JPH0120722Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0120722Y2 JPH0120722Y2 JP4996384U JP4996384U JPH0120722Y2 JP H0120722 Y2 JPH0120722 Y2 JP H0120722Y2 JP 4996384 U JP4996384 U JP 4996384U JP 4996384 U JP4996384 U JP 4996384U JP H0120722 Y2 JPH0120722 Y2 JP H0120722Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filament
- reflecting surface
- light
- parabolic reflecting
- parabolic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000004313 glare Effects 0.000 description 3
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は新規な車輛用灯具に関する。詳しく
は、指向性の強い光と指向性が比較的弱い光の２
種の配光を得ることを、反射面とフイラメントの
位置を工夫することにより達成した新規な車輛用
灯具を提供しようとするものである。
は、指向性の強い光と指向性が比較的弱い光の２
種の配光を得ることを、反射面とフイラメントの
位置を工夫することにより達成した新規な車輛用
灯具を提供しようとするものである。
背景技術とその問題点
車輛用灯具、例えば、自動車用の信号灯具はそ
の信号意図を他の車輛の運転者等に確実に認識せ
しめるため、確実に視認されるだけの輝度を有す
ることが必要である。ところが、夜間と昼間では
他から視認されるための輝度には差があり、夜間
ならば充分に視認されるものが、昼間では視認さ
れないことが生じるし、また逆に、昼間でも充分
に視認されるだけの輝度を有すると、夜間におい
てはいわゆる「ギラツキ」が激しく、時として他
の自動車の運転者等に眩惑を与えたりする危険が
ある。特に、ハイマウントストツプランプと称さ
れるリアウインドの内側中央部に配置されるよう
な信号灯具において、昼間充分に視認され得るだ
けの輝度を夜間において発揮すると、それがかな
り高い位置であるために、後続車の運転者にとつ
てはきわめて邪魔な眩惑光源となる危険がある。
の信号意図を他の車輛の運転者等に確実に認識せ
しめるため、確実に視認されるだけの輝度を有す
ることが必要である。ところが、夜間と昼間では
他から視認されるための輝度には差があり、夜間
ならば充分に視認されるものが、昼間では視認さ
れないことが生じるし、また逆に、昼間でも充分
に視認されるだけの輝度を有すると、夜間におい
てはいわゆる「ギラツキ」が激しく、時として他
の自動車の運転者等に眩惑を与えたりする危険が
ある。特に、ハイマウントストツプランプと称さ
れるリアウインドの内側中央部に配置されるよう
な信号灯具において、昼間充分に視認され得るだ
けの輝度を夜間において発揮すると、それがかな
り高い位置であるために、後続車の運転者にとつ
てはきわめて邪魔な眩惑光源となる危険がある。
考案の目的
そこで、本考案は、上記した従来の問題点に鑑
みて為されたものであり、指向性の強い光と指向
性が比較的弱い光の２種の配光を得ることを、反
射面とフイラメントの位置を工夫することにより
達成した新規な車輛用灯具を提供することを目的
とする。
みて為されたものであり、指向性の強い光と指向
性が比較的弱い光の２種の配光を得ることを、反
射面とフイラメントの位置を工夫することにより
達成した新規な車輛用灯具を提供することを目的
とする。
考案の概要
本考案車輛用灯具は、上記した目的を達成する
ために、反射面と２つのフイラメントとを備えて
おり、反射面はそれぞれ焦点位置の異なる２種の
放物面状反射面から成り、一方の放物面状反射面
は略鏡面状に形成され、他方の放物面状反射面は
拡散性反射面とされ、前記２つのフイラメントの
うちの一方のフイラメントは前記一方の放物面状
反射面の略焦点位置に配置され、他方のフイラメ
ントは前記他方の放物面状反射面の略焦点位置に
配置されると共に、前記２つのフイラメントの使
用を切替えることができるようにしたことを特徴
とする。
ために、反射面と２つのフイラメントとを備えて
おり、反射面はそれぞれ焦点位置の異なる２種の
放物面状反射面から成り、一方の放物面状反射面
は略鏡面状に形成され、他方の放物面状反射面は
拡散性反射面とされ、前記２つのフイラメントの
うちの一方のフイラメントは前記一方の放物面状
反射面の略焦点位置に配置され、他方のフイラメ
ントは前記他方の放物面状反射面の略焦点位置に
