JPH01207488A - 金属線の撚線方法および装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、補強のためにタイヤなどのゴム製品中に埋
め込むスチールコードなどを製造する場合に実施する金
属線のＩ２８ｖＡ方法および装置に関するものである。

〔従来の技術〕

スチールコードにより補強されたタイヤなどにおいて、
このタイヤなどの外部損傷などによりゴム中へ水分が侵
入すると、通常のスチールコードの場合、コード芯部が
空洞状態であるため、この部分を通じて水分の拡散を生
じる。

このため、広範囲な腐食領域を生じて鯖が発生し、ひい
てはゴムとコードの接続性能の低下をまねき、タイヤな
どの性能を著しく低下せしめる。

上記のような錆の広範囲な伝播を防止するための一つの
方法として、スチールコードを構成する素線の撚線型付
率を大きくしたコード（以下オープンコードと称する）
が広く利用されている。

すなわち、コード外層の素線間の空隙を大きくしてタイ
ヤなどの製造時に、この素線間の間隙からコードの芯部
にゴムを侵入せしめて芯部の空間を閉鎖する方法である
。

また、上記のようなオープンコードを製造する場合、第
２図に示すような撚線装置を用いる。

この装置において、１１は複数のサプライボビン、１２
はダブルツイスタ、１３は撚線後のオープンコードの捲
取ボビンである。

上記のダブルツイスタ１２は、フライヤ１５を両端に有
するクレードル１６に前記サプライボビン１１や型付装
置１４およびボイス１９が設けられたもので、捲取ボビ
ン１３やオーバーツイスタ１７、引取キャプスタン１８
がクレードル１６の外にある。

・６上記型付装置１４は第３図第４図に示すようなもの
で、第３図に示すものは複数のピン１に素線２を波状に
なるように、交互に各ピン１の反対側に接触させるもの
である。また、第４図に示すものは複数の目板３に設け
たガイドチップ４に素線２を波状になるように挿通する
もので、いずれもピン１やガイドチップ４の形状や角度
、距離をかえることにより所望の型付けを行なうもので
ある。

上記の従来技術では各サプライボビン１１から繰出され
た各素線２は第３図、第４図のような型付装置１４によ
り型付けされたのち、ボイス１９に導かれ、ガイドロー
ラ２０を通り、オーバーツイスタ１７および引取キャプ
スタン１８を経て捲取ボビン１３に捲取られる。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記の工程において、オーバーツイスタ１７のダブルツ
イスタ１２に対する回転比を上げていくと、素線２の型
付けが徐々に大きくなり、オーブンコード状のもの２１
′が得られる。

しかし、このままの状態で捲取ると捲取後のコードは、
コードの残留ねじれが大きく、次工程での使用が不可能
である。

従って、次工程での使用を可能にするためには、捲取後
に別工程で撚り返しなどを行って残留ねじれを除去する
必要があるため、二工程を要することになる。

また、上記例れの型付袋？１１１４もと７１やガイドチ
ップ４の経時的摩耗により型付条件が変化するため、こ
れを修正するためのピン１やガイドチップ４のきめこま
かな管理が必要である。

ピン１やガイドチップ４の摩耗により表面が荒れるので
素線２の表面に疵が発生し、また取替費用が発生する。

特に前記したタイヤなどの補強用のスチールコードの製
造の場合、ゴムとの接続性を向上するため、素線の表面
にサブミクロンオーダのメツキを施しであるが、このよ
うな場合、前記のピン１やガイドチップ４との接触によ
り素線の表面に疵が発生することはスチールコードの品
質を著しく低下させることとなる。

この発明の目的は上記のような種々の問題のある型付装
置を用いることなく、優れたオープンコードを得ること
ができる１ｆｆｉ１方法およびほこの方法を実施する装
置を提供することである。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するために、この発明の方法はサプラ
イボビンをダブルツイスタ内に設け、撚線後の捲取装置
をダブルツイスタ外に設けたダブルツイスト方式の撚線
機を用いて集合した素線をダブルツイストしたのち、オ
ーバーツイストを行なう場合、オーバーツイスタの回転
数を通常のコード（型付率１００％付近）の場合よりも
上げることによって、素線の型付を大きくし、オープン
コードをつ（る方法において、捲取られたコードを、次
工程で支障なく使用可能な残留ねじれを有する状態にす
るために、前記ダブルツイストを行なう前に、ねじれを
調整するものである。

