JPH0126283Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0126283Y2 JPH0126283Y2 JP1981100202U JP10020281U JPH0126283Y2 JP H0126283 Y2 JPH0126283 Y2 JP H0126283Y2 JP 1981100202 U JP1981100202 U JP 1981100202U JP 10020281 U JP10020281 U JP 10020281U JP H0126283 Y2 JPH0126283 Y2 JP H0126283Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headrest
- frame
- headrest frame
- movable member
- head rest
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/865—Head-rests movable or adjustable providing a fore-and-aft movement with respect to the occupant's head
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車両等のシートのヘツドレストフレー
ムに関し、更に詳細に説明すると、ヘツドレスト
ステーが装着され、外周にパツド材及び表皮材が
取付けられてヘツドレストが形成されるヘツドレ
ストフレームに関する。
ムに関し、更に詳細に説明すると、ヘツドレスト
ステーが装着され、外周にパツド材及び表皮材が
取付けられてヘツドレストが形成されるヘツドレ
ストフレームに関する。
従来のヘツドレストフレームは第1図に示すよ
うに、合成樹脂材によりフレーム1を成形し、こ
のフレーム1内に下方よりヘツドレストステー2
を装着した後、フレーム1の底部開口部3にアン
ダーカバー4をビス5等により固着するようにな
され、フレーム1の強度を保持するようになされ
ている。
うに、合成樹脂材によりフレーム1を成形し、こ
のフレーム1内に下方よりヘツドレストステー2
を装着した後、フレーム1の底部開口部3にアン
ダーカバー4をビス5等により固着するようにな
され、フレーム1の強度を保持するようになされ
ている。
然し乍らアンダーカバー4の取付作業が煩雑で
作業能率を向上させる事が出来ず、またビス5等
の部品点数を減少させる事が出来ず、更にフレー
ム1に前後方向の力が加えられた場合にフレーム
1及びアンダーカバー4のビス5止め部分を中心
に破損させる虞れがあつた。
作業能率を向上させる事が出来ず、またビス5等
の部品点数を減少させる事が出来ず、更にフレー
ム1に前後方向の力が加えられた場合にフレーム
1及びアンダーカバー4のビス5止め部分を中心
に破損させる虞れがあつた。
本考案の目的は、フレーム底部にアンダーカバ
ーをビス等により固着する必要がない取付作業が
容易で作業能率を向上させる事が出来、またビス
等の部品を減少させる事が出来、前後方向より加
えられる力に対して強度を向上させる事が出来る
ヘツドレストフレームを提供するもので、以下図
面を参照して詳述する所より明らかとなるであろ
う。
ーをビス等により固着する必要がない取付作業が
容易で作業能率を向上させる事が出来、またビス
等の部品を減少させる事が出来、前後方向より加
えられる力に対して強度を向上させる事が出来る
ヘツドレストフレームを提供するもので、以下図
面を参照して詳述する所より明らかとなるであろ
う。
第2図には本考案に係るヘツドレストフレーム
11の一実施例の概略が示されており、このヘツ
ドレストフレーム11は合成樹脂材により中空状
に形成されると共に、中空部にヘツドレストフレ
ーム11を前後方向に移動させるための駆動機構
12が挿入される。駆動機構12の一例としては
ヘツドレストステー13の上部に固着された固定
ブラケツト14と、この固定ブラケツト14に回
動自在に枢支されたスクリユーシヤフト15と、
このスクリユーシヤフト15の一端に形成された
操作ハンドル16の操作に基づき前記スクリユー
シヤフト15上を移動し得るナツト部材17と、
このナツト部材17の移動をヘツドレストフレー
ム11の前後方向の移動に変換する可動部材18