配置されると共に、前記２つのフイラメントの使
用を切替えることができるようにしたことを特徴
とする。
実施例
以下に、本考案車輛用灯具の詳細を図示した実
施例に従つて説明する。尚、図示した車輛用灯具
１は本考案を自動車用のハイマウントストツプラ
ンプに適用した実施の一例を示すものである。
施例に従つて説明する。尚、図示した車輛用灯具
１は本考案を自動車用のハイマウントストツプラ
ンプに適用した実施の一例を示すものである。
２は合成樹脂製のランプボデイであり、その内
面に反射面３が形成されている。反射面３は同心
円状に配列された多数の反射要素４1，４2…と５
１，５2…とによつて形成されている。各反射要素
４1，４2…，５1，５2…はそれぞれ放物面を為し
ており、一方の反射要素４1，４2…の集合によつ
て第１の放物面状反射面４が構成され、他方の反
射要素５1，５2…の集合によつて第２の放物面状
反射面５が構成される。そして、これら第１及び
第２の放物面状反射面４，５はそれぞれ各別の焦
点F1，F2を有している。また、第１の放物面状
反射面４に属する反射要素４1，４2…は鏡面状の
反射面とされており、第２の放物面状反射面５に
属する反射要素５1，５2…はフロスト加工された
拡散性反射面とされている。
面に反射面３が形成されている。反射面３は同心
円状に配列された多数の反射要素４1，４2…と５
１，５2…とによつて形成されている。各反射要素
４1，４2…，５1，５2…はそれぞれ放物面を為し
ており、一方の反射要素４1，４2…の集合によつ
て第１の放物面状反射面４が構成され、他方の反
射要素５1，５2…の集合によつて第２の放物面状
反射面５が構成される。そして、これら第１及び
第２の放物面状反射面４，５はそれぞれ各別の焦
点F1，F2を有している。また、第１の放物面状
反射面４に属する反射要素４1，４2…は鏡面状の
反射面とされており、第２の放物面状反射面５に
属する反射要素５1，５2…はフロスト加工された
拡散性反射面とされている。
６はランプボデイ２の後部に取着されるバツク
カバーであり、合成樹脂によつて形成されてお
り、該バツクカバー６に電球７が支持されてい
る。そして、バツクカバー６がランプボデイ２の
後部に取着されると、電球７はランプボデイ６の
後部略中央に形成された挿通孔８を通してランプ
ボデイ２内に配置される。また、電球７は２つの
フイラメント９1，９2を備えており、その一方９
１は前記第１の放物面状反射面４の焦点位置F1に
配置され、また、他方のフイラメント９2は前記
第２の放物面状反射面５の焦点位置F2に配置さ
れる。
カバーであり、合成樹脂によつて形成されてお
り、該バツクカバー６に電球７が支持されてい
る。そして、バツクカバー６がランプボデイ２の
後部に取着されると、電球７はランプボデイ６の
後部略中央に形成された挿通孔８を通してランプ
ボデイ２内に配置される。また、電球７は２つの
フイラメント９1，９2を備えており、その一方９
１は前記第１の放物面状反射面４の焦点位置F1に
配置され、また、他方のフイラメント９2は前記
第２の放物面状反射面５の焦点位置F2に配置さ
れる。
１０はランプボデイ２にその前面開口を覆うよ
うに被着されたレンズであり、その内面には、所
望のレンズ素子が形成されている。
うに被着されたレンズであり、その内面には、所
望のレンズ素子が形成されている。
しかして、上記したハイマウントストツプラン
プ１においては、昼間は第１の放物面状反射面４
の焦点位置F1に配置されたフイラメント９1が使
用される。フイラメント９1が点灯されると反射
面３の方に向つた光は反射要素４1，４2…及び５
１，５2…によつてそれぞれ反射される。そして、
フイラメント９1は反射要素５1，５2に対しては
その焦点位置F2から外れた位置にあるので、フ
イラメント９1から出射された光はこの反射要素
５1，５2…によつては拡散傾向を持つて反射され
るが、フイラメント９1は反射要素４1，４2…に
対してはその焦点位置F1に配置されているので、
フイラメント９1から出射され反射要素４1，４2
…によつて反射された光は平行な光束となる。そ
して、反射要素４1，４2…は鏡面状に形成されて
いるため、ここでは殆んどの光が平行な光束とな
る。従つて、フイラメント９1が点灯された場合
は、かなり多くの光が平行光束となつてレンズ１
０に向い、そして、レンズ１０によつて制御され
て出射される。依つて、フイラメント９1が点灯
された場合には、一定の範囲に密度の高い配光が
為され、従つて、昼間のように強い外光がある場
合でも、良く視認され得る。
プ１においては、昼間は第１の放物面状反射面４
の焦点位置F1に配置されたフイラメント９1が使
用される。フイラメント９1が点灯されると反射
面３の方に向つた光は反射要素４1，４2…及び５
１，５2…によつてそれぞれ反射される。そして、
フイラメント９1は反射要素５1，５2に対しては
