JPH01228380A - レール装置 - Google Patents
レール装置Info
- Publication number
- JPH01228380A JPH01228380A JP63055153A JP5515388A JPH01228380A JP H01228380 A JPH01228380 A JP H01228380A JP 63055153 A JP63055153 A JP 63055153A JP 5515388 A JP5515388 A JP 5515388A JP H01228380 A JPH01228380 A JP H01228380A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- cabinet
- rail
- rib
- rail device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Mounting Of Printed Circuit Boards And The Like (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、テレビジョン受像機などに使用されるプリン
ト板をキャビネットに取付けるときに、キャビネットに
他の部品を使用せず、キャビネットの構造により、プリ
ント板を取付けることを可能にしたレール装置に関する
ものである。
ト板をキャビネットに取付けるときに、キャビネットに
他の部品を使用せず、キャビネットの構造により、プリ
ント板を取付けることを可能にしたレール装置に関する
ものである。
従来の技術
近年、電気製品では、ますますのコスト削除が課題の１
つにあげられている。
つにあげられている。
このような中、上述した従来のレール装置の一例につい
て図面を参照しながら説明する。
て図面を参照しながら説明する。
第８図は従来のレール装置の斜視図を示すものである。
第８図において、１はキャビネット本体であり、２はプ
リント板であり、３はレールであり、４は裏蓋である。
リント板であり、３はレールであり、４は裏蓋である。
以上のように構成されたレール装置について、以下その
取付けについて説明する。 □まず、キャ
ビネット１にレール３を左右に装着した後、プリント板
２をレール３の溝に沿ってキャビネット１に当たる迄挿
入させ、この状態で裏蓋４をキャビネット１に取付ける
ことにより、プリント板２はキャビネット１と裏蓋４に
挟持され確実に保持される。
取付けについて説明する。 □まず、キャ
ビネット１にレール３を左右に装着した後、プリント板
２をレール３の溝に沿ってキャビネット１に当たる迄挿
入させ、この状態で裏蓋４をキャビネット１に取付ける
ことにより、プリント板２はキャビネット１と裏蓋４に
挟持され確実に保持される。
発明が解決しようとする課題
しかしながら上記のような構成では、プリント板２をキ
ャビネット１に保持させる為には、左右２ケのレール３
が必要であり、コスト高になるという問題点を有してい
た。
ャビネット１に保持させる為には、左右２ケのレール３
が必要であり、コスト高になるという問題点を有してい
た。
本発明は上記問題点に鑑み、別レールを使用せず、キャ
ビネットの中に一体にレールを構成することのできるレ
ール装置を提供するものである。
ビネットの中に一体にレールを構成することのできるレ
ール装置を提供するものである。
課題を解決するための手段
上記問題点を解決するために本発明のレール装置は、レ
ール部を一体に設けた第１の板状部と、この第１の板状
部に略垂直に交わって結合された第２の板状部よりなる
レール片を備え、上記レール片を第１の板状部と第２の
板状部の接合部においてヒンジ部を介してキャビネット
に回転可能に一体成形し、かつ上記レール部が被支持部
材を支持する位置に設置された状態において前記キャビ
ネットに近接もしくは当接する第１のリブを前記第１の
板状部に、前記キャビネットに係合する第２のリブを第
２の板状部におのおの一体に設けたものである。
ール部を一体に設けた第１の板状部と、この第１の板状
部に略垂直に交わって結合された第２の板状部よりなる
レール片を備え、上記レール片を第１の板状部と第２の
板状部の接合部においてヒンジ部を介してキャビネット
に回転可能に一体成形し、かつ上記レール部が被支持部
材を支持する位置に設置された状態において前記キャビ
ネットに近接もしくは当接する第１のリブを前記第１の
