JPH01272399A - 音響システム - Google Patents

音響システム

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JPH01272399A
JPH01272399A JP1059501A JP5950189A JPH01272399A JP H01272399 A JPH01272399 A JP H01272399A JP 1059501 A JP1059501 A JP 1059501A JP 5950189 A JP5950189 A JP 5950189A JP H01272399 A JPH01272399 A JP H01272399A
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    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04RLOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; ELECTRIC HEARING AIDS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R3/00Circuits for transducers
    • H04R3/04Circuits for transducers for correcting frequency response
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04RLOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; ELECTRIC HEARING AIDS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R2499/00Aspects covered by H04R or H04S not otherwise provided for in their subgroups
    • H04R2499/10General applications
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Stereophonic System (AREA)
  • Circuit For Audible Band Transducer (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (技術分野) 本発明は、−膜内には音響システムの周波数応答の制御
に関し、更に詳細には共通の周波数範囲に亘って動作す
る離間した複数のラウドスピーカを有するシステムの音
響的周波数応答を改善する新規な装置及び技術に関する
。本発明は、異なる位置に設けられるスピーカを有する
自動車音響システムにおいて、不所望なピーク及び下降
を減少させるのに特に有効である。
(背景技術) 自動車音響システムにおいては、複数のスピーカが異な
る位置に取りつけられることが多い、それらのスピーカ
が共通の低音周波数領域の音を放射すると、幾つかの問
題が生じる可能性がある。
2つ又はそれ以上の離れた位置にあるラウドスピーカか
らの同じ周波数の信号の相殺又は増強は、聴取者位置に
おける周波数応答に降下部及びビーク部を発生させる可
能性がある。これらの降下部及びピーク部は、聴取者の
頭の直径に比較して波長が大きい低周波数における音楽
の再生に特に問題である、 典型的従来技術の解決方法は、最小位相回路網を使用し
て、マルチスピーカ システムの等化を行なう。しかし
、最小位相回路網の周波数応答の位相及び振幅間の固有
の制約のため、聴取者位置における低周波数応答を充分
には平坦にすることができない、この問題は、複数の聴
取者位置、例えば自動車の前部及び後部座席について解
決することは一層困難になる。平坦化の問題を解決する
ためには、1つの位置に対する等化を達成するよりも設
計における自由度がより要求される。
(発明の概要) 本発明の重要な目的は、複数の離間したラウドスピーカ
によって付勢される領域の音響応答を改善することであ
る。
本発明によれば、共通の周波数範囲に亘って等化を行な
う非最小位相回路網を含む回路を介して付勢される少な
くとも2つの離間したラウドスピーカが設けられる。
本発明の他の多くの特徴、目的及び利点は、図面を参照
した以下の説明から明らかになるであろう。
(実施例の説明) 第1図及び第2図は、本発明によるシステムの論理構成
を示すブロック図である、図面において対応する構成要
素には同一の参照符号を使用している。
差動増幅器11は左及び右オーディオ信号を夫々入力ラ
イン11A及び11Bから受信し、1つの結合信号を供
給する。第1図の実施例においては、この結合信号は左
半分(側)平面ゼロ(零点)の等化(イコライザ)回路
からなる非最小位相回路12の入力に送られる。第2図
の実施例では、この結合信号は圧縮器16に送られる。
第1図の実施例において、非最小位相回路12の出力は
圧縮器16の入力に送られる。その両方の実施例とも、
圧縮器16の出力は等化回路14に送られ、その等化回
路の出力は圧縮器16のフィードバック入力13Fにフ
ィードバックされる。第1図の実施例では、等化回路1
4の出力は電力増幅器15に送られる。第2図の実施例
においては、等化回路14の出力は右半分平面零点を有
する非最小位相等化回路12に送られる。この実施例で
は、非最小位相回路12の出力は電力増幅器15に送ら
れる。そして、両方の実施例とも電力増幅器15の出力
はラウドスピーカ・ドライバ16を付勢する。
第3図を参照すると、非最小位相回路12の適当な実施
例の回路図が示される。入力端子21は演算増幅器23
の十入力に抵抗22によって接続される。抵抗24及び
コンデンサ25は、入力端子21を演算増幅器26の一
人力に接続する。抵抗26は演算増幅器26の十入力と
グランドとの間に接続される。フィードバック抵抗27
は、演算増幅器23の出力と一人力との間に接続され、
コンデ/すろ1と直夕11のコンデンサ25によってシ
ャントされる。抵抗32は演算増幅器23の出力とグラ
ンドとの間に接続される。非最小位相回路のこの実施例
は複素右半分平面零点によって特徴づけられる。
第4図を参照すると、実数右半分平面零点によって特徴
づけられる非最小位相回路12の別の実施例が示される
。入力端子41は演算増幅器23の十人力に抵抗42に
よって接続される。コンデンサ46は演算増幅器23の
十人力とグランドとの間に接続される、抵抗44は入力
端子41を演算増幅器23の一人力に接続する。抵抗4
5は入力端子41とグランドとの間に接続される。フィ
ードバック抵抗46は演算増幅器26の出力と一人力と
の間に接続される。第4図は、125.3Hzにボール
(極)を、実数軸の右半分平面において144.6Hz
に零点を有する等化回路の実際に実施した例のパラメー
タ値を示す。
本発明は多くの利点を有する。聴取環境の1又はそれ以
上の位置における周波数応答をより均一な大きさにする
ことに加えて、非最小位相回路網は、所定の増幅器及び
スピーカに対して、音響再生システムのダイナミック・
レンジを著しく増大させることができる。この有利な結
果は、共通の周波数帯域にわたって放射する複数のスピ
ーカから任意の聴取位置に伝送されるべき所定の音響電
力に対して、各スピーカからの音響的寄与が聴取位置で
同相のとき、スピーカ及び増幅器は最も小さい電力を必
要とするという理由から生じる。従って、スピーカから
の所定の最大音響電力出力に対して、聴取位置の音響電
力、従ってダイナミック・レンジは非最小位相回路網を
使用することによって最大となる、 システム効率は聴取位置の音響的電力(パワー)を増幅
器への電気的電力で割ったもので定義することができる
。従って、システム効率は前述ぐの理由で非最小位相回
路網を使用することによって増大する。
本発明は、いくつかの共通周波数範囲にわたって動作す
る1以上の任意の数のスピーカを使用するシステムに実
施することが可能である。それらのスピーカにはウーハ
−又はフルレンジ・スピーカを使用することができる。
それらのシステムは等化されても等化されなくてもよい
。本発明は自動車に対して特に利点があるが、劇場、ホ
ールや他の室を含む他の環境においても有効に実施する
ことが可能である、 少なくとも2つのスピーカに与えられる信号間の位相差
は、1つのスピーカに加えられる信号に作用する単一の
非最小位相回路網又は関連の周波数範囲において異なる
位相シフトを有する2つの非最小位相回路網によって実
現することができる。
周知の回路網合成技術に従って、所定の聴取位置におけ
る周波数応答を測定し、測定された応答と聴取位置の所
望の応答との間の差を決定し、所望の応答と測定された
応答との間の差を補償する非最小位相回路を設計するこ
とによって、特定の回路網を設計することができる、前
方座席聴取位置及び後方座席聴取位置の両方ておいて所
望の応答をもたらすため、1つの位置では共通の周波数
範囲の応答を低下させ他の位置では増大させて両方の位
置の応答を実質上同一にする等化を与えることが望まし
い。このことは聴取位置の夫々と関連の非最小位相回路
網によって達成することができる。
本発明は多くの特性を有する。非最小位相回路によって
与えられる位相シフトは、典型的にはほとんどのオーデ
ィオ・スペクトラムにわたって周波数に比例しない、共
通の周波数範囲は典型的にはI KHz以下の周波数を
含む。500Hz以下の範囲のスペクトル成分に異なる
位相シフトを与える2つの異なる非最小位相回路網を設
けることができる。その2つの異なる非最小位相回路網
はI KHz以上のスペクトル成分に対し実質上同じ位
相シフトを与える。
当業者には、本発明の概念から離れることなく、前述の
実施例の多くの利用、修正及び変更が可能であることは
明らかである。従って、本発明は、前述の装置及び技術
によって与えられる夫々の新規な特徴及びそれらの特徴
の新規な組合せを含むものと考えられる。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図は本発明によるシステムの論理構成を
示すブロック図である′。 第6図は複素右半分平面零点を有する本発明による等化
回路の回路図である。 第4図は実数右半分平面零点を有する本発明の実施例の
回路図である。 (外4名) FIG、2

