JPH0123009Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、タンクローリーにおける底弁操作
装置に関する。

まずその技術的背景について述べる。

タンクローリーの各タンク分室に設けられてあ
る底弁は、各タンク分室内の燃料油を排出する際
のみではなく、逆の吸み上げ圧送充填時にも操作
されるものである。そしてかかる排出および充填
は、各タンク分室の天蓋に付設のマンホール窓よ
り内部の排出および充填進行度合を監視しなが
ら、あるいは、排出前にタンク上部に設けた検尺
により容量を確認する等の作業を伴つて行われて
いた。そして底弁操作部が、従来よりの通常の例
のごとくタンク下部のみまたは上部のみの一方で
なく、もしもタンク上部と下部との両方にあるな
らば、タンク上部の監視者が逐一タンク下部の底
弁操作担当者に連絡をとることなく監視者自身で
底弁の操作をすることができ、また底弁操作者が
監視と底弁の操作のためにいちいちタンク上下を
昇降しなくても済み、好適である。

しかしただ単に、タンク上部および下部のいず
れにも底弁操作部が設置されてあるというのみで
は、まだ不十分である。すなわち例えば、タンク
上部で底弁を開弁してのち地上に降りてタンク下
部でその底弁を閉弁できるもの、つまり、タンク
上部または下部において他方の底弁操作部の操作
に規制されることなく独自に任意の操作がなし得
るものでなければ、実際上不便で役し得るもので
はない。

以上が技術的背景である。

次に従来の技術について述べる。

そこで、上述の独自で任意の底弁操作を流体圧
にて可能とする構成の底弁操作装置が、従来開発
されていた。

まず第１図は、このような底弁操作装置が組み
込まれたタンクローリーの全体説明図である。図
中１はタンク本体、２，…はタンク分室構成のた
めの仕切板、３，…は各タンク分室の天蓋に設け
たマンホール窓、４，…は各タンク分室の底弁、
５はタンク下部側の底弁操作弁、６はタンク上部
側の底弁操作弁、７，…は底弁４を流体圧にて作
動させるために各底弁４について付設されるシリ
ンダー部（流体作動装置）、８は上述した流体の
回路の配管を示し、９は吐出弁、１０は緊急レバ
ー、１１は該緊急レバー１０の前途に配設の緊急
開放装置を夫々示す。

そして第２図は、従来開発されていたこの種底
弁操作装置の配管回路図である。この底弁操作装
置において底弁操作弁５，６としては、３ポジシ
ヨンで手を離せば自動的に中立位置に復帰する方
式のものが採用されている。また図では、底弁４
の操作用流体にエアーを用いているが、別段これ
に限定されるものではなく油圧であつてもよい。

図中１２はコンプレツサー、１３はエアータン
ク、１４，…は流体圧報知装置であり、この流体
圧報知装置１４，…は、各底弁操作弁５，６の配
管８による背後側回路に付設され、回路内の圧力
を感知してブザー、ランプ等の表示装置で報知
し、底弁４の開閉を知らせるようになつている。
上述したごとくこの底弁操作弁５，６にあつて
は、中立のＡポジシヨンで流体は遮断され、Ｂポ
ジシヨンで流体はシリンダー部７に連絡された配
管８による背後側回路に供給され、Ｃポジシヨン
でこの背後側回路中の流体は外部に放出される。
タンク上下側の各底弁操作弁５，６の配管８によ
る背後側回路は、相互に連絡していると共に、一
方では該シリンダー部７に対して夫々連結し、他
方更に分岐されて緊急弁１７に接続されている。
１０は、緊急弁１７の操作用ワイヤ１８に結合し
た緊急レバーであり、１９は、ワイヤ１８途中に
介装の自動閉鎖器である。

