JPH0124830Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0124830Y2
JPH0124830Y2 JP1981010928U JP1092881U JPH0124830Y2 JP H0124830 Y2 JPH0124830 Y2 JP H0124830Y2 JP 1981010928 U JP1981010928 U JP 1981010928U JP 1092881 U JP1092881 U JP 1092881U JP H0124830 Y2 JPH0124830 Y2 JP H0124830Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
battery cable
connection terminal
cable connection
terminal
motor input
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1981010928U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS57126144U (ja
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1981010928U priority Critical patent/JPH0124830Y2/ja
Publication of JPS57126144U publication Critical patent/JPS57126144U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0124830Y2 publication Critical patent/JPH0124830Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、小型軽量化を期するようにしたス
タータの電磁スイツチの改良に関する。
従来のスタータの電磁スイツチは第1図ないし
第3図に示すように構成されている。第1図はそ
の装着状況説明図、第2図は第1図の側面図であ
り、第3図は第1図の−線に沿つて切断して
示す断面図である。まず、第1図、第2図の両図
において、1は内部減速型始動電動機の電磁スイ
ツチであり、2はバツテリケーブル接続端子であ
る。バツテリケーブル接続端子2はバツテリケー
ブル3を螺着するためのものであり、フエノール
樹脂を主成分とするキヤツプ4を貫通して設けら
れるとともにナツト5を介してキヤツプ4に固定
されており、かつ、キヤツプ4内に突出する他端
部が固定接点を構成している。
また、6は直流電動機入力端子を示す。この直
流電動機入力端子6は直流電動機7のコネクタ8
を接続するためのものであり、バツテリケーブル
接続端子2と同様にキヤツプ4を軸方向に貫通し
て設けられるとともにナツト5を介してキヤツプ
4に固定されている。
なお、バツテリケーブル接続端子2と直流電動
機入力端子6との間にはキヤツプ4と一体にモー
ルド成形して形成された隔離板4aが配設されて
いる。
この隔離板4aは、バツテリケーブル3のバツ
テリケーブル接続端子2への接続時の隔離絶縁機
能と、コネクタ8の直流電動機入力端子6への接
続時の隔離絶縁機能も得ている。
また、ケース9は磁気回路をなし、キヤツプ4
を端部に固着し、他端部がフロントブラケツト1
0に螺子11によつて螺着されている。なお、1
2はキースイツチ接続端子であり、図示しないキ
ースイツチに接続されており、また13は直流電
動機7の回転数を減速する減速ギヤ部である。
さらに、第3図より明らかなように、ソレノイ
ドコイル14は固定鉄心15の外周面に巻回され
ている。また、可動鉄心16はケース9に摺接し
て、ソレノイドコイル14の付勢により固定鉄心
15に吸引されるようになつており、ソレノイド
コイル14の付勢時に、コイルスプリング17と
18の弾力に抗して可動接点軸19を図示の左方
向に押圧するようになつている。なお、16aは
可動鉄心16の一端に設けられたフツクであり、
図示しないシフトレバーに係合するものである。
また、可動接点20は布入ベークライト部材よ
り構成されてるブツシユ21を介して可動接点軸
19に遊嵌支承されている。この可動接点20の
左側において、ストツプリング22が可動接点軸
19に嵌着されている。さらに、ブツシユ21の
右側において、可動接点軸19の外周面にコイル
スプリング23が装着されている。このコイルス
プリング23の一端はブツシユ21に当接し、他
端は可動接点軸の所定箇所に設けたつば19aに
当接されている。このコイルスプリング23によ
り可動接点20をストツプリング22に当接する
ようになつている。なお、9aは螺子穴である。
次に、上述のように構成されている従来のスタ
ータの電磁スイツチの動作について説明する。図
示しない機関のキースイツチが閉成され、キース
イツチ接続端子12を介してソレノイドコイル1
4が通電され、付勢される。これによりケース9
−固定鉄心15−可動鉄心16の磁気回路が形成
されて、可動鉄心16が空隙部のないように固定
鉄心15側に吸引され、可動接点軸19を左方に
押圧し、可動接点20とバツテリケーブル接続端
子2と直流電動機入力端子6が当接し、接点回路
が閉成される。
なお、このとき、フツク16aに係合するシフ
トレバーが回動付勢され、機関のリングギヤにピ
ニオン(図示せず)を係合させるシフト機能も有
している。
この係合状態で、バツテリケーブル3よりバツ
テリケーブル接続端子2、可動接点20および直
流電動機入力端子6を介してコネクタ8にバツテ
リ電圧が印加されて、直流電動機7が通電付勢さ
れ、上述の機関をクランキングする。
機関の始動後、キースイツチの付勢が解除さ
れ、電磁スイツチ1の付勢が解除されて、可動接
点20がコイルスプリング18の弾力で図示の状
態に復帰する。そして、可動鉄心16もコイルス
プリング18および17の復帰力で図示の状態に
復帰する。
従来のスタータの電磁スイツチは以上のように
構成されているので、バツテリケーブル3とコネ
クタ8をそれぞれ電磁スイツチ1のバツテリケー
ブル接続端子2、直流電動機入力端子6にナツト
によつて螺着する場合、バツテリケーブル接続端
子2、直流電動機入力端子6をバツテリケーブル
