JPH0125952B2 - - Google Patents
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- JPH0125952B2 JPH0125952B2 JP57046512A JP4651282A JPH0125952B2 JP H0125952 B2 JPH0125952 B2 JP H0125952B2 JP 57046512 A JP57046512 A JP 57046512A JP 4651282 A JP4651282 A JP 4651282A JP H0125952 B2 JPH0125952 B2 JP H0125952B2
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- bobbin
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- electromagnetic coil
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- 230000004907 flux Effects 0.000 claims description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
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- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
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- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0644—One-way valve
- F16K31/0668—Sliding valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
- F02M69/30—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel characterised by means for facilitating the starting-up or idling of engines or by means for enriching fuel charge, e.g. below operational temperatures or upon high power demand of engines
- F02M69/32—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel characterised by means for facilitating the starting-up or idling of engines or by means for enriching fuel charge, e.g. below operational temperatures or upon high power demand of engines with an air by-pass around the air throttle valve or with an auxiliary air passage, e.g. with a variably controlled valve therein
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0644—One-way valve
- F16K31/0648—One-way valve the armature and the valve member forming one element
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は電磁式流量制御弁装置に関する。
従来、車輌のアイドルコントロールシステム等
に適用され、電磁コイルに印加される電流値に応
じて中空鉄心上を摺動し、中空鉄心上に設けられ
た入力ポートと出力ポート間の連通を許容する長
穴連通孔を制御するボビンを有する電磁式流量制
御弁装置が既に知られている。しかしこの種従来
装置においては、電磁コイルに電流が印加されて
いないときボビンは連通孔を全閉(又は全開)す
る位置にスプリングによつて付勢される構成であ
り、ボビンが連通孔を全開(又は全閉)する位置
にボビンを作動させるには、電磁コイル(ボビ
ン)の励磁力を大きくすることが必要であり、電
磁コイルに印加される消費電力が大きくなるとい
う欠点があつた。
に適用され、電磁コイルに印加される電流値に応
じて中空鉄心上を摺動し、中空鉄心上に設けられ
た入力ポートと出力ポート間の連通を許容する長
穴連通孔を制御するボビンを有する電磁式流量制
御弁装置が既に知られている。しかしこの種従来
装置においては、電磁コイルに電流が印加されて
いないときボビンは連通孔を全閉(又は全開)す
る位置にスプリングによつて付勢される構成であ
り、ボビンが連通孔を全開(又は全閉)する位置
にボビンを作動させるには、電磁コイル(ボビ
ン)の励磁力を大きくすることが必要であり、電
磁コイルに印加される消費電力が大きくなるとい
う欠点があつた。
そこで電磁コイルに電流が印加されていないと
き、連通孔を制御するボビンの弁部を、長穴連通
孔の中間の基準位置に維持してやるよう、ボビン
をボビンの両側に配設される一対のスプリングに
よつてバランスさせ、電磁コイルへの正又は負の
印加電流に応じてボビンを基準位置から前方又は
後方へ作動させて電磁コイルへ印加される消費電
力を半減させることが考えられる。しかし当該配
置では、車輌の振動等により中間基準位置にある
べきボビンが変動して電磁コイルへの電流の非印
加時、設定の所望流量が保障できないという欠点
があつた。
き、連通孔を制御するボビンの弁部を、長穴連通
孔の中間の基準位置に維持してやるよう、ボビン
をボビンの両側に配設される一対のスプリングに
よつてバランスさせ、電磁コイルへの正又は負の
