JPH0122449B2 - - Google Patents
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- JPH0122449B2 JPH0122449B2 JP56106534A JP10653481A JPH0122449B2 JP H0122449 B2 JPH0122449 B2 JP H0122449B2 JP 56106534 A JP56106534 A JP 56106534A JP 10653481 A JP10653481 A JP 10653481A JP H0122449 B2 JPH0122449 B2 JP H0122449B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filter
- exhaust gas
- particulates
- resistors
- heat generating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/027—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using electric or magnetic heating means
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、デイーゼルエンジンの排気ガス中
に含まれる微粒子、特に炭素を主体とするパテイ
キユレートを捕集して排気ガスを浄化する排気ガ
ス中の微粒子捕集浄化装置に関する。
に含まれる微粒子、特に炭素を主体とするパテイ
キユレートを捕集して排気ガスを浄化する排気ガ
ス中の微粒子捕集浄化装置に関する。
デイーゼルエンジンからの排気中には、特に炭
素を主体とする微粒子状のパテイキユレートが含
まれるもので、このパテイキユレートを捕集して
浄化した後に、大気中に排出する必要がある。こ
のため、デイーゼルエンジンの排気ガス通路に
は、これら微粒子を捕集する浄化装置が設けられ
るもので、この浄化装置としては、セラミツク製
のハニカム構造体、あるいは発泡構造体よりなる
フイルタを用いることが考えられている。
素を主体とする微粒子状のパテイキユレートが含
まれるもので、このパテイキユレートを捕集して
浄化した後に、大気中に排出する必要がある。こ
のため、デイーゼルエンジンの排気ガス通路に
は、これら微粒子を捕集する浄化装置が設けられ
るもので、この浄化装置としては、セラミツク製
のハニカム構造体、あるいは発泡構造体よりなる
フイルタを用いることが考えられている。
しかし、このような微粒子を捕集する浄化装置
を、デイーゼルエンジンの排気ガスの通路中に設
けて長期間使用した場合、排気ガス中の微粒子が
つまり、排気通路の抵抗が増大してエンジンの出
力抵下をまねく。このような現象を防止するため
には、バーナを用いて捕集された微粒子を燃焼浄
化することが考えられている。しかしながら、バ
ーナシステムとしては、燃料供給装置、点火装置
等の高価で且つ大型化するデバイスが必要であ
り、必然的にコストアツプの原因となる。また、
排気系に対して燃料を導くようになるものである
ため、火炎等の事故の発生のおそれが多いもので
あり、さらに燃料系統を定期的に保守する必要も
ある。
を、デイーゼルエンジンの排気ガスの通路中に設
けて長期間使用した場合、排気ガス中の微粒子が
つまり、排気通路の抵抗が増大してエンジンの出
力抵下をまねく。このような現象を防止するため
には、バーナを用いて捕集された微粒子を燃焼浄
化することが考えられている。しかしながら、バ
ーナシステムとしては、燃料供給装置、点火装置
等の高価で且つ大型化するデバイスが必要であ
り、必然的にコストアツプの原因となる。また、
排気系に対して燃料を導くようになるものである
ため、火炎等の事故の発生のおそれが多いもので
あり、さらに燃料系統を定期的に保守する必要も
ある。
この発明は上記のような点に鑑みなされたもの
で、デイーゼルエンジンからの排気中に含まれる
微粒子を捕集すると共に、これを安全且つ確実に
して小型簡易化して構成し、浄化率も高くし且つ
フイルタの再生も容易なものとする排気ガス中の