3あるいはコネクタ8が回動し、これらが接触し
て短絡する恐れがあるため、隔離板4aを配設し
て、この短絡を防止するようにしており、360度
方向からバツテリケーブル3を装着できず、特
に、スタータに使用された場合、機関への装着時
におけるバツテリケーブル3の螺着可能性を考慮
して、バツテリケーブル接続端子2、直流電動機
入力端子6の配列を決定する必要がある。
これにより、装置の互換性が損われるととも
に、特別な隔離板4aを配設することによつて、
装置が大型で高重量化し、高価なものとなるなど
の欠点を有していた。
この考案は、上記従来の欠点を除去するために
なされたもので、電磁スイツチのキヤツプの端子
座面を段付構造とし、隔離板を廃止して、バツテ
リケーブルを端子の周囲360度自在の方向に締付
可能なスタータの電磁スイツチを提供することを
目的とする。
以下、この考案のスタータの電磁スイツチの実
施例について図面に基づき説明する。第4図はそ
の一実施例の構成を示す断面図である。この第4
図において、第1図ないし第3図と同一部分は重
複を避けるためにその説明を省略し、第1図ない
し第3図とは異なる部分を重点的に述べることに
する。
この第4図では、符号24以降の部分が従来と
異なるものであり、24は電磁スイツチを示し、
25はフエノール樹脂を主成分とするキヤツプで
ある。このキヤツプ25はケース9の一端(図の
左側)に嵌合されている。キヤツプ25はバツテ
リケーブル接続端子2の固着座面25aと直流電
動機入力端子26の固着座面25bとが段差を有
して形成されており、これらの固着座面25a,
25bにそれぞれバツテリケーブル接続端子2お
よび直流電動機入力端子26がワツシヤ27を介
してカシメ固着されている。さらに、キヤツプ2
5の内側において、このキヤツプ25とストツプ
リング22との間に円錐形のコイルスプリング2
8が設けられており、このコイルスプリング28
により、可動接点軸19を付勢するようになつて
いる。なお、その他の部分は第1図ないし第3図
と同様である。
次に、以上のように構成されたこの考案のスタ
ータの電磁スイツチの動作について第5図ないし
第7図を併用して説明する。第5図は電磁スイツ
チ24の装着状況を示し、第6図は第5図の矢印
方向の部分図であり、第7図は第5図の側面図
である。
まず、電磁スイツチ24を第7図に示すように
螺子11でフロントブラケツト10に螺着後、コ
ネクタ8をナツト5(第5図)によつて直流電動
機入力端子26に螺着する。そして図示(第7
図)の状態で、第1図と同一のバツテリケーブル
3をバツテリケーブル接続端子2に接続する。
この場合、固着座面25aは直流電動機入力端
子26より十分突出しているので、説明するまで
もなく、バツテリケーブル3は取付方向が何ら制
限されず、直流電動機入力端子26と接触するこ
ともない。また、電磁スイツチ24は従来と同様
の作用をなすことは云うまでもない。
なお、上記実施例では、スタータに装着される
シフト機能を有した電磁スイツチの場合について
説明したが、断路機や他の開閉装置であつてもよ
く、上記実施例と同様の効果を奏する。
以上のように、この考案は、バツテリケーブル
接続端子と直流電動機入力端子とをキヤツプにそ
れぞれ軸方向に貫通させて支持するものにおい
て、バツテリケーブル接続端子の固着座面を直流
電動機入力端子より軸方向に突出させるように構
成したもので、このように構成することにより、
バツテリケーブル接続端子と直流電動機入力端子
との間を絶縁および分割するための隔離板を配設
する必要がなく、装置を小型軽量で安価なものと
することができる。また、バツテリケーブルを自
在の方向から装着させることが可能となり、装置
の互換性を高めることができるなど実用上大きな
効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のスタータの電磁スイツチの装着
状況を説明するための図、第2図は第1図の側面
図、第3図は第1図の−線に沿つて切断して
示す断面図、第4図はこの考案のスタータの電磁
スイツチの一実施例の構成を示す断面図、第5図
は同上スタータの電磁スイツチの装着状況を説明
するための図、第6図は第5図の矢印方向から
見た部分図、第7図は第5図の側面図である。 2……バツテリケーブル接続端子、3……バツ
テリケーブル、7……直流電動機、8……コネク
タ、9……ケース、10……フロントブラケツ
ト、11……螺子、12……キースイツチ接続端
子、14……ソレノイドコイル、15……固定端
子、16……可動鉄心、17,23,28……ス
プリングコイル、19……可動接点軸、20……
可動接点、21……ブツシユ、22……ストツプ
リング、24……電磁スイツチ、25……キヤツ
プ、25a,25b……固着座面、26……直流
電動機入力端子。なお、図中同一符号は同一また
は相当部分を示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ソレノイドコイルの通電により移動される可動
    鉄心、この可動鉄心の移動に伴つて移動される可
    動接点、この可動接点に対向して配置された固定
    接点を有し、直流電動機に接続される直流電動機
    入力端子、上記可動接点に対向して配置され、該
    可動接点の移動により上記直流電動機の固定接点
    に接続される固定接点を有し、バツテリケーブル
    が接続されるバツテリケーブル接続端子、上記直
    流電動機入力端子および上記バツテリケーブル接
    続端子を軸方向に貫通させて支持するとともに上
    記各接点部分を覆うキヤツプを備え、上記キヤツ
    プにおける上記バツテリケーブル接続端子の固着
    座面を上記直流電動機入力端子およびその固着座
    面より軸方向に突出させて形成し、上記バツテリ
    ケーブル接続端子の固着座面に対する上記バツテ
    リケーブルの装着方向を自在としたことを特徴と
    するスタータの電磁スイツチ。
JP1981010928U 1981-01-27 1981-01-27 Expired JPH0124830Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1981010928U JPH0124830Y2 (ja) 1981-01-27 1981-01-27