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、少なくとも2つの離間したラウドスピーカ・ドライ
    バと、 前記ラウドスピーカ・ドライバに接続される増幅器と、
    を有し、 前記ラウドスピーカ・ドライバは少なくとも一部が共通
    の周波数範囲にわたって作動し、更に、少なくとも1つ
    の前記増幅器と関連のラウドスピーカ・ドライバを含む
    信号路内に配置される非最小位相回路であって、そのラ
    ウドスピーカ・ドライバに加えられる信号の他方のラウ
    ドスピーカ・ドライバに対する信号を変更して、前記少
    なくとも2つのラウドスピーカ・ドライバから離間した
    聴取位置における共通周波数範囲においてより均一な周
    波数応答を与える非最小位相回路を有する、音響システ
    ム。 2、前記最小位相回路によって与えられる位相シフトが
    オーディオ・スペクトラムの殆んどにわたって周波数に
    比例しない請求項1記載の音響システム。 3、前記共通周波数範囲が1KHz以下の周波数を含む
    請求項1記載の音響システム。 4、更に自動車を含み、前記音響システムが前記自動車
    内に配置される請求項1記載の音響システム。 5、前記非最小位相回路が複素右半分平面零点によって
    特徴づけられる請求項1記載の音響システム。 6、前記右半分平面零点に関連のQが1よりも大きい請
    求項5記載の音響システム。 7、前記非最小位相回路が少なくとも2つの異なる非最
    小位相回路網からなる請求項1記載の音響システム。 8、前記2つの異なる非最小位相回路網が500Hz以
    下の範囲のスペクトル成分に異なる位相シフトを与える
    請求項7記載の音響システム。 9、前記2つの異なる非最小位相回路網が1000Hz
    以上のスペクトル成分に対し実質上同じ位相シフトを与
    える請求項7記載の音響システム。
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