また、この発明の装置はサプライボビンをダブルツイス
タ内に設け、撚線後の捲取装置をダブルツイスタ外に設
け、集合した素線をダブルツイストしたのち、オーバー
ツイストを行なう場合、オーバーツイスタの回転数を通
常のコード（型付率１００％付近）の場合よりも上げる
ことによって、素線の型付を大きくし、オープンコード
をつくるようにした装置において、上記ダブルツイスタ
内に、ねじれ調整装置を取付けて、前記捲取装置に捲取
られるコードに次工程で支障なく使用可能な残留ねじれ
を与えるようにしたものである。

上記ねじれ調整装置はオーバーツイスタ方式とし、かつ
ダブルツイスタの回転方向と逆の方向に回転するように
構成すると効果的である。

〔実施例〕

第１図はこの発明の実施例を示すもので、第２図に示す
従来の型付装置１４のかわりに残留ねじれ調整装置２２
をクレードル１６に取付ける点に特徴があり、その他の
点は第２図に示す従来例と同じである。

上記残留ねじれ調整装置２２の一例を示すと、ダブルツ
イスタ１２と逆の方向に回転する回転枠２４に一対の回
転ローラ２３を配置したオーバーツイスタ方式のもので
各サプライボビン１１から繰出された答案ｖＡ２はねじ
れ調整装置２２の両ローラ２３に８の字状に捲き付いて
ねじれを調ｉされたのち、ガイドローラ２０を通り、オ
ーバーツイスタ１７および引取キャプスタン１８を経て
オープンコード２１となり捲取ボビン１３に捲取られる
。

上記の装置において、ねじれ調整装置２２はその回転数
を容易に調整し得るようにするためにその駆動手段に変
速機を組み込むとよい。

上記において、オーバーツイスタ１７の部分を型付装置
として活用するため、オーバーツイスタ比、すなわち、
ダブルツイスタ１２の回転数に対するオーバーツイスタ
１７の回転数比を上げることによって、捲取ボビン１３
に捲取られるコード２１をオープンコードとすることが
できる。

第５図のグラフにおいて、縦軸はねじれトルク、横軸は
撚り数、撚りピッチ、残留ねじれとし、Ａ　：ダブルツ
イスタの回転数（ｒ、ｐ、ｍ）２Ａ　：ダブルツイスタ
の撚り数（ｔ、ｐ、ｍ）Ｂ　ニオ−バーツイスタ（クレ
ードル内）の回転数（通常の型付、撚りピッチを与え、
かつコード残留ねじれ０を与える回転数）Ｂ′　ニオ−
バーツイスタの回転数（オープンコード状型付を与える
回転数） ＢＩＢ’ 通常、サプライされた素線はダブルツイスタにより所定
の撚数２Ａに撚られるが、これをそのまま捲取ると、そ
の履歴は第５図のＯ−Ｄ→Ｅとなり、捲取ボビンに捲取
られたコードには１丁に相当する残留ねじれを有してお
り、このねじれを隈取後に開放すると、撚り数はσ壬と
なる。

これを所定の撚数１とするためには、オーバーツイスタ
によりＰＱ＝Ｒ３となるような回転数Ｂ分を加え、さら
にＢ分もどすといったことを行なう。

すなわち、この場合の履歴は０→Ｄ−４Ｅ−Ｆ→Ｑとな
り、所定の撚り数面でかつ残留ねじれのないものが得ら
れる。

この発明の場合はオーバーツイスタの回転数をさらに上
げて素線の型付を大きくする（第５図の履歴０−Ｄ−Ｅ
−Ｆ−Ｇ→Ｑ）のであるから、捲取直後ではコードに５
１に相当する残留ねじれがあるからねじ戻しの必要があ
る。