板状部に、前記キャビネットに係合する第２のリブを第
２の板状部におのおの一体に設けたものである。
作 用
本発明は上記した構成によって、レール部を一体に設け
、また第１のリブを設けた第１の板状部と第２のリブを
一体に設けた第２の板状部が、第１の板状部と第２の板
状部の接合部に設けられたヒンジ部を介して回転せられ
、第２の板状部に一体に設けた第２のリブがキャビネッ
トに係合することによりキャビネットにプリント板を支
持するレール部材が構成される。したがって他の支持部
材を別個に設ける必要がないものである。
、また第１のリブを設けた第１の板状部と第２のリブを
一体に設けた第２の板状部が、第１の板状部と第２の板
状部の接合部に設けられたヒンジ部を介して回転せられ
、第２の板状部に一体に設けた第２のリブがキャビネッ
トに係合することによりキャビネットにプリント板を支
持するレール部材が構成される。したがって他の支持部
材を別個に設ける必要がないものである。
実施例
以下本発明の一実施例のレール装置について、図面を参
照しながら説明する。第１図は本発明の第１の実施例に
おけるレール装置の断面図を示すものである。
照しながら説明する。第１図は本発明の第１の実施例に
おけるレール装置の断面図を示すものである。
第１図において、１１は樹脂成形品よりなるキャビネッ
トであり、５は第１の板状部であり、６は第１の板状部
５に略垂直に交わって結合された第２の板状部である。
トであり、５は第１の板状部であり、６は第１の板状部
５に略垂直に交わって結合された第２の板状部である。
７は第１の板状部５の先端部に備えられたレール部であ
り、９は第１の板状部５と第２の板状部６との接合部で
あり、キャビネット１１に近接もしくは当接した位置に
形成された第１のリブであり、１０はキャビネット１１
に係合すべく第２の板状部６に設けられている第２のリ
ブであり、８は第１の板状部５と第２の板状部６の接合
部においてこれらを回転させる目的でキャビネット１１
との間に一体に設けられたヒンジ部である。
り、９は第１の板状部５と第２の板状部６との接合部で
あり、キャビネット１１に近接もしくは当接した位置に
形成された第１のリブであり、１０はキャビネット１１
に係合すべく第２の板状部６に設けられている第２のリ
ブであり、８は第１の板状部５と第２の板状部６の接合
部においてこれらを回転させる目的でキャビネット１１
との間に一体に設けられたヒンジ部である。
以上のように構成されたレール装置について、以下第１
図、第２図を用いてその組立てについて説明する。
図、第２図を用いてその組立てについて説明する。
まず第２図は本発明のレール装置の組立後を示す断面図
であって、レール部７と第１のリブ９を設けた第１の板
状部５と第２のリブ１０を設けた第２の板状部６をヒン
ジ部８を利用して第１図の 、矢印の方向に約９０度回
転させると、第２のりブ１０がキャビネット１１の内面
側に係合し、また第１のリブ９がキャビネット１１の内
面に接する事により、第２図の様にキャビネット１１上
にレール装置が構成される。ヒンジ部８が万−折れたと
しても第１のリブ９がキャビネット１１に接している為
にレール装置が下方へ落ちる事もなく、また第２のリブ
１０がキャビネット１１と係合され、この２つの作用に
よりレール装置がキャビネット１１に固定されることに
なる。
であって、レール部７と第１のリブ９を設けた第１の板
状部５と第２のリブ１０を設けた第２の板状部６をヒン
ジ部８を利用して第１図の 、矢印の方向に約９０度回
転させると、第２のりブ１０がキャビネット１１の内面
側に係合し、また第１のリブ９がキャビネット１１の内
面に接する事により、第２図の様にキャビネット１１上
にレール装置が構成される。ヒンジ部８が万−折れたと
しても第１のリブ９がキャビネット１１に接している為
にレール装置が下方へ落ちる事もなく、また第２のリブ
１０がキャビネット１１と係合され、この２つの作用に
よりレール装置がキャビネット１１に固定されることに
なる。
以上のように本実施例によれば、第１の板状部５にレー
ル部７と第１のリブ９を一体に備え、第２の板状部６に
第２のリブ１０を一体に備え、また、第１の板状部５と
第２の板状部６の接合部にヒンジ部８を設けることによ
り、キャビネット１１と一体にレール装置を構成するこ
とができる。
ル部７と第１のリブ９を一体に備え、第２の板状部６に
第２のリブ１０を一体に備え、また、第１の板状部５と
第２の板状部６の接合部にヒンジ部８を設けることによ
り、キャビネット１１と一体にレール装置を構成するこ