印加電流に応じてボビンを基準位置から前方又は
後方へ作動させて電磁コイルへ印加される消費電
力を半減させることが考えられる。しかし当該配
置では、車輌の振動等により中間基準位置にある
べきボビンが変動して電磁コイルへの電流の非印
加時、設定の所望流量が保障できないという欠点
があつた。
そこで本発明は、電磁コイルへの消費電力が低
減でき且つ電磁コイルへの電流の非印加時、設定
の所望流量を保障することを目的とする。
減でき且つ電磁コイルへの電流の非印加時、設定
の所望流量を保障することを目的とする。
当該目的を達成するため本発明の電磁式流量制
御弁装置は、ボビンを一方向に付勢する第1スプ
リング手段と、ボビンを他方向に付勢する第2ス
プリング手段とを有し、入力ポートと出力ポート
を連通させる連通孔手段が互いに所定の距離だけ
離間された第1連通孔と第2連通孔を有し、電磁
コイルに電流が印加されないとき連通孔手段を開
閉するボビンの弁部が第1、第2連通孔の間に位
置され、電磁コイルへの正又は負の印加電流に応
じて両連通孔を開閉するもので、電磁コイルへの
電流の非印加時、ボビンの弁部は第1、第2連通
孔の間の非開孔位置にあるため多少振動等によつ
て変動しても設定の流量に変動が生じず初期の目
的を達成できる。
御弁装置は、ボビンを一方向に付勢する第1スプ
リング手段と、ボビンを他方向に付勢する第2ス
プリング手段とを有し、入力ポートと出力ポート
を連通させる連通孔手段が互いに所定の距離だけ
離間された第1連通孔と第2連通孔を有し、電磁
コイルに電流が印加されないとき連通孔手段を開
閉するボビンの弁部が第1、第2連通孔の間に位
置され、電磁コイルへの正又は負の印加電流に応
じて両連通孔を開閉するもので、電磁コイルへの
電流の非印加時、ボビンの弁部は第1、第2連通
孔の間の非開孔位置にあるため多少振動等によつ
て変動しても設定の流量に変動が生じず初期の目
的を達成できる。
本発明は上記のように、電磁コイルへの電流の
非印加時、ボビンの弁部が第1、第2連通孔の間
に位置され、一方の連通孔を介して入力ポートと
出力ポート間を連通させているので、凍結により
弁部が作動不能であつても所定の流量は保障でき
るという効果があり、車輌のアイドルコントロー
ルシステム等に適用された場合には、エンジン始
動が容易又は可能となる効果がある。
非印加時、ボビンの弁部が第1、第2連通孔の間
に位置され、一方の連通孔を介して入力ポートと
出力ポート間を連通させているので、凍結により
弁部が作動不能であつても所定の流量は保障でき
るという効果があり、車輌のアイドルコントロー
ルシステム等に適用された場合には、エンジン始
動が容易又は可能となる効果がある。
以下添付図面に従い本発明の一実施例について
説明する。
説明する。
本発明による電磁式流量制御弁装置10は、例
えば電磁式燃料噴射車輌のアイドルコントロール
システムに適用される。従つてボデイ11上に形
成される入力ポート12はスロツトルバルブの上
流側から大気を受け、ボデイ11上の出力ポート
13はスロツトルバルブ下流側の吸気管に至り、
後述の弁作用によつて吸気管へ大気を連通許容し
てエンジン始動時のフアーストアイドルコントロ
ール、エンジン暖機中のホツトアイドルコントロ
ール等を制御するものである。
えば電磁式燃料噴射車輌のアイドルコントロール
システムに適用される。従つてボデイ11上に形
成される入力ポート12はスロツトルバルブの上
流側から大気を受け、ボデイ11上の出力ポート
13はスロツトルバルブ下流側の吸気管に至り、
後述の弁作用によつて吸気管へ大気を連通許容し
てエンジン始動時のフアーストアイドルコントロ
ール、エンジン暖機中のホツトアイドルコントロ
ール等を制御するものである。
ボデイ11にはシール14を介してカバー15
が固定され、ボデイ11、カバー15内には、そ
の左端外周がボデイ11の内方延在部16にシー
ル17を介して支持され、その右端内周がカバー
15の内方延在部18に支持される中空鉄心19
が移動自在に配置されている。図において軸線A
より上方部は電流の非印加状態が示され、下方部
は負の電流が印加された状態が示されている。非
磁性体のボビン20は鉄心19上に摺動自在に配
置され、該ボビン20には電磁コイル21が巻き
回されている。該電磁コイル21の巻線方向に対
し直角に磁束が通るように適宜個数、例えば3個
の永久磁石22が磁性体のボデイ11に固定配設
されている。ボビン20の右端にはフランジ23
を有する絶縁性の円筒部材24が固定されコイル
21の両リード端子25(一方のみ図示)がこの
フランジ23に固定されている。両リード端子は
一対のスプリング26,27に夫々連結され、さ
らに外部接続端子28(一方のみ図示)に夫々連
結されてコイル21への給電系を構成している。
が固定され、ボデイ11、カバー15内には、そ
の左端外周がボデイ11の内方延在部16にシー
ル17を介して支持され、その右端内周がカバー
15の内方延在部18に支持される中空鉄心19
が移動自在に配置されている。図において軸線A
より上方部は電流の非印加状態が示され、下方部
は負の電流が印加された状態が示されている。非
磁性体のボビン20は鉄心19上に摺動自在に配
置され、該ボビン20には電磁コイル21が巻き
回されている。該電磁コイル21の巻線方向に対
し直角に磁束が通るように適宜個数、例えば3個
の永久磁石22が磁性体のボデイ11に固定配設
されている。ボビン20の右端にはフランジ23
を有する絶縁性の円筒部材24が固定されコイル
21の両リード端子25(一方のみ図示)がこの
フランジ23に固定されている。両リード端子は
一対のスプリング26,27に夫々連結され、さ
らに外部接続端子28(一方のみ図示)に夫々連
結されてコイル21への給電系を構成している。
上記両スプリング26,27は円筒部材24、
従つてボビン20を左方へ付勢するスプリング手
段を構成し、又ボビン20はボデイ11に一端が
係止されるスプリング手段29の他端で他方へ付
勢される。このようにして電磁コイル21へ電流
が印加されていないとき、ボビン20はスプリン
グ26,27とスプリング29によつてバランス
されて、ボビン20の弁部30が、鉄心19に形
