JPH01231202A - Headlamp for vehicle - Google Patents
Headlamp for vehicleInfo
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- JPH01231202A JPH01231202A JP63055644A JP5564488A JPH01231202A JP H01231202 A JPH01231202 A JP H01231202A JP 63055644 A JP63055644 A JP 63055644A JP 5564488 A JP5564488 A JP 5564488A JP H01231202 A JPH01231202 A JP H01231202A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】 本発明車輌用前照灯を以下の項目に従って説明する。[Detailed description of the invention] The vehicle headlamp of the present invention will be explained according to the following items.
A、産業上の利用分野
B1発明の概要
C1従来技術[第9図、第10図]
D1発明が解決しようとする問題点[第9図乃至第12
図]
E1問題点を解決するための手段
F、実施例[第1図乃至第8図]
F−1,第1の実施例[第1図乃至第5図]a1反射鏡
す、光源
C1配光
F−2,第2の実施例[第6図乃至第8図]G1発明の
効果
(A、産業上の利用分野)
本発明は新規な車輌用前照灯に関する。詳しくは、光源
と回転放物面状の反射面を有しかつ上記光源からの光を
前方へ向けて反射する反射鏡を備えた車輌用前照灯に関
するものであり、上記反射面を焦点距離が異なる複数の
領域に区分すると共に反射面に対する光源の位置を工夫
することにより、光源からの光の一部を遮る遮光体を設
けなくてもこの種の前照灯に所望される配光パターンを
形成することができて光源からの光の利用効率を高く維
持することができると共に、上記配光パターンの明暗境
界線(以下、「カットライン」と言う。)を明瞭に造り
出すことができて配光をシャープなものにすることかで
きる新規な車輌用前照灯を提供しようとするものである
。A. Industrial field of application B1 Overview of the invention C1 Prior art [Figures 9 and 10] D1 Problems to be solved by the invention [Figures 9 to 12
[Figure] E1 Means F for solving the problem, Example [Figures 1 to 8] F-1, First embodiment [Figures 1 to 5] A1 reflecting mirror, light source C1 arrangement Light F-2, Second Embodiment [FIGS. 6 to 8] G1 Effects of the Invention (A. Field of Industrial Application) The present invention relates to a novel vehicle headlamp. Specifically, it relates to a vehicle headlamp that includes a light source and a reflecting mirror that has a paraboloid of revolution shape and reflects light from the light source forward, and the reflecting surface is set at a focal length. By dividing the light source into multiple areas with different brightness and by carefully arranging the position of the light source relative to the reflective surface, the desired light distribution pattern for this type of headlamp can be achieved without the need for a light shield that blocks part of the light from the light source. This makes it possible to maintain a high utilization efficiency of light from the light source, and also to clearly create a bright and dark boundary line (hereinafter referred to as "cut line") of the light distribution pattern. The purpose of the present invention is to provide a new vehicle headlamp that can provide sharp light distribution.
(B、発明の概要)
本発明車輌用前照灯は、回転放物面状の反射面を有する
反射鏡と該反射鏡内に配置された光源とを備えた車輌用
前照灯であって、上記反射面を正面から見て該反射面の
光軸を挟んで右斜め上側と左斜め下側に位置した中間領
域とその余の領域に区分すると共に上記中間領域を成す
反射面の焦点距離をその余の反射面の焦点距離より稍小
さくし、かつ、上側の中間領域側へ寄った位置に光源を
配置し、それにより、光源からの光の一部を反射面に対
して遮る遮光体を設けなくても、対向車線側で水平線よ
り上側の配光部分がなく、走行車線側で水平線より上側
の配光部分があるすれ違いビームの配光パターンを得る
ことができると共に、該配光パターンの上側のカットラ
インをシャープにすることができるようにしたものであ
る。(B. Summary of the Invention) A vehicle headlamp of the present invention is a vehicle headlamp comprising a reflecting mirror having a paraboloid-shaped reflecting surface and a light source disposed within the reflecting mirror. , the reflective surface is divided into an intermediate region located on the upper right side and the lower left diagonally across the optical axis of the reflective surface when viewed from the front, and the remaining region, and the focal length of the reflective surface forming the intermediate region. A light shielding body that has a light source that is slightly smaller than the focal length of the remaining reflective surface and is located closer to the upper intermediate region, thereby blocking part of the light from the light source from the reflective surface. Even without providing a light distribution pattern, it is possible to obtain a passing beam light distribution pattern in which there is no light distribution portion above the horizontal line on the oncoming lane side and a light distribution portion above the horizontal line on the driving lane side, and the light distribution pattern This allows the upper cut line to be sharp.
(C,従来技術)[第9図、第10因]車輌用前照灯に
は、通常、横長な配光パターンが要求され、また、その
中でもすれ違いビームの配光パターンは対向車線側で水
平線より上側の配光部分がなく、走行車線側で水平線よ
り上側の配光部分があることが要求される。(C, Prior Art) [Figure 9, Factor 10] Vehicle headlights are normally required to have a horizontally elongated light distribution pattern, and among these, the light distribution pattern of a passing beam is a horizontal line on the opposite lane side. It is required that there is no light distribution part higher up, and there is a light distribution part above the horizontal line on the driving lane side.
