JPH01229789A - フロントフオークのプロテクタ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は自動二輪車等の車体と車軸間に介装されて路面
からの振動等を減衰する緩衝器と７・オークを兼ねたフ
ロントフォークに於て、当該フロントフォークを保護す
るプロテクタ装置に関する。

〔従来の技術〕

この種、従来のフロントフォークにおけるプロテクタ装
置として、例えば、実開昭５９−４７５８７号公報に開
示されたものが知られている。

この装置は断面円弧状で細長いプロテクタの下端をイン
ナーチューブの下端に設けた車軸金具に取り付け、プロ
テクタの上部を７ウターチユーブの下部に取り付けた保
持片の案内孔内に摺動自在に挿入し、保持片はアウター
チューブの下部外周に巻き付けた後にボルトとナツトで
締め付けている。そしてフロントフォークの伸縮時にプ
ロテクタが案内孔に沿って上下動し、路面からの石や泥
がフロントフォークに衝突したり付着するのを防止する
ものである。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記従来のプロテクタ装置はプロテクタの上部を保持片
の外部に露出している案内孔に摺動自在に挿入して（・
るから、案内孔に泥、小石等が侵入して噛み込み易く、
プロテクタが損傷したり、摺動抵抗が増大してフロント
フォークの作動性に悪影響を与える。しかも保持片が外
方に突出し、これを締め付けるボルトやナツトも露出し
ているから外観に劣る。

そこで、本発明の目的は、泥や小石等の侵入を防止して
プロテクタとフロントフォークの摺動性を向上させ、外
観も良好なプロテクタ装置を提供することである。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するため、本発明の構成は、アウター
チューブ内にインナーチューブな摺動自在に挿入してフ
ロントフォークを構成し、インナーチューブ側ブラケッ
トにフロントフォークを覆うプロテクタの下部を取り付
けたフロントフォークのプロテクタ装置に於て、アウタ
ーチューブにホルダを設け、プロテクタの上部をホルダ
を覆うように配置させ、プロテクタとボルダのどちらか
一方にガイド溝又はスライド部を設げ、スライド部をガ
イド溝に嵌合させることによりプロテクタがホルダを覆
いながら上下方向にスライドすることを特徴とするもの
である。

〔作　用〕

ガイド溝に嵌合するスライド部を介してプロテクタが上
下方向に摺動し、プロテクタはホルダを覆っているから
ガイド溝とスライド部とからなる摺動部に泥、小石等が
侵入しない。

〔実施例〕

以下本発明の実施例を図面にもとづいて説明する。

車体側に連結したアウターチューブ１内に車軸側ブラケ
ット２に連結したインナーチューブ３を摺動自在に挿入
してフロントフォーク４を構成している。

フロントフォーク４の前側には断面円弧状で細長く、フ
ロントフォークの直径よりも巾の広いプロテクタ５が配
置されている。このプロテクタ５の下部はブラケット２
に設けたボス６に止め具７を介して連結され、プロテク
タ５の上部は後述するようにその内側の摺動部を介して
フロントフォークに上下移動自在に取り付けられている
。

矛２図は、プロテクタ５をフロントフォークに連結する
摺動部の一実施例を示す。

アウターチューブ１の下部大径Ｍｌαの外周に円筒状ホ
ルダ８を嵌合させ、このホルダ８はビス、ボルト等の止
め具９を介して大径部ｌαに固定され、上下方向、回転
方向の動きが規制されている。

ホルダ８の前側にはガイド部材ｌＯが突出し、このガイ
ド部材１０の両サイドに軸方向に沿うガイド溝１１．１
１が形成されている。

プロテクタ５の内側には軸方向に沿って断面り字状のス
ライド部１２．１２が形成され、このスライド部１２．
１２がガイド溝１１，１１が上下スライド自在に嵌合し
ている。

スライド部１２．１２は図示の形状に限定されるもので
はない。

フロントフネク４の摺動時にプロテクタ５はスライド部
１２．１２を介してホルダ８をスライドする。この際、
ガイド溝１１．１１とスライド　　　　　□部１２．１
２とからなる摺動部はプロテクタ５の内側に位置してい
るから前側から飛散する泥、小石等はプロテクタ５自身
が阻止して摺動部に侵入するのが防止される。

ホルダ８に設けたガイド部材１０等はプロテクタ５の内
側にかくれるから外観もスマートになる。

プロテクタ５に設けたスライド部１２．１２はその内側
に設けられているから、プロテクタ５の横巾は大きく成
形でき、フロントフォークを覆う面積を太き（成形でき
る。

矛３図は摺動部の他の実施例を示す。

これは矛２図の場合と逆九、ガイド溝をプロテクタに設
け、スライド部をホルダに設けたものである。

アウターチューブｌの大径部ｌαの前側に彎曲したホル
ダ８αをビス等の止め具９で固定して上下方向及び回転
方向の動きを規制している。

ホルダ８αの両サイドには水平な板状スライド部１２ａ
、　１２αを一体に形成している。

他方、プロテクタ５αの両側近傍に肉厚部５ｈ、５４を
形成し、この肉厚部５４．５ｈの内側に軸方向に沿うガ
イド溝１１（Ｚ　、　１１αを形成し、このガイド溝１
１ａ、　１１α内に前記スライド部１２α、１２αをス
ライド自在に嵌合している。

作用、効果は矛２図の実施例と同じである。

〔発明の効果〕

本発明によれば次の効果がある。

■ガイド溝とスライド部からなる摺動部はプロテクタの
内側に位置しているから前から飛散する泥、小石等はプ
ロテクタで阻止されてこの摺動部に侵入しない。この為
プロテクタとフロントフォークの摺動性を損うのが防止
される。

■プロテクタを案内するホルダや摺動部はプロテクタで
覆われて外部に露出しないからフロントフォーク自身の
外観がスマートで美しい。

■プロテクタを案内する摺動部はプロテクタの内側にあ
り、プロテクタの両サイドと干渉する部材が無いからプ
ロテクタの横巾な大きく成形でき、フロントフォークの
外周を覆う面積が大きくできる。

■プロテクタの外面は他の部材と干渉したり、接触しな
いから、この外面にワッペンを貼着したり、広告を施す
ことが可能となる。

【図面の簡単な説明】

矛１図は本発明の一実施例に係るプロテクタ装置を設け
たフロントフォークの一部切欠き側面図、矛２図は矛１
図のＡ−Ａ線拡大横断面図、矛３図は他の実施例に係る
プロテクタ装置の横断面図である。 １・・・アウターチューブ、２・・・ブラケット、３・
・・インナーチューブ、４・・・フロントフォーク、５
．５６・・・プロテクタ、８，８α・・・ホルダ、１１
．１１α・・・ガイド溝、１２．１２α・・・スライド
部。 第１図 第２図 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. アウターチューブ内にインナーチューブを摺動自在に挿
   入してフロントフォークを構成し、インナーチューブ側
   ブラケットにフロントフォークを覆うプロテクタの下部
   を取り付けたフロントフォークのプロテクタ装置に於て
   、アウターチューブにホルダを設け、プロテクタの上部
   をホルダを覆うように配置させ、プロテクタとホルダの
   どちらか一方にガイド溝又はスライド部を設け、スライ
   ド部をガイド溝に嵌合させることによりプロテクタがホ
   ルダを覆いながら上下方向にスライドすることを特徴と
   するフロントフォークのプロテクタ装置。