微粒子捕集浄化装置を提供しようとするものであ
る。
で、デイーゼルエンジンからの排気中に含まれる
微粒子を捕集すると共に、これを安全且つ確実に
して小型簡易化して構成し、浄化率も高くし且つ
フイルタの再生も容易なものとする排気ガス中の
微粒子捕集浄化装置を提供しようとするものであ
る。
すなわち、この発明に係る排気ガス中の微粒子
捕集浄化装置にあつては、排気ガス中の微粒子を
捕集するフイルタの、上記ガス流の上流側の面に
複数の面積部分に分割し、この分割された各面積
部分にそれぞれ独立して加熱制御されるようにな
る複数の発熱抵抗体を配置設定するものであり、
また上記フイルタの外周部分に対応して碍子を配
置設定し、上記発熱抵抗体のそれぞれ一端部は上
記碍子部分に集合され、この碍子部から加熱電源
に接続されるようにし、上記複数の発熱抵抗体
は、順次通電加熱制御れるようにしたものであ
る。
捕集浄化装置にあつては、排気ガス中の微粒子を
捕集するフイルタの、上記ガス流の上流側の面に
複数の面積部分に分割し、この分割された各面積
部分にそれぞれ独立して加熱制御されるようにな
る複数の発熱抵抗体を配置設定するものであり、
また上記フイルタの外周部分に対応して碍子を配
置設定し、上記発熱抵抗体のそれぞれ一端部は上
記碍子部分に集合され、この碍子部から加熱電源
に接続されるようにし、上記複数の発熱抵抗体
は、順次通電加熱制御れるようにしたものであ
る。
以下図面を参照してこの発明の一実施例を説明
する。第１図および第２図はその構成を示したも
ので、例えば断面だ円状の長円筒状のケース１１
を備え、このケース１１は例えばステンレスで構
成される。このステンレス製ケース１１の内側面
には、断熱層１２が形成され、その内部にコージ
ライト質の多孔質性発泡セラミツクでなるフイル
タ１３が充填されている。すなわち、このフイル
タ１３部で矢印１４で示す方向の排気ガス中に含
まれる微粒子を捕集するもので、このセラミツク
フイルタ１３のガス流の上流側表面部に、発熱抵
抗体１５が設定される。
する。第１図および第２図はその構成を示したも
ので、例えば断面だ円状の長円筒状のケース１１
を備え、このケース１１は例えばステンレスで構
成される。このステンレス製ケース１１の内側面
には、断熱層１２が形成され、その内部にコージ
ライト質の多孔質性発泡セラミツクでなるフイル
タ１３が充填されている。すなわち、このフイル
タ１３部で矢印１４で示す方向の排気ガス中に含
まれる微粒子を捕集するもので、このセラミツク
フイルタ１３のガス流の上流側表面部に、発熱抵
抗体１５が設定される。
この発熱抵抗体１５は、例えば第３図に示すよ
うに、コイル状に巻かれたニクロム線等の抵抗線
で構成される。また、ニクロム線にかわり、0.3φ
〜2.0φのFe−Cr線、カンタル線、Ｗ線等を用い
るようにしてもよく、また第４図に示すようにコ
イル状に巻かれた抵抗線ではなく、成形、焼成さ
れた炭化硅素によつて構成するようにしてもよ
い。
うに、コイル状に巻かれたニクロム線等の抵抗線
で構成される。また、ニクロム線にかわり、0.3φ
〜2.0φのFe−Cr線、カンタル線、Ｗ線等を用い
るようにしてもよく、また第４図に示すようにコ
イル状に巻かれた抵抗線ではなく、成形、焼成さ
れた炭化硅素によつて構成するようにしてもよ
い。
上記ケース１１の上流側の短径部には、両端を
ケース１１上に溶接した板状の接地電極１６が設
けられ、また長径部両側には、それぞれ碍子ケー
ス１７ａ，１７ｂで保持される碍子１８ａ，１８
ｂが設けられる。この碍子１８ａ，１８ｂそれぞ
れに対接するフイルタ１３部には、それぞれ凹欠
部１９ａ，１９ｂが形成され、碍子１８ａ，１８
ｂそれぞれで４個の電極２０ａ〜２０ｄおよび２
０ｅ〜２０ｈを保持し、その一端をケース１１の
外部に導出してなる。
ケース１１上に溶接した板状の接地電極１６が設
けられ、また長径部両側には、それぞれ碍子ケー
ス１７ａ，１７ｂで保持される碍子１８ａ，１８
ｂが設けられる。この碍子１８ａ，１８ｂそれぞ
れに対接するフイルタ１３部には、それぞれ凹欠
部１９ａ，１９ｂが形成され、碍子１８ａ，１８
ｂそれぞれで４個の電極２０ａ〜２０ｄおよび２
０ｅ〜２０ｈを保持し、その一端をケース１１の
外部に導出してなる。
