JPH01227255A - ディスクプレーヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）　産業上の利用分野 本発明は、デ、°スク搬送用のトレーにディスク昇降用
のリフターが出没可能に配設されたディスクプレーヤに
係り、殊に、該リフターに、ディスク周縁と係合してデ
ィスクの位置決めを行なう係合部が形成されたものに関
するものである。

（ロ）従来の技術 近年、コンパクトディスクの普及に伴い、通常の径のデ
ィスク（直径１２ｃｍ）より径の小さな、所謂ＣＤシン
グルと称されるディスク（直径８ｃ１１１）が規格され
ている。従って、プレーヤは、斯かる小径ディスクをも
プレーヤ内に装着できる様な手段を有する必要がある。

斯かる手段の一例として、出願人は、先に出願した実願
昭６３−２３７１号に開示された技術を提案した。即ち
、ディスクを搬送するトレーに、小径ディスクの所定周
縁と係合する溝部を形成し、更に、トレーに配設された
リフター上面に、斯かるディスクの他の周縁と係合する
傾斜状の切欠きを形成し、これら溝部と切欠きとにより
、小径ディスクをトレーに対して傾斜状唐にて位置決め
するものである。

然し乍ら、斯かる装置の場合、ディスク着脱時にリフタ
ーが没入可能な状態にあると、小径ディスクをリフター
−ヒの切欠きに係合させに＜＜、使用者に違和感を与え
る可能性があった。

これに対して特開昭５７−８８５６０号公報に開示され
ている如きリフターの昇降装置を用いなければ、ディス
クの着脱時にリフターが没入することはないが、斯かる
場合、リフターの昇降装置の構造が複雑となるという問
題があった。

（ハ）発明が解決しようとする課題 本発明は、簡単な構成にてリフターの没入規制を行ない
うる様なリフター昇降装置を提供することを課題とする
。

（ニ）課題を解決するための手段 上記課題を解決するべく本発明は、トレーが引出位置に
ある時、リフターの下面に当接し又、リフターの没入を
規制する当接部を配する構成とした。

（ホ）作用 トレーが引出位置にある時、リフターの下面に当接部が
当接し、以ってリフターを押下しても、没入することは
ない、然る後、トレーが搬入されると、リフターと当接
部との位置関係がずれるため、リフター下面に当接部が
対向せず、以って、リフターは外部からの作用により、
自由に没入できる。

くべ）実施例 以下、本発明の一実施例について説明する。

■、全体構成 （１１）　　ピックアップ機構 機構部は全てシャーシ（１００）に装着される。第１図
〜第５図において、情報読取のためのピ・ツクアップ（
１）は摺動用のシャフト（２）（２＞によってソ〜−シ
（１００）に対して摺動可能に支持される。

ここで、シャフト（２）＜２＞はシャーシ（１００）の
開［ｊ内に対向配置された２組の取付部（３）（３）、
（３）（３）に夫々の端部が固着される。また、ピック
アップく１〉の支持はピックアップく１）に穿設された
貫通孔（４）（４）、（４）にシャフト（２）、（２）
を貫通することにより為される。

更にピックアップ（１）には駆動力伝達のために１組の
ラックギア（５ン（６）が取付けられる。実際にはピッ
クアップ（１）にはラックギア（５）（以下第１ラツク
ギアと称す）が螺着され、斯かる第１ラツクギア（５）
にラックギア（６）（以下第２ラツクギアと称す）が摺
動自在に取着啓れる。第２ラツクギア（６）の取付けは
、第１ラツクギア（５）−上面に形成された突起（５ａ
）（５ａ）に第２ラツクギア（６）に形成された透孔（
６ａ）（６ａ）を係合せしめることにより為される。即
ち、萌記突起（５ａ）（５ａ）にはその端部に係止部（
５ｂ）　（５ｂ）が形成されており、この係上部（５ｂ
）（５ｂ）が第２ラツクギア（６）上面に摺接すること
により、第２ラツクギア（６）は第１ラツクギア（５）
に対して脱落することなく透孔（６ａ）Ｃ６ａ）に沿っ
て摺動可能となる。また、これら２つのランクギア（５
）（６）間にはバネ（７）が介挿され、第２ラツクギア
（６）を第１ラツクギア（５）に対して第１図左方に付
勢する。尚、斯様に配設された２つのラックギア＜５）
（６’）は、バネ（７）からのけ勢により、これらと噛
合するギアの歯を挾み、ラックギアとギアとの間に生じ
るバックラッシュを改善し、更に、後述するモータから
の駆動力の伝達の切換にも寄与する。更に第２ラツクギ
ア（６）には終端部にトリガギア（６ｂ）が形成されて
いる。

（ｂ）　　ディスク駆動機構 ピックアップ（１）近傍には円板状のターンテーブル（
８）が配設される。ターンテーブル（８）の設置は、ス
ピンドルモータ（９）をシャーシ（１００）下面からシ
ャーン（１００）に螺着した後、ターンテーブル（８）
をスピンドルモータ（９）のスピンドル軸に軸着するこ
とにより為される。

