JPH01222933A - コード入りストリップ巻付装置の材料長さ補正装置 - Google Patents
コード入りストリップ巻付装置の材料長さ補正装置Info
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- JPH01222933A JPH01222933A JP63047567A JP4756788A JPH01222933A JP H01222933 A JPH01222933 A JP H01222933A JP 63047567 A JP63047567 A JP 63047567A JP 4756788 A JP4756788 A JP 4756788A JP H01222933 A JPH01222933 A JP H01222933A
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
- B29D30/44—Stretching or treating the layers before application on the drum
- B29D2030/4437—Adjusting the dimensions of the layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
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- B29D2030/4437—Adjusting the dimensions of the layers
- B29D2030/4456—Adjusting the dimensions of the layers by using speed differences, e.g. between conveyors or between conveyor and drum
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はコード入りス） ＩＪツブの巻付装置に関する
。
。
第９図に従来のコーＰ人リス） リップの巻付装置の一
例を示す。装置は、材料を巻き付ける円筒ト９ラム１１
１と、それを回転駆動する機能を備えた支持架台１１２
．材料を払い出す払い出し装置１０１％払い出された材
料１０６を長さ計測して円筒ト９ラム１１１側に送るコ
ンベア１０７．材料を切断するカッタ１０Ｂとカッタ１
０８． ：７ンベア１０７を支持するとともＫこれらの
駆動機能を有する支持架台１０９より成る。材料１０６
は、ライナ布１１３と共巻にされ、ストックされており
、第９図の１０２はこのストックロールを示す。ライナ
布１１３と共に巻出された材料１０６は、ローラ１０４
、１０５に案内されてローラ１０５の部分でライナ布
１１３から引きはがされる。
例を示す。装置は、材料を巻き付ける円筒ト９ラム１１
１と、それを回転駆動する機能を備えた支持架台１１２
．材料を払い出す払い出し装置１０１％払い出された材
料１０６を長さ計測して円筒ト９ラム１１１側に送るコ
ンベア１０７．材料を切断するカッタ１０Ｂとカッタ１
０８． ：７ンベア１０７を支持するとともＫこれらの
駆動機能を有する支持架台１０９より成る。材料１０６
は、ライナ布１１３と共巻にされ、ストックされており
、第９図の１０２はこのストックロールを示す。ライナ
布１１３と共に巻出された材料１０６は、ローラ１０４
、１０５に案内されてローラ１０５の部分でライナ布
１１３から引きはがされる。
引きはがされたライナ布１１３はライナロール１０３に
巻取られ、材料１０６はコンベア１０７に送られる。
巻取られ、材料１０６はコンベア１０７に送られる。
コンベアから払い出しトレイ１１０を経由してドラム１
１１ Ｋ巻付けられる。材料の切断は通常巻付け、た後
、人間が一周分となるように切断するが、第９図に示す
ような、カッタ・を装備した機械では、コンベア１０７
で長さを測り、−周分の長さになるように送った後停止
し、カットする。
１１ Ｋ巻付けられる。材料の切断は通常巻付け、た後
、人間が一周分となるように切断するが、第９図に示す
ような、カッタ・を装備した機械では、コンベア１０７
で長さを測り、−周分の長さになるように送った後停止
し、カットする。
前項で述べた如く、ト０ラム１１１の一部分となるよう
に測長して切断を行うが、材料１０６内にはワイヤをよ