とができる。
次に本発明の第２の実施例について図面を参照しながら
説明する。第３図、第４図は本発明の第２の実施例を示
すレール装置の断面図である。
説明する。第３図、第４図は本発明の第２の実施例を示
すレール装置の断面図である。
第３図において、１１はキャビネットであり、５は第１
の板状部であり、６は第２の板状部であリ、７はレール
部であり、９は第１のリブであり、１０は第２のリブで
あり、８はヒンジ部で、以上は第１図の構成と同じもの
である。第１図の構成と異なるのは第３のリブ１２を第
２の板状部６め周囲に一体に設けた点である。
の板状部であり、６は第２の板状部であリ、７はレール
部であり、９は第１のリブであり、１０は第２のリブで
あり、８はヒンジ部で、以上は第１図の構成と同じもの
である。第１図の構成と異なるのは第３のリブ１２を第
２の板状部６め周囲に一体に設けた点である。
上記のように構成されたレール装置について、以下その
組立てを説明する。
組立てを説明する。
組立ては第１の実施例で説明した内容と同様であるが、
第１の実施例と異なる点は第２の板状部６に設けられた
第２のリブ１０がキャビネット１１の内面に係合された
時、この第２のリブ１０との間に第３のリブ１２がキャ
ビネット１１をはさむ状態になり、キャビネット１１と
第２の板状部６に生じる隙間を第３のリブ１２を設ける
ことによりふさぐことができ、外観面からもまた、安全
上からも問題ない構造にすることができる。第５図、第
６図はこの例の組立前、組立後の斜視図であり、第７図
はさらにプリント板２、裏蓋４を含めた斜視図を示すも
のである。
第１の実施例と異なる点は第２の板状部６に設けられた
第２のリブ１０がキャビネット１１の内面に係合された
時、この第２のリブ１０との間に第３のリブ１２がキャ
ビネット１１をはさむ状態になり、キャビネット１１と
第２の板状部６に生じる隙間を第３のリブ１２を設ける
ことによりふさぐことができ、外観面からもまた、安全
上からも問題ない構造にすることができる。第５図、第
６図はこの例の組立前、組立後の斜視図であり、第７図
はさらにプリント板２、裏蓋４を含めた斜視図を示すも
のである。
発明の効果
以上の様に本発明によれば、レール部を一体に設けた第
１の板状部と、この第１の板状部に略垂直に交わって結
合された第２の板状部よりなるレール片を備え、前記レ
ール片を第１の板状部と第２の板状部の接合部において
ヒンジ部を介してキャビネットに回転可能に一体成形し
、かつ前記レール部が被支持部材を支持する位置に設置
された状態において前記キャビネットに近接もしくは当
接する第１のリブを前記第１の板状部に、前記キャビネ
ットに係合する第２のリブを第２の板状部におのおの一
体に設けることにより、キャビネットに別のレールを固
定具を用いて装着する必要のない、コストの安価なレー
ル装置を提供することができる。
１の板状部と、この第１の板状部に略垂直に交わって結
合された第２の板状部よりなるレール片を備え、前記レ
ール片を第１の板状部と第２の板状部の接合部において
ヒンジ部を介してキャビネットに回転可能に一体成形し
、かつ前記レール部が被支持部材を支持する位置に設置
された状態において前記キャビネットに近接もしくは当
接する第１のリブを前記第１の板状部に、前記キャビネ
ットに係合する第２のリブを第２の板状部におのおの一
体に設けることにより、キャビネットに別のレールを固
定具を用いて装着する必要のない、コストの安価なレー
ル装置を提供することができる。
第１図は本発明の第１の実施例におけるレール装置の断
面図、第２図は第１図の組立後の状態を示した断面図、
第３図、第４図は本発明の第２の実施例におけるレール
装置の組立前、組立後の状態を示した断面図、第５図は
第２の実施例におけるレール装置の斜視図、第６図は第
２の実施例におけるレール装置の組立後の状態を示した
斜視図、第７図は第２の実施例におけるレール装置のプ
リント板を含めたところの斜視図、第８図は従来の゛レ
ール装置の斜視図である。 ５・・・・・・第１の板状部、６・・・・・・第２の板
状部、７・・・・・・レール部、８・・・・・・ヒンジ
部、９・・・・・・第１のリブ、１０・・・・・・第２
のリブ、１１・・・・・・キャビネット、１２・・・・
・・第３のリブ。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名５−
オｌの板状部 ６− 第２の板状部 ７− レール部 １０ −−− ラド ２ の ゾ ン第１図