第9図はそのような配光パターンによる照射を為すため
の従来の車輌用前照灯のm個aを示すものである。FIG. 9 shows m pieces (a) of conventional vehicle headlights for illuminating light according to such a light distribution pattern.
同図において、bは反射鏡であり、回転放物面状の反射
面Cを有する。dは電球であり、そのガラス球e内にフ
ィラメントfが設けられると共に、該フィラメントfの
前面及び略下半分を覆うシェードgが設けられている。In the figure, b is a reflecting mirror and has a reflecting surface C in the shape of a paraboloid of revolution. Reference numeral d designates a light bulb, in which a filament f is provided within the glass bulb e, and a shade g is provided that covers the front surface and approximately the lower half of the filament f.
そして、電球dはそのフィラメントfが上記反射面Cの
焦点より稍前側に位置した状態で反射1tbに取着され
ている。The light bulb d is attached to the reflector 1tb with its filament f located slightly in front of the focal point of the reflective surface C.
しかして、このような車輌用前照灯aによると、フィラ
メントfから発した光は反射鏡すの反射面Cのうち該反
射面Cの光軸x−xから上側路半分のみに入射して前方
へ向けて反射されるので、その光束は第10図に示すh
のようなパターンとなる。According to such a vehicle headlamp a, the light emitted from the filament f enters only the upper half of the reflecting surface C of the reflecting mirror from the optical axis x-x of the reflecting surface C. Since it is reflected forward, the luminous flux is h as shown in Figure 10.
The pattern will be like this.
尚、第10図及びその他の配光パターン図において、H
−H線は前照灯の前方において反射鏡の光軸と直交する
水平線であり、V−V線は同じく光軸と直交する垂直線
である。In addition, in FIG. 10 and other light distribution pattern diagrams, H
-H line is a horizontal line that is perpendicular to the optical axis of the reflector in front of the headlamp, and V-V line is a vertical line that is also perpendicular to the optical axis.
しかして、上記光束りは反射utbの前面開口部に配置
された図示しない制御レンズによりその形を整えられて
照射され、それによって、同図に示す配光バタ7ンiが
形成され、該配光パターンiはその上側のカットライン
jがシェードgにより明瞭に限定されて極めてシャープ
になる。The light beam is shaped and irradiated by a control lens (not shown) disposed in the front opening of the reflection utb, thereby forming the light distribution pattern 7i shown in the figure. The cut line j on the upper side of the light pattern i is clearly defined by the shade g and becomes extremely sharp.
(D、発明が解決しようとする問題点)[第9図乃至第
12図]
このような前照灯aによると、反射鏡すから前方へ出る
光束りによる配光パターンを最終的に必要な配光パター
ンに比較的近いものとすることがでとるので、制御レン
ズの負担が軽くて済み、しかも、゛配光の上側のカット
ラインがシャープになるという利点がある。(D. Problems to be Solved by the Invention) [Figures 9 to 12] According to such a headlamp a, the light distribution pattern by the light flux emitted from the reflecting mirror forward can be adjusted to the final required light distribution pattern. Since it can be made relatively close to the light distribution pattern, the burden on the control lens is light, and there is an advantage that the cut line on the upper side of the light distribution becomes sharp.
しかしながら、反射光をそのようなパターンの光束とす
るために光源であるフィラメントfから反射面Cに向う
光の一部をシェードgにより遮っているので、光源から
の光の利用効率が極めて低いという問題がある。However, in order to convert the reflected light into a luminous flux with such a pattern, a part of the light from the filament f, which is the light source, toward the reflective surface C is blocked by the shade g, so the efficiency of using the light from the light source is extremely low. There's a problem.
そこで、光源からの光を一部遮るようなこ・とをしなく
ても反射鏡から出る光束による配光パターンを車輌用前
照灯に所望される配光パターンに近いものにすることが
できるようにするために、第11図に示す前照灯kを考
えてみた。Therefore, it is possible to make the light distribution pattern of the light flux emitted from the reflector close to the light distribution pattern desired for vehicle headlights without blocking part of the light from the light source. In order to do this, I considered the headlight k shown in FIG.
同図において、lは反射鏡であり、この反射鏡1は、そ
の反射面mが回転放物面状を為すと共に、回転放物面の
上下両端部を切り取った如き形状、即ち、光軸X、に沿
う方向から見て横長な長方形状をしており、また、正面
から見て、光軸X、に直交して水平に延びる分割線n−
nと光軸X、に直交して対角方向に延びる分割線o−o
とによって4つの領域p、p’及びq、q′に区分され
ると共に、上記2つの分割線n−nとo−oとの間の領
域p、p’(以下、「中間領域」と言う。)の焦点距離
がその余の領域q、q′の焦点距離より梢小さくなって
いる。In the figure, l is a reflecting mirror, and this reflecting mirror 1 has a reflecting surface m in the shape of a paraboloid of revolution, and has a shape similar to cutting off both the upper and lower ends of the paraboloid of revolution, that is, the optical axis It has a horizontally long rectangular shape when viewed from the direction along
A dividing line o-o that extends diagonally orthogonally to n and the optical axis
The area p, p' (hereinafter referred to as the "intermediate area") between the two dividing lines n-n and o-o is ) is smaller than the focal length of the remaining regions q and q'.