ったコート９１１９が一定のピッチで入っている。第１
０図に切断時の状態を示すが、測長の結果図示の如くカ
ッタ刃１１４がワイヤの位ＷｔＫなった場合、カッタ刃
を突込むと、ワイヤにじゃまされてカッタ刃１１４は矢
印１１７又は１１８のように曲って突っ込まれ、突っ込
まねた位置は１１５又は１１６の二点鎖線に示す位置に
なり、結局切断された材料長さはこの１１５と１１６の
位置の差分はバラツキが生じる。
に測長して切断を行うが、材料１０６内にはワイヤをよ
ったコート９１１９が一定のピッチで入っている。第１
０図に切断時の状態を示すが、測長の結果図示の如くカ
ッタ刃１１４がワイヤの位ＷｔＫなった場合、カッタ刃
を突込むと、ワイヤにじゃまされてカッタ刃１１４は矢
印１１７又は１１８のように曲って突っ込まれ、突っ込
まねた位置は１１５又は１１６の二点鎖線に示す位置に
なり、結局切断された材料長さはこの１１５と１１６の
位置の差分はバラツキが生じる。
このよう圧して切断された材料１０６をドラム１１１に
巻付けると、このバラツキ分だけ重なりあるいはスキが
発生し、従来機ではこのバラツキは人間が−たん材料１
０６をＰラム１１１からはがして伸ばしたり、短く切り
直すなどして修正を行っており、これが自動化や成形時
間短縮の障害となっていた。
巻付けると、このバラツキ分だけ重なりあるいはスキが
発生し、従来機ではこのバラツキは人間が−たん材料１
０６をＰラム１１１からはがして伸ばしたり、短く切り
直すなどして修正を行っており、これが自動化や成形時
間短縮の障害となっていた。
本発明はスチールコードによるカッタ刃の逃げ量を検出
し、巻付はルト長さを自動的に補正することにより１人
手によるベルト接合部の修正を不要としたベルト巻付装
置を提供することを目的とするものである。
し、巻付はルト長さを自動的に補正することにより１人
手によるベルト接合部の修正を不要としたベルト巻付装
置を提供することを目的とするものである。
ト９ラムの駆動モータ、コンベアの駆動モータとしてパ
ルスモータ、サーボモータ等の位貨決め可能なモータを
使用すると供に、カッタ刃が正しい位置からどれだけの
ズレを発生したかを検出するセンサを設けて、切断され
た材料の実長さを測定できるよう圧し、上記のドラム・
コンイアの制御により補正を行ない、常に手直し不要の
状態に巻付けを行う。
ルスモータ、サーボモータ等の位貨決め可能なモータを
使用すると供に、カッタ刃が正しい位置からどれだけの
ズレを発生したかを検出するセンサを設けて、切断され
た材料の実長さを測定できるよう圧し、上記のドラム・
コンイアの制御により補正を行ない、常に手直し不要の
状態に巻付けを行う。
カッタ刃の突込まれた位置を検出して切断される材料の
長さを確認し、常にドラム−周分よりやや短めに材料を
切断する。この不足長さ分を、ト９ラムを停止してコン
ベアを逆転する又はコンベアを停止してト９ラムを正転
する等の手段により、材料を延ばして巻付けることによ
り、常に巻終り状態を一定に保つ。
長さを確認し、常にドラム−周分よりやや短めに材料を
切断する。この不足長さ分を、ト９ラムを停止してコン
ベアを逆転する又はコンベアを停止してト９ラムを正転
する等の手段により、材料を延ばして巻付けることによ
り、常に巻終り状態を一定に保つ。
第１図、第２図はプレーカプライサービサに適用した実
施例の全体図を示し、第１図はその側面図、第２図はそ
の平面図である。
施例の全体図を示し、第１図はその側面図、第２図はそ
の平面図である。
ａはブレーカプライの成形ト９ラムで、公知構造の拡縮
自在ドラムである。
自在ドラムである。
ｂはブレーカプライのセンタリング及び貼付装置で、こ
ね等については多くの刊行物により公知ゆえ詳述しない
。
ね等については多くの刊行物により公知ゆえ詳述しない
。
Ｃは材料供給コンに子装置で、第１コンベアと呼ぶ。第
１コンベアＣは、共通フレームＩＫ設置されたコンイア
フレーム２、回転自在に装架された歯付のドライブロー
ラ３に連結された減速機４゜パルス発振器５を備えたＰ
ライプモータ６、前記ドライブローラ３に平行配置され
た歯付のローラフ、前記ロー２３及び７に装架された歯
付ベルト８、前記ローラ７に装架されたクラッチ９、ク
ラッチ９と同軸の歯車１０等から構成される。上記歯付
イルト８の裏側のフレーム側には１図示詳細は省略する
が、永久磁石１１が適当数配設されている。
１コンベアＣは、共通フレームＩＫ設置されたコンイア
