JPH0124408Y2 - - Google Patents

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JPH0124408Y2
JPH0124408Y2 JP14414883U JP14414883U JPH0124408Y2 JP H0124408 Y2 JPH0124408 Y2 JP H0124408Y2 JP 14414883 U JP14414883 U JP 14414883U JP 14414883 U JP14414883 U JP 14414883U JP H0124408 Y2 JPH0124408 Y2 JP H0124408Y2
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port
cylinder
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piston
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は2段ストロークシリンダを2段動作
させる駆動装置に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a drive device that operates a two-stage stroke cylinder in two stages.

イ 従来技術 例えばスポツトガンを用いてワークをスポツト
溶接する場合、可動側スポツト電極が比較的早く
送られる予備ストロークと早送り終了位置から加
圧溶接位置までの加圧ストロークとの2段モーシ
ヨンを行わせる為に2段ストロークシリンダが用
いられている。この2段ストロークシリンダ1
は、第1図に示す様に、外シリンダ2内に前方を
開放させた内シリンダ3を摺動自在に収容させ、
さらに内シリンダ3内に加圧ピストン4を摺動自
在に収容させ、外シリンダ2内で内シリンダ3を
前後動させ、内シリンダ3内で加圧ピストン4を
前後動させ、加圧ピストン4のロツド先端部を外
シリンダ2から突出させたもので、加圧ピストン
4の先端にスポツト電極(図示せず)を設けたも
のである。そしてこの2段ストロークシリンダ1
の駆動は外シリンダ2に形成されたピストン加圧
ポート5及び内シリンダ加圧ポート6、戻しポー
ト7へ夫々3ポート・2位置の第1、第2、第3
の切換弁8,9,10を介して空圧源11へ接続
させ、大開放時、即ち待機時は第1、第2の切換
弁8,9をOFFし、第3の切換弁10をONして
空圧源11からのエアーを第3の切換弁10から
外シリンダ2の戻しポート7へ供給させると共に
ピストン加圧ポート5及び内シリンダ加圧ポート
6からエアーを排出させて内シリンダ3及び加圧
ピストン4を退入させる。次に大開放位置から小
開放位置への移行時、即ち予備ストローク分を移
行する時は第2図に示す様に、大開放状態から第
2の切換弁9をONし、空圧源11からのエアー
を第3の切換弁10を介して戻しポート7へ供給
すると共に第2の切換弁9を介して外シリンダ2
の内シリンダ加圧ポート6へ供給し、加圧ピスト
ン4の前面に作用する圧力と内シリンダ3の背面
に作用する圧力との圧力差により加圧ピストン4
を内シリンダ3内へ退入させた状態で内シリンダ
3を前進させ、加圧ピストン4を中間位置まで前
進させる。次に小開放位置から加圧位置への移行
時、即ち加圧ストローク分を移行する時は第3図
に示す様に、第1及び第2の切換弁8,9をON
し、第3の切換弁10をOFFして空圧源11か
らのエアーを第1及び第2の切換弁8,9を介し
て外シリンダ2のピストン加圧ポート5及び内シ
リンダ加圧ポート6へ供給すると共に戻しポート
7からエアーを排出させて加圧ピストン4を前進
させる。そして前記動作を組合せてスポツト溶接
等を行う。
B. Prior Art For example, when spot welding workpieces using a spot gun, the movable spot electrode performs a two-step motion of a preliminary stroke in which it is sent relatively quickly and a pressurization stroke from the fast-travel end position to the pressure welding position. A two-stage stroke cylinder is used. This two-stage stroke cylinder 1
As shown in FIG. 1, an inner cylinder 3 with an open front end is slidably accommodated in an outer cylinder 2,
Further, the pressure piston 4 is slidably accommodated in the inner cylinder 3, the inner cylinder 3 is moved back and forth within the outer cylinder 2, the pressure piston 4 is moved back and forth within the inner cylinder 3, and the pressure piston 4 is moved back and forth within the inner cylinder 3. The tip of the rod protrudes from the outer cylinder 2, and a spot electrode (not shown) is provided at the tip of the pressure piston 4. And this two-stage stroke cylinder 1
is driven by the piston pressurizing port 5 formed in the outer cylinder 2, the inner cylinder pressurizing port 6, and the return port 7 through 3 ports and 2 positions of the first, second, and third ports, respectively.
It is connected to the air pressure source 11 through the switching valves 8, 9, and 10, and when it is wide open, that is, when it is on standby, the first and second switching valves 8 and 9 are turned off, and the third switching valve 10 is turned on. The air from the pneumatic source 11 is supplied from the third switching valve 10 to the return port 7 of the outer cylinder 2, and the air is discharged from the piston pressurization port 5 and the inner cylinder pressurization port 6. The pressurizing piston 4 is moved back and forth. Next, when moving from the large open position to the small open position, that is, when moving through the preliminary stroke, the second switching valve 9 is turned ON from the large open position, and the air pressure source 11 is The air is supplied to the return port 7 via the third switching valve 10 and the air is supplied to the outer cylinder 2 via the second switching valve 9.
is supplied to the inner cylinder pressurizing port 6, and the pressurizing piston 4 is
The inner cylinder 3 is advanced with the inner cylinder 3 being retracted into the inner cylinder 3, and the pressurizing piston 4 is advanced to an intermediate position. Next, when moving from the small open position to the pressurizing position, that is, when moving through the pressurizing stroke, the first and second switching valves 8 and 9 are turned ON, as shown in Fig. 3.
Then, the third switching valve 10 is turned OFF and the air from the air pressure source 11 is passed through the first and second switching valves 8 and 9 to the piston pressurizing port 5 of the outer cylinder 2 and the inner cylinder pressurizing port 6. At the same time, air is discharged from the return port 7 to move the pressurizing piston 4 forward. Then, spot welding or the like is performed by combining the above operations.