また、セラミツクフイルタ１３の上流側表面に
は、凹欠部１９ａ，１９ｂそれぞれと接地電極１
６との間を結び、それぞれフイルタ１３の上流側
表面を分割するようにして、蛇行するようにそれ
ぞれ４本の溝構造体２１ａ〜２１ｄおよび２１ｅ
および２１ｈを形成し、この溝構造体２１ａ〜２
１ｈそれぞれに独立した発熱抵抗体１５ａ〜１５
ｈが埋設設定される。そして、この抵抗体１５ａ
〜１５ｈの一端は接地電極１６に溶接等で接続さ
れ、他端は凹欠部１９ａ，１９ｂそれぞれに導出
される電極２０ａ〜２０ｄおよび２０ｅ〜２０ｈ
にそれぞれ接続される。そして、このように発熱
抵抗体１５ａ〜１５ｈを埋設したフイルタ１３の
上流側は、通気性、断熱性を有するセラミツク製
のハニカム構造体２２が圧着され、抵抗体１５ａ
〜１５ｈを固定保持するようにされる。
は、凹欠部１９ａ，１９ｂそれぞれと接地電極１
６との間を結び、それぞれフイルタ１３の上流側
表面を分割するようにして、蛇行するようにそれ
ぞれ４本の溝構造体２１ａ〜２１ｄおよび２１ｅ
および２１ｈを形成し、この溝構造体２１ａ〜２
１ｈそれぞれに独立した発熱抵抗体１５ａ〜１５
ｈが埋設設定される。そして、この抵抗体１５ａ
〜１５ｈの一端は接地電極１６に溶接等で接続さ
れ、他端は凹欠部１９ａ，１９ｂそれぞれに導出
される電極２０ａ〜２０ｄおよび２０ｅ〜２０ｈ
にそれぞれ接続される。そして、このように発熱
抵抗体１５ａ〜１５ｈを埋設したフイルタ１３の
上流側は、通気性、断熱性を有するセラミツク製
のハニカム構造体２２が圧着され、抵抗体１５ａ
〜１５ｈを固定保持するようにされる。
この場合、第５図に示すようにセラミツクフイ
ルタ１３に形成される溝構造体２１ａ，２１ｂ…
……の溝部の高さより、これに埋設される抵抗体
１５ａ，１５ｂ………の径を少し大き目にして、
上からハニカム構造体２２で押え付けるようにす
ると、発熱抵抗体１５ａ，１５ｂ………とフイル
タ１３とが確実に密着し、抵抗体１５ａ，１５ｂ
………による熱が効果的にフイルタ１３に伝達さ
れ、熱損失が効果的に防ぐことができる。
ルタ１３に形成される溝構造体２１ａ，２１ｂ…
……の溝部の高さより、これに埋設される抵抗体
１５ａ，１５ｂ………の径を少し大き目にして、
上からハニカム構造体２２で押え付けるようにす
ると、発熱抵抗体１５ａ，１５ｂ………とフイル
タ１３とが確実に密着し、抵抗体１５ａ，１５ｂ
………による熱が効果的にフイルタ１３に伝達さ
れ、熱損失が効果的に防ぐことができる。
２３はフイルタ１３を固定するステンレス製の
ワイヤネツトであり、断熱層１２は発熱抵抗体１
５に対応して設定する固定部材として作用され、
例えばグラスウール、石綿によつて構成すればよ
い。すなわち、発熱抵抗体１５の外周部さらに上
流側は、断熱層１２およびハニカム構造体２２で
覆うように構成されている。
ワイヤネツトであり、断熱層１２は発熱抵抗体１
５に対応して設定する固定部材として作用され、
例えばグラスウール、石綿によつて構成すればよ
い。すなわち、発熱抵抗体１５の外周部さらに上
流側は、断熱層１２およびハニカム構造体２２で
覆うように構成されている。
ここで、セラミツクフイルタ１３の上流側表面
には、それぞれ電極２０ａ〜２０ｈそれぞれと接
地電極１６との間に独立的に接続される８組の発
熱抵抗体１５ａ〜１５ｈが埋設設定されるもので
あるが、これら抵抗体１５ａ〜１５ｈそれぞれ
は、フイルタ１３の上流側表面の面積をそれぞれ
分割して分担する状態に設定されている。そし
て、特に図では説明してないが、これら発熱抵抗
体１５ａ〜１５ｈそれぞれに対しては、電極２０
ａ〜２０ｈそれぞれを介して順次加熱用電源を供
給し、上記分担されたフイルタ１３の上流表面部
を順次加熱させるように制御するものである。
には、それぞれ電極２０ａ〜２０ｈそれぞれと接
地電極１６との間に独立的に接続される８組の発
熱抵抗体１５ａ〜１５ｈが埋設設定されるもので
あるが、これら抵抗体１５ａ〜１５ｈそれぞれ
は、フイルタ１３の上流側表面の面積をそれぞれ
分割して分担する状態に設定されている。そし
て、特に図では説明してないが、これら発熱抵抗
体１５ａ〜１５ｈそれぞれに対しては、電極２０
ａ〜２０ｈそれぞれを介して順次加熱用電源を供
給し、上記分担されたフイルタ１３の上流表面部