成され入力ポート12と出力ポート13間を連通
させる連通孔手段の第1連通孔31と第2連通孔
32の間に位置される。つまり、電流の非印加
時、弁部30は第1連通孔31のみを完全に開放
する位置にあて、且つ両連通孔31と32の間で
所定の距離lだけ離間された鉄心19の非連通部
分33に対応しているので振動等によりボビン2
0の弁部30が多少変動しても第1連通孔31の
みを開放する所望の位置に弁部30は保持され
る。鉄心19に螺合されるネジ34は、その螺進
又は螺退によつて鉄心19自身を移動させ、それ
によつてボビン20の弁部30に対する第1、第
2連通孔31,32の位置を所望に調整できる。
スプリング35はネジ34に対する鉄心19の移
動を防止するものであり、またカバー15に対す
る鉄心19の廻り止め手段36が両者に設けられ
る凹溝と突起の係合によつてなされる。37はシ
ールである。
従つてボビン20を左方へ付勢するスプリング手
段を構成し、又ボビン20はボデイ11に一端が
係止されるスプリング手段29の他端で他方へ付
勢される。このようにして電磁コイル21へ電流
が印加されていないとき、ボビン20はスプリン
グ26,27とスプリング29によつてバランス
されて、ボビン20の弁部30が、鉄心19に形
成され入力ポート12と出力ポート13間を連通
させる連通孔手段の第1連通孔31と第2連通孔
32の間に位置される。つまり、電流の非印加
時、弁部30は第1連通孔31のみを完全に開放
する位置にあて、且つ両連通孔31と32の間で
所定の距離lだけ離間された鉄心19の非連通部
分33に対応しているので振動等によりボビン2
0の弁部30が多少変動しても第1連通孔31の
みを開放する所望の位置に弁部30は保持され
る。鉄心19に螺合されるネジ34は、その螺進
又は螺退によつて鉄心19自身を移動させ、それ
によつてボビン20の弁部30に対する第1、第
2連通孔31,32の位置を所望に調整できる。
スプリング35はネジ34に対する鉄心19の移
動を防止するものであり、またカバー15に対す
る鉄心19の廻り止め手段36が両者に設けられ
る凹溝と突起の係合によつてなされる。37はシ
ールである。
以上の構成において、電磁コイル21へ電流が
印加されないとき、ボビン20は軸線Aの上方部
に図示される位置にあつて第1連通孔31を介し
て大気を入力ポート12から出力ポート13へ連
通させ、コイル21へ正の電流が印加されると該
印加電流値に比例してボビン20が右動され、そ
の弁部30が第2連通孔32を比例的に開放して
両ポート12,13間の連通割合を増加し、コイ
21へ負の電流が印加されると該印加電流値に比
例してボビン20が左動されその弁部30が第1
連通孔31をも比例的に閉鎖して両ポート12,
13間の連通割合を減少する。このようにしてエ
ンジンが要求するアイドルコントロール時の流量
を所望に制御できるものである。
印加されないとき、ボビン20は軸線Aの上方部
に図示される位置にあつて第1連通孔31を介し
て大気を入力ポート12から出力ポート13へ連
通させ、コイル21へ正の電流が印加されると該
印加電流値に比例してボビン20が右動され、そ
の弁部30が第2連通孔32を比例的に開放して
両ポート12,13間の連通割合を増加し、コイ
21へ負の電流が印加されると該印加電流値に比
例してボビン20が左動されその弁部30が第1
連通孔31をも比例的に閉鎖して両ポート12,
13間の連通割合を減少する。このようにしてエ
ンジンが要求するアイドルコントロール時の流量
を所望に制御できるものである。
図は本発明の電磁式流量制御弁装置の断面図で
あり、その軸線Aより上方部はコイルへ電流が印
加されていない状態、その下方部はコイルへ負の
電流が印加されている状態を示すものである。 10……電磁式流量制御弁装置、12……入力
ポート、13……出力ポート、19……鉄心、2
0……ボビン、21……電磁コイル、22……永
久磁石、26,27……スプリング、29……ス
プリング、30……弁部、31……第1連通孔、
32……第2連通孔。
あり、その軸線Aより上方部はコイルへ電流が印
加されていない状態、その下方部はコイルへ負の
電流が印加されている状態を示すものである。 10……電磁式流量制御弁装置、12……入力
ポート、13……出力ポート、19……鉄心、2
0……ボビン、21……電磁コイル、22……永
久磁石、26,27……スプリング、29……ス
プリング、30……弁部、31……第1連通孔、
32……第2連通孔。
Claims (1)
- 1 入力ポートと出力ポート間の連通を許容する
連通孔が設けられる中空鉄心と、該鉄心上に摺動
自在に配設され前記連通孔手段を開閉するととも
にその上に電磁コイルの巻かれたボビンと、該電
磁コイルに対し直角に磁束が通るように配置され
た永久磁石とを有し、前記電磁コイルに印加され
る電流値に応じて前記ボビンが前記連通孔を開閉
制御する電磁式流量制御弁装置において、前記ボ
ビンを一方向に付勢する第1スプリング手段と、
前記ボビンを他方向に付勢する第2スプリング手
段とを有し、前記連通孔手段は互いに所定の距離
だけ離間された第1連通孔と第2連通孔を有し、
前記電磁コイルに電流が印加されないとき前記連
通孔手段を開閉する前記ボビンの弁部が前記第
1、第2連通孔の間に位置され、前記電磁コイル
への正又は負の印加電流に応じて前記両連通孔を
開閉する電磁式流量制御弁装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57046512A JPS58163879A (ja) | 1982-03-24 | 1982-03-24 | 電磁式流量制御弁装置 |
| US06/478,584 US4504039A (en) | 1982-03-24 | 1983-03-24 | Solenoid actuated valve device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57046512A JPS58163879A (ja) | 1982-03-24 | 1982-03-24 | 電磁式流量制御弁装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58163879A JPS58163879A (ja) | 1983-09-28 |
