JPH0123663B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0123663B2 JPH0123663B2 JP58109296A JP10929683A JPH0123663B2 JP H0123663 B2 JPH0123663 B2 JP H0123663B2 JP 58109296 A JP58109296 A JP 58109296A JP 10929683 A JP10929683 A JP 10929683A JP H0123663 B2 JPH0123663 B2 JP H0123663B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder head
- water jacket
- internal combustion
- combustion engine
- side cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F1/42—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
- F02F1/4264—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads of exhaust channels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/04—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
- F02B61/045—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers for marine engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F1/243—Cylinder heads and inlet or exhaust manifolds integrally cast together
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
- F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/40—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling cylinder heads with means for directing, guiding, or distributing liquid stream
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/007—Other engines having vertical crankshafts
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- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F2001/244—Arrangement of valve stems in cylinder heads
- F02F2001/247—Arrangement of valve stems in cylinder heads the valve stems being orientated in parallel with the cylinder axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02F2200/06—Casting
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は船外機等に使用される垂直軸型内燃機
関のシリンダヘツドに関するものである。
関のシリンダヘツドに関するものである。
一般に水冷式の内燃機関のシリンダヘツドは鋳
造品であり、その鋳造時に水ジヤケツトを形成す
るための中子はかなり小さい部分が多く、それら
を支持することが非常に難かしい。
造品であり、その鋳造時に水ジヤケツトを形成す
るための中子はかなり小さい部分が多く、それら
を支持することが非常に難かしい。
また、クランク軸が垂直方向に配設されている
船外機用等に使用されている垂直軸型内燃機関で
は、シリンダヘツドの水ジヤケツトへの冷却水は
下から入れて上から抜き出さねばならず、その上
部の水ジヤケツト内にサーモスタツトを挿設する
必要があり、更に、水ジヤケツトで冷却ずみの冷
却水を排気通路から出た排気ガスに混合して排気
ガスを冷却した後、船外機本体の下方に放出する
必要がある。
船外機用等に使用されている垂直軸型内燃機関で
は、シリンダヘツドの水ジヤケツトへの冷却水は
下から入れて上から抜き出さねばならず、その上
部の水ジヤケツト内にサーモスタツトを挿設する
必要があり、更に、水ジヤケツトで冷却ずみの冷
却水を排気通路から出た排気ガスに混合して排気
ガスを冷却した後、船外機本体の下方に放出する
必要がある。
そこで本発明は、上記のごとき垂直軸型内燃機
関において、水ジヤケツトを形成したシリンダヘ
ツドの鋳造を容易にすると共に、水ジヤケツトに
挿設するサーモスタツトの保持を容易に行ないう
ると同時にサーモスタツトを通つて出る水の通路
を容易に持ち得るシリンダヘツドを提供すること
を目的としてなされたものである。
関において、水ジヤケツトを形成したシリンダヘ
ツドの鋳造を容易にすると共に、水ジヤケツトに
挿設するサーモスタツトの保持を容易に行ないう
ると同時にサーモスタツトを通つて出る水の通路
を容易に持ち得るシリンダヘツドを提供すること
を目的としてなされたものである。
即ち、本発明の垂直軸型内燃機関のシリンダヘ
ツドは、クランク軸が垂直方向に配設された内燃
機関において、そのシリンダヘツドに形成された
水ジヤケツト用の凹部を覆い、覆い、シリンダヘ
ツド全長にわたつて取付ける側ふたを、シリンダ
ヘツドに接合するボルト穴を熱電対挿入用の穴と