フレーム２、回転自在に装架された歯付のドライブロー
ラ３に連結された減速機４゜パルス発振器５を備えたＰ
ライプモータ６、前記ドライブローラ３に平行配置され
た歯付のローラフ、前記ロー２３及び７に装架された歯
付ベルト８、前記ローラ７に装架されたクラッチ９、ク
ラッチ９と同軸の歯車１０等から構成される。上記歯付
イルト８の裏側のフレーム側には１図示詳細は省略する
が、永久磁石１１が適当数配設されている。
ｄは材料供給コンベア装置で、第３コンベアと呼ぶ。第
３コンベアｄは、共通フレームＩＫ設置されたコンベア
フレーム１２、回転自在に装架された歯付のＰライプロ
ーラ１３に同軸装備された歯車１４、前記歯車１０と１
４を連結する歯付ベル） １５、前記ローラ１３に平行
配置された歯付のローラ１６、前記ローラ１３ 、１６
を連結する歯付はルト１７等から構成される。前記フレ
ーム１２の適所にスチールはルト５２が刃物４６の走行
方向に張られている。スチールばルト５２は、フレーム
１２に備えられた公知のテンション装置により、第５図
（７）、（イ）、（つ）Ｋ示すようＫたるみなく張られ
、同スチールベルト５２の下面は、歯付ばルト１７の上
面に接触する。また、歯付ベルト１７の下面は、コンベ
アフレーム１２に配設された磁石１８の上に覆せられた
非磁性体のプレート団の上を滑る様に構成され、同プレ
ー）５３は、刃物４６が材料部を切断しながら走行する
時、しっかりと歯付ばルト１７を支えるよう忙配設され
ている。
３コンベアｄは、共通フレームＩＫ設置されたコンベア
フレーム１２、回転自在に装架された歯付のＰライプロ
ーラ１３に同軸装備された歯車１４、前記歯車１０と１
４を連結する歯付ベル） １５、前記ローラ１３に平行
配置された歯付のローラ１６、前記ローラ１３ 、１６
を連結する歯付はルト１７等から構成される。前記フレ
ーム１２の適所にスチールはルト５２が刃物４６の走行
方向に張られている。スチールばルト５２は、フレーム
１２に備えられた公知のテンション装置により、第５図
（７）、（イ）、（つ）Ｋ示すようＫたるみなく張られ
、同スチールベルト５２の下面は、歯付ばルト１７の上
面に接触する。また、歯付ベルト１７の下面は、コンベ
アフレーム１２に配設された磁石１８の上に覆せられた
非磁性体のプレート団の上を滑る様に構成され、同プレ
ー）５３は、刃物４６が材料部を切断しながら走行する
時、しっかりと歯付ばルト１７を支えるよう忙配設され
ている。
ｅは材料供給コン（アで、第２コンイアと呼ぶ。
第２コンベアｅは、共通フレーム１に設置されたコンベ
アフレーム１９と複数本の平行ローラ加とで構成される
。第２コンベアｅの長さは、切断された材料の切断線が
乗るのに充分な長さとされている。
アフレーム１９と複数本の平行ローラ加とで構成される
。第２コンベアｅの長さは、切断された材料の切断線が
乗るのに充分な長さとされている。
ｆは材料供給コンベアで、第４コンベアト呼ぶ。
第４コンベアｆは、方向自在のベアリング２１を複数個
装備し、適所に間隔調整自在忙装備された縦型ローラｎ
と共通フレーム１に設置されたコンベアフレーム乙とよ
りなる◎ ｇは材料供給コンベアで第５コンベアと呼ぶ。
装備し、適所に間隔調整自在忙装備された縦型ローラｎ
と共通フレーム１に設置されたコンベアフレーム乙とよ
りなる◎ ｇは材料供給コンベアで第５コンベアと呼ぶ。
第５コンベアｇは、共通フレーム１に設置されたコンベ
アフレーム２４、回転自在の７リーローラ５及びセパレ
ートローラ妬とよりなる。
アフレーム２４、回転自在の７リーローラ５及びセパレ
ートローラ妬とよりなる。
ｈはレットオフ装置で、ライナーごとブレーカプライ部
を共巻きされた材料ロール四、ライナ巻取ロールＩで構
成された公知のト０ライプ装置、ブレーキ装置が装備さ
れている。
を共巻きされた材料ロール四、ライナ巻取ロールＩで構
成された公知のト０ライプ装置、ブレーキ装置が装備さ
れている。
１は切断装置で、共通フレーム１に固設さゎた７レーム
３１、サービサの中心点２周りに旋回可能に装架された
フレーム３２、フレーム３２の下面に取９付１ｒｆられ
た直線軌道はアリン〆のレールお、これに組付けられた
ばアリンダナットあ、ベアＩＪ ７グナツト３４に取り
付けられたブラケットあ、軸郭とブツシュ３９とで揺動
自在に装架されたアーム謁及び揺動用シリンダ３７、前
記アーム３６に平行配設された２本のシャフト４０、同