その焦点位置F2から外れた位置にあるので、フ
イラメント９1から出射された光はこの反射要素
５1，５2…によつては拡散傾向を持つて反射され
るが、フイラメント９1は反射要素４1，４2…に
対してはその焦点位置F1に配置されているので、
フイラメント９1から出射され反射要素４1，４2
…によつて反射された光は平行な光束となる。そ
して、反射要素４1，４2…は鏡面状に形成されて
いるため、ここでは殆んどの光が平行な光束とな
る。従つて、フイラメント９1が点灯された場合
は、かなり多くの光が平行光束となつてレンズ１
０に向い、そして、レンズ１０によつて制御され
て出射される。依つて、フイラメント９1が点灯
された場合には、一定の範囲に密度の高い配光が
為され、従つて、昼間のように強い外光がある場
合でも、良く視認され得る。
次に、夜間にあつては、第２の放物面状反射面
５の焦点位置F2に配置されたフイラメント９2が
使用される。フイラメント９2が点灯すると、フ
イラメント９2は放物面状反射面４の焦点位置F1
から外れた位置にあるので、フイラメント９2か
ら出射され鏡面状の反射要素４1，４2…によつて
反射された光は拡散傾向をもつて反射され、反射
要素５1，５2…によつて反射された光が平行光束
となる傾向を持つ。ところが、この反射要素５1，
５2…はフロスト加工が施されているため、平行
光束となる光はフイラメント９1が点灯した場合
に比して少なくなり、従つて、フイラメント９2
が点灯した場合においては、光の集中が少なく、
夜間におけるいわゆる「ギラツキ」を抑えた適度
な輝度による表示が為される。
５の焦点位置F2に配置されたフイラメント９2が
使用される。フイラメント９2が点灯すると、フ
イラメント９2は放物面状反射面４の焦点位置F1
から外れた位置にあるので、フイラメント９2か
ら出射され鏡面状の反射要素４1，４2…によつて
反射された光は拡散傾向をもつて反射され、反射
要素５1，５2…によつて反射された光が平行光束
となる傾向を持つ。ところが、この反射要素５1，
５2…はフロスト加工が施されているため、平行
光束となる光はフイラメント９1が点灯した場合
に比して少なくなり、従つて、フイラメント９2
が点灯した場合においては、光の集中が少なく、
夜間におけるいわゆる「ギラツキ」を抑えた適度
な輝度による表示が為される。
１１は電源１２と電球７のフイラメント９1，
９2との間に介挿されたフイラメント９1の使用と
フイラメント９2の使用とを切替えるための手段
であり、電源１２に接続された切替接片１３と、
フイラメント９1に接続された接点１４とフイラ
メント９2に接続された接点１５とから成る。
９2との間に介挿されたフイラメント９1の使用と
フイラメント９2の使用とを切替えるための手段
であり、電源１２に接続された切替接片１３と、
フイラメント９1に接続された接点１４とフイラ
メント９2に接続された接点１５とから成る。
しかして、上記ハイマウントストツプランプ１
において昼間指向性の強い光を得たいときは切替
接片１３をフイラメント９1に接続された接点１
４に接続する。そうすると、フイラメント９1が
切替接片１３を介して電源１２と接続されるので
フイラメント９1を点灯させることができる。
において昼間指向性の強い光を得たいときは切替
接片１３をフイラメント９1に接続された接点１
４に接続する。そうすると、フイラメント９1が
切替接片１３を介して電源１２と接続されるので
フイラメント９1を点灯させることができる。
また、上記ハイマウントストツプランプ１にお
いて夜間指向性の弱い光を得たいときは切替接片
１３をフイラメント９2に接続された接点１５に
接続する。そうすると、こんどはフイラメント９
２が切替接片１３を介して電源１２と接続される
のでフイラメント９2を点灯させることができる。
いて夜間指向性の弱い光を得たいときは切替接片
１３をフイラメント９2に接続された接点１５に
接続する。そうすると、こんどはフイラメント９
２が切替接片１３を介して電源１２と接続される
のでフイラメント９2を点灯させることができる。
考案の効果
以上に記載したところから明らかなとおり、本
考案車輛用灯具は、反射面と２つのフイラメント
とを備えており、反射面はそれぞれ焦点位置の異
なる２種の放物面状反射面から成り、一方の放物
面状反射面は略鏡面状に形成され、他方の放物面
状反射面は拡散性反射面とされ、前記２つのフイ
ラメントのうちの一方のフイラメントは前記一方
の放物面状反射面の略焦点位置に配置され、他方
のフイラメントは前記他方の放物面状反射面の略
焦点位置に配置されると共に、前記２つのフイラ
メントの使用を切替えることができるようにした
ことを特徴とする。
考案車輛用灯具は、反射面と２つのフイラメント
とを備えており、反射面はそれぞれ焦点位置の異
なる２種の放物面状反射面から成り、一方の放物
面状反射面は略鏡面状に形成され、他方の放物面