（ｃ）　　クランプ機構 （１０）はクランパーで、一端に回動軸（１１）（１１
）が形成され、回動端下面にはディスクをターンテーブ
ル（８）に圧着する圧着板（図示せず）が回動自在に取
ｉすれている。また、クランパー（１０）の下面には回
動軸位置からボス（１２）が形成され、このボス（１２
）の先端には突起（１３）が形成されている。更にクラ
〉バー（１０）の側部には夫々鍔部（１４）（１４）が
形成されており、この鍔部（１４）（１４＞の下面には
、ピン（１５）＜１５）が突設されている。尚、このピ
ン（ＩＳ）（１５）は、後述する如く、クランパー（１
０）回動時にディスク搬送用のトレーに配設されたディ
スク昇降部材（リフター）を昇降せしめる様作用する。

斯かるクランパー（１０）はその回動軸（１１）（１１
）が、シャーシ（１００）に形成されたボス（１６）（
１６）によって軸受されることにより、シャーシ（１０
０）に対して回動自在に軸支される。即ち、ボス（１６
）（１６）の上端には軸受（１７）（１８）が形成され
、この軸受（１７）（１８）にクランパー（１０）の回
動軸（１１０１１）を収納した後、上面が開放された側
の軸受（１ｇ）と面を螺を止めすることにより、クラン
パー（１０）が取付けられる。

（１９）はクランパー〈１０）を駆動する駆動レバーで
、シャーシ（１００）に配設されたボス（２０）に円形
の透孔＜２１）が嵌合された後、ボス（２０）上面を螺
子上めすることにより、シャーシ（１００）に対して回
動自在に取着される。斯かる駆動レバー（１９）には長
円形状の溝孔（２１）が形成され、更に端部（１９ｃ）
上突起（２２）との間にバネ（２３）が張架されること
により、反時計方向に付勢されている。ここで、駆動レ
バー（１９）の溝孔（２１）にはクランパー（１０）に
形成された突起（１３〉が嵌入している。従って通常な
らクランパー（１０）はこの突起（１３）を介して駆動
レバー（１９）から圧着板側端縁がターンテーブル（８
）に接近する方向に駆動力を伝達きれるが、後述する様
に駆動レバー（１９）の端縁（１９ｅ）がカムギアに当
接しその回動を制御されるため、このカムギアに規制さ
れて回動されない。

（ｄ）　　ディスク搬送機構 ディスクを搬送するトレーはシャーシ（１００）に形成
された支持部材（２４）（２４）（２４）（２４）によ
って−方向に摺動自在に支持される。斯かる支持部材（
２４）にはトレーの横方向の規制を行う突条（２４ａ）
と、と下方向の規制を行う鉤部（２４ｂ）とが夫々形成
されている。更に前側に配ｔａれた２つの支持部材（２
４）（２４）には、相対向する側の側面に突条（２５）
　（２５）が形成されている。尚、斯かる突条（２５）
（２５）はトレーが引出し位置にある時に、リフターが
外部からの力により下降されない様に規制するためのも
のである。

第２図はトレーの構成を示す図である。トレー（２６〉
にはその上面にディスクを収納するための円形の凹部（
２７）が形成きれている。この凹部り２７）はディスク
の径より若干大きい径を有する。またこの凹１Ｗ（２７
）にはターンテーブル（８）及びピックアップ（１）の
移動を許容するべく開口（２８）が形成されると共にデ
ィスク昇降用のリフター（２９）（２９）（２９）（２
９）が突出する透孔（３０）（３０）（３０）（３０）
が形成されている。而してディスクは凹部（２７）に収
納されることにより凹部（２７）内に位置決めきれ、更
にリフター（２９）（２９）（２９）（２９）が昇降制
御されることにより、凹部（２７）内において水平状態
のまま上下動される。

尚、斯かるトレー（２６）には通常のディスクより径の
小さなディスクをも位置決め装着できる工夫がなされて
いる。即ち、凹部（２７）の油力には、当該小径ディス
クの周縁と係合する傾斜溝（３１）が形成され、また前
記４つのリフターの内、後方側の２つのリフター上面に
は小径ディスクの周縁と係合する傾斜状の切欠き（３２
）（３２）が形成されている。従って、小径ディスクは
その周縁が傾斜溝（３１）及び（３２）（３２）に係合
することにより、凹部（２７）内に傾斜状態にて位置決
め装着される。尚、斯かる小径ディスクの位置決め搬送
機構の詳細については先の出願であるところの実願昭６
３−２３７１号に開示されている。

上述したりブタ−（２９）（２９）（２９）（２９）は
前後方向に配置された２つのリフターが対になって回動
杆（３３）、（３３）に夫々固着されている。そしてこ
れら（ｒ！１動杆（３３）、（３３）は夫々回動軸（３
３ａ）（３３ｇ）を軸にし℃ル−（２６）下面に軸重さ
れている。更にとの回動杆（３３）、（３３）は突起（
３４）、（３４）とトレー（２６）丁面との間にバネ（
図示せず）が介挿されることにより、リフター（２９）
（２９）、（２９）（２９）が凹部（２７）の透孔（３
０）（３０）、（３０）（３０）から上方に突出する様
に（４勢される。従ってリフター（２９）（２９）、（
２９）（２９）は透孔（３０）（３０）、（３０）（３
０）から凹部り２７）内に突出Ｊる。また、回動杆（３
３）、（３３）にはピン（３５）（３５）か形成され、
トレー（２６）に形成された透孔（３６）（３６）から
上面に臨む。

