JPH0124955B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、ホースのパイプへの装着部に緊締さ
れるクリツプの組付け性を向上させるホースのパ
イプへの組付け方法に関する。

［従来の技術］ ホースをパイプに装着しホースのパイプへの装
着部をホースの外周からクリツプでパイプに緊締
するに際し、従来は、通常、ホースにパイプへの
装着前に２個のホルダ付クリツプを通し、ホース
の各端をそれぞれ接続されるパイプに装着しホル
ダ付クリツプをパイプへの装着部にもつてきて、
ホルダを外すことにより緊締していた。

［発明が解決しようとする問題点］ しかし、このようなホースの組付け方法では、
パイプに通した２つのホルダ付クリツプのうち一
方のホルダ付クリツプを緊締しているときに他方
のホルダ付クリツプがホースから外れて下に落ち
てしまうか、または他方のホルダ付クリツプを一
方の片手でおさえた状態で前記一方のホルダ付ク
リツプの緊締を他方の片手で操作しなければなら
ず、組付け作業性を悪いものにしていた。

本発明は、ホルダ付クリツプを通したホースを
パイプに装着してクリツプにて緊締するホースの
組付け方法において、ホルダ付クリツプのホース
からの落下を防止ししかも両手にてクリツプを操
作できるようにして、ホースの組付け作業を容易
化することを目的とする。

［問題点を解決するための手段］ この目的を達成するための、本発明のホースの
組付け方法は次の方法からなる。すなわち、丸め
られたばね鋼から成るクリツプと該クリツプが弾
性的に拡径された状態でクリツプの両端部に係合
してクリツプを拡径状態に保つホルダとから成る
ホルダ付クリツプの、前記拡径状態にあるときの
クリツプの内径より大径の外周をもつフランジを
ホースの一端のみに設け、 前記ホースを前記フランジ側の端部を下方にし
た状態で前記ホースに前記ホルダ付クリツプを通
すと共に前記ホースをパイプに装着し、 前記ホルダ付クリツプを前記ホースのパイプ装
着部に移動させてホルダをクリツプから外しクリ
ツプを該クリツプの自己収縮力により縮径させて
ホースのパイプへの装着部をパイプに締め付け
る、 ことを特徴とするホースの組付け方法。

［作用］ このようなホースの組付け方法では、ホルダ付
クリツプをホースに２つ通しても、ホルダ付クリ
ツプはホースの下端のフランジで止まるので、下
方に落下することはなく、この状態で一方のホル
ダ付クリツプをホースの上端にもつていきこのホ
ルダ付クリツプのホルダを外してホース上端部を
パイプにクリツプにて緊締し、続いて、他方のホ
ルダ付クリツプにてホース下端部をパイプに緊締
することができるので、落下防止のために操作し
ていない方のホルダ付クリツプを手でおさえたり
する必要がなく、操作している方のホルダ付クリ
ツプを両手で操作でき、組付け作業が容易化され
る。

［実施例］ 以下に本発明のホースの組付け方法の望ましい
実施例を図面を参照して説明する。

第１図は本発明方法の実施に用いるホース１を
示している。ホース１は可撓性を有する材料から
成り、たとえばゴムホースから成る。この種のホ
ース１は、車輌ではたとえばエアクリーナリード
バルブとエキゾストマニホルドのエアサクシヨン
パイプとを結ぶ２次空気供給系に使用される。

ホース１の一端には、ホルダ付クリツプ２のホ
ルダ付状態のクリツプ内径より大径を有するフラ
ンジ３が設けられている。フランジ３はホース１
の全周にわたつて設けられていてもよいし、ホー
ス１の周囲に部分的に設けられていてもよい。ホ
ース１の他端にはフランジは設けられていない。
このホース１は両端をパイプ４，５に装着されて
パイプ４，５を接続する。パイプ４の端部近傍に
はホース１のさし込み長さを決める位置決め用の
環状突出部６が形成されている。

第２図および第３図はホース１に嵌着されるホ
ルダ付クリツプ２を示しており、第４図はホルダ
７を外した状態を５図はクリツプ２の展開図を示
している。ホルダ付クリツプ２は、第５図のよう
なばね鋼８を第４図のように丸めてクリツプ９を
形成し、端部にホルダ７を嵌着したものから成
る。丸めるにあたつては第５図の端部１０を穴１
１に通し、丸めた後端部を第４図のように外方に
折り曲げる。第４図の自然状態では径D₀は収縮
しており、これを第３図のように径D₁に拡げ、
その状態で自分の力で収縮状態に戻らないように
ホルダ７を端部に嵌める。第２図および第３図の
状態のホルダ付クリツプ２の内径D₁はホース１
の外径よりは大きく、フランジ３の外径よりは小
である。