ところで上記2段ストロークシリンダ1は大開
放から加圧へ移行する際、加圧力を一定にする為
に必ず内シリンダ3を前進させた後加圧ピストン
4を前進させるようにせねばならず、その為従来
の駆動装置では大開放から小開放へ移行させる
際、外シリンダ2の内シリンダ加圧ポート6と戻
しポート7からエアーが供給され、内シリンダ3
の受圧面積と加圧ピストン4の受圧面積の差でも
つて内シリンダ3を前進させる為にその移動速度
が遅くサイクルタイムが長くなるといつた問題が
あつた。
By the way, when the above-mentioned two-stage stroke cylinder 1 shifts from wide open to pressurizing, in order to keep the pressurizing force constant, it is necessary to move the inner cylinder 3 forward first and then move the pressurizing piston 4 forward. In the conventional drive device, when moving from large opening to small opening, air is supplied from the inner cylinder pressurizing port 6 and return port 7 of the outer cylinder 2, and the inner cylinder 3
Due to the difference between the pressure-receiving area of the inner cylinder 3 and the pressure-receiving area of the pressurizing piston 4, the moving speed of the inner cylinder 3 is slow and the cycle time becomes long.

ロ 考案の目的 この考案は、2段ストロークシリンダを大開放
状態から小開放状態へ移行させる際に、その移行
時のみ外シリンダの戻しポートからエアーを排気
させ、内シリンダの背面側に作用するエアーでも
つて内シリンダを早く移動させ、内シリンダが前
進端まで移動すると、戻しポートへエアーを供給
して、加圧ピストンを後退位置に保持させるよう
にした2段ストロークシリンダの駆動装置を提供
しようとするものである。
(b) Purpose of the invention This invention is designed to exhaust air from the return port of the outer cylinder only during the transition when the two-stage stroke cylinder is moved from the wide open state to the small open state, thereby reducing the amount of air that acts on the back side of the inner cylinder. However, the present invention aims to provide a driving device for a two-stage stroke cylinder that moves the inner cylinder quickly and, when the inner cylinder moves to the forward end, supplies air to the return port to hold the pressurizing piston in the backward position. It is something to do.