斯かる透孔（３６）（３６）はトレー（２６）が搬入完
了位置にある時、クランパー（１０）の回動によってク
ランパー（１０）下面のピン（１５）（１５）と係合す
る。従って斯様にクランパー（１０）がターンテーブル
（８）方向に回動すると、この透孔（３６）（３６）よ
り外部に臨むビン（３５）（３５）が、クランパー（１
０）に配設されたピン＜１５）（１５）によって押圧辿
れる。この時、クランパー（１０）を付勢するバネ力の
方が回動杆（３３）を付勢するバネ力より太さいため回
動杆（３３）、（３３）はクランパー（１０）のターン
テーブル（８）方向の回動に応筈し１、バネの付勢に抗
して回動され、これにより、リフター（２９）（２９）
、（２９）（２９）が下降される。而してディスクは、
トレー（２６）によりプレーヤ内に搬入された後は、ク
ランパー（１０）（７）　Ｄｏ　動により凹部（２７）
内にて上下動し、ターンテーブル（８）に対して載置或
いは離間される。

斯様に構成されたトレー（２６）には更に両側面下部に
突条（３７）（３７）が形成されており、この突条（３
７）（３７）が、前述した支持部材（２４）（２４）（
２４）（２４）の突条＜２４ａ）・・・と鉤部（２４ｂ
）・・・に係合されることにより、支持部材（２４）（
２４）（２４）（２４）によって前後方向に摺動自在に
支持される。更にトレー（２６）の−側面にはラックギ
ア（３８〉が形成され、このラックギア（３８）か後述
するギア部より駆動力を得ることにより前後方向に駆動
される。

ところで、斯かるトレー（２６〉には前述した如くして
径の小さな小径ディスクが装着できるが、その８着時に
おいて小径ディスクの周縁を後方側リフターの切欠き（
３２）（３２）に係合させなければならないため、小径
ディスクを装着する際にはこれらのリフターは固定され
ている方が好ましい０本実施例では斯かる点に着目し、
前述した如く前方の支持部材（２４）＜２４）に突条（
２５）、、　（２５）が形成されておか）、トレー（２
６〉がプレーヤから引出された引出し位置から搬入完了
位置の直前までの間、突条り２５）、（２５）が回動杆
（３３）、（３３）に微小の間隙を於いて対向する。従
って、リフター（２９）（２９）、（２９）（２９）が
押圧きれ回動杆り３３）、（３３）が回動しようと“す
ると、これら回動杆（３３）、（３３〉が突条（２５）
（２５）に謁接し、回動を規制し、而してリフター（２
９）（２９）、（２９）（２９）はトレー（２６）の搬
入が完了するまでの間、突出位置にロックされる。

（ｅ）　　ディスクサイズ判別機構 ディスクのサイズは検知レバー（３９）とスイッチ（４
０）ｉ、：よって検知される。検知レバー（３９）ｉ：
　ハディスク周縁に当接する突部（４１〉と、スイッチ
（４０）を操作する操作部（４２〉と、回動軸となる透
孔（４３）と、バネの一端を係止する鉤部（４４）と、
後述するカムギアと当接ｒる当接部（４５）とが形成さ
れている。斯かる検知レバー（３９）はシャーシ（１０
０）に植設された軸（４６）にその透孔（４２）が貫挿
されることによりシャーシ（１００）に対して回動自在
に取着される。そして前記鉤部（４４）とシャーシ（１
００）側の鉤部（４７）との間にバネク４８）が張架さ
れることにより、反時計方向に回動付勢される。然し乍
ら前記当接部〈４５）がカムギアに当接することにより
、検知レバー（３９）は回動を規制され、その後はカム
ギアの回転により付勢力向に回動したディスク検知位置
に変位する。

また、シャーシ（１００）には検知レバー（３９）の操
作部（４２）近傍にスイッチ（４０）が配設きれ、検知
レバー（３９）が前記ディスク検出位置に変位した時に
前記操作部（４２）によってＯＮａれる。

斯かる検知レバー（３９）は突部（４１）が前記トレー
（２６）の側面に若干の間隙を於いて対向する様に配設
される。そしてディスクのクランプ動作が経了した後の
カムギアの回動により、突部＜４１）がバネ（４８）の
付勢によりディスク検出位置へ変位される。この時、第
６図に示す如く、クランプされたディスクが通常の大き
さのものであれば、検知レバー（３９ンは回動変位の途
中でその突部（４１）がディスク（Ｄ＋＞周縁に当接し
て回動規制されるため、スイッチ（４０）はＯＮされな
い、一方、第７図の如く、クランプされたディスクが小
径ディスク（Ｄ、）であれば、検知レバー（３９）はそ
の突部（４１）がディスク周縁に当接しないため、ディ
スク検知位置まで回動され、前述した如くスイッチ（４
０）がＯＮされる。