Fは反射面mの中間領域p、p′と水平領域q、q′に
共通の焦点、rはC−8型のフィラメントであり、該フ
ィラメントrはその中心部が焦点Fより稍上方に位置す
るように、かつ、光軸x1に対して平行に配置されてい
る。F is a focal point common to the intermediate regions p, p' and horizontal regions q, q' of the reflective surface m, r is a C-8 type filament, and the center of the filament r is located slightly above the focal point F. and parallel to the optical axis x1.
しかして、このような前照灯kによると、フィラメント
rから発して反射鏡mにより反射された光束により第1
2図に示す配光パターンSが形成される。即ち、フィラ
メントrから出て反射面mの中間領域p、p’により反
射された光によって配光パターンSのうちの左下がりの
斜線を付した部分配光tが形成され、また、反射面mの
その余の領域q、q’により反射された光によって右下
がりの斜線を付した部分配光Uが形成され、部分配光t
は、配光パターンSの全体の中の上下方向における略中
央部にその中心部が光軸X、より珀下方斜め左側へ寄っ
て位置しかつ右下がりの傾斜した方向に沿った細長いパ
ターンを成している。According to such a headlamp k, the first beam is emitted from the filament r and reflected by the reflector m.
A light distribution pattern S shown in FIG. 2 is formed. That is, the light emitted from the filament r and reflected by the intermediate regions p and p' of the reflective surface m forms a partial light distribution t with diagonal lines downward to the left of the light distribution pattern S. The light reflected by the remaining regions q and q' forms a partial light distribution U with diagonal lines downward to the right, and a partial light distribution t
forms an elongated pattern whose center is located diagonally to the left below the optical axis X, and which is slanted downward to the right, approximately at the center in the vertical direction of the entire light distribution pattern S. are doing.
従って、この配光パターンSは車輌用前照灯に所望され
る配光パターン、即ち、第10図に示した配光パターン
iと近似したパターンを有しており、しかも、フィラメ
ントrからの光を反射面mに対して遮っていないので、
光源からの光の利用効率を高く維持することかできる。Therefore, this light distribution pattern S has a light distribution pattern desired for a vehicle headlamp, that is, a pattern similar to the light distribution pattern i shown in FIG. is not blocked from the reflecting surface m, so
It is possible to maintain high utilization efficiency of light from the light source.
ところが、この配光パターンSのうちのカットラインV
を形成するための要素である部分配光tはその光度が最
も高い部分が配光全体の略中央部にあり、周縁に行くに
従って口aい部分となって行くので、カットラインVが
シャープに出てこないという問題がある。However, the cut line V of this light distribution pattern S
In the partial light distribution t, which is an element for forming The problem is that it doesn't come out.
(E、問題点を解決するための手段)
そこで、本発明車輌用前照灯は、上記問題点を解決する
ために、反射鏡の反射面を、回転放物面状をし正面から
見て横長な略長方形状を為すと共に、その光軸に直交し
て水平に延びる分割線と光軸に直交して一の対角方向に
延びる分割線とによって4つの領域に区分し、かつ、上
記水平分割線と対角分割線との間の領域である中間領域
の焦点距離をその余の領域の焦点距離より小さくし、正
面から見て上記水平分割線より上に位置する中間領域側
へ寄った位置に光源を配置したものである。(E. Means for Solving the Problems) Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, the vehicle headlight of the present invention has the reflecting surface of the reflector in the shape of a paraboloid of revolution when viewed from the front. It has a horizontally elongated substantially rectangular shape and is divided into four regions by a dividing line extending horizontally perpendicular to the optical axis and a dividing line extending in a diagonal direction perpendicular to the optical axis, and The focal length of the intermediate area, which is the area between the dividing line and the diagonal dividing line, is made smaller than the focal length of the remaining area, and the focal length is moved closer to the intermediate area located above the horizontal dividing line when viewed from the front. A light source is placed at a certain position.
従って、本発明車輌用前照灯によれば、反射鏡の反射面
のうち中間領域以外の領域により反射された光によって
灯具前方の水平線に略沿うようにして横に長いパターン
を有する配光が為され、中間領域により反射された光に
よって上記配光の中の上縁部りに位置しかつ水平線に対
して稍傾斜した方向に沿って長細いパターンの配光が為
されると共に、光源の位置が水平分割線より上の中間領
域側へ寄っていることにより、該中間領域のうち対角分
割線沿いの部分で反射した光が配光の上縁に片寄って来
ることになるため、中間領域で反射された光による配光
の上縁部が極めて明瞭な明[11境界線を造り出すこと
になる。これにより、全体として横長でかつ上側のカッ
トラインが極めてシャープである配光が為されると共に
、光源からの光を反射面に対して一部遮るようなことを
していないので、光の利用効率が非常に高くなる。Therefore, according to the vehicle headlamp of the present invention, the light reflected by the area other than the intermediate area of the reflecting surface of the reflector causes the light distribution to have a horizontally long pattern approximately along the horizontal line in front of the lamp. The light reflected by the intermediate region creates a long and narrow pattern of light distribution along the upper edge of the light distribution and in a direction slightly inclined with respect to the horizontal line. Since the position is closer to the intermediate area above the horizontal dividing line, the light reflected from the part along the diagonal dividing line in the intermediate area will be biased towards the upper edge of the light distribution. The upper edge of the light distribution due to the light reflected in the area will create a very clear bright border. This results in a light distribution that is horizontally long as a whole and has an extremely sharp cut line on the upper side, and does not partially block the light from the light source from the reflective surface, making it easier to utilize the light. Efficiency becomes very high.
