JPH0121079B2 - - Google Patents

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JPH0121079B2
JPH0121079B2 JP770982A JP770982A JPH0121079B2 JP H0121079 B2 JPH0121079 B2 JP H0121079B2 JP 770982 A JP770982 A JP 770982A JP 770982 A JP770982 A JP 770982A JP H0121079 B2 JPH0121079 B2 JP H0121079B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
weight
pulley
hoisting cable
hoisting
receiver
Prior art date
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Expired
Application number
JP770982A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS58125594A (ja
Inventor
Hiroshi Shimizu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kato Seisakusho Co Ltd
Original Assignee
Kato Seisakusho Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kato Seisakusho Co Ltd filed Critical Kato Seisakusho Co Ltd
Priority to JP770982A priority Critical patent/JPS58125594A/ja
Publication of JPS58125594A publication Critical patent/JPS58125594A/ja
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  • Jib Cranes (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はトラツククレーンなどのクレーンの過
巻防止装置に関する。
従来型過巻防止装置は、第1図に示すようにブ
ーム1の先端に枢着2したベルクランク3の一端
に常時閉鎖賦勢される過巻警報スイツチ4を取付
けて、その開放索5の下端にスイツチ開放用の重
錘6を吊下げ、該重錘を遊嵌貫通して端末の取付
金具7をベルクランク3の他端に着脱自在に連結
した巻上索8に、ブーム先端の複数滑車9と協同
してフツクブロツク10′を懸下し、該フツクブ
ロツクに取付けた重錘受け11が重錘6を持上げ
た時に過巻警報スイツチ4が閉じて警報を発する
ようにしているが、フツクブロツクの索掛け数を
変える場合は、第2図に示すような取付金具7を
巻上索8より取脱して行うのを普通とする。これ
は過巻防止装置の作動時にスイツチ4が不時に開
閉しないように水平の重錘受け11に各滑車に対
応した巻上索挿通用長孔11aを穿設しているか
らで、フツクブロツクの索掛け数の変更がまこと
に面倒となるのみならず、重錘受け11が滑車1
2と大きく離れているため、荷役作業時に滑車支
軸13を含む垂直面内でフツクブロツクが横揺れ
する場合は、巻上索8と長孔11aの孔縁が擦れ
合つて巻上索が損傷し易い欠点があつた。
本発明は重錘6を2つ割り構造にしたり、取付
金具7が遊嵌貫通するドーナツ状にしたりするの
が普通であるし、フツクブロツク10の滑車12
下側やブーム先端の滑車9の上側に取付金具7の
通過を許す隙間を設けることは容易である点に着
目して、巻上索8に取付金具7を取付けたまゝで
フツクブロツクの索掛け数を変更できるのみなら
ず、荷役作業時における巻上索の損傷を防止で
き、しかもブーム先端に対するフツクブロツクの
一定巻上げ位置において過巻警報スイツチを安定
して閉じ得る過巻防止装置を得ることを目的とす
る。
本発明は第3図及び第4図に原理を示したよう
に、ブーム先端の過巻警報スイツチの開放索5に
吊下げ支持された重錘15と、該重錘の竪孔14
を貫通する巻上索8を挾んで滑車12外周に略隣
接する円弧状重錘受け16,16′が、該滑車回
転面と平行な板状部材を介してブロツク枠の頂部
と滑車支軸に支持されたフツクブロツク10とを
該滑車12と重錘の重心Gが巻上索8の両側に位
置するように組付け、円弧状重錘受け16,1
6′による重錘15の端部下端の持上げ時に、該
重錘の端部下端を支点Bとする重錘自重Wのモー
メントにより該支点上方の竪孔内壁が巻上索8に
圧接して、該重錘を略自由吊下げ姿勢に維持する
ように、円弧状重錘受けと重錘を関連させたこと
を特徴とするものである。
第5図〜第7図は本発明の一実施例を示し、フ
ツクブロツク10のブロツク枠は、両側の側板1
7,17の頂部両端と底部両端とを夫々間筒18
とボルト19で一体に結合固着すると共に、3個
の滑車12からの巻上索8の離脱を防止し得るよ
うに該滑車の下半分を囲んで配設した3個の間筒
20とボルト21で該両側側板を一体に結合固着
し、頂部両端の間筒18,18間に頂板22を溶
着してなり、丸棒よりなる片側の円弧状重錘受け
16は、相隣る滑車12,12間の滑車支軸13
に嵌着した板状部材23に該滑車支軸と同心に溶
着され、該円弧状重錘受け16の上端は間筒18
を介して頂板22に溶着固定される。又他側の円
弧状重錘受け16′は円弧状重錘受け16と協同
して、上端に第2図の取付金具7を取付けた巻上
索8を挾むように一方の側板17に直接溶着さ
れ、該側板が板状部材として機能する。
平面小判形の重錘15は第6図及び第4図のよ
うに長径に沿い2つ割りにしたものを2本のボル
ト24で一体に結合固着して、一端の半円状部分
に竪孔14を設けてなり、その重心Gの直上に設
けた連結金具25に開放索5の下端が連結され
る。
図中26はブロツク枠の底部にユニバーサルジ
ヨイント27を介して取付けたフツク、28は滑
車12両側の間筒20に溶着した補巻胴側巻上索
逃がし板を示す。
フツクブロツク10は第1図の場合と同様に、
ブーム先端の滑車9に巻上索8を介し吊下げ支持
され、過巻警報スイツチ4の切換子に開放索5を
介し略水平に吊下げ支持された重錘15は、その
竪孔14の滑車12側のど部分Aが第5図のよう
に該巻上索8の端末部分に略接するか、或いは間