状反射面は拡散性反射面とされ、前記２つのフイ
ラメントのうちの一方のフイラメントは前記一方
の放物面状反射面の略焦点位置に配置され、他方
のフイラメントは前記他方の放物面状反射面の略
焦点位置に配置されると共に、前記２つのフイラ
メントの使用を切替えることができるようにした
ことを特徴とする。
従つて、本考案によれば、指向性の強い光と指
向性が比較的弱い光との２種の配光を２つフイラ
メントの使用を切り換えるだけで得ることができ
る車輛用灯具を提供することができる。
向性が比較的弱い光との２種の配光を２つフイラ
メントの使用を切り換えるだけで得ることができ
る車輛用灯具を提供することができる。
尚、上記実施例の説明において、拡散性反射面
をフロスト加工を施すことによつて形成したが、
その他の手段によつて拡散性反射面を得ても良
い。
をフロスト加工を施すことによつて形成したが、
その他の手段によつて拡散性反射面を得ても良
い。
また、各放物面状反射面を同心円状に形成した
ものを示したが、反射面を更に微細に分割して、
市松模様、格子状等適宜に分割して配列するよう
にしても構わない。要は、これら細かな反射要素
の集合によつて異なる焦点位置を有する２つの放
物面状反射面が構成されれば良く、場合によつて
は、２つの各放物面状反射面が各々単一の反射要
素によつて構成されても構わない。
ものを示したが、反射面を更に微細に分割して、
市松模様、格子状等適宜に分割して配列するよう
にしても構わない。要は、これら細かな反射要素
の集合によつて異なる焦点位置を有する２つの放
物面状反射面が構成されれば良く、場合によつて
は、２つの各放物面状反射面が各々単一の反射要
素によつて構成されても構わない。
図面は本考案車輛用灯具の実施の一例を示すも
ので、第１図は一部を切欠いて示す正面図、第２
図は第１図の−線に沿う断面図である。 符号の説明、１……車輛用灯具、３……反射
面、４……一方の放物面状反射面、５……他方の
放物面状反射面、９1……一方のフイラメント、
９2……他方のフイラメント、F1……一方の放物
面状反射面の焦点位置、F2……他方の放物面状
反射面の焦点位置、１１……（９1と９2の）使用
切替手段。
ので、第１図は一部を切欠いて示す正面図、第２
図は第１図の−線に沿う断面図である。 符号の説明、１……車輛用灯具、３……反射
面、４……一方の放物面状反射面、５……他方の
放物面状反射面、９1……一方のフイラメント、
９2……他方のフイラメント、F1……一方の放物
面状反射面の焦点位置、F2……他方の放物面状
反射面の焦点位置、１１……（９1と９2の）使用
切替手段。
Claims (1)
- 反射面と２つのフイラメントとを備えており、
反射面はそれぞれ焦点位置の異なる２種の放物面
状反射面から成り、一方の放物面状反射面は略鏡
面状に形成され、他方の放物面状反射面は拡散性
反射面とされ、前記２つのフイラメントのうちの
一方のフイラメントは前記一方の放物面状反射面
の略焦点位置に配置され、他方のフイラメントは
前記他方の放物面状反射面の略焦点位置に配置さ
れると共に、前記２つのフイラメントの使用を切
替えることができるようにしたことを特徴とする
車輛用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4996384U JPS60162302U (ja) | 1984-04-05 | 1984-04-05 | 車輌用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4996384U JPS60162302U (ja) | 1984-04-05 | 1984-04-05 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60162302U JPS60162302U (ja) | 1985-10-28 |
| JPH0120722Y2 true JPH0120722Y2 (ja) | 1989-06-22 |
Family
ID=30567639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4996384U Granted JPS60162302U (ja) | 1984-04-05 | 1984-04-05 | 車輌用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60162302U (ja) |
-
1984
- 1984-04-05 JP JP4996384U patent/JPS60162302U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60162302U (ja) | 1985-10-28 |
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