シャフトに組合わされ、ブロック４１に組込まれた直線
移動ベアリング４２、シャツ）４０の中間に配備された
２コのバネ４３を有する。２コのバネ４３は同一のバネ
定数で適当力のプリセットがなされている。第４図のブ
ロック４１は、１−Ｉ軸を境忙シャフ）４０部分、バネ
４３０部分の断面を示している。
３１、サービサの中心点２周りに旋回可能に装架された
フレーム３２、フレーム３２の下面に取９付１ｒｆられ
た直線軌道はアリン〆のレールお、これに組付けられた
ばアリンダナットあ、ベアＩＪ ７グナツト３４に取り
付けられたブラケットあ、軸郭とブツシュ３９とで揺動
自在に装架されたアーム謁及び揺動用シリンダ３７、前
記アーム３６に平行配設された２本のシャフト４０、同
シャフトに組合わされ、ブロック４１に組込まれた直線
移動ベアリング４２、シャツ）４０の中間に配備された
２コのバネ４３を有する。２コのバネ４３は同一のバネ
定数で適当力のプリセットがなされている。第４図のブ
ロック４１は、１−Ｉ軸を境忙シャフ）４０部分、バネ
４３０部分の断面を示している。
この構造によれば、ブロック４１は左右のバネ４３で中
立状態とされていて、横力によって変位しても横力が解
放されると再び中立位置に復帰することができる。
立状態とされていて、横力によって変位しても横力が解
放されると再び中立位置に復帰することができる。
更にブロック４１には、刃物受は利が取り付けられてい
る。刃物受け４４には軸４５を介して刃物４６が、軸４
５に回転自在に装架されたホルダー４７．４８によりは
さまれると共に、すれ止めのピン４９でホルダー４７に
固定されている。アーム３６側には軸４５０軸芯に一致
して距離検出センサー５１が取付けられている。
る。刃物受け４４には軸４５を介して刃物４６が、軸４
５に回転自在に装架されたホルダー４７．４８によりは
さまれると共に、すれ止めのピン４９でホルダー４７に
固定されている。アーム３６側には軸４５０軸芯に一致
して距離検出センサー５１が取付けられている。
前記フレーム３２には、前記軌道３３に平行に、かつ回
転自在にネジ棒シが装架され、これに組み合わされたナ
ツト５５がブラケットあの適所に固設されている。
転自在にネジ棒シが装架され、これに組み合わされたナ
ツト５５がブラケットあの適所に固設されている。
ネジ棒５４の一端には歯車間が装備され、同歯車と前記
フレーム３２に装架されたパルス発信器５７を備えたモ
ータ５８の軸端に装備された歯車９とが歯付−″ルトω
で連結されている。
フレーム３２に装架されたパルス発信器５７を備えたモ
ータ５８の軸端に装備された歯車９とが歯付−″ルトω
で連結されている。
ｊは成形ドラムａの駆動スタンＰで、一端に成形ドラム
ａを固定した回転自在の軸７０が装架されている。前記
軸７０の他端には歯車６６が装備され、同歯車６６と、
スタンド７１に装架されたパルス発信器６１を備えたそ
一タ６２と軸継手６３により連結された減速機図の出力
軸に固定された歯車６５とが歯付ベルト６７により連結
されている。
ａを固定した回転自在の軸７０が装架されている。前記
軸７０の他端には歯車６６が装備され、同歯車６６と、
スタンド７１に装架されたパルス発信器６１を備えたそ
一タ６２と軸継手６３により連結された減速機図の出力
軸に固定された歯車６５とが歯付ベルト６７により連結
されている。
次に本装置の作用を説明する。
レットオフ装置りから送り出されたブレーカプライ部は
、第５、第４．第３、第２、第１コンベアｇ、ｆ、ａ、
６．（！を経由し、貼付装置すでドラムａに巻き取られ
る。第６、第７、第８図は材料切断関係の説明図である
。
、第５、第４．第３、第２、第１コンベアｇ、ｆ、ａ、
６．（！を経由し、貼付装置すでドラムａに巻き取られ
る。第６、第７、第８図は材料切断関係の説明図である
。
カッタ刃４６は、第６図のに点を待機位置とし【おり、
前述のようにカッタ刃４６はＷ軸方向に摺動可能であり
、材料に突込まれる前はバネ４３の作用により中立位置
にある。この中立位置にある時のセンサと被検出体（本
実施例では軸４５を被検出体としている）との距離はｙ
（第７図）である。この状態でカッタ４６を材料に突込
むと、材料囚の内部にはコード７４が存在しているため
、第７図に示すようにカッタ刃栃の下にコー）−＃７４
が存在すれば、カッタ刃４６は基準点からα（第８図）
だけＷ軸方向に移動して切断することになる。このαの
値や。