ハ 考案の構成 この考案は外シリンダ内に前面を開放させた内
シリンダを摺動自在に収容させ、かつ内シリンダ
内に加圧ピストンを摺動自在に収容させ、前記外
シリンダの後端に内シリンダを貫通して加圧ピス
トンの背面側に連通するピストン加圧ポート並び
に内シリンダの背面側に連通する内シリンダ加圧
ポートを形成し、かつ前端に加圧ピストンの前面
側に連通する戻しポートを形成し、外シリンダ内
で内シリンダを前後動させ、かつ内シリンダ内で
加圧ピストンを前後動させるように構成された2
段ストロークシリンダの駆動装置であつて、2つ
のソレノイドを有する5ポート・2位置の電磁切
換弁及び1つのソレノイドを有する5ポート・2
位置のスプリングオフセツト式電磁切換弁、3ポ
ート・2位置のパイロツト式切換弁、エアータン
ク、絞り弁、空圧源等を備え、前記2つのソレノ
イドを有する電磁切換弁は、ポンプポートを空気
源へ接続し、第1のシリンダポートをエアータン
クへ接続し、第2のシリンダポートを前記2段ス
トロークシリンダの内シリンダ加圧ポートへ接続
し、第1のリターンポートを大気開放させ、さら
に第2のリターンポートを前記絞り弁へ接続し、
前記スプリングオフセツト式電磁切換弁は、ポン
プポートを前記空気圧源へ接続し、第1のシリン
ダポートを前記パイロツト式切換弁のポンプポー
トへ接続し、第2のシリンダポートを前記2段ス
トロークシリンダのピストン加圧ポートへ接続
し、さらに第1・第2のリターンポートを大気開
放させ、前記パイロツト式切換弁は、シリンダポ
ートを2段ストロークシリンダの戻しポートへ接
続し、リターンポートを大気開放させ、前記2つ
のソレノイドを有する電磁切換弁の第2のリター
ンポートからの排気の一部を前記パイロツト式切
換弁に作用させるようにしたものである。
C. Structure of the device This device has an inner cylinder with an open front surface slidably housed in an outer cylinder, a pressurizing piston slidably housed in the inner cylinder, and an inner cylinder at the rear end of the outer cylinder. A piston pressurizing port that penetrates the cylinder and communicates with the back side of the pressurizing piston, an inner cylinder pressurizing port that communicates with the back side of the inner cylinder, and a return port that communicates with the front side of the pressurizing piston at the front end. 2, configured to move the inner cylinder back and forth within the outer cylinder and move the pressurizing piston back and forth within the inner cylinder.
A drive device for a stage stroke cylinder, including a 5-port, 2-position electromagnetic switching valve with two solenoids and a 5-port, 2-position electromagnetic switching valve with one solenoid.
The electromagnetic switching valve with two solenoids connects the pump port to the air source. The first cylinder port is connected to the air tank, the second cylinder port is connected to the inner cylinder pressurizing port of the two-stage stroke cylinder, the first return port is opened to the atmosphere, and the second cylinder port is connected to the air tank. connect the return port of the controller to the throttle valve,
The spring offset type electromagnetic switching valve has a pump port connected to the air pressure source, a first cylinder port connected to the pump port of the pilot type switching valve, and a second cylinder port connected to the two-stage stroke cylinder. The pilot type switching valve connects the cylinder port to the return port of the two-stage stroke cylinder and opens the return port to the atmosphere; A part of the exhaust air from the second return port of the electromagnetic switching valve having the two solenoids is made to act on the pilot type switching valve.

上記構成の駆動装置は、スプリングオフセツト
式電磁切換弁をOFFの状態で電磁切換弁の第1
ソレノイドをONすると、空圧源からのエアー
は、スプリングオフセツト式電磁切換弁からパイ
ロツト式切換弁を経て2段ストロークシリンダの
戻しポートよりピストン前室へ供給され、加圧ピ
ストン及び内シリンダの背面側のエアーが夫々ピ
ストン加圧ポート及び内シリンダ加圧ポートから
スプリングオフセツト式電磁切換弁及び電磁切換
弁を経て排気され、2段ストロークシリンダは内
シリンダ及び加圧ピストン共に後退した大開放状
態となる。このとき空圧源からのエアーの一部を
電磁切換弁を介してエアータンクに供給し、貯溜
させる。
The drive device with the above configuration operates when the spring offset type solenoid switching valve is in the OFF state and the first
When the solenoid is turned ON, air from the pneumatic source is supplied from the return port of the two-stage stroke cylinder to the front chamber of the piston through the spring offset type solenoid switching valve, the pilot type switching valve, and the back of the pressurizing piston and inner cylinder. The side air is exhausted from the piston pressure port and the inner cylinder pressure port through the spring offset type electromagnetic switching valve and the electromagnetic switching valve, respectively, and the two-stage stroke cylinder is in a wide open state with both the inner cylinder and the pressure piston retracted. Become. At this time, part of the air from the pneumatic source is supplied to the air tank via the electromagnetic switching valve and stored therein.

次にスプリングオフセツト式電磁切換弁を
OFFの状態で電磁切換弁の第2ソレノイドをON
すると、空圧源からのエアーは電磁切換弁を経て
2段ストロークシリンダの内シリンダ加圧ポート
より内シリンダの背面へ供給され、同時にエアー
タンク内のエアーがパイロツト式切換弁に供給さ
れてこれを切換え、2段ストロークシリンダのピ
ストン前室のエアーを排気させて、内シリンダを
前進させ、小開放状態となる。内シリンダが前進
端まで移動し、エアータンク内のエアーが無くな
ると、パイロツト切換弁が復帰し、空圧源からの
エアーが再度スプリングオフセツト式電磁切換弁
及びパイロツト切換弁を経て戻しポートよりピス
トン前室へ送られ、2段ストロークシリンダは、
加圧ピストンが後退した小開状態に保たれる。
Next, install the spring offset type solenoid switching valve.
Turn on the second solenoid of the solenoid switching valve when it is OFF.
Then, air from the pneumatic source is supplied to the back of the inner cylinder from the inner cylinder pressure port of the two-stage stroke cylinder via the electromagnetic switching valve, and at the same time, the air in the air tank is supplied to the pilot type switching valve to Switching, the air in the front chamber of the piston of the two-stage stroke cylinder is exhausted, the inner cylinder is moved forward, and a small opening state is achieved. When the inner cylinder moves to the forward end and the air in the air tank runs out, the pilot switching valve returns to its original position, and the air from the air pressure source passes through the spring offset electromagnetic switching valve and the pilot switching valve again to the piston from the return port. The two-stage stroke cylinder is sent to the front chamber,
The pressurizing piston is kept in a slightly open state in which it is retracted.

