JPH0122342Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はラツシングマシンの先導車に関する
もので、更に詳しく述べると、主にメツセンジヤ
ーワイヤーに多条の同軸ケーブルをラツシングす
る際のラツシングマシンの先導車に適するもので
ある。

（従来の技術） 架空配電線用の多条のケーブルを一括してラツ
シングするラツシングマシンにおいては多条の各
ケーブルを夫々所定の位置に位置させ、かつ収束
させてラツシングマシンの内筒内に導く先導車を
ラツシングマシンの前方に設ける。この先導車は
ラツシングマシンの前方に一定の距離をとつて設
け、多条のケーブルを夫々載せるローラを複数個
並べた構成である。

また一方通信等に使用する同軸ケーブルの電柱
間への布設も多条ケーブルを同時一括して布設
し、これらをメツセンジヤーワイヤーとともにラ
ツシングワイヤーで巻き付け束ねるようになつて
いる。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながらこの同軸ケーブルの内部導体及び
外部導体は変形し易く、特に外部導体はアルミで
できているため、延線等においてもくせが付き易
い。くせが付いたままラツシングすると送信の際
減衰が著しい等の弊害ともなる。従つてできるだ
けくせや変形をさせずに同軸ケーブルをメツセン
ジヤーワイヤーに吊架させたい。上記架空配電線
の先導車を使うと、先導車のローラーにおいては
上記くせ取りができず、かつ多条のケーブルを収
束させることは難しい。

（問題点を解決するための手段） この考案はこの様な同軸ケーブルのラツシング
においても使用できる先導車であり、各ケーブル
を一定長のベルマウス状中空孔に通し、これによ
り同軸ケーブルのくせ取りを行うと同時に多条の
同軸ケーブルを収束してラツシングマシンに導く
ことができる先導車を提供するものである。

即ち、この考案は横長の適宜物から成る本体の
上部に、メツセンジヤーワイヤーに本体を吊架す
る吊架体を設け、この本体の、上記メツセンジヤ
ーワイヤーの延線方向の前端面から後端面まで貫
通した中空孔を複数個設け、これらの各中空孔の
径は挿通するケーブル径よりやや大きく、これら
の中空孔相互は本体の後方で収束するように傾斜
し、これらの各中空孔を全長にわたつて分割する
ように本体を適宜数に分割し、かつこれらを重ね
合せて固定できる固定具を設けたものである。

（作用） この考案をラツシングマシンの先導車として使
用するには、まず本体を適宜分離し、各中空孔内
に各ケーブルを挿入して固定具により本体を一体
にする。そして吊架体をメツセンジヤーワイヤー
に掛け、この本体の後部にラツシングマシンの前
部を接続し、この本体の前部を牽引する。これに
より多条の各ケーブルは夫々所定の各中空孔を通
つてくせ取りされ、かつ本体の後端面から相互に
近接して所定位置ででてきて、後方のラツシング
マシンの内筒内に導入される。

（実施例） 以下この考案の一実施例を図について説明す
る。

１は横向の角筒を水平方向に二分した上部材１
ａ及び下部材１ｂから成る角筒型の枠体で、これ
らの上部材１ａ及び下部材１ｂは一側で蝶番２に
より開閉自在に接続され、他側の固定具３により
固定するものである。４，５はこの枠体１の上部
材１ａの上面中央、長手方向に並べた軸受で、枠
体１の前方（第２図中左側）の軸受４は枠体１の
後方（第２図中右側）の軸受５より長い。６はこ
れらの軸受４，５の上端に夫々設けた開閉シヤフ
ト７に回転自在に設けた吊線ホイール、８はこれ
らの各開閉シヤフト７の自由端に被冠したグリツ
プで、これらの各グリツプ８内のバネ９の力に抗
してグリツプ８を外方へ引つ張ると、各グリツプ
８の肩部８ａが各軸受４，５の各一片の溝１０か
ら外れる。これにより各開閉シヤフト７の自由端
は各軸受４，５の各一片の溝１０の開口部１０ａ
から外れるようになつている。１１は前方の軸受
４の、吊線ホイール６下に設けた小径ローラ、１
２は上部材１ａの上面後端に起立せしめた一対の
フツク、１３は枠体１の下部材１ｂの前方両側に
一端を回動自在に設けた牽引アーム、１４は下部
材１ｂの前方下面に、下面両側から両端を突出さ
せて設けたストツパー棒で、このストツパー棒１
４は上記両側の牽引アーム１３の回転止めとなつ
ている。１５，１６，１７は上記枠体１内に相互
に積み重ねて嵌めた三つの直方体形状のセパレー
タで、これらのうちセパレータ１５，１７は夫々
上部材１ａ及び下部材１ｂ内に固定されている。
セパレータ１６はこれらの上下部材１ａ，１ｂに
固定されておらず、枠体１に脱着自在であるが、
紐１８により枠体１の上部材１ａに遊びをもたせ
て係止されている。これらの枠体１と三つのセパ
レータ１５，１６，１７により本体を構成してい
る。２０，２１，２２，２３，２４は夫々枠体１
の開口部に面したセパレータ１５，１６，１７の
一端面から他端面まで貫通して設けた径の異なる
中空孔で、これらの各中空孔２０，２１，２２，
２３，２４の両端開口部はベルマウス形状に開
き、これらの各中空孔２０，２１，２２，２３，
２４は本体１９の前方から後方にかけて相互に収
束するように傾いている。またこれらの各中空孔
２０，２１，２２，２３，２４は各セパレータ１
５，１６，１７の各重合面に面して穿つた溝２０
ａと２０ｂ、溝２１ａと２１ｂ、溝２２ａと２２
ｂ、溝２３ａと２３ｂ、溝２４ａと２４ｂを夫々
つき合せて形成されている。２５は枠体１の上面
後端縁に穿つた、メツセンジヤーよりの切欠部で
ある。