を順次加熱させるように制御するものである。
すなわち、このような構成の浄化装置にあつて
は、フイルタ１３の上流側表面の各分割された面
積範囲を、発熱抵抗体１５ａ〜１５ｈそれぞれで
加熱し、フイルタ１３に捕集される微粒子を燃焼
浄化させる構造となるものあり、特にこの複数の
発熱抵抗体１５ａ〜１５ｈに対しては、順次加熱
電源が供給されるようになるものである。したが
つて、微粒子を燃焼し、フイルタ機能を再生する
ために要する電気エネルギーも小さなもので済む
ものであり、またこの再生している部分もその再
生中に排気ガス中から微粒子を捕集し続ける状態
となる。このため、微粒子の補集機能、フイルタ
の再生機能も高能率化することができ、フイルタ
部を小型化するために大きな効果を発揮すること
ができる。
は、フイルタ１３の上流側表面の各分割された面
積範囲を、発熱抵抗体１５ａ〜１５ｈそれぞれで
加熱し、フイルタ１３に捕集される微粒子を燃焼
浄化させる構造となるものあり、特にこの複数の
発熱抵抗体１５ａ〜１５ｈに対しては、順次加熱
電源が供給されるようになるものである。したが
つて、微粒子を燃焼し、フイルタ機能を再生する
ために要する電気エネルギーも小さなもので済む
ものであり、またこの再生している部分もその再
生中に排気ガス中から微粒子を捕集し続ける状態
となる。このため、微粒子の補集機能、フイルタ
の再生機能も高能率化することができ、フイルタ
部を小型化するために大きな効果を発揮すること
ができる。
なお、上記実施例では、発熱抵抗体の数を８個
として示したが、この抵抗体の数は、ある程度多
い程電気エネルギーを効率的に使用できるもので
ある。しかし、実際にはその数をあまり増加する
と、その各発熱抵抗体に対する電極の取り回りが
複雑となり、実際には３〜12個程度が適当であろ
う。また、発熱抵抗体に対する通電制御は、エン
ジンが充分暖機し、排気ガス温度が上昇した条件
で行なうと、電気エネルギーの節約の点から好ま
しい。
として示したが、この抵抗体の数は、ある程度多
い程電気エネルギーを効率的に使用できるもので
ある。しかし、実際にはその数をあまり増加する
と、その各発熱抵抗体に対する電極の取り回りが
複雑となり、実際には３〜12個程度が適当であろ
う。また、発熱抵抗体に対する通電制御は、エン
ジンが充分暖機し、排気ガス温度が上昇した条件
で行なうと、電気エネルギーの節約の点から好ま
しい。
その他、実施例ではこの浄化装置の外形を断面
だ円形状の筒体として示し、また、この断面だ円
形の長径部から電極を取り出すようにして示し
た。このようにすると、アセンブリの形状が薄く
なり、車輛に取り付ける際に、その収容容積を容
易に設定することができる特徴を発揮する。しか
し、このような形状は特に上記実施例に限定され
るものではないことはもちろんである。
だ円形状の筒体として示し、また、この断面だ円
形の長径部から電極を取り出すようにして示し
た。このようにすると、アセンブリの形状が薄く
なり、車輛に取り付ける際に、その収容容積を容
易に設定することができる特徴を発揮する。しか
し、このような形状は特に上記実施例に限定され
るものではないことはもちろんである。
また、上記実施例では、セラミツクフイルタ１
３の上流側表面に溝構造体を形成し、この溝構造
体に対して発熱抵抗体を埋設するようにして示し
た。しかし、この発熱抵抗体は、フイルタ１３の
上流側表面部に対接して固定接定されるようにす
ればよいものであり、特にフイルタ１３の表面に
溝構造体を形成する必要はない。
３の上流側表面に溝構造体を形成し、この溝構造
体に対して発熱抵抗体を埋設するようにして示し
た。しかし、この発熱抵抗体は、フイルタ１３の
上流側表面部に対接して固定接定されるようにす
ればよいものであり、特にフイルタ１３の表面に
溝構造体を形成する必要はない。
第６図は、この発明の他の実施例を示すもの
で、フイルタ１３の上流側表面に圧接する状態で
設けられるハニカム構造体２２に対して、発熱抵
抗体１５ａ，１５ｂ………それぞれを収納固定す
る溝構造体を形成する。また、このように設定さ
れる発熱抵抗体１５ａ，１５ｂ………それぞれか
らの端子取り出しは、フイルタ１３の中心部に断
熱層２３を介して形成した透孔２４を通して行な