この電磁切換弁の第2のソレノイドをONした
状態でスプリングオフセツト式電磁切換弁をON
すると、空気源からのエアーがスプリングセツト
式電磁切換弁を経て2段ストロークシリンダのピ
ストン加圧ポートよりピストンの背面へも供給さ
れ、ピストン前室のエアーが戻しポートよりパイ
ロツト式切換弁及びスプリングオフセツト式電磁
切換弁を経ては排気され、加圧ピストンが前進す
る。
With the second solenoid of this solenoid switching valve turned on, turn on the spring offset type solenoid switching valve.
Then, air from the air source is supplied to the back of the piston from the piston pressurizing port of the two-stage stroke cylinder via the spring-set electromagnetic switching valve, and the air in the front chamber of the piston is supplied to the pilot-type switching valve and spring-off via the return port. The air is exhausted through a set type electromagnetic switching valve, and the pressurizing piston moves forward.

ニ 実施例 第4図は本考案の一実施例を示す図面で、同図
において第1図と同一構成のものは同一符号を付
し、説明を省略する。
D. Embodiment FIG. 4 is a diagram showing an embodiment of the present invention. In the figure, the same components as those in FIG.

第4図において、15は2段ストロークシリン
ダ1の大開放と小開放の切換えを行う為の5ポー
ト・2位置の電磁切換弁(以下第1の電磁切換弁
と称す)で、両側に夫々切換用第1のソレノイド
16及び第2のソレノイド17とを備えている。
この第1の電磁切換弁15は第1のソレノイド1
6がONされると、ポンプポートP1と第1のシ
リンダポートA1とが連通され、且つ、第2のシ
リンダポートB1と第1のリターンポートR1と
が連通され、逆に第2のソレノイド17がONさ
れるとポンプポートP1と第2シリンダポートB
1とが連通され、且つ、第1のシリンダポートA
1と第2のリターンポートR1′とが連通される
よう構成されている。
In Fig. 4, 15 is a 5-port, 2-position electromagnetic switching valve (hereinafter referred to as the first electromagnetic switching valve) for switching the two-stage stroke cylinder 1 between large opening and small opening. A first solenoid 16 and a second solenoid 17 are provided.
This first electromagnetic switching valve 15 is connected to the first solenoid 1
6 is turned on, the pump port P1 and the first cylinder port A1 are communicated, and the second cylinder port B1 and the first return port R1 are communicated, and conversely, the second solenoid 17 is turned on. When turned on, pump port P1 and second cylinder port B
1, and the first cylinder port A
1 and the second return port R1' are configured to communicate with each other.

18は2段ストロークシリンダ1に加圧を行わ
せる為の5ポート・2位置のスプリングオフセツ
ト式電磁切換弁(以下第2の電磁切換弁と称す)
で、側部に設けられた第3のソレノイド19が
ONされると、ポンプポートP2と第2のシリン
ダポートB2とが連通され、且つ第1のシリンダ
ポートA2と第2のリターンポートR2′とが連
通され、第3のソレノイド19がOFFされると、
ポンプポートP2と第1のシリンダポートA2と
が連通され、且つ第2のシリンダポートB2と第
1のリターンポートR2とが連通されるように構
成されている。
18 is a 5-port, 2-position spring offset type electromagnetic switching valve (hereinafter referred to as the second electromagnetic switching valve) for pressurizing the two-stage stroke cylinder 1.
Then, the third solenoid 19 installed on the side
When turned ON, the pump port P2 and the second cylinder port B2 are communicated, and the first cylinder port A2 and the second return port R2' are communicated, and when the third solenoid 19 is turned OFF, the pump port P2 and the second cylinder port B2 are communicated. ,
The pump port P2 and the first cylinder port A2 are configured to communicate with each other, and the second cylinder port B2 and the first return port R2 are configured to communicate with each other.

20は2段ストロークシリンダ1が大開放から
小開放へ移行する際に戻しポート7からエアーを
排気させる為の3ポート・2位置のパイロツト式
切換弁(以下パイロツト弁と称す)で、パイロツ
ト圧が作用すると、シリンダポートA3とリター
ンポートR3とが連通され、パイロツト圧が作用
しておらないときにはポンプポートP3とシリン
ダポートA3とが連通されるよう構成されてい
る。
20 is a 3-port, 2-position pilot type switching valve (hereinafter referred to as the pilot valve) for exhausting air from the return port 7 when the two-stage stroke cylinder 1 shifts from large opening to small opening. When the pilot pressure is applied, the cylinder port A3 and the return port R3 are communicated with each other, and when the pilot pressure is not applied, the pump port P3 and the cylinder port A3 are configured to be communicated with each other.