この実施例の場合、まず枠体１の固定具３を外
して上部材１ａと下部材１ｂとを開き、セパレー
タ１６を下部材１ｂから外す。そしてセパレータ
１７の各溝２２ｂ，２３ｂ，２４ｂ内に三本の各
ケーブル２６（但し二本の図示省略）夫々を入
れ、セパレータ１６を、上記各溝２２ｂ，２３
ｂ，２４ｂに各溝２２ａ，２３ａ，２４ａを夫々
あわせて、この上から被せ、さらにセパレータ１
６の各溝２０ｂ，２１ｂに二本のケーブル２７
（但し一本は図示省略）夫々を入れ、上部材１ａ
を閉じ、固定具３を止める。これによりケーブル
２６，２７は中空孔２０〜２４に挿通される。そ
してこの枠体１の上部の各グリツプ８を引つ張つ
て各開閉シヤフト７の一端を軸受４及び５から外
し、軸受４，５内にメツセンジヤーワイヤー２８
を入れて、再び各開閉シヤフト７を軸受４及び５
にはめる。これにより各吊線ホイール６はメツセ
ンジヤーワイヤー２８に載り、この先導車は吊架
される。そして予めケーブル２６，２７及びメツ
センジヤーワイヤー２８に装着したラツシングマ
シン２９の前部両側から突出したアーム３０をフ
ツク１２に回転自在に係止する。さらにこのラツ
シングマシン２９に必要に応じて円筒状のカバー
３１を被せる。そして第７図において右側より牽
引アーム１３を牽ロープ等で引つ張つて先導車及
びこれに連結したラツシングマシン２９を走行せ
しめる。

すると各ケーブル２６，２７はまず先導車の各
中空孔２０，２１，２２，２３，２４を夫々通
り、先導車からラツシングマシン２９の内筒内
に、所定の位置で相互に近接して、メツセンジヤ
ーワイヤー２８とともに導入され、ラツシングマ
シン２９の後方において、ラツシングマシン２９
の外筒に設けたボビンから繰り出されるラツシン
グワイヤーが、メツセンジヤーワイヤー２８及び
多条のケーブル２６，２７の外周を螺旋状に巻き
付いていく。

なお上記実施例では吊線ホイール６を用いて先
導車をメツセンジヤーワイヤー２８に吊架、走行
させたが、これに限るものではなく、適宜の吊架
体であればよい。また上記実施例では三つのセパ
レータ１５，１６，１７を枠体１で固定して本体
を構成しているが、これに限らず、セパレータ相
互を固定自在として本体を構成してもよい。

（考案の効果） この考案は以上の構成であり、挿通する各ケー
ブルは一定長の中空孔を通り、各ケーブルの所定
位置でラツシングマシンに送られる。しかもこれ
らの中空孔は先導車後方で収束するように傾いて
いるため、この先導車の中空孔を出たケーブルは
夫々相近接した状態となり、従つてこの後方のラ
ツシングマシンでのラツシングワイヤーの巻き付
けによるメツセンジヤーワイヤー及び多条ケーブ
ルの束ねが正確にかつスムーズにおこなえる。

また同軸ケーブルは延線の際もくせが付き易い
が、この考案の先導車の中空孔を挿通すると、各
中空孔がケーブル径よりやや大きい径を有しかつ
一定長の長さを有するため、上記同軸ケーブルの
くせ取りが行われて出てくる。しかも上述の如く
これらの中空孔が相互に収束するよう傾いている
ため、この先導車を通つたケーブルは直ちに後方
で収束し、従つてラツシングマシンをこの先導車
の後に直ぐに連結できる。それ故先導車を含めた
ラツシングマシン装置の全長を短くすることがで
き、柱上でのラツシングマシン装置のつけ換え作
業等が極めて容易に行える。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一部断面正面図、第２図は
同側面図、第３図はこの考案の吊線ホイールのグ
リツプを引つ張つた状態を示す斜視図、第４図は
この考案のセパレータを分離した状態を示す正面
図、第５図はこの考案の真中のセパレータの平面
図、第６図は同底面図、第７図はこの考案の使用
状態を示す側面図である。 なお図中１は枠体、４，５は軸受、６は吊線ホ
イール、７は開閉シヤフト、１２はフツク、１３
は牽引アーム、１５，１６，１７はセパレータ、
２０，２１，２２，２３，２４は中空孔である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 横長の適宜物から成る本体の上部に、メツセン
   ジヤーワイヤーに本体を吊架させる吊架体を設
   け、この本体の、上記メツセンジヤーワイヤーの
   延線方向前端面から後端面まで貫通した中空孔を
   複数個設け、これらの各中空孔の径は挿通するケ
   ーブル径よりやや大きく、これらの中空孔相互は
   本体の後方で収束するように傾斜し、これらの各
   中空孔を全長にわたつて分割するように本体を適
   宜数に分割し、かつこれらを重ね合せて固定でき
   る固定具を設けたことを特徴とするラツシングマ
   シンの先導車。