１１− キャビネット第２図 ７− レール邦 Ｉ２− 矛３のソツ 第４図 ５−゛ 第１の枝状部 ６−・−第２の枝状部 第６図 １２ ／−−−キマビネット ２−シＶ−シ アー レール邦 第 ８ 図
面図、第２図は第１図の組立後の状態を示した断面図、
第３図、第４図は本発明の第２の実施例におけるレール
装置の組立前、組立後の状態を示した断面図、第５図は
第２の実施例におけるレール装置の斜視図、第６図は第
２の実施例におけるレール装置の組立後の状態を示した
斜視図、第７図は第２の実施例におけるレール装置のプ
リント板を含めたところの斜視図、第８図は従来の゛レ
ール装置の斜視図である。 ５・・・・・・第１の板状部、６・・・・・・第２の板
状部、７・・・・・・レール部、８・・・・・・ヒンジ
部、９・・・・・・第１のリブ、１０・・・・・・第２
のリブ、１１・・・・・・キャビネット、１２・・・・
・・第３のリブ。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名５−
オｌの板状部 ６− 第２の板状部 ７− レール部 １０ −−− ラド ２ の ゾ ン第１図
１１− キャビネット第２図 ７− レール邦 Ｉ２− 矛３のソツ 第４図 ５−゛ 第１の枝状部 ６−・−第２の枝状部 第６図 １２ ／−−−キマビネット ２−シＶ−シ アー レール邦 第 ８ 図
Claims (2)
- （１）レール部を一体に設けた第１の板状部と、この第
１の板状部に略垂直に交わって結合された第２の板状部
よりなるレール片を備え、前記レール片を第１の板状部
と第２の板状部の接合部においてヒンジ部を介してキャ
ビネットに回転可能に一体成形し、かつ前記レール部が
被支持部材を支持する位置に設置された状態において前
記キャビネットに近接もしくは当接する第１リブを前記
第１の板状部に、前記キャビネットに係合する第２のリ
ブを第２の板状部におのおの一体に設けたレール装置。 - （２）第２の板状部は、第２のリブがキャビネットに係
合した状態において、前記第２のリブとの間にキャビネ
ットを挟持するように第３のリブが構成された特許請求
の範囲第１項記載のレール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63055153A JP2506906B2 (ja) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | レ―ル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63055153A JP2506906B2 (ja) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | レ―ル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01228380A true JPH01228380A (ja) | 1989-09-12 |
| JP2506906B2 JP2506906B2 (ja) | 1996-06-12 |
Family
ID=12990805
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63055153A Expired - Lifetime JP2506906B2 (ja) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | レ―ル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2506906B2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6326986U (ja) * | 1986-08-06 | 1988-02-22 |
-
1988
- 1988-03-09 JP JP63055153A patent/JP2506906B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6326986U (ja) * | 1986-08-06 | 1988-02-22 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2506906B2 (ja) | 1996-06-12 |
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