21はエアーを所定量貯留するエアータンクで
ある。22は排気されるエアーの流量を絞る絞り
弁、23は空圧源である。
21 is an air tank that stores a predetermined amount of air. 22 is a throttle valve that throttles the flow rate of exhausted air, and 23 is a pneumatic pressure source.

前記第1の電磁切換弁15はポンプポートP1
を空圧源23に接続し、第1のシリンダポートA
1をエアータンク21に接続し、第2のシリンダ
ポートB1を2段ストロークシリンダ1の内シリ
ンダ加圧ポート6に接続し、第1のリターンポー
トR1を大気開放させると共に第2のリターンポ
ートR1′を絞り弁22に接続し、さらに絞り弁
22の上流側からパイロツト弁20へパイロツト
圧を作用させるように配管接続してある。また第
2の電磁切換弁18はポンプポートP2を空圧源
23に接続し、第1のシリンダポートA2をパイ
ロツト弁20のポンプポートP3に接続し、第2
のシリンダポートB2を2段ストロークシリンダ
1のピストン加圧ポート5に接続し、第1、第2
のリターンポートR2,R2′を大気開放させて
ある。さらにパイロツト弁20はそのシリンダポ
ートA3を2段ストロークシリンダ1の戻しポー
ト7に接続してある。
The first electromagnetic switching valve 15 is connected to the pump port P1.
is connected to the pneumatic source 23, and the first cylinder port A
1 is connected to the air tank 21, the second cylinder port B1 is connected to the inner cylinder pressurizing port 6 of the two-stage stroke cylinder 1, the first return port R1 is opened to the atmosphere, and the second return port R1' is connected to the air tank 21. is connected to the throttle valve 22, and is further connected by piping so as to apply pilot pressure to the pilot valve 20 from the upstream side of the throttle valve 22. Further, the second electromagnetic switching valve 18 connects the pump port P2 to the air pressure source 23, connects the first cylinder port A2 to the pump port P3 of the pilot valve 20, and connects the first cylinder port A2 to the pump port P3 of the pilot valve 20.
Connect the cylinder port B2 of the cylinder port B2 to the piston pressurizing port 5 of the two-stage stroke cylinder 1, and
The return ports R2 and R2' are opened to the atmosphere. Furthermore, the pilot valve 20 has its cylinder port A3 connected to the return port 7 of the two-stage stroke cylinder 1.

上記構成において、第2の電磁切換弁18の第
3のソレノイド19がOFFの状態で、第1の電
磁切換弁15の第1のソレノイド16がONされ
ると、空圧源23からのエアーは第1の電磁切換
弁15のポンプポートP1及び第1のシリンダポ
ートA1を経てエアータンク21へ所定量貯えら
れると共に第2の電磁切換弁18のポンプポート
P2、第1のシリンダポートA2、パイロツト弁
20のポンプポートP3、シリンダポートA3を
経て2段ストロークシリンダ1の戻しポート7か
らピストン前室へ供給され、加圧ピストン4背面
のエアーはピストン加圧ポート5から第2の電磁
切換弁18の第2のシリンダポートB2、第1の
リターンポートR2を経て排気され、且つ内シリ
ンダ3背面のエアーは内シリンダ加圧ポート6か
ら第1の電磁切換弁15の第2のシリンダポート
B1、第1のリターンポートR1を経て排気さ
れ、2段ストロークシリンダ1は内シリンダ3及
び加圧ピストン4が共に後退し、大開放状態とな
る。
In the above configuration, when the first solenoid 16 of the first electromagnetic switching valve 15 is turned ON while the third solenoid 19 of the second electromagnetic switching valve 18 is OFF, the air from the pneumatic source 23 is A predetermined amount of air is stored in the air tank 21 through the pump port P1 of the first electromagnetic switching valve 15 and the first cylinder port A1, and the air is stored in the air tank 21 through the pump port P1 of the first electromagnetic switching valve 15, the first cylinder port A2, and the pilot valve. The air on the back of the pressurizing piston 4 is supplied to the piston front chamber from the return port 7 of the two-stage stroke cylinder 1 through the pump port P3 and cylinder port A3 of The air is exhausted through the second cylinder port B2 and the first return port R2, and the air on the back side of the inner cylinder 3 is transferred from the inner cylinder pressurizing port 6 to the second cylinder port B1 and the first return port B1 of the first electromagnetic switching valve 15. The inner cylinder 3 and pressurizing piston 4 of the two-stage stroke cylinder 1 move back together, and the two-stage stroke cylinder 1 enters a wide open state.

