JPH0124425Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、摩擦伝動機構のフリクシヨン継手
（自己固定要素）に関する。

回動機構における軸とハブとの結合を行なう従
来型フリクシヨン継手としては、２個のテーパー
リングの組合せによるものと、複数のリング材を
クランピングボルトによつて一体的に組合せたも
のとが知られているが、前者ではテーパーリング
の幅がせまいため、軸、ハブに高い値の面圧が加
わるため材料に特殊な熱処理を施す必要があり、
また、該テーパーリングが軸又はハブに対してか
み込んでしまい取外し不能の事故が発生し易く、
伝達トルクが小さいため２組以上のテーパーリン
グの設置を必要とする不都合もあり、さらに、フ
ランジ、ピストンリング、クランピングボルト等
の補助的継手取付手段は、使用者側において、別
個に設計準備する必要があつた。一方、複数のリ
ング材をクランピングボルトによつて一体的に組
合せて成る従来型フリクシヨン継手では、複数の
リング材により構成されるため軸に接する継手内
径に比べハブに接する継手外径が大きくなり過
ぎ、そのため使用範囲に制限がり、また、軸方向
の寸法が短かいため軸に作用する面圧が相当の値
となり高品質の材料にて製作する必要があり、さ
らに、テーパーリングに割りを入れているため同
心度が悪く軸とハブ間のセンタリング作業が必須
的であり、部品点数が多いことからコスト的にも
高価となる欠点があつた。スリーブ内に圧力媒体
を封入し該圧力媒体への加圧によつてスリーブを
変形せしめ軸とハブを結合する継手もあるが、圧
力媒体としてワツクスを利用するため、平常温度
外の条件での使用には不向きであつた。

したがつて、この考案は、２個のリング部分で
あつて、相互に嵌合しあう雌テーパーリング部分
と截頭円錐形の雄テーパーリング部分とをクラン
ピングボルトによつて連結して成る一体的フリク
シヨン継手を提供して、上述した従来型フリクシ
ヨン継手の欠点を解消することを目的とする。

２個のテーパーリングの組合せより成る従来型
継手１は、第１図に示すように、ハブ２に設けら
れた環状溝３内に、軸４に挿通された状態にて嵌
入される２個のテーパーリング５，６よりなり、
軸４とハブ２とを結合するには、軸４に挿通する
フランジ７の透孔８に挿通するクランピングボル
ト９の雄ネジ部分をハブ２の雌ネジ孔１０内に螺
合せしめてねじ込み、フランジ７によつてピスト
ンリング１１をテーパーリング方向へと駆動し、
該ピストンリング１１の駆動により、テーパーリ
ング５，６どうしを圧接せしめ、該テーパーリン
グ５，６は相互にテーパー面にて当接するため、
放射方向に摺動してテーパーリング５は環状溝３
内周面に圧接し、テーパーリング６は軸４外周面
に圧接し、該リング５，６の軸、ハブに対する圧
接により軸とハブとの間の摩擦結合を行なうもの
で、その構造から、上記の諸欠点を伴つていた。

複数のリング材をクランピングボルトによつて
一体的に組合せて成る従来型継手２１は、第２図
に示すように、外側テーパーリング２５、内側テ
ーパーリング２６、雌ネジ孔２９を設けた締付け
テーパーリング２７、透孔３０を設けた締付けテ
ーパーリング２８の４個のリング材より成り、透
孔３０に挿通し雌ネジ孔２９に螺合するクランピ
ングボルト３１によつて一体形状に維持されるも
ので、これにより軸２４とハブ２２とを結合する
には、継手２１を軸２４に挿通してハブ２２の環
状溝２３内に嵌入し、嵌入完了後にクランピング
ボルト３１、すなわち、締付けテーパーリング２
８の透孔３０に挿通され締付けテーパーリング２
７の雌ネジ孔２９に螺合する該クランピングボル
ト３１の締付けを行ない、該締付けテーパーリン
グ２７，２８を相互に接近摺動せしめ、外側及び
内側テーパーリング２５，２６には該締付けテー
パーリング２７，２８に対してテーパー面にて接
するため、該締付けテーパーリング２７，２８の
接近摺動により、該外側及び内側テーパーリング
２５，２６は相互に放射方向に遠ざかるように駆
動され、外側テーパーリング２５は環状溝２３内
周面に圧接し、内側テーパーリング２６は軸２４
外周面に圧接し、これにより軸とハブの摩擦結合
が行なわれるもので、４つのリング材より成るこ
とから上記の諸欠点を伴つていた。