従ってこの際のスイッチの状態によりディスクの大きさ
を検知することができる。

（ｒ）　　制御ギア機構 カムギア（４９）の形状を第８図に示す、同図（ａ）は
外観斜視図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は下面図である１
図丞の如くカムギア（４９）には外周にギア部（５０）
が形成されている。斯かるギア部（５０）は上半分の所
定領域に欠歯部（５０ａ）が形成されており、また下半
分の所定ｍ＊にも欠歯部（５０ｂ）が形成されている。

またその上面には同心円状に２つの突条（５１）（５２
）が形成され、内側の第１突条（５１ωにはその径が次
第に小さくなったカム部（５１ｇ）が形成されている。

更に第２突条（５２）は外径が異なる様に２段にて形成
され、その内外径の大きな下部（５３）には所定の円弧
部にギア部（５３ａ）が形成されており、一方、上部（
５４）には次第に径が小せくなったカム部（５４ａ）が
形成されている。更にカムギア（４９）の底面には前記
欠歯部（５０ｂ）が形成された領域に亘ってその円周位
置に突条（５５）が形成され、更に径方向に沿って突起
（５６）が形成きれている。

尚、この突起（５６）はトレー搬出完了位置におけるカ
ムギア（４９）の回転位置においてスイッチを操作して
トレーの搬出完了を示す様作用する。

次に制御ギア機構の構成について説明する。

第３図及び第４図においてモータ（５７）からの駆動力
は、モータ（５７）の回転軸に枢着されたプーリ（５８
）、第１ギア（５９）、第２ギア（６０）、第３ギア（
６１）、第４ギア（６２）を介してカムギア（４９）に
伝達される。即ち、プーリ（５８）は第１ギア（５９）
の大径部と噛合し、第１ギア（５９）の小径部と第２ギ
ア（６０）の大径部とが噛合し、同じくこの第２ギア（
６０）の大径部は第３ギア（６１）の大径部と噛合し、
第３ギア（６１）の小径部と第４ギア（６２）の上部ギ
ア（６２ｄ〉とが噴合し、この第４ギア〈６２）の下部
ギア（６２ｂ）とカッ・ギア（４９）のギア部（５０）
の上半分が噛合する。尚、第２ギア〈６０）の小径部（
６０ａ）は前述したピックアップ機構のシックギア（５
）（６）と噛合し、ピックアップ（１）を駆動する。

而して、カムギア（４９）はモータ（Ｓ７）からの駆動
力を受は工回動移れるが、カムギアク４９）の回動が進
みギア部（５０）の欠歯部（５０ａ）が第４ギア（６２
〉と対向すると、第４ギア（６２）が空回りするため、
然る後モータ（５７）が作動してもカムギア（４９）は
回動されない、またカムギア（４９）のギア部（５０）
の下半分にはトレーを駆動する第５ギア（６３）の下部
ギア（６３ａ）が噛合し、更に第５ギア（６３）の上部
ギアクロ３ｂ）は前述したトレー（２６）のラックギア
（３８）に噛合する。従って上述したギア群によってカ
ムギア（４９）に伝達されたモータ（５７）の駆動力は
第５ギア（６３）を介してトレー（２６）に伝３！きれ
る。然し乍ら、前述した如く、カムギア（４９）のギア
部（５０）の下半分には欠歯部（５０ｂ）が形成されて
いるため、カムギア（４９）が回転し、斯かる欠歯部（
５０ｂ）が第５ギア（６３）の下部ギア＜６３ａ）に対
向する時には、モータ（５７）からの駆動力が第５ギア
（６３）に伝達されず、以ってトレー（２６〉は駆動さ
れない。

更にシャーシ（１００）にはトリガ部材（６４）が回動
自在に軸支（６５）されており、このトリガ部材（６４
）の鉤部（６６）とンヤーシ（１００）の鉤部（６６）
との間にバネ（６７）を張架することにより反時計方向
に回動１−を勢されている。斯かるトリガ部材（６４）
には扇状の鍔部（６８〉が形成され、この鍔部（６８）
には周縁に沿ってギア（６９）が形成きれている。更に
トリガ部材（６４）には上部側面にトリガギア（７０）
が形成きれている。斯かるトリガ部材（６４）は前述の
如くバネ（６７）によって付勢されているが、前記鍔部
（６８）がカムギア（４９）の第２突条（５２）の下部
（５３）に当接するためその回動が規制される。また、
カムギア（４９）が所定の回動位置にある際、第２突条
（５２）の下部（５３）のギア部（５３ａ）が鍔部（６
８）に対向すると、このギア部（５３ａ）と鍔部（６８
）のギア（６９）が噛合するため、カムギア（４９〉の
回転に連動してトリガ部材（６４）が回動する。尚、ト
リガ部材（６４）のトリガギア（７０）はピックアップ
機構の第２ラツクギア（６）に配されたトリガギア（６
ｂ）に噛合する。而して、トリガ部材（６４）はカムイ
ア（４９）によって回動制御され、更にこれに応答して
ピックアップ（１）の制御と共にピックアップ（１）の
移動によりカムギア（４９）の制御を行なう。