(F、実施例)[第1図乃至第8図]
以下に、本発明車輌用前照灯の詳細を添附図面に示した
各実施例に従って説明する。(F. Embodiment) [FIGS. 1 to 8] Details of the vehicle headlamp of the present invention will be described below in accordance with each embodiment shown in the accompanying drawings.
(F−1,第1の実施例)[第1図乃至第5図]
第1図乃至第5図は本発明車輌用前照灯の第1の実施例
1を示すものである。(F-1, First Embodiment) [Figures 1 to 5] Figures 1 to 5 show a first embodiment 1 of the vehicle headlamp of the present invention.
(a、反射鏡)
2は合成樹脂製の凹面反射鏡であり、左右方向に沿って
長い略長方形状の開口部3を有すると共に、その上下両
端部を除く壁部の内面4がアルミ蒸着膜等により光反射
性の高い反射面になっている。(a, reflective mirror) 2 is a concave reflective mirror made of synthetic resin, which has a substantially rectangular opening 3 that is long in the left and right direction, and the inner surface 4 of the wall excluding both upper and lower ends is coated with an aluminum vapor-deposited film. etc., making it a reflective surface with high light reflectivity.
4 そして、該反射面4は回転放物面状をしており、か
つ、次のような4つの領域に区分されている。即ち、x
−xは反射面4の光軸、V−Vは光軸x−xと直交して
垂直に延びる垂直線、α−αは反射面4を正面から見て
光軸x−xと直交して水平に延びる分割線(以下、「水
平分割線」と言う。)、また、β−βは同じく光軸X−
Xに直交して左下がりの対角方向に延びる分割線(以下
、「対角分割線」と言う、)であり、反射面4は上記水
平分割線α−αと対角分割線β−βとによって4つの領
域5.5′及び6.6′に区分されている。4 The reflecting surface 4 has a paraboloid of revolution shape and is divided into the following four regions. That is, x
-x is the optical axis of the reflective surface 4, V-V is a vertical line that extends perpendicularly to the optical axis x-x, and α-α is a vertical line that is perpendicular to the optical axis x-x when looking at the reflective surface 4 from the front. The dividing line that extends horizontally (hereinafter referred to as the "horizontal dividing line"), and β-β are the same as the optical axis X-
It is a dividing line that extends diagonally downward to the left and perpendicular to It is divided into four regions 5.5' and 6.6' by.
従って、これら4つの領域5.5′及び6.6′のうち
水平分割線α−αと対角分割線β−βとの間の領域5.
5′(これが、「中間領域」となる。尚、この領域のこ
とを、以下、「短焦点領域」と言う。)は略横長な楔形
を為し、かつ、その楔形の先端が光軸x−x上で接する
と共に、一方の短焦点領域5(以下、「上側の短焦点領
域」と言う。)は垂直線v−vより右側でその下縁が水
平分割線α−αと接して位置し、他方の短焦点領域5′
(以下、「下側の短焦点領域」と言う。)は垂直線V−
Vより左側でその上縁が水平分割線α−αと接して位置
している。また、その余の領域6.6′(以下、「長焦
点領域」と言う。)は左右方向に長い略非等脚台形状を
している。Therefore, among these four regions 5.5' and 6.6', the region 5.5 between the horizontal dividing line α-α and the diagonal dividing line β-β.
5' (this is the "intermediate region". This region is hereinafter referred to as the "short focus region") is approximately horizontally wedge-shaped, and the tip of the wedge is aligned with the optical axis x. -x, and one short focus area 5 (hereinafter referred to as "upper short focus area") is located on the right side of the vertical line v-v, with its lower edge touching the horizontal dividing line α-α. and the other short focus area 5'
(hereinafter referred to as the "lower short focus area") is the vertical line V-
On the left side of V, its upper edge is located in contact with the horizontal dividing line α-α. Further, the remaining area 6.6' (hereinafter referred to as "long focal area") has a substantially anisosceles trapezoidal shape that is long in the left-right direction.
更に、短焦点領域5.5′の焦点距蔑は長焦点領域6.
6′の焦点距離より稍小さくなっており、これら短焦点
領域5.5′と長焦点領域6.6′はそれぞれの光軸が
一致すると共にそれぞれの焦−点1+ (上側の長焦
点領域6の焦点)、fl(下側の長焦点領域6′の焦点
)、f、(短焦点領域5.5′の焦点)は、前側からf
l、fs、f、の順に相間隔を置いて位置している。Furthermore, the focal length of the short focus area 5.5' is the same as that of the long focus area 6.5'.
The focal length of the short focus area 5.5' and the long focus area 6.6' coincide with each other, and the focal length of each focal point 1+ (the upper long focus area 6 ), fl (focal point of the lower long focal region 6'), f, (focal point of the short focal region 5.5') are f from the front side.