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1981010928U JPH0124830Y2 (ja) 1981-01-27 1981-01-27

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS57126144U JPS57126144U (ja) 1982-08-06
JPH0124830Y2 true JPH0124830Y2 (ja) 1989-07-26

Family

ID=29809074

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1981010928U Expired JPH0124830Y2 (ja) 1981-01-27 1981-01-27

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0124830Y2 (ja)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5631006Y2 (ja) * 1976-08-11 1981-07-23
JPS53155060U (ja) * 1977-05-09 1978-12-06

Also Published As

Publication number Publication date
JPS57126144U (ja) 1982-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3651010B2 (ja) 内燃機関のスターター用接触器
US8390408B2 (en) Electromagnetic switch incorporating contact displacement limiting members for preventing unreliable operation caused by wear of switch contacts
US3084561A (en) Coaxial solenoid for starter motors
US7009475B2 (en) Starter solenoid switch with highly reliable contacts
JP4031889B2 (ja) スタータ用マグネチックスイッチ
US2033252A (en) Ignition starter control
US4862123A (en) Solenoid for electric starters
JPH0124830Y2 (ja)
JP4556935B2 (ja) スタータ
EP0660356B1 (en) A magnet switch and a starter using same
US5757256A (en) Starter and contactor therefor
US5103107A (en) Starter motor
US2542712A (en) Engine starting apparatus
EP1353065A2 (en) Magnet switch for starter
US2716895A (en) Engine starting apparatus
JPH017963Y2 (ja)
US2287791A (en) Engine starter control apparatus
JP2011085129A (ja) スタータ
JPH019083Y2 (ja)
JPH0226118Y2 (ja)
JPH0431696Y2 (ja)
JPH04339173A (ja) スタータ用マグネットスイッチ
JPS6111977Y2 (ja)
JPH0315794Y2 (ja)
JPH0528382Y2 (ja)