JPH0122895Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0122895Y2 JPH0122895Y2 JP1983040676U JP4067683U JPH0122895Y2 JP H0122895 Y2 JPH0122895 Y2 JP H0122895Y2 JP 1983040676 U JP1983040676 U JP 1983040676U JP 4067683 U JP4067683 U JP 4067683U JP H0122895 Y2 JPH0122895 Y2 JP H0122895Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- exhaust gas
- discharge chamber
- heat exchanger
- gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/04—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は排気ガス温度を低減させるための熱交
換器に関するものである。
換器に関するものである。
排気ガス温度を低減するため排気ガスと水との
直接の熱伝達により行なうがここにおいて水中に
放出した高速のガスエネルギーにより水面より水
が飛び上がる結果となる。この飛び上がつた水が
熱交換器外に放出されてしまうと熱交換器の使用
可能時間が短かくなりかつ排気ガスと一緒に散水
状態となつてしまう。この飛散をおさえることお
よび熱交換器内で回収を行なうことが必要になつ
てくる。
直接の熱伝達により行なうがここにおいて水中に
放出した高速のガスエネルギーにより水面より水
が飛び上がる結果となる。この飛び上がつた水が
熱交換器外に放出されてしまうと熱交換器の使用
可能時間が短かくなりかつ排気ガスと一緒に散水
状態となつてしまう。この飛散をおさえることお
よび熱交換器内で回収を行なうことが必要になつ
てくる。
設計上は熱交換器内部の整流板およびデミスタ
等により水面上に飛び上がつた水滴は完全に水滴
として回収され放出室内へ水の進入はないものと
考えていたがエンジン負荷が高く、ガスエネルギ
ーの高い状態では放出室内への水の流入が認めら
れた。更に放出室に水がたまり排気ガスのガス流
れと共に水が熱交換器外に放出されてしまつた。
この原因は放出室内への水の流入および放出室内
のもどりの設計不備によるものであることが判明
した。また、排気温度低減用熱交換器をブルドー
ザ等の車両に車載する必要がありこの時水面の傾
斜があり、この状態においても排気出口より水の
飛散を防止する必要がある。
等により水面上に飛び上がつた水滴は完全に水滴
として回収され放出室内へ水の進入はないものと
考えていたがエンジン負荷が高く、ガスエネルギ
ーの高い状態では放出室内への水の流入が認めら
れた。更に放出室に水がたまり排気ガスのガス流
れと共に水が熱交換器外に放出されてしまつた。
この原因は放出室内への水の流入および放出室内
のもどりの設計不備によるものであることが判明
した。また、排気温度低減用熱交換器をブルドー
ザ等の車両に車載する必要がありこの時水面の傾
斜があり、この状態においても排気出口より水の
飛散を防止する必要がある。
本考案は上記の事情に鑑みなされたものであつ
て、その目的とするところは、器外への水の飛散
が確実に防止できて車両への搭載が可能な排気温
度低減用熱交換器を提出することにある。
て、その目的とするところは、器外への水の飛散
が確実に防止できて車両への搭載が可能な排気温
度低減用熱交換器を提出することにある。
以下、本考案を図面を参照して説明する。
図面中1は容器本体であり、容器本体1内の一
側には仕切板2が固設してあり、仕切板2の立上
り部3の上縁と容器本体1内の他側との間にステ
ンレス製の網状体よりなる飛散防止部材4が張つ
てあり、これらで仕切部材Aを構成している。こ
の仕切部材Aより上方の空間が放出室5になされ
ており、仕切部材Aより下方は導入室6になされ
ている。この導入室6内には水7が入れてある。
導入室6の側面上部には排気ガス入口8が設けて
あり、水中にはガス放出部材9が設けてあつて排
気ガス入口8は管体10を介してガス放出部材9
に通じている。また放出室5内には出口管11が
挿入してあり、出口管11の入口12は仕切板2
がなす水溜め部13の上方に位置している。
側には仕切板2が固設してあり、仕切板2の立上
り部3の上縁と容器本体1内の他側との間にステ
ンレス製の網状体よりなる飛散防止部材4が張つ
てあり、これらで仕切部材Aを構成している。こ
の仕切部材Aより上方の空間が放出室5になされ
ており、仕切部材Aより下方は導入室6になされ
ている。この導入室6内には水7が入れてある。
導入室6の側面上部には排気ガス入口8が設けて
あり、水中にはガス放出部材9が設けてあつて排
気ガス入口8は管体10を介してガス放出部材9
に通じている。また放出室5内には出口管11が
挿入してあり、出口管11の入口12は仕切板2
がなす水溜め部13の上方に位置している。
また導入室6の上部には邪魔板14が設けてあ
り、邪魔板14の側方はガスの上昇通路Bになさ
れている。水溜め部13にはもどり管15の上端
部が開口しており、もどり管15の他端の開口部
16は前記上昇通路Bに上方に向けて開放してあ
る。