前述のようにカッタ刃４６はＷ軸方向に摺動可能であり
、材料に突込まれる前はバネ４３の作用により中立位置
にある。この中立位置にある時のセンサと被検出体（本
実施例では軸４５を被検出体としている）との距離はｙ
（第７図）である。この状態でカッタ４６を材料に突込
むと、材料囚の内部にはコード７４が存在しているため
、第７図に示すようにカッタ刃栃の下にコー）−＃７４
が存在すれば、カッタ刃４６は基準点からα（第８図）
だけＷ軸方向に移動して切断することになる。このαの
値や。
移動方向はカッタ刃４６とワイヤ７４の位置関係により
様々に変動する。この突込み時の移動量をセンサ５１に
より検出する。
様々に変動する。この突込み時の移動量をセンサ５１に
より検出する。
第６図に示すＸは切断すべき長さを示し、カッタ刃４６
とワイヤ７４の干渉がなければ、ｋ点とに７点により規
定される。まず材料の先端側７６を切断する。カッタ刃
４６を材料に突込んだ時、カッタ刃とコート９７４の干
渉忙より、センサ５１と被検出体７５の距離がｙｌ Ｋ
変化したとする。矢印７２は、材料の畏れ方向であると
同時に、材料の長手方向を示しているが、コート０７４
はこの方向に対してθの角度を持つ。カッタ刃４６のＷ
軸方向の移動により、実際の切断線７８は、基準切断線
７６からはずれる。先端の切断終了後、材料をＸだけ送
ったとすると、ｋ′点かに点と重なることになり、後端
切断線７７ＶＣて切断を行った場合、材料の長さはＸ＋
βとなる。
とワイヤ７４の干渉がなければ、ｋ点とに７点により規
定される。まず材料の先端側７６を切断する。カッタ刃
４６を材料に突込んだ時、カッタ刃とコート９７４の干
渉忙より、センサ５１と被検出体７５の距離がｙｌ Ｋ
変化したとする。矢印７２は、材料の畏れ方向であると
同時に、材料の長手方向を示しているが、コート０７４
はこの方向に対してθの角度を持つ。カッタ刃４６のＷ
軸方向の移動により、実際の切断線７８は、基準切断線
７６からはずれる。先端の切断終了後、材料をＸだけ送
ったとすると、ｋ′点かに点と重なることになり、後端
切断線７７ＶＣて切断を行った場合、材料の長さはＸ＋
βとなる。
そこで、前記センサ５１と被検出体７５の距離から。
下記の式（１）Ｋより求められるβの数値を規準送り量
から減算して材料を送る。
から減算して材料を送る。
β＝□ ・・・・・・・・・（１）ｓｉｎθ
これＫより、後端部切断の基準点はに′からに／／ Ｋ
移動し、切断しようとする材料の長さは、基準長さであ
るｘＫ保たれる。
移動し、切断しようとする材料の長さは、基準長さであ
るｘＫ保たれる。
次に後端部を切断するととＫなるが、先端部を切断する
時と同様カッタ刃４６とコート７４の干渉により、カッ
タ刃４６を材料あに突込んだ時に、センサ５１と被検出
体７５の距離が７２に変化したものとする。この値を用
いて、実際に切断された材料あの長さＬは、下記の式（
２）Ｋより求められる長さＬＩＫなっていることが算出
される。
時と同様カッタ刃４６とコート７４の干渉により、カッ
タ刃４６を材料あに突込んだ時に、センサ５１と被検出
体７５の距離が７２に変化したものとする。この値を用
いて、実際に切断された材料あの長さＬは、下記の式（
２）Ｋより求められる長さＬＩＫなっていることが算出
される。
ここで、カッタ刃４６とコード７４の干渉によりカッ従
りて、実際に切断される材料部の長さＬ２はＬ ２ ＝
ｘ±１ｐ ・・・・・・・・・（３）である。
りて、実際に切断される材料部の長さＬ２はＬ ２ ＝
ｘ±１ｐ ・・・・・・・・・（３）である。
ト９ラム乙の一周分の周長をＬとすると、工の設定を
ｘ ＝ Ｌ −１ｐ ・・・・・・・・・（
４）としておけば、長く切断された場合に局長と一致し
、短い場合１９分短いことＫなる。
４）としておけば、長く切断された場合に局長と一致し
、短い場合１９分短いことＫなる。
切断を終った材料は、第１、第２．第３コンベアｃ、ｅ
、ｄ及び貼付装置すを経由してその先端なト１ラム゛ａ
Ｋ貼り付ける。この後ト９ラムａと第１コンベアＣを同
調しながら適量の送りを行った後いったん停止する。こ
の時、材料器はドラムａと第１コンベアＣの双方にまた
がる状態となっていることが必要である。
、ｄ及び貼付装置すを経由してその先端なト１ラム゛ａ
Ｋ貼り付ける。この後ト９ラムａと第１コンベアＣを同
調しながら適量の送りを行った後いったん停止する。こ
の時、材料器はドラムａと第１コンベアＣの双方にまた