They are located with phase spacing in the order of 1, fs, and f.
尚、これら短焦点領域5.5′及び長焦点領域6.6′
の具体的な焦点距離は一概に規定されるものでは無いが
、この実施例においては短焦点領域5.5′を成す回転
放物面の焦点距離を略20ミリメートルとしてあり、長
焦点領域6.6′を成す回転放物面の焦点VP!sを略
25ミリメートルとしである。Note that these short focus areas 5.5' and long focus areas 6.6'
The specific focal length of the paraboloid of revolution forming the short focal region 5.5' is approximately 20 mm in this embodiment, although the specific focal length of the long focal region 6.5' is not necessarily defined. The focal point VP of the paraboloid of revolution forming 6'! s is approximately 25 mm.
(b、光源)
7はハロゲン電球である。8は電球7のガラス球であり
、その基端部が保持バンド9によって口金部10に保持
されると共にその先端面8aが遮光性を有するように処
理されており、また、リード線11.11のガラス球8
内にある部分の先端間にフィラメント12が弓長設され
てし)る。(b, light source) 7 is a halogen light bulb. Reference numeral 8 designates a glass bulb of the light bulb 7, the proximal end of which is held in the cap 10 by a holding band 9, and the distal end surface 8a thereof is treated to have light-shielding properties, and lead wires 11, 11 glass bulb 8
A filament 12 is arranged in an arched manner between the tips of the inner portions.
そして、電球7はそのフィラメント12が前記反射鏡2
の光軸x−xと平行に延びる1、即ち、所謂C−8型フ
イラメントを為すようにしてその口金部10が反射鏡2
の頂部に支持されると共に、フィラメント12の中心部
が反射鏡2を正面から見てその焦点f1、2、f、域か
ら右斜め上方へ寄った位置、即ち、前記上側の短焦点領
域5側へ寄った位置に配置されている。そして、このフ
ィラメント12の上記各焦点f、、f2、f3に対する
位置は、f、がフィラメント12の中心に対応し、f、
がフィラメント12の前端に対応し、flがフィラメン
ト12の後端に対応するようにされている。The light bulb 7 has its filament 12 connected to the reflector 2.
1 extending parallel to the optical axis x-x of
The center of the filament 12 is located diagonally upward to the right from the focal points f1, 2, and f when looking at the reflecting mirror 2 from the front, that is, on the side of the upper short focus area 5. It is placed in a close position. The positions of the filament 12 with respect to the focal points f, f2, f3 are as follows: f corresponds to the center of the filament 12, f,
corresponds to the front end of the filament 12, and fl corresponds to the rear end of the filament 12.
(c、配光)
しかして、このような車輌用前照灯1にあっては、電球
7のフィラメント12から発した光により第5図に示す
ような配光パターン13が形成される。(c. Light Distribution) In such a vehicle headlamp 1, the light emitted from the filament 12 of the light bulb 7 forms a light distribution pattern 13 as shown in FIG.
即ち、フィラメント12から発した光は反射鏡2の反射
面4の略全域に入射して前方へ向けて反射され、このう
ち長焦点領域6.6′により反射された光によって上記
配光パターン13のうち部分配光14が形成され、短焦
点領域5.5′により反射された光によって部分配光1
5が形成される。That is, the light emitted from the filament 12 is incident on substantially the entire area of the reflecting surface 4 of the reflecting mirror 2 and is reflected forward. Of these, a partial light distribution 14 is formed, and the partial light distribution 1 is formed by light reflected by the short focus area 5.5'.
5 is formed.
そして、フィラメント12は2つの短焦点領域5.5′
のうち水平分割線より上に位置した領域5側へ寄った位
置に配置されているので、これら短焦点領域5.5′の
前記対角分割線β−β沿いの部分16により反射された
光は前方に対して積上向きとなって照射される0例えば
、上記対角分割線β−βに沿う部分16を光軸x−xか
ら遠い順に4つの区分域16a、16a’、16b11
6b′、16c、16c’及び16d116d”に区分
して見ると、これら区分域により反射された光によって
前記部分配光15の各ゾーン15a、15b、15c及
び15dが形成され、これら各ゾーン15a、15b、
15c及び15dはその各上縁が略−直線上に位置する
ことになる。The filament 12 then has two short focus areas 5.5'
The light reflected by the portion 16 along the diagonal dividing line β-β of these short focus areas 5.5' is located near the area 5 located above the horizontal dividing line. For example, the portion 16 along the diagonal dividing line β-β is divided into four divided areas 16a, 16a', 16b11 in the order of distance from the optical axis x-x.
6b', 16c, 16c' and 16d116d'', each zone 15a, 15b, 15c and 15d of the partial light distribution 15 is formed by the light reflected by these divided areas, and each zone 15a, 15b,
The upper edges of 15c and 15d are located approximately on a straight line.