うと効果的である。すなわち、各発熱抵抗体１５
ａ，１５ｂ………それぞれに接続される端子線２
５ａ，２５ｂ………を、互に電気的に絶縁した状
態で、透孔２４から取り出すものである。
で、フイルタ１３の上流側表面に圧接する状態で
設けられるハニカム構造体２２に対して、発熱抵
抗体１５ａ，１５ｂ………それぞれを収納固定す
る溝構造体を形成する。また、このように設定さ
れる発熱抵抗体１５ａ，１５ｂ………それぞれか
らの端子取り出しは、フイルタ１３の中心部に断
熱層２３を介して形成した透孔２４を通して行な
うと効果的である。すなわち、各発熱抵抗体１５
ａ，１５ｂ………それぞれに接続される端子線２
５ａ，２５ｂ………を、互に電気的に絶縁した状
態で、透孔２４から取り出すものである。
以上のようにこの発明によれば、デイーゼルエ
ンジンからの排気中に含まれる微粒子、いわゆる
パテイキユレートはフイルタ部で捕集されると共
に、この捕集されたパテイキユレートは、各面積
分担されて設定された発熱抵抗体によつて、順次
効率的に且つ小電気エネルギーのもとに燃焼され
浄化される。この場合、この浄化装置部に対し
て、燃料等を供給する必要のないものであるた
め、構造的に非常に簡略化したものとすることが
できるばかりか、火炎等の事故の発生のおそれも
ないものであり、効率的であるばかりか、安全性
に非常に優れた排気ガスに対する浄化装置とする
ことができる。
ンジンからの排気中に含まれる微粒子、いわゆる
パテイキユレートはフイルタ部で捕集されると共
に、この捕集されたパテイキユレートは、各面積
分担されて設定された発熱抵抗体によつて、順次
効率的に且つ小電気エネルギーのもとに燃焼され
浄化される。この場合、この浄化装置部に対し
て、燃料等を供給する必要のないものであるた
め、構造的に非常に簡略化したものとすることが
できるばかりか、火炎等の事故の発生のおそれも
ないものであり、効率的であるばかりか、安全性
に非常に優れた排気ガスに対する浄化装置とする
ことができる。
この場合、実施例に示したようにフイルタに対
してハニカム構造体を組み合わせ使用することに
よつて、通気性を保ちながら、断熱性を有し、発
熱抵抗体による発生熱の輻射熱損失を効果的に防
止することができ、効率的にパテイキユレートを
燃焼させることができる。
してハニカム構造体を組み合わせ使用することに
よつて、通気性を保ちながら、断熱性を有し、発
熱抵抗体による発生熱の輻射熱損失を効果的に防
止することができ、効率的にパテイキユレートを
燃焼させることができる。
第１図はこの発明の一実施例に係る浄化装置の
一部切挽いて示す正面図、第２図は第１図の−
線断面図、第３図および第４図はそれぞれ上記
装置に使用される発熱抵抗体の例を示す図、第５
図はフイルタに対する発熱抵抗体の取り付部を説
明する断面図、第６図はこの発明の他の実施例を
説明する一部を切欠いて示した図である。 １１……フレーム、１２……断熱層、１３……
セラミツク発泡フイルタ、１５，１５ａ，１５ｂ
……発熱抵抗体、１６……接地電極、１８ａ，１
８ｂ……碍子、２０ａ〜２０ｈ……電極、２１
ａ，２１ｂ……溝構造体、２２……ハニカム構造
体。
一部切挽いて示す正面図、第２図は第１図の−
線断面図、第３図および第４図はそれぞれ上記
装置に使用される発熱抵抗体の例を示す図、第５
図はフイルタに対する発熱抵抗体の取り付部を説
明する断面図、第６図はこの発明の他の実施例を
説明する一部を切欠いて示した図である。 １１……フレーム、１２……断熱層、１３……
セラミツク発泡フイルタ、１５，１５ａ，１５ｂ
……発熱抵抗体、１６……接地電極、１８ａ，１
８ｂ……碍子、２０ａ〜２０ｈ……電極、２１
ａ，２１ｂ……溝構造体、２２……ハニカム構造
体。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 一方の開口部からエンジンの排気ガスが導入
され、他方の開口部から上記排気ガスが導出され
るようにした筒状のフレームと、 この筒状のフレーム内に設置されて上記排気ガ
スを通過させ、このガス中の微粒子を捕集するよ
うになるフイルタと、 このフイルタの上記通過する排気ガスの上流側
に設定され、上記フイルタの上記排気ガスの上流