とを有し、前記可動部材18がヘツドレストフレ
ーム11の内壁にビス19止めされて固着されて
いる。
11の一実施例の概略が示されており、このヘツ
ドレストフレーム11は合成樹脂材により中空状
に形成されると共に、中空部にヘツドレストフレ
ーム11を前後方向に移動させるための駆動機構
12が挿入される。駆動機構12の一例としては
ヘツドレストステー13の上部に固着された固定
ブラケツト14と、この固定ブラケツト14に回
動自在に枢支されたスクリユーシヤフト15と、
このスクリユーシヤフト15の一端に形成された
操作ハンドル16の操作に基づき前記スクリユー
シヤフト15上を移動し得るナツト部材17と、
このナツト部材17の移動をヘツドレストフレー
ム11の前後方向の移動に変換する可動部材18
とを有し、前記可動部材18がヘツドレストフレ
ーム11の内壁にビス19止めされて固着されて
いる。
前記可動部材18の前後方向への移動原理は第
3図に概略的に示す如く、固定ブラケツト14に
枢支されたスクリユーシヤフト15の中心軸線O
に対して傾斜するガイド溝21が可動部材18に
形成され、ナツト部材17がスクリユーシヤフト
15上を矢印a方向に移動した場合に、可動部材
18が矢印b方向にナツト部材17の側部で押圧
されて移動する。従つて可動部材18に固着され
たヘツドレストフレーム11が前後方向に移動し
得るものである。
3図に概略的に示す如く、固定ブラケツト14に
枢支されたスクリユーシヤフト15の中心軸線O
に対して傾斜するガイド溝21が可動部材18に
形成され、ナツト部材17がスクリユーシヤフト
15上を矢印a方向に移動した場合に、可動部材
18が矢印b方向にナツト部材17の側部で押圧
されて移動する。従つて可動部材18に固着され
たヘツドレストフレーム11が前後方向に移動し
得るものである。
ヘツドレストフレーム11は上部中央付近で屈
折可能に形成されて開閉自在に形成された一半部
11Aと他半部11Bとからなり、前記一半部1
1Aはヘツドレストフレーム11の前面側を、他
半部11Bはヘツドレストフレーム11の後面側
を夫々形成している。ヘツドレストフレーム11
の一半部11Aと他半部11Bには前記可動部材
18を固着するためのビス穴23が夫々形成され
ており、また一側部にはスクリユーシヤフト15
の一端に形成された操作ハンドル16突出用の穴
25が形成されている。また第4図に示す如く、
ヘツドレストフレーム11の底部にはヘツドレス
トフレーム11を固定ブラケツト14に対して前
後方向に移動させた場合に、ヘツドレストステー
13が相対的に前後方向に移動し得るように長孔
26が形成されている。
折可能に形成されて開閉自在に形成された一半部
11Aと他半部11Bとからなり、前記一半部1
1Aはヘツドレストフレーム11の前面側を、他
半部11Bはヘツドレストフレーム11の後面側
を夫々形成している。ヘツドレストフレーム11
の一半部11Aと他半部11Bには前記可動部材
18を固着するためのビス穴23が夫々形成され
ており、また一側部にはスクリユーシヤフト15
の一端に形成された操作ハンドル16突出用の穴
25が形成されている。また第4図に示す如く、
ヘツドレストフレーム11の底部にはヘツドレス
トフレーム11を固定ブラケツト14に対して前
後方向に移動させた場合に、ヘツドレストステー
13が相対的に前後方向に移動し得るように長孔
26が形成されている。
ヘツドレストフレーム11の一半部11Aの先
端には舌片27が突出形成され他半部11Bの先
端には断面略々コ字形の凹溝28が形成され、前
記舌片27及び凹溝28は第4図に示す如く、ヘ
ツドレストフレーム11の底部の一対の長孔26
間に夫々形成されており、一半部11Aと他半部
11Bの先端が前記舌片27と凹溝28の嵌合に
より固定されるようになされている。従つて、一
半部11Aと他半部11Bとを一側部を中心にし
て屈折させ、ヘツドレストフレーム11の中空部
を開状態とし、このヘツドレストフレーム11の
内部に前記駆動機構12を挿入し、ヘツドレスト
ステー13を長孔26に夫々挿入し、操作ハンド
ル16を穴25より突出させ、可動部材18をビ
ス穴23よりビス19止めし、次いで一半部11
Aと他半部11Bの舌片27と凹溝28とを嵌合
する事により、ヘツドレストフレーム11の一半
部11Aと他半部11Bが固定される。
端には舌片27が突出形成され他半部11Bの先
端には断面略々コ字形の凹溝28が形成され、前