前述したクランパー（１０）を駆動する駆動レバー（１
９）及びディスクサイズ判別のための検知レバー（３９
）の一端は、夫々カムギア（４９）の第１突条（５１）
及び第２突条（５２）の上部（５４）の外周に当接する
。

モし工これらはカムギア（４９）の回転に応じて、第１
及び第２突条（５１）、（５２）のカム部（５１ａ）及
び（５４ａ）によって回転制御される。

（ｇ）　　破損防止機構 前述したモータ＜５７〉駆動時において、例えばトレー
の搬送途中にトレーが強制的に停止きれると、モータ（
５７）及び伝達ギア間に負荷がかかり、モータ（５７）
或いは伝達ギアが破損する場合がある０本実施例では斯
かる破損を防止するべくカムギア（４９）のギア部（５
０）と噛合する第４ギア（６２）に工夫を施している。

第９図にその構成を示す、即ち第４ギア（６２）は互い
に独立した２つのギア（Ｅ部ギア（６２ａ）及び下部ギ
ア（６２ｂ））により構成され、これらギアを軸（７１
）に貫挿した後、上部ギア（６２ａ）の上面を板バネ（
７２）にて押圧することにより破損助出機構を構成し工
いる。前記上部ギア（６２ａ）及び下部ギア（６２ｂ）
は夫々第１０図に示す如き外周面に形成されたギア部（
７３）（７３）と、接合面に形成された係合部（７４）
（７４）と、中心軸に形成された貫通孔（７５）（７５
）とを具備する。更に係合部（７４）は同一幅の突部（
７４ａ）及び凹部（７４ｂ）と、これらを連結する傾斜
部（７４ｃ）とより形成される。而して、上述した如く
上部ギア（６２ａ）と下部ギア（６２ｂ）を軸（７１）
に装着した場合には、一方の係合部（７４）（７）突部
（７４ａ）及び凹部（７４ｂ）が、他方の係合部（７４
）の凹部（７４ｂ）及び突部（７４ａ）に係合し、以っ
て上部ギア（６２ａ）と下部ギア＜６２ｂ）とが連結さ
れる。

斯かる破損防止機構の動作について説明すると、例えば
上述したトレー（２６）搬送時に、トレー（２６）の搬
送がプレーヤ内部配ＩＩ等に引掛かって阻止されると、
第５ギア（６３）及びカムギア（４９）を介して第４ギ
ア（６２ンの下部ギア（６２ｂ）がロックされる。斯様
に下部ギア（６２ｂ）がロックされると、下部ギア（６
２ｂ）と上部ギア（６２ａ）とを連結する係合部（７４
）（７４）の傾斜部（７４ｃ）（７４０）間に働くこれ
らギアの回転方向の抗力が増大し、而して上部ギア（６
２ａ）が板バネ（７２）の付勢に抗して下部ギア（６２
ｂ）の傾斜部（７４ｃ）に沿って上方に変位し、夫々の
保合部（７４）（７４）の係合が一次的に解除される。

従って、上部ギア（６２ｍ）は下部ギア（６２ｂ）がロ
ックされているにも拘らず、上方にわずかに変位するこ
とにより回動される。そしてその後、上部ギア〈６２ａ
）がわずかに回転すると、上部ギア（６２ａ）と下部ギ
ア（６２ｂ）の係合部（７４）（７４）が、周方向に１
ステ７プずれた位置にて係合し、上部ギア（６２ａ）と
下部ギア（６２ｂ）とが再度連結きれる。

斯様にして１部ギア（６２ａ）はＦ部ギア（６２ｂ）と
連結及び連結解除を繰返し乍ら、自身のみ回転する。従
って、上述の如くトレーがその搬送時に搬送を阻とされ
ても、モータ（５７）の負荷が左程増大することはなく
、以ってモータ（５７）が焼損することはない。更に、
モータ〈５７）とトレー（２６）との間に介在するギア
間に別設大きな抗力が作用せず、以ってこれらギアが損
傷することはない。

尚、上部ギア（６２ａ）と下部ギア（６２ｂ）との間の
接合部に、上記の如く係合部（７４）（７４）を形成す
る代わりに、例えば適当な摩−擦係数を有する部材を配
設し、下部ギア（６２ｂ）ロック時に上部ギア（６２ａ
）が接合部を滑り乍ら回転する様にしても良い。

（ｈ）　トレー位置決め機構 第１１図はトレー（２６）を搬入位置に位置決めするト
レー位置決め機構を示す下面図である。即ち、トレー位
置決め機構は、トレーク２６〉のラックギア（３８）と
噛合する第５ギア＜６３）の下部に形成された先端に突
部（７６ａ）を有する弾性舌片（７６）と、先に述べた
カムギア（４９）下面に形成された突条（５５）とによ
り構成されている。