さて従来のこの種底弁操作装置は、叙上の如き
構成よりなるため、タンク上下部のいずれかの側
の底弁操作弁５，６を操作しても、手を離すと自
動的に回路遮断で流体の注入も放出もない中立の
Ａポジシヨンに復帰する。そこで事後他方の底弁
操作弁５，６を操作する場合、両者の回路間が相
互に連通していても先行の操作に何ら支障を受け
若しくは規制を受けることなく、独自に任意の操
作をとり行うことができるようになる。このよう
に従来のこの種底弁操作装置は、実際上便利で作
業能率が向上するという利点を備えていた。

従来の技術は以上のとおりである。

次に本考案が解決しようとする課題について述
べる。

ところが、この第２図に示した従来開発されて
いた底弁操作装置にあつては、次の問題が指摘さ
れていた。

すなわち、タンクローリーの走行時には底弁４
は閉鎖されており、底弁４の作動用の流体作動装
置たるシリンダー部７と底弁操作弁５，６との間
の配管８による回路は、密閉された状態にある。
すなわち、底弁操作弁５，６が閉鎖の操作を行つ
たとき、その背後側の空気回路内の空気は放出さ
れるが、中立位置に復帰したとき、この空気回路
は密閉されるよう構成されている。したがつて夏
季等にこの空気回路の配管８が直射日光にあたる
と、この回路が熱せられて内部の空気が膨張し、
もつてその圧力が上昇して底弁４の作動用のシリ
ンダー部７を付勢して底弁４を開くおそれがあ
り、さらに高圧の気体が回路内に封じ込まれてい
ることは、修理、点検の際不慮の事故の原因とな
り危険でもある。

このように従来の底弁操作装置にあつては、配
管８による回路の一部に流体が放出されないで残
留するため、これに起因して不慮の事故を発生さ
せるおそれがあり、安全性に欠けるという難点が
あつた。

従来例ではこのような点が指摘されていた。

本考案は、このような実情に鑑みなされたもの
であつて、上記従来の問題点を解決したタンクロ
ーリーにおける底弁操作装置を提案することを目
的とする。

この目的を達成する本考案の技術的手段は、次
のとおりである。

この底弁操作装置は、複数室に分割されたタン
クの上部および下部に、流体圧を利用して各タン
ク分室の底弁をそれぞれ操作するための底弁操作
弁を設けてなる。前記底弁操作弁には、３ポジシ
ヨンで手を離せば中立位置に復帰して閉鎖する方
式のものが採用されている。

そして１つの底弁に対してタンク上部および下
部にそれぞれ設けた１組の前記底弁操作弁の背後
側回路は、合流の上、底弁作動用の流体作動装置
に連絡すると共に、所定の圧力以上において閉鎖
する圧力作動弁を介して低圧部に連通して設けら
れている。

本考案に係るタンクローリーにおける底弁操作
装置は、このような手段よりなるので次のごとく
作用する。

燃料油の排出および充填に際し、タンクの上部
または下部のいずれか一方の底弁操作弁を操作す
ると、その背後側回路の流体の圧力の変化により
流体作動装置が作動して、タンク分室の底弁が開
閉操作される。

そしてこの底弁操作弁は、手を離すと中立位置
に復帰して作動用の流体が遮断される。もつて事
後、背後側回路が合流された他方の底弁操作弁に
よつても、先行の一方の操作に何ら規制されるこ
となく独自で任意に底弁の開閉操作が可能とな
る。

さてここで本考案の底弁操作装置にあつては、
底弁操作弁の背後側回路は、所定の圧力以上にお
いて閉鎖する圧力作動弁を介して低圧部に連通さ
れている。つまり、所定の圧力以上で底弁が開と
なつている場合を除き、所定の圧力に達しないで
底弁が閉となつている場合において、圧力作動弁
は開となつており、その背後側回路は大気等の低
圧部に解放されている。

