JPH01216009A - 内燃機関の触媒劣化診断装置 - Google Patents

内燃機関の触媒劣化診断装置

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JPH01216009A
JPH01216009A JP63040192A JP4019288A JPH01216009A JP H01216009 A JPH01216009 A JP H01216009A JP 63040192 A JP63040192 A JP 63040192A JP 4019288 A JP4019288 A JP 4019288A JP H01216009 A JPH01216009 A JP H01216009A
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修 堀江
Akira Takahashi
晃 高橋
Toru Hashimoto
徹 橋本
Mitsuhiro Miyake
光浩 三宅
Hideaki Katashiba
秀昭 片柴
Yasuyuki Makikawa
牧川　安之
Minoru Nishida
稔 西田
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Mitsubishi Motors Corp
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus
    • F01N11/002—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2550/00—Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
    • F01N2550/02—Catalytic activity of catalytic converters
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、内燃機関の排気ガス浄化のための触媒コン
バータの上、下流側に熱電対などの温度検出手段を設け
、触媒の劣化を診断し運転者に警告する触媒劣化診断装
置に関するものである。
〔従来の技術〕
従来、内燃機関の燃料噴射量制御においては、機関の吸
入空気量および回転速度に応じて燃料噴射弁の基本噴射
量を演算し、排気ガス中の酸素濃度を検出する０富セン
サの検出信号に基づいて演算された空燃比補正に応じて
上記基本噴射量を捕正し、この補正された噴射量に応じ
て実際に供給される燃料量を制御する。この制御を（り
返して最終的に機関の空燃比を所定範囲内に収束させる
。
このような空燃比フィードバック制御により空燃比を理
論空燃比付近の非常に狭い範囲に制御できるので、排気
系に設けられた三元触媒コンバータの浄化能力、即ち排
気ガス中の有害成分であるＣＯ。
ＮＯｘ、　ＩＣを酸化還元反応によって無害成分に変換
する能力を高（保持できる。
上記空燃比制御方式では、排気ガスの熱または被毒によ
り０８センサの応答速度低下、出力電圧の低下、活性温
度の上昇が見られ、また触媒にっいても浄化効率の低下
、活性温度の上昇が見られる。このような性能低下の対
策が例えば特開昭６１−１９７７３８号公報や特開昭６
１−１９７７３７号公報に示されており、下記のような
ものがある。
（ａ）触媒の上下流に０．センサとこの０８センサの活
性判別手段を設け、２つのセンサまたは活性化したいず
れかのセンサを用いて空燃比制御を行う。
（ｂ）　Ｏ！センサの応答性悪化に伴い、空燃比フィー
ドバック制御の制御周期を早め、システム全体しかしな
がら、上記従来例は０！センサの劣化に対応するもので
あり、触媒自体の劣化または破壊に対応することができ
ず、運転者も故障を検知できないので、有害成分を排出
しながら走行するという問題点があった。
この発明は上記のような問題点を解決するために成され
たものであり、触媒の状態を常に監視することにより劣
化または破壊を判別でき、かつ運転者に故障を知らせる
ことができる内燃機関の触この発明に係る触媒劣化診断
装置は、排気系における触媒コンバータの上下流に設け
られた温度検出手段と、この温度検出手段の出力信号を
増幅する信号処理手段と、信号処理手段の出力を比較演
算して触媒の劣化を検出する故障診断手段と、故障診断
手段の出力を受けて運転者に警告を与える故障警告手段
を設けたものである。
〔作　用〕
この発明においては、排気系に設けられた触媒コンバー
タの上下流に設置された排ガス温度検出手段の出力信号
を比較することにより、触媒内で起こる化学反応の活性
化温度が定量的に検知され、活性化温度の上昇に伴う触
媒の劣化が検知されて運転者に伝えられる。
〔実施例〕
以下、この発明の実施例を図面とともに説明する。第１
図は触媒劣化診断装置の構成図であり、ｌはエンジンＥ
の排気管、２はこの排気管ｌの途中に接続された触媒コ
ンバータ、３は排気管１における触媒コンバータ２の上
流側に挿設した第１の熱電対、４は排気管ｌにおける触
媒コンバータ２の下流側に挿設された第２の熱電対、５
．６は画然電対３，４の出力信号を整形増幅する信号処
理手段、７は信号処理手段５．６の出力信号をそれぞれ
比較演算することによって触媒コンバータ２の故障を診
断する故障診断手段、８は故障診断手段７からの故障発
生信号を音や光に変換して運転者に警告する故障警告手
段である。
・次に、動作について説明する。第２図は触媒コンバー
タ２の上下流に設けた熱電対３．４のある運転状態にお
ける出力信号の一例である。触媒前排ガス温度Ｔ、は第
１の熱電対３の出力であり、触媒後徘ガス温度Ｔ、は第
２の熱電対４の出力である。触媒コンバータ２は始動後
ある時間を経過して排ガス温度がある一定温度以上に上
昇したときに活性化し、有害排ガス成分を浄化する。こ
のときの温度が触媒活性化温度であり、第１及び第２の
熱電対３．４の出力が交差した時の温度である。この実
施例では触媒の劣化に伴う触媒活性化温度の上昇によっ
て触媒の劣化を判断する。
以下、触媒コンバータ２の劣化を判別するアルゴリズム
を第３図のフローチャートによって説明する。まず、ス
テップ２１では触媒前後排ガス温度Ｔ、、Ｔｔを信号処
理手段５．６を介して故障診断手段７に入力する。ステ
ップ２２ではステップ２１で入力したＴ、とＴｔがほぼ
等しいか否か即ち触媒活性化温度であるか否かを判断す
る。ステップ２３では触媒活性化温度であると判断され
た温度Ｔ８と基準活性化温度として予め設定されている
温度ＴＲを比較する。ここで、ＴｔがＴＲより太き（、
触媒コンバータ２が劣化していると判断されればステッ
プ２４で故障警告手段８に信号を送り、故障警告手段８
は光や音により運転者に触媒コンバータ２の劣化を警告
する。
（発明の効果〕 以上のようにこの発明によれば、排気系における触媒コ
ンバータの上下流の排ガス温度を検出し、この２つの排
ガス温度を比較することにより触媒の劣化を検知するよ
うにしており、触媒コンバータの性能低下を早期に検知
することができ、有害排ガス成分の大気放散を最小限に
抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明装置の構成図、第２図はこの発明に孫
る熱電対の出力特性図、第３図はこの発明による触媒劣
化判別のフローチャートである。 ｌ・・・排気管、２・・・触媒コンバータ、３．４・・
・熱電対、５．６・・・信号処理手段、７・・・故障診
断手段１．８・・・故障警告手段、Ｅ・・・エンジン。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）排気系に徘ガス浄化のための触媒コンバータが設
    けられた内燃機関において、排気系における触媒コンバ
    ータの上流側及び下流側にそれぞれ設けられ、排ガス温
    度を検出する第１及び第２の温度検出手段と、第１及び
    第２の温度検出手段の出力信号を整形増幅する第１及び
    第２の信号処理手段と、第１及び第２の信号処理手段の
    出力を比較演算し触媒コンバータにおける触媒の劣化を
    判断する故障診断手段と、故障診断手段からの故障発生
    信号を受けて運転者に故障を警告する故障警告手段を備
    えたことを特徴とする内燃機関の触媒劣化診断装置。
JP63040192A 1988-02-22 1988-02-22 内燃機関の触媒劣化診断装置 Expired - Fee Related JP2593506B2 (ja)

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