同図（ａ）に示す如くトレー（２６）搬入時には、カム
ギア〈４９）の回転に伴い第５ギア（６３）が回動して
も、弾性舌片（７６）は前記突条（５５）に当接しない
ため、カムギア（４９）の下部にて空回りする。然る後
、トレー（２６）の搬入がおおよそ完了すると、第５ギ
ア（６３）に形成された弾性舌片（７６）の突部（７６
ａ）がカムギア（４９）下面の突条（５５）外側面に当
接する（同図（ｂ）参照）、そして、カムギア（４９）
が更に回動してトレー（２６）の搬入が完了すると、弾
性舌片（７６）先端の突部（７６ａ）が弾性舌片（７６
）を撓せながら、突条（５５）に摺接する。斯様に、前
記第５ギア（６３）に形成された突部（７５）は、弾性
舌片（７６）を攪せたままカムギア（４９）下面の突条
＜５５）に摺接するため、第５ギア（６３）は斯様に撓
んだ弾性舌片（７６）からの反力によってトレー搬入方
向に付勢される。而して、トレー（２６）は斯かる付勢
を受け、更にこの時その後端部ｊ＜前述したクランパー
支持用のボス（１６）（１６）に当接することにより、
斯かるボスに圧接されて搬入位置に位置決めきれる。尚
、この時、第５ギア（６３）の下部ギア（６３ａ）がカ
ムギアク４９）の欠歯部（５０ｂ）に対向するため、然
る後カムギア（４９）が回動されても第５ギア（６３）
は駆動されない。

亘、動作 以下、本実施例の動作について第１２図〜第１６図に基
いて説明する。

（ａ）　トレー搬入動作 第１２図はトレー（２６）がプレーヤ外に搬出されたデ
ィスク着脱状！（第５図参照）を示す制御機構部の平面
図である。この時、前述したクランパー（１０）はクラ
ンプレバ−（１９）がカムギア（４９）の第１突条（５
１）に当接してバネ（２３）の付勢に抗した位置にある
ため、ターンテーブル（８）から離間した非クランプ位
置に位置づけられている。また、検知、　　　　　レバ
ー（３９）は当接部（４５〉がカムギア（４９）の第２
突条（５２）の上部＜５４）に当接しているため、バネ
（４８）の付勢に抗した位置に位置づけられている。更
にピックアップ（１）は、ターンテーブル（８）に最も
接近したディスク再内周位置に固定され、またピックア
ップ（１）に配設された第１及び第２ラツクギア（５）
（６）は第２ギヤ（６０）の小径部（６０ａ）との噛合
を解除きれている。従って、前述したモータ（５７）が
駆動され、第２ギア（６０）が駆動されても、モータ（
５７）からの駆動力はピックアップ（１）に伝達されず
、以ってピンクアップ（１）はディスク再内周位置に固
定される。

斯かるピンクアップ（１）の固定はトリガ部材（６４）
によりなされている、上記の状態では第２う７クギア（
６）が第１ラツクギア（５）に対してバネ（７）の付勢
に抗して右方に変位しており、従って第１ラツクギア（
５）はバネ（７）の復帰力によりボス（７７）に圧接さ
れている。ここで、第２ラツクギア（６）もバネ（７）
により左方に付勢されるものであるが、斯かる左方への
変位をトリガ部材（６４）が規制している。即ち、トリ
ガ部材（６４）のトリガギア（７０）は第２ラツクギア
（６）のトリガギア（６ｂ）と噛合しており、前述した
バネ（７）からの付勢により反時計方向に付勢を受ける
が、このトリガ部材（６４）の鍔部（６８）がカムギア
（４９）の第２突条（５２）の下部り５３）に当接して
いるため、トリガ部材（６４）は回動されない、従って
ピックアップ（１）は前述したディスク再内濁位置に固
定される。

きて、斯かる状態からトレー（２６）！搬入するべく前
記モータ（５７）を駆動すると、第１、第２、第３、及
び第４ギア（５９）、（６０）、（６１）、（６２）を
介してカムギア（４９）が時計方向に駆動きれ、更にこ
れに連動して第５ギア（６３）が反時計方向に回動きれ
てトレー（２６）の搬入が開始移れる。一方、斯様にト
レー（２６）が搬入される際において、上記クランプレ
バ−（１９）、検知レバー＜３９）及びトリガ部材（６
４）は夫々カムギア（４９）の第１突条（５１）、第２
突条り５２）の上部（５４）、及び同第２突条（５２）
の下部（５３）に摺接するため、各部材は上述した位置
に保たれる。

斯様にしてトレー（２６）の搬入が進み、カムギア（４
９）の回動が第１３図に示す状態まで進むと、カムギア
（４９）の欠歯部（５０ｂ）が第５ギア（６３）の下部
ギア（６３ａ）に対向するため、第５ギア（６３）とカ
ムギア（４９）の噛合が解除され、トレー（２６）の搬
入が完了する。尚、斯かる時、前述した如く、第５ギア
（６３）に配設された突部（７５）が、弾性舌片（７６
）を撓せながら、カムギア（４９）下面の突条（５５）
に圧接され、弾性舌片（７６）の復帰力により第５ギア
（６３）をトレー搬入方向に付勢し、トレー（２６）を
前記ボス（１６）（１６）に圧接して搬入位置に位置決
めする。