り、邪魔板14の側方はガスの上昇通路Bになさ
れている。水溜め部13にはもどり管15の上端
部が開口しており、もどり管15の他端の開口部
16は前記上昇通路Bに上方に向けて開放してあ
る。
しかして、排気ガス入口8より入つた排気ガス
はガス放出部材9の小孔9aより水中に放出され
る。この放出された排気ガスは飛散防止部材4に
よつて水滴が除去され放出室5に入り出口管11
より外気に放出される。
はガス放出部材9の小孔9aより水中に放出され
る。この放出された排気ガスは飛散防止部材4に
よつて水滴が除去され放出室5に入り出口管11
より外気に放出される。
しかし、飛散防止部材4では水滴は完全に除去
されず水溜り部13に溜る。
されず水溜り部13に溜る。
上記の場合において、ガス放出部材9より放出
された排気ガス流は邪魔板14の側方の上昇通路
Bを上向きに流れるとき、エジエクタ効果を生じ
てもどり管15内に負圧が生じ水溜め部13の水
を抜き取ることになる。このために容器本体1外
への水の飛散がない。
された排気ガス流は邪魔板14の側方の上昇通路
Bを上向きに流れるとき、エジエクタ効果を生じ
てもどり管15内に負圧が生じ水溜め部13の水
を抜き取ることになる。このために容器本体1外
への水の飛散がない。
本考案は以上詳述したように、容器本体1内
を、一部が飛散防止部材4がある仕切部材Aによ
つて放出室5と導入室6とに区分し、導入室6内
に、この導入室6内に導入されてガス放出部材9
より放出された排気ガスの上昇通路Bをせばめる
邪魔板14を設け、放出室5内に出口管11を設
けると共に仕切部材Aの出口管11の入口下方の
部分にもどり管15の上端を開口させると共にも
どり管15の他端部の開口部16を排気ガスの上
昇通路B内に上方に向けて開放したことを特徴と
する排気温度低減用熱交換器である。
を、一部が飛散防止部材4がある仕切部材Aによ
つて放出室5と導入室6とに区分し、導入室6内
に、この導入室6内に導入されてガス放出部材9
より放出された排気ガスの上昇通路Bをせばめる
邪魔板14を設け、放出室5内に出口管11を設
けると共に仕切部材Aの出口管11の入口下方の
部分にもどり管15の上端を開口させると共にも
どり管15の他端部の開口部16を排気ガスの上
昇通路B内に上方に向けて開放したことを特徴と
する排気温度低減用熱交換器である。
したがつて、排気ガスの上昇通路Bを流れるガ
ス流によつてエジエクタ効果が生じもどり管15
内が負圧になつて放出室5にたまつた水を除去す
ることができるので、水の器外への飛散を確実に
防止できる。
ス流によつてエジエクタ効果が生じもどり管15
内が負圧になつて放出室5にたまつた水を除去す
ることができるので、水の器外への飛散を確実に
防止できる。
このためにかかる熱交換器の車両への搭載が可
能になる。
能になる。
第1図は本考案一実施例の縦断面図、第2図は
第1図−線に沿う断面図である。 1は容器本体、4は飛散防止部材、5は放出
室、6は導入室、9はガス放出部材、15はもど
り管。
第1図−線に沿う断面図である。 1は容器本体、4は飛散防止部材、5は放出
室、6は導入室、9はガス放出部材、15はもど
り管。
Claims (1)
- 容器本体1内を、一部が飛散防止部材4である
仕切部材Aによつて放出室5と導入室6とに区分
し、導入室6内に、この導入室6内に導入されて
ガス放出部材9より放出された排気ガスの上昇通
路Bをせばめる邪魔板14を設け、放出室5内に
出口管11を設けると共に仕切部材Aの出口管1
1の入口下方の部分にもどり管15の上端を開口
させると共にもどり管15の他端部の開口部16
を排気ガスの上昇通路B内に上方に向けて開放し
たことを特徴とする排気温度低減用熱交換器。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983040676U JPS59146516U (ja) | 1983-03-23 | 1983-03-23 | 排気温度低減用熱交換器 |
| US06/591,088 US4924672A (en) | 1983-03-23 | 1984-03-19 | Heat exchanger for lowering temperature of exhaust gas from internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983040676U JPS59146516U (ja) | 1983-03-23 | 1983-03-23 | 排気温度低減用熱交換器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59146516U JPS59146516U (ja) | 1984-09-29 |
| JPH0122895Y2 true JPH0122895Y2 (ja) | 1989-07-12 |
Family
ID=12587127
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983040676U Granted JPS59146516U (ja) | 1983-03-23 | 1983-03-23 | 排気温度低減用熱交換器 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4924672A (ja) |