| JPH0125952B2 true JPH0125952B2 (ja) | 1989-05-19 |
Family
ID=12749307
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57046512A Granted JPS58163879A (ja) | 1982-03-24 | 1982-03-24 | 電磁式流量制御弁装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4504039A (ja) |
| JP (1) | JPS58163879A (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0235060Y2 (ja) * | 1984-10-08 | 1990-09-21 | ||
| US4658858A (en) * | 1985-10-28 | 1987-04-21 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Electromechanical oxygen regulator valve assembly |
| DE3832625C2 (de) * | 1987-10-13 | 1999-06-24 | Hauni Werke Koerber & Co Kg | Schwingungsdämpfer mit veränderbarer Dämpfungscharakteristik |
| DE3814480A1 (de) * | 1988-04-29 | 1989-11-09 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung zur daempfung von bewegungsablaeufen |
| US4892285A (en) * | 1988-04-29 | 1990-01-09 | Eaton Corporation | Modulated electrically operated refrigerant expansion valve |
| US4896860A (en) * | 1989-05-08 | 1990-01-30 | Eaton Corporation | Electrically operated refrigerant valve |
| CH683283A5 (fr) * | 1990-07-17 | 1994-02-15 | Honeywell Lucifer Sa | Valve à commande électromagnétique pour le contrôle du passage d'un fluide. |
| US5533707A (en) * | 1995-03-09 | 1996-07-09 | Flexon, Inc. | Check valve with internal longitudinally displaceable sleeve valve |
| US5897098A (en) * | 1996-06-28 | 1999-04-27 | Nok Corporation | Solenoid valve for automatic transmission control system |
| FR2877418A1 (fr) * | 2004-10-28 | 2006-05-05 | Era Sib Soc Par Actions Simpli | Electrovanne de controle de l'ecoulement d'un fluide |
| DE102013211014A1 (de) * | 2013-06-13 | 2014-12-18 | Kendrion (Villingen) Gmbh | Elektromagnetisches Ventil zur Durchflusssteuerung eines Druckmediums |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1229731A (ja) * | 1968-01-15 | 1971-04-28 | ||
| US3853146A (en) * | 1971-04-23 | 1974-12-10 | Blair Eng Inc | Throttle valve |
| US4310143A (en) * | 1978-11-29 | 1982-01-12 | Gresen Manufacturing Company | Electrically controlled proportional valve |
| JPS6014956B2 (ja) * | 1979-01-09 | 1985-04-16 | アイシン精機株式会社 | 電動式流量比例制御弁 |
| US4437645A (en) * | 1981-02-20 | 1984-03-20 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Electrically driven flow control valve assembly |
-
1982
- 1982-03-24 JP JP57046512A patent/JPS58163879A/ja active Granted
-
1983
- 1983-03-24 US US06/478,584 patent/US4504039A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4504039A (en) | 1985-03-12 |
| JPS58163879A (ja) | 1983-09-28 |
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| JPS6220426B2 (ja) | ||
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