（ｂ）　　ディスククランプ動作 第１３図の状態から更にカムギア（４９）の回動が進む
と、やがて第１突条（５１）のカム部（５１ａ）がクラ
ンプレバ−（１９）との当接位置に至る（第１４図参照
）、従ってクランプレバ−（１９）は更なるカムギア（
４９）の回動により反時計方向に回動し、これに仲ない
クランバーク１０）下面の突起（１３）を矢印Ａ方向に
変位せしめ、これによりクランパー（１０）ヲターンテ
ーブル方向に変位せしめる。斯様にクランパー（１０）
がターンテーブル方向に変位すると、先ずクランパー（
１０）下面に形成されたピン（１５）（１５）がトレー
（２６〉上面に形成された透孔（３６）（３６）に挿入
され、前述した如くピン（３５）（３５）を押下する。

斯かるピン（３５）（３５）の押圧動作により回動杆（
３３）（３３）が回動し、これに伴ないリフター（２９
）（２９）、（２９）（２９）が下降し、以ってリフタ
ー（２９）（２９）、（２９）（２９）上に載置された
ディスクが下降してターンテーブル（８）上に載置され
る。そして、斯様にターンテーブル（８）上に載置され
たディスクの上面をクランパー（１０）が押圧し、ディ
スクのターンテーブル（８）に対する装着が完了する。

尚、斯かるクランプ完了状態の際のクランパー（１０）
とカムギア（４９）との関係は第１４図に示す如きであ
るが、然る後、カムギア〈４９）が更に回転しても、カ
ムギア（４９）の径が変化しないためクランプレバ−（
１９）はそれ以上変化しない。

（Ｃ）　　ディスクサイズ判別動作 上記第１４図に示すディスククランプ完了時から、カム
ギア（４９）が更に回転すると、第１５図の如くカムギ
ア（４９）の第２突条（５２）のカム部（５２ａ）が検
知レバー〈３９）の当接部（４５）に相対し、検知レバ
ー　（３９）がバネ（４８）の付勢により反時計方向に
回転きれる。そしてこの時、ターンテーブル（８）に装
着されているディスクの大小によりスイッチ（４０）の
状態に差が生じる。即ち前述した如くディスクの径が大
きければスイメチ（４０）はＯＦＦのままで（第６図参
照）、径が小さければスイッチ〈４０）はＯＮとなる（
′ｐＪ７図参照）、而し工、後述するディスクローディ
ング完了を示すスイッチ（７８）が操作されるまでに、
スイッチ（４０）がＯＮされるか否かにより、ディスク
の大小が判別きれる。

尚、この時、ターンテーブル（８）に対してディスクが
全く装着されていない場合にも、スイッチ（４０）は閉
成されるが、斯かるディスクの有無はピックアップ（１
）より出射されるビームのディスクからの反射光の有無
により検出される。

（ｄ）　　ピックアップ与動動作 上述したディスクサイズ判別動作と略同時にカムギア（
４９）の第２突条（５２）のギア部（５３ａ）がトリガ
部材（６４）の鍔部（６８）のギア部（６９）に噛合す
る（第１Ｓ図参照）、従ってそれまでカムギア（４９）
の第２突条（５２）によって規制されていたトリガ部材
（６４）が斯かるギア部（６９）との噛合により反時計
方向に回動される。斯様にトリガ部材（６４）が回動す
ると、ピ・ツクアップ（１）に取着されている第２ラツ
クギア（６）がバネ（７，）の付勢力向に変位され、こ
れにより第２ラツクギア（６）と第２ギア（６０）の小
径部（６０ａ）とが噛合し、更にトリガ部材（６４）の
トリガギア（７０）と第２ラツクギア〈６）のトリガギ
ア（６ｂ）との噛合が解除される（第１６図参照）。

従って、ピックアップ（１）は第２ラツクギア（６）を
介し１モータ（５７）からの駆動力を伝達される様にな
る。そして、斯様にしてピックアップ（１）が外周方向
に若干変位すると、スイッチ（７８）が開放され、斯か
るスイッチ（７８）の状態変化により、上述したローデ
ィングの終了が検出され、モータ（５７）が停止される
。

尚、この時、カムギア（４９）は、その外周上部に形成
され工いる欠歯部（５０ａ）が第４ギア（６２）の下部
ギア（６２ｂ）に対向し、第４ギア（６２）とカムギア
（４９）との噛合が解除されるため、回動されない。

更にカムギア（４９）はトリガ部材（６４）を介してバ
ネ（６７）より時計方向のけ勢を受けるため、カムギア
（４９）下面の突起（５６）が前記ボス（７９）に圧接
され、而してカムギア（４９）は斯かる位置に固定され
る。

