JPH01249886A - コークス炉窯内嵩密度制御方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はコークス炉内への原料炭の装入方法の゛改良に
関するものである。

［従来の技術］ 第３図は、従来行われているコークス炉に原料炭を装入
する状況を示す説明図である。図にみるように、コーク
ス炉１上を装炭車３を走行せしめ装炭車のテーブルフィ
ーダ４により原料炭５をコークス炉のチャムバ２内に装
入するのである。

［発明が解決しようとする課題］ ところで一般にコークス炉１などのように高さの高い炉
に原料炭５を装入する際は、粒度分布が平均している原
料炭５であっても、高さの高いチャムバ２内を落下する
間に、粒度の大小によりセグリゲーションを起こし、チ
ャムバ下段には大粒が上段には小粒が集中する傾向を生
じる。この結果炉内に装入された原料炭５はチャムバ２
の上段と下段とで゛その嵩密度が変化する。

第４図はチャムバ２内に装入された原料炭５の高さの差
による嵩密度の差を示す線図で、図にみるように上段と
下段とでは嵩密度は１００　ｋｇ／　ｍ”以上の差を生
じている。こうした嵩密度のバラツキは、製品コークス
の強度のバラツキの原因となるものだけに、かねてより
その対策が要望されていた。

本発明は従来装置の上記課題を解決するためになされた
もので、コークス炉内への原料炭装入に際し、嵩密度の
バラツキを生じない装入方法を提供しようとするもので
ある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するため、本発明に係る原料炭装入方法
は、装炭車上にその装炭口を該装炭車の装炭位置より高
くしたホッパと該ホッパに原料炭を送るバケットエレベ
ータとよりなる貯炭設備を備え、装炭車より原料炭をチ
ャムバに装入するに当たって、まず装炭車上の原料炭の
一部をバケットエレベータによりホッパ内に貯蔵してお
き、装炭車のテーブルフィーダによる原料炭のチャムバ
内への装入が終了後、ホッパ内の原料炭を装入するので
ある。

［作用コ 上記装入方法により装炭すれば、炉の下段、中段には幾
分嵩密度の差を生じるものの、上段は従来の装炭方式に
比較して落下距離を大きくとっているため嵩密度が向上
し、炉内全体としては嵩密度は平均化する。

［発明の実施例］ 第１図は本発明の一実施例を示す説明図で、図中１〜５
は従来方法における装置と同一または相当部品、１０は
バケットエレベータ、１１はホッパ、１２はそのダンパ
である。

図にみるように、装炭車３上にバケットエレベータ１０
とホッパ１１とよりなる貯炭設備を設ける。ホッパの装
炭口すなわちダンパ１２の位置は、装炭車３の原料炭装
入位置よりも若干高くする。

装炭車３は１個のチャムバ２を充填するに足る原料炭を
石炭塔より受入れ、該当するチャムバ上に走行する。装
炭に当たっては、まずバケットエレベータ１０を操作し
て装炭車３上の原料炭５をホッパ１１内に移動せしめ、
チャムバに装入すべき−の２０％程度をホッパ１１内に
貯蔵する。つい゛でテーブルフィーダを作動して、装炭
車３上の原料炭５をコークス炉のチャムバ２内に装入す
る。

テーブルフィーダ４による装炭が終了すると、ホッパ１
１のダンパ１２を開き、ホッパ内の原料炭５をチャムバ
２内に装入する。すなわち炉のチャムバ２に装入すべき
原料炭のうち８０％はテーブルフィーダ４によりチャム
バ２内の下段及び中段に、また２０％はホッパ１１より
直接チャムバ２の上段に装入されることになる。

本実施例においては、テーブルフィーダ４による装炭量
とホッパ１１からの装炭量との割合は８０％：２０％で
あるが、必ずしもこの数字に限定するものではなく、炉
の構造、原料炭の仕様等に応じて適宜変更されるべきで
ある。

また貯炭設備は本実施例に示すようなバケットエレベー
タとホッパとの構成によらず他の構成をとってもよい。

さらに本発明は、実施例に示すコークス炉への装炭の場
合だけでなく、広く一般の炉その地袋入物のセグリゲー
ションを嫌う場合に利用されて効果のあるものである。

［発明の効果］ 本発明はコークス炉への原料炭の装入において、装炭車
に貯炭設備を備え、まず装炭車上の原料炭の一部を上記
貯炭設備に貯蔵しておき、装炭車上の原料炭をコークス
炉へ装入し終わった後、上記貯炭設備の原料炭をコーク
ス炉内に装入するようにしたので、コークス炉内に装入
された原料炭の炉の高さによる嵩密度のバラツキを大き
く減少させ、製品コークスの強度のバラツキを殆どなく
すという優れた効果を挙げることが出来た。

第２図は本発明に係る装入方法により装入された炉内の
原料炭の嵩密度のバラツキを示す線図である。バラツキ
は３０ｋｇ／ｒｎ３程度で、第４図に示される従来のバ
ラツキ１００　ｋｇ　／−ｍ’に比較して大巾に減少し
ていることが判る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例であるコークス炉への原料炭
の装入方法を示す説明図、第２図は該実施例における炉
内の原料炭の嵩密度のバラツキを示す線図、第３図は従
来の装炭方法の説明図、第４図は従来のコークス炉内の
原料炭の嵩密度のバラツキを示す線図である。 図中１０はバケットエレベータ、１１はホッパ、１２は
そのダンパである。 代理人　　弁理士　　佐々木宗冶 第１図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 　コークス炉の装炭車上に、その装炭口を上記装炭車の
   装炭位置より高くしたホッパと、該ホッパに装炭車上の
   原料炭を送るためのバケットエレベータとよりなる貯炭
   設備を備え、 コークス炉内に原料炭を装入するに当たって、まず装炭
   車上の原料炭の一部を上記貯炭設備に貯蔵し、装炭車上
   の原料炭をコークス炉内に装入し終わった後、上記貯炭
   設備内の原料炭をコークス炉内に装入するようにした ことを特徴とするコークス炉窯内嵩密度制御方法。