記舌片27及び凹溝28は第4図に示す如く、ヘ
ツドレストフレーム11の底部の一対の長孔26
間に夫々形成されており、一半部11Aと他半部
11Bの先端が前記舌片27と凹溝28の嵌合に
より固定されるようになされている。従つて、一
半部11Aと他半部11Bとを一側部を中心にし
て屈折させ、ヘツドレストフレーム11の中空部
を開状態とし、このヘツドレストフレーム11の
内部に前記駆動機構12を挿入し、ヘツドレスト
ステー13を長孔26に夫々挿入し、操作ハンド
ル16を穴25より突出させ、可動部材18をビ
ス穴23よりビス19止めし、次いで一半部11
Aと他半部11Bの舌片27と凹溝28とを嵌合
する事により、ヘツドレストフレーム11の一半
部11Aと他半部11Bが固定される。
以上が本考案に係るヘツドレストフレームの一
実施例の構成であるが、斯る構成に依ればフレー
ムの底部にアンダーカバーをビス止め等により固
着させる必要がなく、舌片と凹溝を嵌合させるだ
けでフレームの一半部と他半部とを連結する事が
出来、取付作業を簡易迅速に行う事が出来、ビス
等の固定部品を減少させる事が出来、またヘツド
レストフレームに前後方向から加えられる力を、
舌片と凹溝の嵌合が線状に受けるので、ビス等に
より点状に受けるものと比較し、ヘツドレストフ
レームの破損をより防止する事が出来る。
実施例の構成であるが、斯る構成に依ればフレー
ムの底部にアンダーカバーをビス止め等により固
着させる必要がなく、舌片と凹溝を嵌合させるだ
けでフレームの一半部と他半部とを連結する事が
出来、取付作業を簡易迅速に行う事が出来、ビス
等の固定部品を減少させる事が出来、またヘツド
レストフレームに前後方向から加えられる力を、
舌片と凹溝の嵌合が線状に受けるので、ビス等に
より点状に受けるものと比較し、ヘツドレストフ
レームの破損をより防止する事が出来る。
尚上述せる実施例においては本考案の一実施例
を示したに留まり、駆動機構12の固定ブラケツ
ト14と可動部材18とは図示のものに限定され
るものではなく、ヘツドレストフレーム11の一
半部11Aと他半部11Bの構成及び舌片27と
凹溝28の構成も図示のものに限定されるもので
はなく、本考案の精神を脱する事なしに種々の変
形変更をなし得る事明らかであろう。
を示したに留まり、駆動機構12の固定ブラケツ
ト14と可動部材18とは図示のものに限定され
るものではなく、ヘツドレストフレーム11の一
半部11Aと他半部11Bの構成及び舌片27と
凹溝28の構成も図示のものに限定されるもので
はなく、本考案の精神を脱する事なしに種々の変
形変更をなし得る事明らかであろう。
第1図は従来のヘツドレストフレームを示す断
面説明図、第2図は本考案に係るヘツドレストフ
レームの一実施例の概略を示す断面説明図、第3
図は可動部材の前後方向への移動状態を示す平面
説明図、第4図はヘツドレストフレームの底面説
明図である。 図中、11……ヘツドレストフレーム、11
A,11B……ヘツドレストフレームの一半部及
び他半部、12……駆動機構、13……ヘツドレ
ストステー、14……固定ブラケツト、18……
可動部材、26……長孔、27……舌片、28…
…凹溝。
面説明図、第2図は本考案に係るヘツドレストフ
レームの一実施例の概略を示す断面説明図、第3
図は可動部材の前後方向への移動状態を示す平面
説明図、第4図はヘツドレストフレームの底面説
明図である。 図中、11……ヘツドレストフレーム、11
A,11B……ヘツドレストフレームの一半部及
び他半部、12……駆動機構、13……ヘツドレ
ストステー、14……固定ブラケツト、18……
可動部材、26……長孔、27……舌片、28…
…凹溝。
Claims (1)
- ヘツドレストステーが装着され、外周にパツド
材及び表皮材が取付けられてヘツドレストが形成
される合成樹脂材よりなる中空状のヘツドレスト
フレームにおいて、前記ヘツドレストフレームは
一側部を中心にして開閉自在に一体的に形成され
た一半部と他半部とからなり、前記一半部と他半
部の一側部がヘツドレストフレームの上部中央付
近に一半部を前面側に、他半部を後面側として一
連に屈折可能に形成され、ヘツドレストフレーム
の底部にはヘツドレストフレームを前後方向に移
動させた場合にヘツドレストステーが相対的に前
後方向に移動し得るように長孔が形成され前記一
半部と他半部の他側部の何れか一方には凹溝が形