がる状態となっていることが必要である。
この状態で第１コンイアＣを停止したままト９ラムａを
その周上の長さにしてγだけ回転する。このｒの値は式
（４）により求められる値である。
その周上の長さにしてγだけ回転する。このｒの値は式
（４）により求められる値である。
ｒ＝Ｌ−Ｌｌ ・・・・・・・・・（４）材料
部は、ト９ラムａ上では貼り付けられており。
部は、ト９ラムａ上では貼り付けられており。
第１コンベアＣ上では、歯付ベルト８の下忙設けられた
永久磁石１１によりベル）８に吸引されており、ベル）
Ｃ上ですべることはないので、ドラムａとコンベアＣの
間の材料がγだけ引き伸ばされる。この後再びト９ラム
ａと第１コンベアＣを同調して材料部を巻付ける。上記
のｒはドラム−周分に対する、実際の材料長さの不足分
に相当しているので、ドラムに巻取られた材料の先端と
後端は同じ位置となる。実施例では第１コンベアＣを停
止してドラムａを回転することＫより長さの補正を行っ
たが、ト９ラムａを停止しておいてｓｇ１コンベアＣを
逆転しても同様の作用がある。
永久磁石１１によりベル）８に吸引されており、ベル）
Ｃ上ですべることはないので、ドラムａとコンベアＣの
間の材料がγだけ引き伸ばされる。この後再びト９ラム
ａと第１コンベアＣを同調して材料部を巻付ける。上記
のｒはドラム−周分に対する、実際の材料長さの不足分
に相当しているので、ドラムに巻取られた材料の先端と
後端は同じ位置となる。実施例では第１コンベアＣを停
止してドラムａを回転することＫより長さの補正を行っ
たが、ト９ラムａを停止しておいてｓｇ１コンベアＣを
逆転しても同様の作用がある。
位置決め可能なモータで駆動されるストリップ送給コン
ベア及び成形ドラムと、前記ストリップの埋設コードと
の干渉により、コート９と直角な方向に弾性変位可能で
且つその変位量を検出できるよう構成されたカッタと、
予め設定されたストリップ切断長さと前記カッタの変位
量とＫもとづいて、前記コンベア及び成形ドラムの送り
葉を相対的に制御し成形ト９ラムに巻付けられたストリ
ップの始端と終端位置を一致させる手段とを具えたこと
Ｋより、ストリップ内のスチールコードとカッタ刃の干
渉により発生する切断材料長さのばらつきが修正される
。従って人力による接合部の手直しがなくなり、成形時
間が短縮され、更に全工程の自動化が達成される。
ベア及び成形ドラムと、前記ストリップの埋設コードと
の干渉により、コート９と直角な方向に弾性変位可能で
且つその変位量を検出できるよう構成されたカッタと、
予め設定されたストリップ切断長さと前記カッタの変位
量とＫもとづいて、前記コンベア及び成形ドラムの送り
葉を相対的に制御し成形ト９ラムに巻付けられたストリ
ップの始端と終端位置を一致させる手段とを具えたこと
Ｋより、ストリップ内のスチールコードとカッタ刃の干
渉により発生する切断材料長さのばらつきが修正される
。従って人力による接合部の手直しがなくなり、成形時
間が短縮され、更に全工程の自動化が達成される。
第１図は本発明をプレーカプライサービサに適用した実
施例の側面図、１ｇ２図は第１図の平面図、第３図は第
１図における切断装置の側面図、第４図は第３図の切断
装置をカッター走行方向から見た正面図、第５図（７）
は第１図における第３コンベアの平面図、ｖｇ５図ビ）
は第５図（７）のＢ部拡大図、第５図（つ）は第５図（
７）のＣ−Ｃ断面図、第６図はストリップ切断寸法の説
明図、第７図はカッタ刃とコート９の相対的位置を示す
説明図、第８図はコードによるカッタ刃の移動寸法を示
す説明図、第９図は従来のコード入りス） ＩＪツブ巻
付装置の全体図、第１０図はコート１によるカッタ刃の
づれを示す説明図である。 ａ・・・成形ドラム ｂ・・・センタリング及び
貼付装置ｃ、ｄ、θ、ｆ、ｇ・・・材料供給コンばアｈ
・・・レットオフ装＃、１・・・切断装置ｊ・・・成形
ドラムの駆動スタンＰ ４６・・・カッタ刃
施例の側面図、１ｇ２図は第１図の平面図、第３図は第
１図における切断装置の側面図、第４図は第３図の切断
装置をカッター走行方向から見た正面図、第５図（７）
は第１図における第３コンベアの平面図、ｖｇ５図ビ）
は第５図（７）のＢ部拡大図、第５図（つ）は第５図（
７）のＣ−Ｃ断面図、第６図はストリップ切断寸法の説
明図、第７図はカッタ刃とコート９の相対的位置を示す
説明図、第８図はコードによるカッタ刃の移動寸法を示