第３図及び第４図に示すこの考案一例である継
手４１は、２体のリング材である截頭円錐形の雄
テーパーリング部分４５と同形の内洞部を形成し
た雌テーパーリング部分４６とより成り、雄テー
パーリング部分４５は、軸方向において一側から
他側へと徐々にその厚さが薄くなるように断面で
截頭円錐形に成形したテーパー環材で、該環材円
周上等間隔位置には、軸方向の雌ネジ孔４７が貫
通状に設けられ、雌テーパーリング部分４６のテ
ーパー環状溝４８に嵌合する。雌テーパーリング
部分４６は、同様に、軸方向において一側から他
側へと徐々にその幅が小さくなるように成形した
テーパー環状溝４８を設けた環材で、テーパー環
状溝４８の底部であるフランジ壁４９には、案内
孔として軸方向の透孔５０及び該透孔５０よりは
大径の雌ネジ孔５２が上記雌ネジ孔４７に対応し
て設けられる。クランピングボルト５１は、案内
孔である透孔５０及び雌ネジ孔５２の両者を通つ
て、雄テーパーリング部分４５の雌ネジ孔４７に
螺合するが、軸とハブの結合は、該クランピング
ボルト５１の締付けにより行なわれる。すなわ
ち、軸４４に挿通した継手４１をハブ４２の環状
溝４３に嵌入し、嵌入完了後に、クランピングボ
ルト５１の締付けを行なうと、雄テーパーリング
部分４５と雌テーパーリング部分４６とが相互に
接近作動し、該両リング部分は相互に先細り形状
の２環状テーパー面にて接しているため、雌テー
パーリング４６の外側シリンダ部５４は外側方向
へと押されて拡大し、内側シリンダ部５５は内側
方向へと押されて収縮し、したがつて、外側シリ
ンダ部５４は環状溝４３内周面に圧接し、内側シ
リンダ部５５は軸４４に圧接し、これにより軸と
ハブとの摩擦結合が達成される。継手取外しの際
には、クランピングボルト５１抜取りの後に、適
当箇所に設けられた大径の雌ネジ孔５２に大径の
押出ボルト５３を螺合し、該押出ボルトのねじ込
み駆動によつて両リング部分の分解を行なう。

この考案のフリクシヨン継手は、先細りテーパ
ー面にて相互に嵌合しあう雄テーパーリング部分
と雌テーパーリング部分をクランピングボルトに
よつて連結した一体構造であり、テーパー溝とテ
ーパー環材の係合により内径、外径間の同心度は
良好であり、軸、ハブとの接触長さが比較的長い
ため軸、ハブに対するかみ込みのおそれもなく、
取付け、取外しは容易であり、取扱いに便宜であ
るとともに、作動は確実で優れた実用的効果を奏
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来例継手を示す部分断面図、第２
図は、他の従来例継手を示す部分断面図、第３図
は、この考案の一例を示す部分断面図、第４図
は、第３図の実施例の分解斜視図である。 符号の説明、１……継手、２……ハブ、３……
環状溝、４……軸、５，６……テーパーリング、
７……フランジ、２１……継手、２２……ハブ、
２３……環状溝、２４……軸、２５，２６……テ
ーパーリング、２７，２８……締付けリング、４
１……継手、４２……ハブ、４３……環状溝、４
４……軸、４５……雄テーパーリング部分、４６
……雌テーパーリング部分、５１……クランピン
グボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハブに装着する軸の周囲に環状溝４３を設け、
   該軸を中心として該環状溝４３に挿着する雌テー
   パーリング４６に截頭円錐形の内洞部４８を形成
   し、この内洞部４８内に入れる雌テーパーリング
   ４５を截頭円錐形とし、該雄テーパーリング４５
   の軸方向と平行に任意数穿設した雌ネジ孔４７に
   対し、前記雌テーパーリング４６のフランジ部４
   ９からネジ込んだクランピングボルト５１で、雌
   雄両テーパーリング４５，４６を連結せしめてな
   るフリクシヨン継手。