（ｅ）　　ディスク再生動作 上述したディスクローディング動作が終了した後、プレ
ーヤにディスク再生操作が為されると、ピックアップ（
１）が作動され、ディスクにビームが照射される。そし
て、その反射光の有無をピックアップ（１）内のフォト
センサにより検出することによりディスクの有無が判別
される。ここで、ディスクの無しが検出されると、プレ
ーヤは停止モードに設定される。一方、ディスクの有り
が検出されると、前述したディスクの大小の判別に基い
てターンテーブル（８）を駆動するスピンドルモータ（
９）が作動される。即ちディスクが大きければ、その慣
性モーメントも大きいため、スピンドルモータ（９）制
御系のゲインを大きく設定し、逆にディスクが小さけれ
ばゲインを小さく設定する。そして斯様にしてディスク
を回転せしめた後、ピックアップ（１）を−旦ディスク
の内周方向へ小片だけ移動せしめ、ディスク内周部に記
Ｒ芒れ又いる目次情報（工、０．Ｃ：　Ｔａｂｌｅ−Ｏ
ｆ−Ｃｏｎｔｅｎｔｓ）を洸み取った後、通常の再生が
実行される。そしてディスクの再生が終了すると、ピッ
クアップ（１）は最内周まで移動され、スイッチ（７８
）が閉成されることにより、プレーヤは次の操作指令を
待つ（第１６図参照）。

（ｆ’）　　ディスク搬出動作 ディスクの搬出は上記と逆の手順により為される。即ち
、モータ（５７）をディスク搬入時とは逆の方向に駆動
すると、ピックアップく１）の第２ラツクギア（６）は
、第１６図に示す状態より更に右方に変位される。而し
て第２．７ツクギア（６）が変位すると、斯かる第２ラ
ツクギア（６）のトリガギア（６ｂ）とトリガ部材（６
４）のトリガギア（７ｏ）とが噛合し、更なる第２ラツ
クギア（６）の変位により、トリガ部材（６４）がバネ
（６７）のけ勢に抗して時計方向に回動される。そして
このトリガ部材（６４）の回動によりカムギア〈４９）
が反時計方向に回動され、カムギア（４９）と第４ギア
（６２）とが再度噛合し、カムギア（４９）がモータ（
５７〉からの駆動力を得て反時計あ°向に回転駆動され
る。

斯様にカムギア（４９）が反時計方向に回動されると、
前記第２ラツクギア（６）がトリガ部材（６４）を介し
て更に変位され、やがてトリガ部材（６４）の鍔部（６
８）のギア部（６９）とカムギア（４９）の第２突条（
５２）のギア部（５３）との噛合が解除されて、斯かる
鍔部（６８）が第２突条（５２）に摺接する状態となる
。而して第１ランクギアく５）は、第２ラツクギア（６
）との間に収縮されたバネ（７）によりボス（７９）に
圧接され、更にこの時、第２ラツクギア（６）の変位に
より、第２ラツクギア（６）と第２ギア（６０）との噛
合が解除される。以ってピックアップ（１）はディスク
再内周位置に固定される。然る後カムギア（４９）がモ
ータ（５７）により更に回動されると、前述とは逆の手
順によりクランパー（１ｏ）がターンテーブル（８ンか
ら離間され、これに連動してディスクがリフター（２９
）（２９）（２９）（２９）により持ち上げられてター
ンテーブル（８）から離間され、更にカムギア（４９）
と第５ギア（６３）の下部ギア（６３ａ）とが噛合して
第５ギア（６３）が回動され、而してトレー（２６）が
搬出方向に移動される。そしエトＬ−（２６）が所定の
搬出位置に達した時カムギア（４９）下面の突起〈５６
）がスイッチ（図示せず）を閉成し、モータ（５７）の
駆動を停止し、トレー（２６）の搬出が完了する。

（ト）発明の効果 以上、本発明に依れば、トレー引出位置にてリフターが
没入されないので、ディスク周縁をリフターに係合させ
易く、プレーヤの操作性が向上する。また、リフターの
没入の規制は、例えばプレーヤ内のシャーシに、トレー
引出位置にてリフター下面に対向する当接部を形成する
のみであるので、構成を極めて簡単にすることができる
。

【図面の簡単な説明】

図は何れも本発明の一実施例を示すもので、第１図は分
解斜視図、第２図はトレーを示す斜視図、第３図は機構
部の斜視図、第４図はトレーを取除いた平面図、第５図
はトレー引出し時の平面図、第６図及び第７図はディス
クサイズ判別機構を説明するに供する平面図、第８図（
ａ）、（ｂ）、（ｃ）はカムギアを示す斜視図、平面図
、底面図、第９図は破損幼止機構を示す側面図、第１０
図は第４ギアを示す斜視図、第１１図はトレー位置決め
機構を示す下面図、第１２図、第１３図、第１４図、第
１Ｓ図、及び第１６図は制御機構の動作を説明するに供
する図で同図（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図である。 （２５〉・・・突条（当接部）、（２６）・・・トレー
、（２９）・・・リフター。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）プレーヤ外に引出された引出位置とプレーヤ内に
   搬入された搬入位置との間を移動するディスク搬送用の
   トレーと、該トレーに対して出没可能に配設されたディ
   スク昇降用のリフターと、前記トレーが引出位置にある
   時、前記リフター下面に当接してその没入を規制する当
   接部とを有することを特徴とするディスクプレーヤ。