| JP (1) | JPS59146516U (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5129926A (en) * | 1991-07-22 | 1992-07-14 | Harwell James E | Engine exhaust system |
| DE4137002C2 (de) * | 1991-11-11 | 1996-12-19 | Thomas Waescher | Teilrückgewinnung von Auspuffgasen bei Fahrzeugen |
| GB2335706A (en) * | 1998-03-25 | 1999-09-29 | Ford Global Tech Inc | I.c. engine exhaust system with cooled temporary storage reservoir |
| WO2001040634A1 (es) * | 1999-11-30 | 2001-06-07 | Valle Meraza Andres | Purificador y procedimiento para purificar fluidos expulsados por motores de combustion interna a base de liquido |
| CN2443153Y (zh) * | 2000-10-26 | 2001-08-15 | 黄前锋 | 车辆废气处理装置 |
| US6702190B1 (en) | 2001-07-02 | 2004-03-09 | Arvin Technologies, Inc. | Heat transfer system for a vehicle |
| AT413130B (de) * | 2003-09-23 | 2005-11-15 | Ge Jenbacher Ag | Brennkraftmaschine |
| ES2405834B1 (es) * | 2011-06-21 | 2014-04-07 | Jesús ALVAREZ DÍAZ | Sistema de tratamiento de gases de escape de motor de combustión interna |
| CN104314653A (zh) * | 2014-08-25 | 2015-01-28 | 李花明 | 具有降低烟尘和一氧化碳排放功能的汽车消音器 |
| CN105545415B (zh) * | 2016-03-14 | 2018-03-27 | 侯东风 | 一种免维护机动车尾气颗粒物净化装置及方法 |
| FR3109894B1 (fr) | 2020-05-07 | 2022-05-27 | Alstom Transp Tech | Dispositif de collecte de particules et véhicule équipé d’un tel dispositif |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2405494A (en) * | 1944-03-29 | 1946-08-06 | Cedar Corp N O | Air treating apparatus |
| US2508297A (en) * | 1946-09-09 | 1950-05-16 | Joseph P Ruth | Exhaust-gas conditioning means |
| US2789032A (en) * | 1953-06-05 | 1957-04-16 | United States Borax Chem | Method for scrubbing exhaust gases from diesel engines |
| US3566583A (en) * | 1969-01-29 | 1971-03-02 | John W Ashmore | Apparatus for purifying exhaust fumes |
| US3695005A (en) * | 1970-11-04 | 1972-10-03 | Masaharu Yuzawa | Purification device for exhaust gas |
| US3967941A (en) * | 1971-10-05 | 1976-07-06 | Okamura Manufacturing Company Limited | Exhaust gas liquid contactor |
| JPS5518256A (en) * | 1978-07-26 | 1980-02-08 | Amano Corp | Oil mist separator |
-
1983
- 1983-03-23 JP JP1983040676U patent/JPS59146516U/ja active Granted
-
1984
- 1984-03-19 US US06/591,088 patent/US4924672A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4924672A (en) | 1990-05-15 |
| JPS59146516U (ja) | 1984-09-29 |
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