兼用し、側ふたでサーモスタツトを保持し、側ふ
た内に該水ジヤケツト内からのバイパス路を形成
し、該バイパス通路を排気通路に導くことにより
構成される。
ツドは、クランク軸が垂直方向に配設された内燃
機関において、そのシリンダヘツドに形成された
水ジヤケツト用の凹部を覆い、覆い、シリンダヘ
ツド全長にわたつて取付ける側ふたを、シリンダ
ヘツドに接合するボルト穴を熱電対挿入用の穴と
兼用し、側ふたでサーモスタツトを保持し、側ふ
た内に該水ジヤケツト内からのバイパス路を形成
し、該バイパス通路を排気通路に導くことにより
構成される。
以下図面を参照して本発明の一実施例を説明す
るが、第１図は本発明の実施例における垂直軸型
内燃機関のシリンダヘツドの要部正断面図、第２
図は第１図の側ふた方向から見た要部側面図であ
る。
るが、第１図は本発明の実施例における垂直軸型
内燃機関のシリンダヘツドの要部正断面図、第２
図は第１図の側ふた方向から見た要部側面図であ
る。
まず、この内燃機関は図示されていないクラン
ク軸が垂直方向に配置され、従つてNo.１及びNo.２
で示す各気筒のシリンダーが水平方向に配置され
た船外機用の垂直軸型内燃機関であり、第１図に
示すシリンダヘツド１のNo.１及びNo.２の各気筒の
各吸気ポート２には吸気Ａが導入され、噴射され
た燃料の燃焼後の排気ガスＥは各排気ポート３か
らシリンダヘツド１の下方の排気通路４に排気さ
れるようになつており、一方、これらの吸気ポー
ト２及び排気ポート３の周辺には水ジヤケツト５
が形成されている。
ク軸が垂直方向に配置され、従つてNo.１及びNo.２
で示す各気筒のシリンダーが水平方向に配置され
た船外機用の垂直軸型内燃機関であり、第１図に
示すシリンダヘツド１のNo.１及びNo.２の各気筒の
各吸気ポート２には吸気Ａが導入され、噴射され
た燃料の燃焼後の排気ガスＥは各排気ポート３か
らシリンダヘツド１の下方の排気通路４に排気さ
れるようになつており、一方、これらの吸気ポー
ト２及び排気ポート３の周辺には水ジヤケツト５
が形成されている。
そこで、このシリンダヘツド１に形成された水
ジヤケツト５の第１図に示す左側、即ち、側ふた
６側は全面開口した状態になつており、その開口
面に、第２図で示すような大きな側ふた６を多数
のボルト７で取付けてカバーしている。
ジヤケツト５の第１図に示す左側、即ち、側ふた
６側は全面開口した状態になつており、その開口
面に、第２図で示すような大きな側ふた６を多数
のボルト７で取付けてカバーしている。
即ち、シリンダヘツド１に形成した水ジヤケツ
ト５は、側ふた６側に開口した凹部の状態で鋳造
されるので、その鋳造時の中子の支持は容易であ
る。
ト５は、側ふた６側に開口した凹部の状態で鋳造
されるので、その鋳造時の中子の支持は容易であ
る。
また、水ジヤケツト５の上部に挿設するサーモ
スタツト８は、側ふた６を取付けることにより押
えつけられるように保持することができる。
スタツト８は、側ふた６を取付けることにより押
えつけられるように保持することができる。
更に、この側ふた６の内側には、水ジヤケツト
５部分の防食用の防食亜鉛９を水ジヤケツト５の
上下に各１個取付けている。
５部分の防食用の防食亜鉛９を水ジヤケツト５の
上下に各１個取付けている。
このような防食亜鉛９は、従来シリンダブロツ
クまたはシリンダヘツド１自身にねじ込みなどで
取り付けられており、その取付位置によつては交
換が非常に困難であつたが、本実施例のごとく側
ふた６に取付けることによりその交換は非常に簡
単になる。側ふたがヘツド全長にわたつているの
で防食亜鉛を水衣部の両端面につけることができ
防食効果大である。
クまたはシリンダヘツド１自身にねじ込みなどで
取り付けられており、その取付位置によつては交
換が非常に困難であつたが、本実施例のごとく側
ふた６に取付けることによりその交換は非常に簡
単になる。側ふたがヘツド全長にわたつているの
で防食亜鉛を水衣部の両端面につけることができ
防食効果大である。
更に、この側ふた６内には水ジヤケツト５内の
上部サーモスタツト出口からシリンダヘツド１の
下方に連通するバイパス路１０があらかじめ形成
されており、水ジヤケツト５内で冷却後の冷却水
Ｗはこのバイパス路１０からその出口１１経由排
気通路４に導出され、排気ガスＥと充分混合され
て排気ガスＥを冷却しながら外部に放出されるの
で、船外機本体が排気ガスＥで過熱されるのを防
止できる。本案の場合、排気ポートがヘツド内に
設けられており、排気ポートは特に船外機用の場
合に於ては全外周に水衣部を設けて機関の過熱を
防止する事が必要であるが、当該ふたがこれの水
依部を形成している。これをふたでなくヘツド本
体で形成すると鋳物が複雑となる。
上部サーモスタツト出口からシリンダヘツド１の
下方に連通するバイパス路１０があらかじめ形成
されており、水ジヤケツト５内で冷却後の冷却水
Ｗはこのバイパス路１０からその出口１１経由排
気通路４に導出され、排気ガスＥと充分混合され
て排気ガスＥを冷却しながら外部に放出されるの
で、船外機本体が排気ガスＥで過熱されるのを防
止できる。本案の場合、排気ポートがヘツド内に
設けられており、排気ポートは特に船外機用の場
合に於ては全外周に水衣部を設けて機関の過熱を
防止する事が必要であるが、当該ふたがこれの水
依部を形成している。これをふたでなくヘツド本
体で形成すると鋳物が複雑となる。
また、本実施例においては側ふた６をシリンダ
ヘツド１に取付けている第２図の10本のボルト７
のうち、No.１気筒とNo.２気筒の排気ポート３に位
置する中央の２本のボルト７のボルト穴に排気ポ
ート３に貫通する穴が設けられており、各気筒No.
１及びNo.２の排気温度を計測するときにはこのボ
ルト７を抜き、先端に２点鎖線で示す熱電対１２
を組込んだボルトと交換することにより、機関の
仕組状態のまま各気筒No.１及びNo.２の排気温度を
そのまま測定し、機関性能のチエツクが可能であ
る。
ヘツド１に取付けている第２図の10本のボルト７
のうち、No.１気筒とNo.２気筒の排気ポート３に位
置する中央の２本のボルト７のボルト穴に排気ポ
ート３に貫通する穴が設けられており、各気筒No.