そこで事後、背後側回路が直射日光等により熱
せられその内部の流体が膨張して高圧となつて
も、係る高圧の流体は開の圧力作動弁を介し直ち
に大気等の低圧部に放出される。もつて背後側回
路の内部が不用意に蓄圧されるようなことはな
く、流体作動装置が不用意に作動して底弁が開と
するようなことも確実に防止される。

以上が作用の説明である。

以下本考案を実施例に基づいて説明する。

まずその構成等について説明する。

なお本考案に係る底弁操作装置について、前述
の第１図および第２図の従来の技術において説明
したところと共通する構成等に関しては、その説
明を省略する。

最初に本考案の配管回路について説明する。第
３図は、本考案に係る底弁操作装置の実施例の配
管回路図である。

各底弁操作弁５，６についてその配管８による
背後側回路に付設の各分枝路１００は、各底弁操
作弁５，６の背後側回路の圧力が所定の圧力以上
のときに閉鎖する圧力作動弁１０１を経由して、
低圧部（空気の場合には大気あるいはコンプレツ
サー等の吸入路、油圧の場合にはリターンパイプ
等の低圧回路をいう）に連通して設けられ、内部
の圧力を解放すべく機能する。

すなわち各分枝路１００は、各背後側回路の配
管８に付設され、途中に圧力作動弁１０１，…が
配設されると共に、その先端が低圧部に連通して
いる。圧力作動弁１０１，…は、分枝路１００の
圧力が所定の圧力以上のときに閉鎖する。この結
果分枝路１００は、いずれかの底弁４が開弁され
ているとき以外は低圧部と連通したまま開放され
ている。

次に、上述の底弁操作弁５，６の機能を、その
弁部の断面図である第４図、並びにその自動復帰
装置の断面図である第５図により説明する。

第４図における３方向管継手１６には、エアー
タンク１３側に接続のための開孔２１７、底弁操
作弁５，６の背後側回路に接続のための開孔２１
８、大気側に接続のための開孔２１９が夫々設け
られ、又弁体２０には、連絡用屈曲通路２１が穿
設されてなると共にハンド杆２２が植立されてあ
る。該ハンド杆２２が実線で表され連絡用通路２
１がいずれの開孔にも通じない態様が中立位置の
Ａポジシヨンであり、ハンド杆２２が右方向に回
動すると開孔２１７と開孔２１８間が連絡される
態様のＢポジシヨンとなり、ハンド杆２２が左方
向に回動すると開孔２１８と開孔２１９とが連絡
される態様のＣポジシヨンとなる。

図中２３は、該ハンド杆２２にターンバツクル
２４を介して枢止された自動復帰装置におけるピ
ストンロツドであり、これに後述するごとくＢ若
しくはＣポジシヨンにあるハンド杆２２をＡポジ
シヨンに戻す力が作用して、自動復帰がなされる
ようになつている。

第５図において、２５は取付基盤２６にその端
部を枢止されたシリンダー体で、これは中央部の
径小部２７で２室に区画され、この径小部２７の
両側にはこれより径大の座板２８，２９が夫々撥
条３０，３１によつて対峙態様に押し付けられて
いる。このシリンダー体２５に挿着されるところ
の該ピストンロツド２３は、該座板２９に穿設の
通孔３２を貫通し、かつその先端は、該径小部２
７より更に径小で該通孔３２より径大のヘツド３
３となつて、該座板２８に当接し該座板２９に係
止している。

該ヘツド３３が該径小部２７に位置する図示態
様が両撥条３０，３１の均衡点であり、これが前
述のＡポジシヨンに該当する。そして前述のＢ若
しくはＣポジシヨンに該当する位置は、該ピスト
ンロツド２３が撥条３１若しくは撥条３０に抗し
て移動させられる態様であるが、いずれも該ハン
ド杆２２を手離すことにより、撥条３１若しくは
撥条３０の蓄勢力の解放でＡポジシヨンの位置に
向け押し戻されてしまう。つまり自動復帰がなさ
れる。