しかして、この車輌用前照灯lによりレンズを通す前に
得られる配光パターン13は灯具前方の水平線H−Hよ
り上側のうち垂直線V−Vの右側には光が無く垂直線v
−■より左側で上向ぎ部分゛があるパターンになると共
にそのカットラインである上縁13aが極めてシャープ
なものになる。Therefore, the light distribution pattern 13 obtained by this vehicle headlamp l before passing through the lens is that there is no light on the right side of the vertical line V-V among the areas above the horizontal line H-H in front of the lamp, and the vertical line v
-The pattern has an upwardly directed portion on the left side of the pattern ``-'', and the upper edge 13a, which is the cut line, becomes extremely sharp.
そして、このような配光パターンがフィラメント12か
ら反射、t!2の反射面4へ向う光を全く遮ることをな
しに得られるので、光源からの光の利用効率が極めて高
い。Then, such a light distribution pattern is reflected from the filament 12, t! Since the light directed toward the reflective surface 4 of 2 can be obtained without blocking it at all, the efficiency of using the light from the light source is extremely high.
尚、図示はしていないが、上記配光パターン13をレン
ズによって整えて最終的な配光パターンを得ることは勿
論である。Although not shown, it goes without saying that the light distribution pattern 13 can be arranged using a lens to obtain a final light distribution pattern.
(F−2,第2の実施例) [第6図乃至第8図]
第6図乃至第8図は本発明車輌用前照灯の第2の実施例
17を示すものである。(F-2, Second Embodiment) [Figs. 6 to 8] Figs. 6 to 8 show a second embodiment 17 of the vehicle headlamp of the present invention.
尚、この第2の実施例に示す車輌用前照灯17が前記第
1の実施例に示した車輌用前照灯1と相違する点は光源
をすれ違いビーム用のものと走行ビーム用のものと2個
設けた点のみである。従って、構造の説明は上記相違点
についてのみ行ない、それ以外の点については図面の各
部に第1の実施例における車輌用前照灯1の同様の部分
に付した符号と同じ符号を付することによって省略する
。The vehicle headlamp 17 shown in this second embodiment is different from the vehicle headlamp 1 shown in the first embodiment in that the light sources are one for a passing beam and one for a running beam. There are only two points. Therefore, the structure will be explained only with respect to the above-mentioned differences, and other points will be given the same reference numerals as those given to similar parts of the vehicle headlamp 1 in the first embodiment. Omitted by.
18は電球であり、そのガラス球8内に2つのフィラメ
ント19及び20が互いに平行に並んで延びるように配
置されており、これら2つのフィラメント19及び20
の一方19(以下、r主フィラメント」と言う、)が走
行ビーム用の光源となっており、他方のフィラメント2
0(以下、「副フィラメント」と言う。)がすれ違いビ
ーム用の光源になっている。Reference numeral 18 denotes a light bulb, in which two filaments 19 and 20 are arranged so as to extend parallel to each other, and these two filaments 19 and 20
One of the filaments 19 (hereinafter referred to as "r main filament") serves as a light source for the traveling beam, and the other filament 2
0 (hereinafter referred to as "sub-filament") serves as a light source for the passing beam.
そして、電球18はフィラメント19及び20が反射鏡
2の光軸x−xと平行に延びる向ぎで、即ち、C−8/
C−8型のフィラメント配列をしている。主フィラメン
ト19の中心部が反射鏡2の焦点f、、f2、f、域よ
り稍下方でかつ下側の短焦点領域5′側へ寄った位置に
配置され、副フィラメント20が前記第1の実施例にお
けるフィラメント12の反射鏡2に対する位置と同じ位
置に配置されている。The light bulb 18 is oriented such that the filaments 19 and 20 extend parallel to the optical axis x-x of the reflector 2, that is, C-8/
It has a C-8 type filament arrangement. The center of the main filament 19 is arranged at a position slightly below the focal point f, f2, f of the reflecting mirror 2 and closer to the lower short focus region 5', and the sub filament 20 The filament 12 is located at the same position relative to the reflecting mirror 2 in the embodiment.
しかして、副フィラメント20から発して反射面4によ
り反射された光によっては第5図に示した前記配光パタ
ーン13と同じような配光パターンが形成され、また、
主フィラメント19から発して反射面4により反射され
た光によりては第8図に示すような配光パターン21が
形成され、該配光パターン21は副フィラメント20か
らの光による配光パターン13が上下左右共に反転した
如きパターンとなる。即ち、主フィラメント19から発
して反射面4の長焦点領域6.6′により反射された光
によって上端部が水平線H−Hより上側にあり下方へ扇
形に拡がる部分配光22が形成され、短焦点領域5.5
′により反射された光によって大部分が水平線H−Hよ
り上側にある横長の部分配光23が形成される。Therefore, depending on the light emitted from the sub-filament 20 and reflected by the reflective surface 4, a light distribution pattern similar to the light distribution pattern 13 shown in FIG. 5 is formed, and
The light emitted from the main filament 19 and reflected by the reflective surface 4 forms a light distribution pattern 21 as shown in FIG. The pattern appears to be reversed both vertically and horizontally. That is, the light emitted from the main filament 19 and reflected by the long focal region 6.6' of the reflective surface 4 forms a partial light distribution 22 whose upper end is above the horizontal line H-H and which spreads downward in a fan shape. Focal area 5.5
A horizontally long partial light distribution 23, most of which is above the horizontal line H-H, is formed by the light reflected by '.