次に第2の電磁切換弁18の第3のソレノイド
19がOFFの状態で、第1の電磁切換弁15の
第2のソレノイド17がONされると、第5図に
示す様に、空圧源23からのエアーは第1の電磁
切換弁15のポンプポートP1、第2のシリンダ
ポートB1を経て2段ストロークシリンダ1の内
シリンダ加圧ポート6から内シリンダ3の背面へ
供給されて内シリンダ3及び加圧ピストン4が前
進して小開放状態となる。この移行時、エアータ
ンク21に貯えられたエアーが第1の電磁切換弁
15の第1のシリンダポートA1、第2のリター
ンポートR1′を経て絞り弁22にて流量が絞ら
れて排気され、その間パイロツト圧力がパイロツ
ト弁20に作用してこれを切換えるので、第2の
電磁切換弁18のポンプポートP2から第1のシ
リンダポートA2を経て送られて来るエアーはパ
イロツト弁20で遮断され、且つ2段ストローク
シリンダ1の加圧ピストン4前面のエアーが戻し
ポート7からパイロツト弁20のシリンダポート
A3、リターンポートR3を経て排気され、加圧
ピストン4及び内シリンダ3の前進が迅速になさ
れる。そしてエアータンク21内のエアーが全て
排出されると、パイロツト弁20へのパイロツト
圧が無くなり、第7図に示す様に、パイロツト弁
20が復帰する為に第2の電磁切換弁18から送
られてきたエアーは再びパイロツト弁20のポン
プポートP3、シリンダポートA3を経て2段ス
トロークシリンダ1の戻しポート7からピストン
前面へ送られる。尚、前記絞り弁22は内シリン
ダ3が後退位置から前進位置まで移行するのに必
要な時間より僅かに多い時間でもつてエアータン
ク21内のエアーを排出するような流量に設定し
ておく。
Next, when the second solenoid 17 of the first electromagnetic switching valve 15 is turned ON while the third solenoid 19 of the second electromagnetic switching valve 18 is in the OFF state, the pneumatic pressure is Air from the source 23 is supplied to the back surface of the inner cylinder 3 from the inner cylinder pressurizing port 6 of the two-stage stroke cylinder 1 through the pump port P1 of the first electromagnetic switching valve 15 and the second cylinder port B1, and is then supplied to the back surface of the inner cylinder 3. 3 and the pressurizing piston 4 move forward to enter a small open state. During this transition, the air stored in the air tank 21 passes through the first cylinder port A1 and the second return port R1' of the first electromagnetic switching valve 15, and the flow rate is throttled by the throttle valve 22 and exhausted. During this time, the pilot pressure acts on the pilot valve 20 to switch it, so the air sent from the pump port P2 of the second electromagnetic switching valve 18 through the first cylinder port A2 is blocked by the pilot valve 20, and The air in front of the pressurizing piston 4 of the two-stage stroke cylinder 1 is exhausted from the return port 7 through the cylinder port A3 and return port R3 of the pilot valve 20, and the pressurizing piston 4 and the inner cylinder 3 are rapidly moved forward. When all the air in the air tank 21 is exhausted, the pilot pressure to the pilot valve 20 disappears, and as shown in FIG. The air that has come in is sent again to the front surface of the piston from the return port 7 of the two-stage stroke cylinder 1 via the pump port P3 and cylinder port A3 of the pilot valve 20. Note that the throttle valve 22 is set at a flow rate such that the air in the air tank 21 is discharged even in a slightly longer time than the time required for the inner cylinder 3 to move from the backward position to the forward position.

次に第1の電磁切換弁15の第2のソレノイド
17がONされた状態で、第2の電磁切換弁18
の第3のソレノイド19がONされると、第6図
に示すように、空圧源23からのエアーは第1の
電磁切換弁15のポンプポートP1、第2のシリ
ンダポートB1を経て内シリンダ加圧ポート6か
ら外シリンダ2内へ供給されると共に第2の電磁
切換弁18のポンプポートP2、第2のシリンダ
ポートB2を経てピストン加圧ポート5から内シ
リンダ3内へ供給され、さらに加圧ピストン4前
面のエアーは戻しポート7からパイロツト弁20
のシリンダポートA3、ポンプポートP3、第2
の電磁切換弁18の第1のシリンダポートA2
第2のリターンポートR′2を経て排気され、加圧
ピストン4が前進し、加圧状態となる。
Next, with the second solenoid 17 of the first electromagnetic switching valve 15 turned on, the second electromagnetic switching valve 18
When the third solenoid 19 is turned ON, the air from the pneumatic source 23 passes through the pump port P1 of the first electromagnetic switching valve 15 and the second cylinder port B1 to the inner cylinder, as shown in FIG. It is supplied into the outer cylinder 2 from the pressurizing port 6, and is also supplied into the inner cylinder 3 from the piston pressurizing port 5 via the pump port P2 of the second electromagnetic switching valve 18 and the second cylinder port B2, and further pressurized. The air in front of the pressure piston 4 is supplied from the return port 7 to the pilot valve 20.
cylinder port A3, pump port P3, second
The first cylinder port A 2 of the electromagnetic switching valve 18,
The air is exhausted through the second return port R'2 , and the pressurizing piston 4 moves forward to become pressurized.