隙をおいて対向する。
このため巻胴による巻上索8の巻取りが過巻状
態になり、フツクブロツク10の円弧状重錘受け
16,16′がB点において重錘15の端部下端
を押上げる時は、該重錘端部下端を支点Bとする
重錘自重Wのモーメントによつて、該支点B上方
ののど部分Aが、フツクブロツク10の自重等に
基づく張力Pで常時直線状に緊張されている巻上
索8に圧接して、該重錘を略自由吊下げ姿勢のま
ま押上げることができ、従つてフツクブロツクの
一定巻上げ位置において過巻警報スイツチ4を安
定して正確に閉じることができる。
重錘15の自由吊下げ状態において、のど部分
Aと巻上索8の間に間隙があつても、円弧状重錘
受け16,16′による重錘の押上げ始めに該円
弧状重錘受けの傾斜面が重錘を側方に押圧して、
そののど部分Aを巻上索8に押付けた後に、該重
錘が持上げられるから、重錘は常に略自由吊下げ
姿勢を維持して持上げられることになる。
図示実施例において、平面小判形の重錘15の
竪孔14穿設側半円状部分が丸棒よりなる両側の
円弧状重錘受け16,16′に係合するようにし
たのは、巻上索8に圧接するのど部分Aの平面位
置を常に略一定させるためである。
又索掛け数の変更に際しては、フツクブロツク
10より3組のボルト21及び間筒20を取除い
て、巻上索8の端末取付金具7が通過し得る空所
を該フツクブロツクの滑車12の下側に形成さ
せ、且つボルト24の緊締を弛めて重錘15の竪
孔14を開くことにより巻上索8と該重錘の係合
を解けば、円弧状重錘受けやこれを支持する板状
部材が滑車12への索掛け数の変更を妨げないか
ら、ブーム先端より取脱した巻上索の端末連結金
具7を該ブーム先端の滑車9周囲の空所に沿い通
過させて、全滑車12に巻上索8をかけた図示の
6本掛け状態と、両端滑車12だけに巻上索をか
けた4本掛け状態との間で自由に索を掛け換える
ことができる。
以上滑車9,12間の索掛け数の変更時に巻上
索8を重錘の竪孔14に係脱する場合について説
明したが、ベルクランク3の巻上索端末取付金具
7連結部分と過巻警報スイツチ4連結部分がブー
ム先端の両側に位置するように、該ベルクランク
を構成して、索掛け数の変更時に巻上索8の索掛
け換えを要しない部分が重錘の竪孔14を常時貫
通するようにすれば、巻上索8の該竪孔への係脱
作業を無くすることができ、本発明はこの場合を
も包含する。
又図示実施例は重錘15にのど部分14aを備
える竪孔14を重心Gより偏心穿設して、フツク
ブロツク等の動揺如何に拘らず持上げた重錘の姿
勢を安定させるように、支点Bを中心とする重錘
自重モーメントを増大すると共に、巻上索と重錘
の相対的摺動や動揺による該巻上索の損傷を防止
しているが、重錘を従来同様のドーナツ状に形成
して、その竪孔を真直の孔にすることもできる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来型装置の側面図、第2図は巻上索
端末の詳細図、第3図は本発明要部の縦断正面
図、第4図は第3図のX矢視図、第5図及び第6
図は夫々本発明のフツクブロツク部分の縦断正面
図及び平面図、第7図は第5図Y−Y断面図であ
る。 1…ブーム、3…ベルクランク、4…過巻警報
スイツチ、5…開放索、6…重錘、7…巻上索端
末取付金具、8…巻上索、9…滑車、10,1
0′…フツクブロツク、11…重錘受け、12…
滑車、13…滑車支軸、14…竪孔、14a…の
ど部分、15…重錘、16,16′…円弧状重錘
受け、17…側板、18,20…間筒、19,2
1…ボルト、22…頂板、23…板状部材。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ブーム先端の過巻警報スイツチの開放索に吊
    下げ支持された重錘と、該重錘の竪孔を貫通する
    巻上索を挾んで滑車外周に略隣接する円弧状重錘
    受けが、該滑車回転面と平行な板状部材を介して
    ブロツク枠の頂部と滑車支軸に支持されたフツク
    ブロツクとを、該滑車と重錘の重心が巻上索の両
    側に位置するように組付け、円弧状重錘受けによ
    る重錘の端部下端の持上げ時に、該重錘の端部下
    端を支点とする重錘自重のモーメントにより該支
    点上方の竪孔内壁が巻上索に圧接して、該重錘を
    略自由吊下げ姿勢に維持するように、円弧状重錘
    受けと重錘を関連させたことを特徴とするクレー
    ンの過巻防止装置。
JP770982A 1982-01-22 1982-01-22 クレ−ンの過巻防止装置 Granted JPS58125594A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP770982A JPS58125594A (ja) 1982-01-22 1982-01-22 クレ−ンの過巻防止装置

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JP770982A JPS58125594A (ja) 1982-01-22 1982-01-22 クレ−ンの過巻防止装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58125594A JPS58125594A (ja) 1983-07-26
JPH0121079B2 true JPH0121079B2 (ja) 1989-04-19

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ID=11673263

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JP770982A Granted JPS58125594A (ja) 1982-01-22 1982-01-22 クレ−ンの過巻防止装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4955165B2 (ja) * 2001-09-21 2012-06-20 株式会社タダノ クレーン車のブームヘッド部構造
JP6985644B2 (ja) * 2017-12-21 2021-12-22 株式会社タダノ フック

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Publication number Publication date
JPS58125594A (ja) 1983-07-26

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