この配光パターン21を図示しないレンズによって整え
て走行ビームとして必要な配光パターンが得られる。This light distribution pattern 21 is adjusted by a lens (not shown) to obtain a light distribution pattern required as a traveling beam.
(G、発明の効果)
以上に記載したところから明らかなように、本発明車輌
用前照灯は、略横長で長方形状の開口部を有しかつ回転
放物面状の反射面を有する反射鏡を備え、上記反射面は
正面から見てその光軸に直交して水平に延びる分割線と
光軸に直交して一の対角方向に延びる分割線とによって
4つの領域に区分されると共に、上記水平分割線と対角
分割線との間の領域である中間領域の焦点距離がその余
の領域の焦点距離より小さくなっており、正面から見て
上記水平分割線より上に位置する中間領域側へ寄った位
置に光源を配置したことを特徴とする。(G. Effects of the Invention) As is clear from the above description, the vehicle headlamp of the present invention has a substantially horizontally elongated rectangular opening and a reflective surface having a paraboloid of revolution shape. The reflecting surface is divided into four areas by a dividing line extending horizontally perpendicular to the optical axis and a dividing line extending in a diagonal direction perpendicular to the optical axis when viewed from the front. , the focal length of the intermediate area, which is the area between the horizontal dividing line and the diagonal dividing line, is smaller than the focal length of the remaining area, and the intermediate area located above the horizontal dividing line when viewed from the front. A feature is that the light source is placed closer to the area.
従って、本発明によれば、反射鏡の反射面のうち中間領
域以外の領域により反射された光によって灯具前方の水
平線に略沿うようにして横に長いパターンを有する配光
が為され、中間領域により反射された光によって上記配
光の中の上縁部りに位置しかつ水平線に対して稍傾斜し
た方向に沿って長細いパターンの配光が為されると共に
、光源の位置が水平分割線より上の中間領域側へ寄って
いることにより、該中間領域のうち対角分割線沿いの部
分で反射した光が配光の上縁に片寄って来ることになる
ため、中間領域で反射された光による配光の上縁部が極
めて明瞭な明暗境界線を造り出すことになる。Therefore, according to the present invention, the light reflected by the area other than the intermediate area of the reflective surface of the reflecting mirror is distributed in a horizontally long pattern substantially along the horizontal line in front of the lamp, and the intermediate area is The reflected light creates a long and narrow pattern of light distribution along the upper edge of the light distribution and a direction slightly inclined with respect to the horizontal line, and the position of the light source is located near the horizontal dividing line. By shifting toward the upper intermediate region, the light reflected from the portion of the intermediate region along the diagonal dividing line will be biased toward the upper edge of the light distribution, so that the light reflected from the intermediate region will be biased toward the upper edge of the light distribution. The upper edge of the light distribution creates an extremely clear boundary between light and dark.
これにより、全体として横長でかつ上側のカットライン
が極めてシャープである配光が為されると共に、光源か
らの光を反射面に対して一部遮るようなことをしないの
で、光の利用効率が非常に高くなる。This results in a light distribution that is horizontally long as a whole and has an extremely sharp cut line on the upper side, and does not partially block the light from the light source from the reflective surface, increasing the efficiency of light use. becomes very expensive.
尚、前記各実施例においては、左配光用の前照灯、即ち
、車輌左側通行の場合に使用する前照灯に通用したもの
を示したが、本発明を右配光用の前照灯に通用する場合
は、反射面を、正面から見てその光軸に直交して水平に
延びる分割線と光軸に直交して右下がりの対角方向に延
びる分割線とによって4つの領域に区分すると共に、正
面から見て水平分割線より上側でかつ垂直線より左側へ
寄った位置にすれ違いビーム用の光源を配置すれば良く
、また、走行ビーム用の光源をも設けるときはその光源
を水平分割線より下で垂直線より右側へ寄った位置に配
置すれば良い。In each of the above embodiments, a headlight for left-hand light distribution, that is, a headlight commonly used for vehicles driving on the left side, was shown, but the present invention is applicable to a headlight for right-hand light distribution. When used as a light, the reflective surface is divided into four areas by a dividing line extending horizontally perpendicular to the optical axis when viewed from the front and a dividing line extending diagonally downward to the right and perpendicular to the optical axis. In addition to dividing the beam, the light source for the passing beam should be placed above the horizontal dividing line and to the left of the vertical line when viewed from the front.Also, if a light source for the traveling beam is also provided, the light source should be placed above the horizontal dividing line and to the left of the vertical line. It may be placed below the horizontal dividing line and to the right of the vertical line.