成され、他方が前記凹溝に嵌合し得るように形成
されていると共に、前記ヘツドレストステーの上
部に固定ブラケツトが固着され、該固定ブラケツ
トに前記ヘツドレストフレームを前後方向に移動
させる駆動機構の可動部材が前後方向に移動可能
に取付けられ、該可動部材が前記ヘツドレストフ
レームの一半部と他半部に夫々設けられたビス穴
を介してビス止めされている事を特徴とするヘツ
ドレストフレーム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981100202U JPS588363U (ja) | 1981-07-07 | 1981-07-07 | ヘツドレストフレ−ム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981100202U JPS588363U (ja) | 1981-07-07 | 1981-07-07 | ヘツドレストフレ−ム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS588363U JPS588363U (ja) | 1983-01-19 |
| JPH0126283Y2 true JPH0126283Y2 (ja) | 1989-08-07 |
Family
ID=29894907
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981100202U Granted JPS588363U (ja) | 1981-07-07 | 1981-07-07 | ヘツドレストフレ−ム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS588363U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5211525A (en) * | 1975-07-16 | 1977-01-28 | Meiwa Sangyo Kk | Method of manufacturing headrests |
| JPS5715736Y2 (ja) * | 1977-11-30 | 1982-04-01 |
-
1981
- 1981-07-07 JP JP1981100202U patent/JPS588363U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS588363U (ja) | 1983-01-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB2050961A (en) | Passenger vehicle having a hatchback and associated aerodynamic drag reducing | |
| JPH08230617A (ja) | 自動車のワイパー装置用連結片 | |
| US5398370A (en) | Wiper system having a depression for accommodating a fluid hose | |
| JPH0126283Y2 (ja) | ||
| JPS5926122Y2 (ja) | ロツド連結用ブツシユ | |
| JPH0244518U (ja) | ||
| JPS6284538U (ja) | ||
| JPH0375954U (ja) | ||
| JPH0391221U (ja) | ||
| JPH022253U (ja) | ||
| JPH0732282Y2 (ja) | ガイドレールカバー | |
| JPS6180974U (ja) | ||
| JPH0484045U (ja) | ||
| JPH0411112U (ja) | ||
| JPS62122728U (ja) | ||
| JPS61106448U (ja) | ||
| JPH0426119U (ja) | ||
| JPH0463257U (ja) | ||
| JPS6398230U (ja) | ||
| JPH0353151U (ja) | ||
| JPS6158378U (ja) | ||
| JPS6246044U (ja) | ||
| JPH0299022U (ja) | ||
| JPS63121116U (ja) | ||
| JPS6332952U (ja) |