て第３表にこれらの物性測定結果を示した。

なお、比較のために比較例／及びコでは本発明の不飽和
カルボン酸を配合していない共重合体を用い水素化処理
していないもの及び水素化処理したものを調製し、実施
例と同様にして加硫物を得た。更に比較例３〜！では実
施例／〜３で用いた三元共重合体を水素処理せず実施例
と同様にして加硫物を得た。第３表にこれらの物性測定
結果を示した。尚、第３表において、ＴＢ：引張強さ、
ΔＴＢ：引張強さの変化率、ＥＢ：伸び、ΔＥＢ：伸び
の変化率、Ｈ８：硬さ、ΔＨ８：硬さの変化率を示す。

また同表の耐オゾン性において、「ＮＣ」　　はき裂な
しを意味し、「Ｂ又はＣ−／〜グ」は、Ｊ’ＩＳＫ／、
３０／の表ｔに記載される劣化状態を示す。

（発明の効果） 本発明によれば、優れた耐油性、耐候性、耐疲労性を有
するベルトが得られ、特に自動車用タイミングベルト等
に用いる場合、著しい効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のベルトの具体例の一例である０ ■：抗張体、■：ベルトの背面部、 ■：ベルトの内側部、■二カバー層 出　願　人　　三菱化成工業株式会社 代　理　人　　弁理士　長谷用　　− ほか７名 晃　１　区 ４　　Φ　　　　　　　　　ｂ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）ブタジエン４５〜８０重量％及びアクリロニトリ
   ル２０〜５５重量％からなるゴム成分１００重量％に対
   し、共重合性不飽和カルボン酸単量体を０．１〜１５重
   量％共重合させて得られた多元系共重合体の炭素−炭素
   二重結合部分が少なくとも７０％以上水素化された部分
   水素化多元系共重合ゴムに充填剤及び加硫剤を配合して
   なる加硫ゴム組成物で形成されたことを特徴とするベル
   ト。
2. （２）共重合性不飽和カルボン酸単量体が、アクリル酸
   、メタクリル酸、クロトン酸およびオレイン酸から少な
   くとも１つ選ばれる化合物であることを特徴とする請求
   項１記載のベルト。