次に緊急開放装置１１を第６図で説明する。

これは、該緊急弁１７の手前に付設した分枝管
部４１の開孔部に、所定の温度に達すると溶融す
る材質からなる栓体４３を装着してなるもので、
開孔段部４２に板状に形成された栓体４３を、筒
状押さえネジ４４によつて押し付け装着したもの
である。前述の緊急レバー１０は、後述の如く給
油中の火災の際に吐出弁９と離れた位置で各底弁
４を同時に閉鎖できるが、この緊急開放装置１１
は、火災で作業者が近寄れないとき自動的に底弁
４を閉鎖できる。

次にシリンダー部７が付設された底弁４の機構
を、第７図により説明する。

図はシリンダー部７をタンク内に付設した例を
示し、図中４６は各タンク分室の底に設けられた
開孔で、これにはフランジ部４７が溶接されてい
て、これに、該吐出弁９にまで連なる配管に連絡
するために介在する管継手４８が、フランジ結合
されている。そして当該管継手４８の口径は、該
開孔４６のそれに比し小さく設定されていると共
に、弁座となるためにわずかに突起していて、こ
れに弁体４９が撥条等の付勢力で当接されてい
る。

シリンダー部７は、そのピストンロツド先端を
該弁体４９に止着してなり、前述の付勢力に抗し
て弁体４９を流体圧で開弁方向に移動させるため
に付設されている。すなわち、管継手４８のフラ
ンジ部５８に皿状架台５０を固設し、この上にシ
リンダー部７が配置されている。図中５１は、架
台５０天板と弁体４９との間に介装の弁体押圧付
勢のための撥条、５２は架台５０の側壁部に穿孔
の流通孔、５３はピストン、５４はピストンロツ
ド、５５はピストンロツド５４を貫通して設けた
連通孔であり、この連通孔５５は、管継手４８か
らタンク分室にポンプにより充填する際に、管継
手４８内の圧力をピストン５３の上面に導いて、
弁体４９に加わる圧力をバランスせしめるもので
ある。

該配管８はシリンダー部７下部に接続され、流
体はピストン５３の下側に対し圧入されてピスト
ンロツド５４を上昇させ、弁体４９を開弁させ
る。なお流体作動装置は、図示のシリンダー方式
に限定されるものではなく、例えばダイアフラム
方式を用いてもよい。

次に圧力作動弁１０１を第８図で説明する。

そのシリンダー体１１７には接続孔１１８が付
設されており、これは一方を前述の分枝路１００
に他方を後述のピストンへ接続する。更に当該接
続孔１１８は、室１１９並びに、上端面に弁座１
２０を設けた受座１２１に穿孔された通気孔１２
２にも通じている。なおこのような接続孔１１８
と室１１９との連通孔１２６は、図示のごとく、
通気孔１２２に比しその開口面積が極めて小さく
設定されている。

弾材１２３で常時上方に付勢されたピストン１
２４の下端部には、弁体１２５が付形されてい
る。そしてこの弾材１２３の付勢力は、底弁操作
弁５，６の分枝路１００等の背後側回路が所定の
圧力に達しないときはその圧力より勝り、これが
所定の圧力以上のときはその圧力より劣るように
設定されている。

すなわち背後側回路が所定の圧力に達しないと
きには、図示のごとく、ピストン１２４は弾材１
２３の付勢力により押し上げられて開弁し、背後
側回路つまり分枝路１００および配管８内の空気
を、接続孔１１８、連通孔１２６、室１１９を介
し、通気孔１２２より大気へ排出する。

さて連通孔１２６を通過する空気量は、非常に
少ない。そこで図示のピストン上部室１２７内の
圧力は、底弁操作弁５，６の背後側回路の圧力に
比例して上昇・降下するのに対し、室１１９内の
圧力は、連通孔１２６に比し通気孔１２２の開口
面積が極めて大きく設定されているため、蓄圧さ
れずその圧力上昇はない。