す説明図、第９図は従来のコード入りス） ＩＪツブ巻
付装置の全体図、第１０図はコート１によるカッタ刃の
づれを示す説明図である。 ａ・・・成形ドラム ｂ・・・センタリング及び
貼付装置ｃ、ｄ、θ、ｆ、ｇ・・・材料供給コンばアｈ
・・・レットオフ装＃、１・・・切断装置ｊ・・・成形
ドラムの駆動スタンＰ ４６・・・カッタ刃
Claims (1)
- 位置決め可能なモータで駆動されるストリップ送給コン
ベア及び成形ドラムと、前記ストリップの埋設コードと
の干渉により、コードと直角な方向に弾性変位可能で且
つその変位量を検出できるよう構成されたカッタと、予
め設定されたストリップ切断長さと前記カッタの変位量
とにもとづいて、前記コンベア及び成形ドラムの送り量
を相対的に制御し成形ドラムに巻付けられたストリップ
の始端と終端位置を一致させる手段とを具えたコード入
りストリップ巻付装置の材料長さ補正装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63047567A JPH0755544B2 (ja) | 1988-03-02 | 1988-03-02 | コード入りストリップ巻付装置の材料長さ補正装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63047567A JPH0755544B2 (ja) | 1988-03-02 | 1988-03-02 | コード入りストリップ巻付装置の材料長さ補正装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01222933A true JPH01222933A (ja) | 1989-09-06 |
| JPH0755544B2 JPH0755544B2 (ja) | 1995-06-14 |
Family
ID=12778802
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63047567A Expired - Fee Related JPH0755544B2 (ja) | 1988-03-02 | 1988-03-02 | コード入りストリップ巻付装置の材料長さ補正装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0755544B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011126252A (ja) * | 2009-12-21 | 2011-06-30 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤ構成部材の搬送装置 |
| JP2011189678A (ja) * | 2010-03-16 | 2011-09-29 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 未加硫ゴム材料の供給システム |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106863456B (zh) * | 2017-02-20 | 2018-10-12 | 萨驰华辰机械(苏州)有限公司 | 轮胎预装带柔性定长方法及定长装置 |
-
1988
- 1988-03-02 JP JP63047567A patent/JPH0755544B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011126252A (ja) * | 2009-12-21 | 2011-06-30 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤ構成部材の搬送装置 |
| JP2011189678A (ja) * | 2010-03-16 | 2011-09-29 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 未加硫ゴム材料の供給システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0755544B2 (ja) | 1995-06-14 |
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