１及びNo.２の排気温度を計測するときにはこのボ
ルト７を抜き、先端に２点鎖線で示す熱電対１２
を組込んだボルトと交換することにより、機関の
仕組状態のまま各気筒No.１及びNo.２の排気温度を
そのまま測定し、機関性能のチエツクが可能であ
る。
従つて、本発明のシリンダヘツドを垂直軸型内
燃機関に適用すれば、その水ジヤケツトを形成し
たシリンダヘツドの鋳造を容易にすると共に、水
ジヤケツトに挿設するサーモスタツトの保持を容
易に行ないうるシリンダヘツドを提供することが
でき、そのシリンダヘツドの鋳造コストの低減を
はかることができ、更に、水ジヤケツト内の点検
または保守が容易になるという利点がある。
燃機関に適用すれば、その水ジヤケツトを形成し
たシリンダヘツドの鋳造を容易にすると共に、水
ジヤケツトに挿設するサーモスタツトの保持を容
易に行ないうるシリンダヘツドを提供することが
でき、そのシリンダヘツドの鋳造コストの低減を
はかることができ、更に、水ジヤケツト内の点検
または保守が容易になるという利点がある。
また、特に大きい効果としては、側ふたとシリ
ンダヘツドとの接合のためのボルトの穴を熱電対
挿入用の穴に兼用したので、特別熱電対用の穴を
設ける必要もなく、必要の都度簡単に熱電対を利
用でき、かつ側ふた内に水ジヤケツト内からのバ
イパス路を形成し、そのバイパス路を排気通路に
導いたために排ガスを冷却でき、船外機本体が排
ガスで過熱されるのを防止できるのである。
ンダヘツドとの接合のためのボルトの穴を熱電対
挿入用の穴に兼用したので、特別熱電対用の穴を
設ける必要もなく、必要の都度簡単に熱電対を利
用でき、かつ側ふた内に水ジヤケツト内からのバ
イパス路を形成し、そのバイパス路を排気通路に
導いたために排ガスを冷却でき、船外機本体が排
ガスで過熱されるのを防止できるのである。
第１図は本発明の実施例における垂直軸型内燃
機関のシリンダヘツドの要部正断面図、第２図は
第１図の側ふた方向から見た要部側面図である。 １……シリンダヘツド、５……水ジヤケツト、
６……側ふた、７……ボルト、８……サーモスタ
ツト、１０……バイパス路。
機関のシリンダヘツドの要部正断面図、第２図は
第１図の側ふた方向から見た要部側面図である。 １……シリンダヘツド、５……水ジヤケツト、
６……側ふた、７……ボルト、８……サーモスタ
ツト、１０……バイパス路。
Claims (1)
- １ クランク軸が垂直方向に配設された内燃機関
において、そのシリンダヘツド側方にほぼ全長に
わたつて形成された水ジヤケツト用の凹部を覆
い、シリンダヘツド全長にわたつて取付ける側ふ
たを、シリンダヘツドに接合するボルト穴を熱電
対挿入用の穴と兼用し、側ふたでサーモスタツト
を保持し、側ふた内に該水ジヤケツト内からのバ
イパス路を形成し、該バイパス通路を排気通路に
導いたことを特徴とする垂直軸型内燃機関のシリ
ンダヘツド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10929683A JPS601358A (ja) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | 垂直軸型内燃機関のシリンダヘツド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10929683A JPS601358A (ja) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | 垂直軸型内燃機関のシリンダヘツド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS601358A JPS601358A (ja) | 1985-01-07 |
| JPH0123663B2 true JPH0123663B2 (ja) | 1989-05-08 |
Family
ID=14506577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10929683A Granted JPS601358A (ja) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | 垂直軸型内燃機関のシリンダヘツド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS601358A (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2566051B2 (ja) * | 1990-08-01 | 1996-12-25 | 本田技研工業株式会社 | 水冷式エンジン |
| US5642701A (en) * | 1996-01-22 | 1997-07-01 | Briggs & Stratton Corporation | Engine cylinder head assembly having planar and cast components |
| DE602007004895D1 (de) * | 2006-03-29 | 2010-04-08 | Honda Motor Co Ltd | Wassergekühlter Verbrennungsmotor |
| JP4337851B2 (ja) | 2006-08-28 | 2009-09-30 | トヨタ自動車株式会社 | シリンダヘッドの冷却水通路構造 |
| FR2927665B1 (fr) * | 2008-02-15 | 2010-02-12 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Architecture de collecteur d'echappement integre a la culasse d'un moteur de vehicule automobile |
| CN212985386U (zh) * | 2019-12-13 | 2021-04-16 | 九号智能(常州)科技有限公司 | 发动机的气缸盖和具有其的发动机 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5125638A (ja) * | 1974-08-22 | 1976-03-02 | Outboard Marine Corp | Nainengataenjin |
-
1983
- 1983-06-20 JP JP10929683A patent/JPS601358A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS601358A (ja) | 1985-01-07 |
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