従つて、底弁操作弁５，６の背後側回路つまり
分枝路１００および配管８が所定の圧力以上に上
昇したときは、ピストン１２４が、ピストン上部
室１２７内の圧力上昇により弾材１２３の付勢力
に抗して押し下げられ、弁体１２５が弁座１２０
に接して閉弁し、それまで開路状態にあつた分枝
路１００を閉じる。

つぎに自動閉鎖器１９を第９図により説明す
る。

図中５９はシリンダーケース、６０は、該シリ
ンダーケース５９を貫通し、一端を緊急弁１７に
連絡のワイヤー１８に接続し他端を該緊急レバー
１０に枢止のロツドである。６１は、該ロツド６
０を貫通させかつこれと溶接部６２にて一体化さ
れた筒状ピストン、６３は、該ピストン６１を緊
急レバー１０の作動方向に付勢するスプリングで
ある。６４は、該ピストン６１に付形の係止用凹
部６１′にその先端部を係止嵌合のストツパーで
あり、このストツパー６４は、該シリンダーケー
ス５９下面に付設のストツパー収容筒６５内に、
所定温度にて溶融するヒユーズ６６を介し止ネジ
６７によつて受止装着されている。６８はシリン
ダーケース５９の取付基盤である。

叙上構成により、いま所定温度雰囲気下にあつ
てヒユーズ６６が溶融すると、ストツパー６４が
落下してピストン６１を脱係させ、ピストン６１
はスプリング６３の付勢方向に強制的に移動させ
られる。このようにして緊急レバー１０を作動さ
せて、緊急弁１７を開とするものである。

つぎに緊急弁１７を、第１０図、第１１図およ
び第１２図ａ，ｂにより説明する。

緊急弁１７は、一端開放の円筒２３０と、円筒
２３０内を円筒２３０の内周に当接して回動する
回動体２３１を設けてある。回動体２３１にはレ
バー２３２を固着し、レバー２３２の回動により
回動体２３１が回動するように構成してある。ま
た円筒２３１の外周から回動体２３１の回動中心
に向かつて、穴ａ，ｂおよびｃを、回動体２３１
の回動軸で一致するように設けるとともに、穴
ａ，ｂおよびｃの一致部分に通ずる穴ｄを、円筒
２３０の底面中心から円筒２３０を貫通して、穴
ａ，ｂおよびｃに連通するように設けてある。な
お２３３はカラーである。穴ａ，ｂ，ｃは第２図
のポートａ，ｂ，ｃに対応し、穴ｄは大気開放口
である。

そこで第１２図ａに示す如く、レバー２３２を
回動させて、円筒２３０の穴ａ，ｂ，ｃと回動体
２３１の穴ａ，ｂ，ｃとを一致させたときは、穴
ａ，ｂ，ｃは穴ｄに連通する。この状態が緊急路
開の状態である。また第１２図ｂの如く、前記位
置からレバー２３２を回動させて、円筒２３０の
穴ａ，ｂ，ｃと回動体２３１の穴ａ，ｂ，ｃとが
連通しないようにすれば、ポートａ，ｂ，ｃは大
気に連通せず、この状態が緊急路閉の状態であ
る。このように簡単な構成で、緊急時に１個のレ
バー２３２の操作により底弁４の閉鎖を行うこと
ができ、また緊急弁１７へは小口径の複数の配管
を行えばよく、タンク後方に緊急弁１７を位置さ
せたとき配管は片道延設すればよく、材料が少な
くてすみ配管工数も軽減される。

緊急弁１７は、このようになつている。

以上が構成等の説明である。

以下その動作等について説明する。

この底弁操作装置にあつては、燃料油の排出お
よび充填に際し、タンクの上部または下部のいず
れか一方の底弁操作弁５または６が操作される。
すると、その背後側回路つまり配管８と分枝路１
００の流体の圧力が変化し、流体作動装置たるシ
リンダー部７が作動して、タンク分室の底弁４が
開閉操作される（第１図、第３図、第７図参照）。