この発明のように、例えばオーバーツイスト方式のよう
な残留ねじれ調整装置を設けてこれをダブルツイスタ本
体と逆の方向にご茗の残留ねじれに見合う分回転させる
と、この場合の撚線の履歴は０−４Ｄ−４Ｅ−４Ｆ−４
Ｇ→Ｓとなる。

すなわち、撚り数はσｎに対して］と大きくなり、ダブ
ルツイスタで決まる撚ピツチより小さくなる。従って、
所定の撚りピッチを得るためには、引取キャプスタンを
増速して対応することになるから、従来方式に比較して
増速（スピードアップ）が可能となる。

〔発明の効果〕

この発明は上記のような方法であるから、素線をダブル
ツイストする前にねじれを調整するだけで、従来の撚線
方法のように型付装置としてのピンや目板を省略できる
。

従って、ピンや目板のガイドチップの経時的摩耗による
型付条件の変化およびこれを防止するためのきめのこま
かい管理が不要となり、ピンやガイドチップの摩耗や表
面の荒れのために素線の表面に疵が発生するなどの問題
も全くなくなる。

特にゴムタイヤなどの補強用スチールコードの場合、ゴ
ムとコードの接着効果を高めるため、素線の表面にサブ
ミクロンオーダのメツキを施しであるが、このようなメ
ツキを有する場合、表面疵の発生は接着効果を著しく劣
化させ、品質の著しい低下となるが、この発明の場合は
このようなおそれが全くなくなる。

また、従来の方式に比較してスピードアンプがはかれ、
−工程でオープンコードの撚線が行なえるので、生産性
が向上する。

さらに、ダブルツイスタ内にオーバーツイスタ方式のよ
うなねじれ調整装置を取付けて残留ねじれに見合う分だ
け、逆回転させることにより残留ねじれのねし戻しを行
えるので、別のねし戻し装置が不要であるなどの効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明方法を実施する装置の一例を示す側面
図、第２図は従来装置の側面図、第３図は従来のピン方
式の型付装置の要部を示す斜視図、第４図は同じく目板
方式のものの要部を示す拡大縦断側面図、第５図はねじ
れトルクと撚り数、撚りピンチ、残留ねじれの関係を示
すグラフである。 ２・・・・・・素線、 １１・・・・・・サプライボビン、 １２・・・・・・ダブルツイスタ、１３・・・・・・捲
取ボビン、１４・・・・・・ねじれ調整装置、 １７・・・・・・オーバーツイスタ、 １８・・・・・・引取キャプスタン、 ２１・・・・・・オープンコード。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）サプライボビンをダブルツイスタ内に設け、撚線
   後の捲取装置をダブルツイスタ外に設けたダブルツイス
   ト方式の撚線機を用いて集合した素線をダブルツイスト
   したのち、オーバーツイストを行なう場合、オーバーツ
   イスタの回転数を通常のコード（型付率１００％付近）
   の場合よりも上げることによって、素線の型付を大きく
   し、オープンコードをつくる方法において、捲取られた
   コードを、次工程で支障なく使用可能な残留ねじれを有
   する状態にするために、前記ダブルツイストを行なう前
   に、ねじれを調整することを特徴とする金属線の撚線方
   法。
2. （２）サプライボビンをダブルツイスタ内に設け、撚線
   後の捲取装置をダブルツイスタ外に設け、集合した素線
   をダブルツイストしたのち、オーバーツイストを行なう
   場合、オーバーツイスタの回転数を通常のコード（型付
   率１００％付近）の場合よりも上げることによって、素
   線の型付を大きくし、オープンコードをつくるようにし
   た装置において、上記ダブルツイスタ内に、ねじれ調整
   装置を取付けて、前記捲取装置に捲取られるコードに次
   工程で支障なく使用可能な残留ねじれを与えるようにし
   たことを特徴とする金属線の撚線装置。
3. （３）ねじれ調整装置がオーバーツイスタ方式よりなり
   、かつダブルツイスタの回転方向と逆方向に回転するよ
   うにしたことを特徴とする請求項（２）記載の金属線の
   撚線装置。