第1図乃至第5図は本発明車輌用前照灯の第1の実施例
を示すもので、第1図はレンズを除いた正面図、第2図
はレンズを除いた斜視図、第3図は第1図のIII −
III線に沿う断面図、第4図は第1図のIV −IV
線に沿う断面図、第5図は配光パターン図、第6図乃至
第8図は本発明車輌用前照灯の第2の実施例を示すもの
で、第6図はレンズを除いた正面図、第7図は第6図の
■−■線に沿う断面図、第8図は配光パターン図、第9
図は従来の車輌用前照灯の一例を示すもので、(A)は
レンズを除いた縦断面図、(B)はレンズを除いた正面
図、第10図は第9図に示す車輌用前照灯による配光パ
ターン図、第11図及び第12図は車輪用前照灯の試案
の一例を示すもので第11図はレンズを除いた正面図、
第12図は配光パターン図である。
符号の説明
!・・・車輌用前照灯、 2・・・反射鏡、3・・・
開口部、 4・・・反射面、5.5′・・・ 中間領
域、
5・・・(水平分割線より上に位置した)中間領域、
12・・・光源、
x−x・・・光軸、
α−α・・・水平分割線、
β−β・・・対角分割線、
17・・・車輌用前照灯、 20・・・光諒■
桝
−〜の一訴−皐↓
3 開口部
第3図
COり
室
5閤
一〜バー、?−♀N
V /
/
1 /
西已カバターレ図
第5図
−じ
B)
6 −…
−〇191 トV
21
配カバターン図(第2の実施例)
第8図
縦断面図C1L来例)
第9図(A)
正面図(在来例)
第9図(B)
シ
をカバクーン図(従来例)
第10図
正面図(試案例)
、 \。
を尤パターン図(試案例)
第12図1 to 5 show a first embodiment of the vehicle headlamp of the present invention, in which FIG. 1 is a front view with the lens removed, FIG. 2 is a perspective view with the lens removed, and FIG. 3 is a perspective view with the lens removed. The figure is III- in Figure 1.
A cross-sectional view taken along line III, FIG. 4 is taken from IV-IV in FIG.
5 is a sectional view taken along the line, FIG. 5 is a light distribution pattern diagram, FIGS. 6 to 8 show a second embodiment of the vehicle headlamp of the present invention, and FIG. 6 is a front view excluding the lens. Figure 7 is a sectional view taken along the line ■-■ in Figure 6, Figure 8 is a light distribution pattern diagram, and Figure 9 is a cross-sectional view taken along the line ■-■ in Figure 6.
The figures show an example of a conventional vehicle headlamp. (A) is a longitudinal cross-sectional view without the lens, (B) is a front view without the lens, and Figure 10 is the vehicle headlight shown in Figure 9. Figures 11 and 12 show an example of a prototype of a wheel headlight, and Figure 11 is a front view with the lens removed.
FIG. 12 is a light distribution pattern diagram. Explanation of symbols! ...Vehicle headlight, 2...Reflector, 3...
Opening part, 4... Reflective surface, 5.5'... Intermediate area, 5... Intermediate area (located above the horizontal dividing line),
12... Light source, x-x... Optical axis, α-α... Horizontal dividing line, β-β... Diagonal dividing line, 17... Vehicle headlamp, 20... Light ■
3 Opening Figure 3 CO room 5 Kyoichi ~ Bar, ? -♀NV / / 1 / Nishimi Cavatare Figure 5-JB) 6 -…
-〇191 ToV
21 Cover pattern diagram (second embodiment) Figure 8 Longitudinal sectional view C1L conventional example) Figure 9 (A) Front view (conventional example) Figure 9 (B) Cover pattern (conventional example) Front view (draft example), \. Figure 12: Pattern diagram (draft example)
Claims (1)
射面を有する反射鏡を備え、 上記反射面は正面から見てその光軸に直交して水平に延
びる分割線と光軸に直交して一の対角方向に延びる分割
線とによって4つの領域に区分されると共に、上記水平
分割線と対角分割線との間の領域である中間領域の焦点
距離がその余の領域の焦点距離より小さくなっており、 正面から見て上記水平分割線より上に位置する中間領域
側へ寄った位置に光源を配置したことを特徴とする車輌
用前照灯[Scope of Claims] A reflecting mirror having a substantially horizontally elongated rectangular opening and a reflecting surface in the shape of a paraboloid of rotation, the reflecting surface being horizontal and perpendicular to its optical axis when viewed from the front. The area is divided into four areas by the extending dividing line and the dividing line extending in one diagonal direction perpendicular to the optical axis, and the focal point of the intermediate area is the area between the horizontal dividing line and the diagonal dividing line. A vehicle headlamp characterized in that the distance is smaller than the focal length of the remaining region, and the light source is disposed at a position closer to the intermediate region above the horizontal dividing line when viewed from the front.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63055644A JPH01231202A (en) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | Headlamp for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63055644A JPH01231202A (en) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | Headlamp for vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01231202A true JPH01231202A (en) | 1989-09-14 |
| JPH0418401B2 JPH0418401B2 (en) | 1992-03-27 |
Family
ID=13004526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63055644A Granted JPH01231202A (en) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | Headlamp for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01231202A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009176585A (en) * | 2008-01-25 | 2009-08-06 | Stanley Electric Co Ltd | Vehicle headlamp |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59103201A (en) * | 1982-11-19 | 1984-06-14 | シビエ・プロジエクトール | Opposing headlight for vehcile |
-
1988
- 1988-03-09 JP JP63055644A patent/JPH01231202A/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59103201A (en) * | 1982-11-19 | 1984-06-14 | シビエ・プロジエクトール | Opposing headlight for vehcile |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009176585A (en) * | 2008-01-25 | 2009-08-06 | Stanley Electric Co Ltd | Vehicle headlamp |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0418401B2 (en) | 1992-03-27 |
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