そしてその底弁操作弁５または６は、手を離す
と中立位置に復帰し、作動用の流体が遮断される
（第４図および第５図参照）。もつて事後、背後側
回路が合流された他方の底弁操作弁５または６に
よつても、先行の一方の底弁操作弁５または６の
操作に何ら規制されることなく、独自で任意に底
弁４の開閉操作が可能となる（第１図、第３図参
照）。

さてここで、この底弁操作装置にあつては、底
弁操作弁５，６の背後側回路たる配管８と分枝路
１００は、所定の圧力以上において閉鎖する圧力
作動弁１０１を介して、大気等の低圧部に連通さ
れている。

つまり底弁操作弁５，６が開でその背後側回路
が所定の圧力以上となり、もつて底弁４が開とな
つている場合は、圧力作動弁１０１は閉となつて
いる。これに対し、底弁操作弁５，６が閉でその
背後側回路が所定の圧力に達しないで、底弁４が
閉となつている場合において、圧力作動弁１０１
は開となつており、もつて背後側回路は大気等の
低圧部に解放されている（第３図、第８図参照）。

そこで事後、背後側回路たる配管８および分枝
路１００が直射日光等により熱せられ、その内部
の流体が膨張して高圧となつても、係る高圧の流
体は開の圧力作動弁１０１を介し、直ちに大気等
の低圧部に放出される。

もつて背後側回路の内部が不用意に蓄圧されて
その圧力が上昇するようなことはなく、流体作動
装置たるシリンダー部７が不用意に作動して、底
弁４が開とするようなことも確実に防止される。

以上が動作等の説明である。

以上説明した如く本考案に係るタンクローリー
における底弁操作装置によれば、タンク上部また
は地上等のいずれにおいても独立して底弁の開閉
操作が可能で、作業能率に優れることは勿論のこ
と、底弁操作弁の背後側回路の内部が不用意に蓄
圧されるようなことがなく、種々の危険をもたら
すおそれのある不必要な回路内の圧力は、自動的
に放出されてしまう。従つて不用意に底弁が開く
こともなく、又修理、点検の際の不慮の事故の発
生等も防止されて、安全面に極めて優れ、この種
従来例に存した問題点が一掃される等、その発揮
する効果は顕著にして大なるものがある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、底弁操作装置が組み込まれるタンク
ローリー全体説明図、第２図は、従来の底弁操作
装置の配管回路図である。第３図は、本考案に係
る底弁操作装置の実施例の配管回路図、第４図は
その底弁操作弁の弁部の断面図、第５図はその自
動復帰装置の断面図である。第６図は緊急開放装
置の断面図、第７図は底弁の断面図、第８図は圧
力作動弁の断面図である。第９図は自動閉鎖器の
構造を示す断面図、第１０図、第１１図および第
１２図は、緊急弁の一例を示す縦断面図、横断面
図および作用の説明に供する横断面図である。そ
して第１２図ａは緊急弁が開、第１２図ｂは緊急
弁が閉の状態である。 ４……底弁、５，６……底弁操作弁、７……シ
リンダー部（流体作動装置）、１０１……圧力作
動弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数室に分割されたタンクの上部および下部に
   流体圧を利用して各タンク分室の底弁をそれぞれ
   操作するための底弁操作弁を設け、前記底弁操作
   弁には３ポジシヨンで手を離せば中立位置に復帰
   して閉鎖する方式のものを採用し、１つの底弁に
   対してタンク上部および下部にそれぞれ設けた１
   組の前記底弁操作弁の背後側回路は、合流の上、
   底弁作動用の流体作動装置に連絡すると共に、所
   定の圧力以上において閉鎖する圧力作動弁を介し
   て低圧部に連通して設けたことを特徴とするタン
   クローリーにおける底弁操作装置。