側の面をそれぞれ部分的に加熱するようにした複
数組の発熱抵抗体と、 上記フレーム部分に対応して、上記フイルタの
外周端部分に位置して設定された碍子と、 上記複数の発熱抵抗体それぞれの少なくとも一
方の端部は、上記碍子部分に集合されるように配
置設定し、上記複数の発熱抵抗体は、順次電気的
に発熱制御されるようにしたことを特徴とする排
気ガス中の微粒子捕集浄化装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56106534A JPS588219A (ja) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | 排気ガス中の微粒子捕集浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56106534A JPS588219A (ja) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | 排気ガス中の微粒子捕集浄化装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS588219A JPS588219A (ja) | 1983-01-18 |
| JPH0122449B2 true JPH0122449B2 (ja) | 1989-04-26 |
Family
ID=14436053
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56106534A Granted JPS588219A (ja) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | 排気ガス中の微粒子捕集浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS588219A (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59168512U (ja) * | 1983-04-28 | 1984-11-12 | マツダ株式会社 | デイ−ゼルエンジンの排気浄化装置 |
| JPH0730918B2 (ja) * | 1986-08-20 | 1995-04-10 | 松下電器産業株式会社 | 燃焼制御装置 |
| DE4446855C2 (de) * | 1993-12-28 | 1998-11-05 | Nissan Motor | System zur Behandlung von Abgaspartikeln in Auspuffgasen eines Verbrennungsmotors |
| US8763378B2 (en) | 2007-06-15 | 2014-07-01 | GM Global Technology Operations LLC | Electrically heated particulate filter embedded heater design |
| JP6028348B2 (ja) * | 2012-03-14 | 2016-11-16 | 富士電機株式会社 | 電気集塵装置 |
| US20210301702A1 (en) * | 2020-03-31 | 2021-09-30 | Johnson Matthey Public Limited Company | Exhaust gas joule heater |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS588218A (ja) * | 1981-07-07 | 1983-01-18 | Toyota Motor Corp | デイ−ゼルエンジンの排気微粒子浄化装置 |
-
1981
- 1981-07-08 JP JP56106534A patent/JPS588219A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS588219A (ja) | 1983-01-18 |
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