次に加圧状態から第2の電磁切換弁18の第3
のソレノイド19がOFFされると、これが復帰
し、第7図に示すように、空圧源23からのエア
ーは第1の電磁切換弁15のポンプポートP1、
第2のシリンダポートB1を経て内シリンダ加圧
ポート6へ供給されると共に第2の電磁切換弁1
8のポンプポートP2、第1のシリンダポートA
2、パイロツト弁20のポンプポートP3、シリ
ンダポートA3を経て戻しポート7へ供給され、
加圧ピストン4背面のエアーがピストン加圧ポー
ト5から第2の電磁切換弁18の第2のシリンダ
ポートB2、第1のリターンポートR2を経て排
気されて加圧ピストン4が内シリンダ3内に入
り、小開放状態となる。
Next, from the pressurized state, the third solenoid switching valve 18
When the solenoid 19 is turned off, it returns to its original state, and as shown in FIG.
It is supplied to the inner cylinder pressurizing port 6 via the second cylinder port B1, and the second electromagnetic switching valve 1
8 pump port P2, first cylinder port A
2. Supplied to return port 7 via pump port P3 and cylinder port A3 of pilot valve 20,
The air on the back of the pressurizing piston 4 is exhausted from the piston pressurizing port 5 through the second cylinder port B2 of the second electromagnetic switching valve 18 and the first return port R2, and the pressurizing piston 4 enters the inner cylinder 3. enters and becomes slightly open.

従つて第1の電磁切換弁15及び第2の電磁切
換弁18を適宜組合せて制御することにより2段
ストロークシリンダ1を大開放から加圧へ、加圧
から大開放へと伸縮させてスポツト溶接等を行
う。
Therefore, by controlling the first electromagnetic switching valve 15 and the second electromagnetic switching valve 18 in appropriate combinations, the two-stage stroke cylinder 1 is expanded and contracted from wide open to pressurized, and from pressurized to wide open, thereby performing spot welding. etc.

