JPH01237409A

JPH01237409A - 自動車視界測定器

Info

Publication number: JPH01237409A
Application number: JP6528588A
Authority: JP
Inventors: Noriyuki Aoyama; 青山　範行
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-03-17
Filing date: 1988-03-17
Publication date: 1989-09-21

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（商業上の利用分野）この発明は、自動車の運転座席の位置、高低による視界
の変化、直線走行、カーブ走行、右折左折による視界の
変化なとを測る自動車視界測定器である。

（従来の技術）従来自動車ドライバーは、自己の運転技術や感性に頼る
視界確認であり、基本となる位置確認の測定値がないの
が現状である。

（発明が解決しようとする問題点）前方視界確認において、速度、距離、車幅、道路幅に対
する基本となる位置確認の測定値を得る尺度となるもの
であり、　フロントガラスを空間面として利用する器具
、装置等を取り付ける際に、ドライバー前方視界の基本
図形から危険度、注意度、安全度を測定するものである
。

（問題を解決するための手段）第１図を参照しながら構成を説明する。

縦１０ｃｒｎ横１０ｃｍの正方形の辺に等間隔に１ｃｍ
と５ｍｍの目盛りを表示し数字を記入し１ブロツクとし
、４ブロツクに組み合わせた中心点０から直径１０ｃｍ
、１５ｃｍ、　２Ｑｃｍの円軸１を表示する。水平軸２
を基底とし等辺直角三角形のＡ、Ｂ、Ｃ１を表示し、水
平軸２から任意の傾斜角度を決めた斜辺軸４を平行に３
本表示する。

更に、水平軸２と垂直軸３の共通比の斜辺軸５．６を平
行に３本表示する。以上の組み合わせ軸を基盤とする。

尚、基盤は４ブロツクの組み合わせに限定されるもので
はない。

上記の基盤を基にし、水平軸２と平行に移動軸７を設け
、垂直軸３と平行に移動軸８を設ける移動軸の組み合わ
せとなり、第２図の側面図で示しであるように４ブロツ
クの４辺の側面９に溝１０を設け、移動軸盤１１に球ロ
ーラ１２、ローラ軸１５、軸受け１にめ１３を取り付は
スライドさせる移動軸７．８の構成となり、２本の移動
軸が空間構成となる。

以−４−の軸基盤と移動軸の組み合わせを特徴とする自
動車視界測定器である。

（作用）上記の基盤の軸構成と移動軸の構成により、自動車のフ
ロントガラスを測定面として器具、装置等を取り付ける
際に測定器として作用するものであり、第３図で示しで
あるように、フロントカラスを透して見える道路白線１
８を基準として測定するには、空間面であるフロントカ
ラス１６を測定面とし、基底部１７から合わせて測定す
ることになる。前方死角にならない位置、大きさを測定
するためにも作用するものである。

（実施例）この発明の実施例を第１図、第３図で説明する。

（１）車幅と道路幅の関係は、垂直の移動軸８と直角三
角形ＡＢＣの交差点が車幅と道路幅を示す線となり、直
角三角形Ａ’ＢＣを標準値とし、誤差を導き出すことに
なる。

（２）速度と停止距離の関係は、水平の移動軸７と直角
三角形ＡＢＣの交差点か速度と停止距離の関係を示す線
となる。

（３）速度とカーブの関係は、円軸１と直ｆ１三角形Ａ
ＢＣと斜辺軸４か速度とカーブの関係を示すことなる。

（４）速度と急カーブ、右折左折の関係は、円軸１と直
角三角形ＡＢＣと斜辺軸４．６と移動軸７．８て導き出
された位置か速度と右折左折の関係を示すことなる。

（５）広角度の視界範囲は、直角三角形の斜辺２０と斜
辺軸６が示すことになる。

（６）水平軸２と垂直軸３の共通比の斜辺軸５の３本の
軸は、緑色の軸で安全度を示し、黄色の軸で注意度を示
す。移動軸７．８は、赤色の軸て危険度を示す。

＝３− 以」二の実施例から車幅、道路幅、前方停止位置、カー
ブ、右折左折、と広角度視界の関係から測定値が解り基
本図形が求められる自動車視界測定器である。

（発明の効果）以上の実施例において、ドライバーの前方視界の危険度
、注意度、安全度か測定でき、車種、個人差、視角誤差
が認識できバランスがわかり、フロントガラスに器具、
装置を取り付ける位置を求めることができる。更に、自
動車視界測定器は、フロントガラスを測定面とし左右上
下を測定するものであり、ドライバーの視界中央の境目
から左右の構成が逆になるが、運転座席が右側でも左側
でも測定器を表裏一体として使用でき、測定値を求めら
れ、種種の車の前方視界の利点、欠点が見いたせる効果
がある。

尚、器具、装置等を製作する基本概念ともなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、自動車視界測定器の平面図。第２図は、自動車視界測定器の側面図の拡大図。第３図は、運私座席から見たフロントガラスの正面の部
分図。ＡＢＣ・直角三角形、１・・・円軸、２・・・水平軸、３・・・垂直軸、４・・・斜辺軸、５・・・斜辺軸、６・・・斜辺軸、７・・・水平移動軸、８・・・垂直移
動軸、９・・・測定器側面、１０・・溝、１１・・移動
盤、１２・・球ローラ、１３・・ローラ軸止め１４・・測定
盤、１５・・ローラ軸、１６・・フロントガラス、１７・・フロントガラス基底
部、１８・・道路白線、１９・・測定器２０・・・直角
三角形斜辺、特許出願人　　　　青　山　範　行ェよ？ｎｉエカ　　　　昭和６３年７月１３日差出昭和
６３年７月　５日

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ドライバーの前方視界の危険、注意、安全、を軸
構成で表示し、自動車のフロントガラスを測定面とし危
険度、注意度、安全度、を測定し図形化する自動車視界
測定器。