このホルダ付クリツプ２を第６図に示すよう
に、フランジ３側を下にした状態でホース１の外
周に２個挿通すると共にホース１の両端をパイプ
４，５に嵌める。この順序は先にホルダ付クリツ
プ２をホース１に通した後にホース１をパイプ
４，５に嵌めてもよいし、また先にホース１の下
端をパイプ４に嵌めた後にホルダ付クリツプ２を
２個ホース１に通しその後ホース１の他端をパイ
プ５に装着してもよい。

つぎにホルダ付クリツプ２の一方をホース１の
一方のパイプ５への装着部にもつていき、そこで
そのホルダ付クリツプ２のホルダ７を外してクリ
ツプ９の自己収縮力を利用してクリツプ９でパイ
プ装着部をパイプ５に緊締し、続いてホルダ付ク
リツプ２の他方をホース１の他方のパイプ４への
装着部にもつていき、そこでホルダ７を外してク
リツプ９でパイプ装着部を緊締する。これによつ
てホース１のパイプ５，４への組付けが完了し、
第７図の状態が得られる。

このようなホースの組付け方法における作用に
ついて説明すると、ホルダ付クリツプ２をホース
１に通したとき、ホース１のフランジ１のフラン
ジ３側端部を他端より下方にしておくだけで、ホ
ルダ付クリツプ２がフランジ３で落下するのが阻
止される。したがつて、２本のホルダ付クリツプ
２をホース１に通して、そのうち一方のホルダ付
クリツプ２のみを両手で操作することができ、そ
の間他方のホルダ付クリツプ２を落下を防止する
ために手で押えておく必要がない。これは、作業
を極めて容易にする。

第８図は本発明の第２実施例に係るホースの組
付け方法において用いるホースを示している。該
ホース１は下端のフランジ３がホース１に一体に
成形されたものから成つている。その他の構成、
作用は第１実施例に準じる。

第９図は本発明の第３実施例に係るホースの組
付け方法において用いるホースを示している。該
ホース１は下端のフランジがホース１の端部にテ
ーパ状の芯金を入れて該端部を拡径することによ
り形成されている。その他の構成、作用は第１実
施例に準じる。

なお、上記説明においてはホース１を２次空気
供給系のホースとしたが、適用対象はこれに限る
ものではない。

［発明の効果］ したがつて、本発明のホースの組付け方法によ
るときは、ホースの下端にホルダ付クリツプ落下
防止用のフランジを形成しておいて、丸められた
ばね鋼から成るクリツプと該クリツプを拡開状態
に係合保持するホルダとから成るホルダ付クリツ
プをホースに通し、ホルダをクリツプから外して
クリツプにてホースのパイプへの装着部を締め付
けることにより、ホースのパイプへの組付けを行
なうものであるから、フランジによつてホルダ付
クリツプの落下を防止でき、操作中のフランジ付
クリツプを両手で操作でき、ホース組付け作業の
容易化がはかれるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係るホースの組付
け方法の組付け前の分解側面図、第２図は一例の
ホルダ付クリツプの側面図、第３図は第２図のホ
ルダ付クリツプの正面図、第４図は第３図のホル
ダ付きクリツプのうちクリツプの部分の自由状態
の正面図、第５図は第４図のクリツプの展開図、
第６図は第１図のホース組付けの途中段階の側面
図、第７図は第１図のホース組付けの完了状態の
側面図、第８図は本発明の２実施例で用いられる
ホースの一部断面側面図、第９図は本発明の第３
実施例で用いられるホースの一部断面側面図、で
ある。 １…ホース、２…ホルダ付クリツプ、３…フラ
ンジ、４，５…パイプ、７…ホルダ、９…クリツ
プ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 丸められたばね鋼から成るクリツプと該クリ
   ツプが弾性的に拡径された状態でクリツプの両端
   部に係合してクリツプを拡径状態に保つホルダと
   から成るホルダ付クリツプの、前記拡径状態にあ
   るときのクリツプの内径より大径の外周をもつフ
   ランジをホースの一端のみに設け、 前記ホースを前記フランジ側の端部を下方にした
   状態で前記ホースに前記ホルダ付クリツプを通す
   と共に前記ホースをパイプに装着し、 前記ホルダ付クリツプを前記ホースのパイプ装
   着部に移動させてホルダをクリツプから外しクリ
   ツプを該クリツプの自己収縮力により縮径させて
   ホースのパイプへの装着部をパイプに締め付け
   る、 ことを特徴とするホースの組付け方法。