ホ 考案の効果 本考案によれば、5ポート・2位置の電磁切換
弁と5ポート・2位置のスプリングオフセツト式
電磁切換弁とを制御することにより2段ストロー
クシリンダを大開放と加圧との間で任意に2段階
で伸縮させることができ、操作が簡単になると共
に、大開放から小開放への移行時、2段ストロー
クシリンダのピストン前面のエアーを自動的に排
気させることができて、その移行速度を速くする
ことができ、しかも小開放の移行後再び加圧ピス
トンを後退方向へ押圧するので、内シリンダが前
進完了するまでピストンが前進するようなことが
なく、加圧を正確に行わせることができ、作業性
が大幅に向上し、これをスポツトガンの可動電極
の駆動に利用することにより溶接作業を短時間で
行わせることができる。
Effects of the invention According to the invention, by controlling the 5-port, 2-position electromagnetic switching valve and the 5-port, 2-position spring offset type electromagnetic switching valve, the two-stage stroke cylinder can be opened wide and pressurized. It can be expanded and contracted in two stages at will, making it easier to operate, and the air in front of the piston of the two-stage stroke cylinder can be automatically exhausted when transitioning from large opening to small opening. , the transition speed can be increased, and since the pressurizing piston is pushed in the backward direction again after the transition to the small opening, the piston does not move forward until the inner cylinder has completed its forward movement, and pressurizing can be performed accurately. This greatly improves work efficiency, and by using this to drive the movable electrode of a spot gun, it is possible to perform welding work in a short time.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の2段ストロークシリンダの駆動
装置を示す図面、第2図及び第3図はその動作を
示す図面、第4図は本考案に係る2段ストローク
シリンダの駆動装置を示す図面、第5図乃至第7
図はその動作を示す図面である。 1……2段ストロークシリンダ、2……外シリ
ンダ、3……内シリンダ、4……加圧ピストン、
5……ピストン加圧ポート、6……内シリンダ加
圧ポート、7……戻しポート、15……5ポー
ト・2位置の電磁切換弁、18……5ポート・2
位置のスプリングオフセツト式電磁切換弁、20
……パイロツト式切換弁、21……エアータン
ク、22……絞り弁、23……空圧源。
FIG. 1 is a diagram showing a conventional two-stage stroke cylinder drive device, FIGS. 2 and 3 are diagrams showing its operation, and FIG. 4 is a diagram showing a two-stage stroke cylinder drive device according to the present invention, Figures 5 to 7
The figure is a drawing showing the operation. 1...Two-stage stroke cylinder, 2...Outer cylinder, 3...Inner cylinder, 4...Pressure piston,
5...Piston pressure port, 6...Inner cylinder pressure port, 7...Return port, 15...5 port/2 position electromagnetic switching valve, 18...5 port/2
Position spring offset type solenoid switching valve, 20
... Pilot type switching valve, 21 ... Air tank, 22 ... Throttle valve, 23 ... Air pressure source.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 外シリンダ内に前面を開放させた内シリンダを
摺動自在に収容させ、かつ内シリンダ内に加圧ピ
ストンを摺動自在に収容させ、前記外シリンダの
後端に内シリンダを貫通して加圧ピストンの背面
側に連通するピストン加圧ポート並びに内シリン
ダの背面側に連通する内シリンダ加圧ポートを形
成し、かつ前端に加圧ピストンの前面側に連通す
る戻しポートを形成し、外シリンダ内で内シリン
ダを前後動させ、かつ内シリンダ内で加圧ピスト
ンを前後動させるように構成された2段ストロー
クシリンダの駆動装置であつて、2つのソレノイ
ドを有する5ポート・2位置の電磁切換弁及び1
つのソレノイドを有する5ポート・2位置のスプ
リングオフセツト式電磁切換弁、3ポート・2位
置のパイロツト式切換弁、エアータンク、絞り
弁、空圧源等を備え、前記2つのソレノイドを有
する電磁切換弁は、ポンプポートを空気源へ接続
し、第1のシリンダポートをエアータンクへ接続
し、第2のシリンダポートを前記2段ストローク
シリンダの内シリンダ加圧ポートへ接続し、第1
のリターンポートを大気開放させ、さらに第2の
リターンポートを前記絞り弁へ接続し、前記スプ
リングオフセツト式電磁切換弁は、ポンプポート
を前記空気圧源へ接続し、第1のシリンダポート
を前記パイロツト式切換弁のポンプポートへ接続
し、第2のシリンダポートを前記2段ストローク
シリンダのピストン加圧ポートへ接続し、さらに
第1・第2のリターンポートを大気開放させ、前
記パイロツト式切換弁は、シリンダポートを2段
ストロークシリンダの戻しポートへ接続し、リタ
ーンポートを大気開放させ、前記2つのソレノイ
ドを有する電磁切換弁の第2のリターンポートか
らの排気の一部を前記パイロツト式切換弁に作用
させるようにしたことを特徴とする2段ストロー
クシリンダの駆動装置。
An inner cylinder with an open front surface is slidably housed in an outer cylinder, a pressurizing piston is slidably housed in the inner cylinder, and the rear end of the outer cylinder is pressurized by passing through the inner cylinder. A piston pressurizing port that communicates with the back side of the piston and an inner cylinder pressurizing port that communicates with the back side of the inner cylinder are formed, and a return port that communicates with the front side of the pressurizing piston is formed at the front end. A 5-port, 2-position electromagnetic switching valve with two solenoids, which is a drive device for a two-stage stroke cylinder configured to move an inner cylinder back and forth and move a pressurizing piston back and forth within the inner cylinder. and 1
A 5-port, 2-position spring offset type electromagnetic switching valve with two solenoids, a 3-port, 2-position pilot type switching valve, an air tank, a throttle valve, an air pressure source, etc., and an electromagnetic switching valve with the above two solenoids. The valve connects the pump port to the air source, the first cylinder port to the air tank, the second cylinder port to the inner cylinder pressurization port of the two-stroke cylinder, and the first cylinder port to the air tank.
The return port of the valve is opened to the atmosphere, and the second return port is connected to the throttle valve, and the spring offset electromagnetic switching valve is connected to the pump port to the air pressure source and the first cylinder port to the pilot valve. The pilot type switching valve is connected to the pump port of the pilot type switching valve, the second cylinder port is connected to the piston pressurizing port of the two-stage stroke cylinder, and the first and second return ports are opened to the atmosphere. , connect the cylinder port to the return port of the two-stage stroke cylinder, open the return port to the atmosphere, and direct a portion of the exhaust from the second return port of the electromagnetic switching valve having the two solenoids to the pilot type switching valve. A driving device for a two-stage stroke cylinder, characterized in that the driving device operates a two-stage stroke cylinder.
JP14414883U 1983-09-16 1983-09-16 Two-stage stroke cylinder drive device Granted JPS6051303U (en)

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JPS6051303U JPS6051303U (en) 1985-04-11
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