JPH0127454Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0127454Y2 JPH0127454Y2 JP1984133109U JP13310984U JPH0127454Y2 JP H0127454 Y2 JPH0127454 Y2 JP H0127454Y2 JP 1984133109 U JP1984133109 U JP 1984133109U JP 13310984 U JP13310984 U JP 13310984U JP H0127454 Y2 JPH0127454 Y2 JP H0127454Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hatch
- insect screen
- roof
- ventilation opening
- insect
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
〔技術分野〕
本考案は車両用ルーフ・ベンチレータの改良に
関する。
関する。
車両の車室内に外気を取り入れるに際して、車
室内への虫の侵入を防ぐため、従来のルーフ・ベ
ンチレータにおいては、換気口付近に固定式の防
虫網が取り付けられたものが提案されている。
室内への虫の侵入を防ぐため、従来のルーフ・ベ
ンチレータにおいては、換気口付近に固定式の防
虫網が取り付けられたものが提案されている。
しかしながら、従来のものでは防虫網が固定式
のため、換気口を開閉するハツチの操作部にあた
るところに相当の切欠を設けなければならず、あ
るいは、防虫網が操作部にあたらないように設計
しなければならない。そのため、虫が切欠から侵
入しやすくなり、また、設計上の困難性を伴つて
いた。
のため、換気口を開閉するハツチの操作部にあた
るところに相当の切欠を設けなければならず、あ
るいは、防虫網が操作部にあたらないように設計
しなければならない。そのため、虫が切欠から侵
入しやすくなり、また、設計上の困難性を伴つて
いた。
本考案は、このような現状に鑑みてなされたも
のであり、換気中に虫のキヤブ内への侵入を完全
に防ぎ、しかも、ハツチの開閉操作を支障なく行
なえ、設計上も容易なルーフ・ベンチレータを提
供することを目的としている。
のであり、換気中に虫のキヤブ内への侵入を完全
に防ぎ、しかも、ハツチの開閉操作を支障なく行
なえ、設計上も容易なルーフ・ベンチレータを提
供することを目的としている。
かかる目的を達成するために本考案では、車両
のルーフに設けられた換気口に該換気口に対して
開閉動するハツチを配設したルーフ・ベンチレー
タにおいて、前記換気口を囲成して前記ルーフと
前記ハツチ間に可撓性の防虫網を配設し、該防虫
網内、または内側に該防虫網の折り畳み方向と直
行するワイヤを上下に離間して二本以上組み込ん
でなることを特徴とするものである。
のルーフに設けられた換気口に該換気口に対して
開閉動するハツチを配設したルーフ・ベンチレー
タにおいて、前記換気口を囲成して前記ルーフと
前記ハツチ間に可撓性の防虫網を配設し、該防虫
網内、または内側に該防虫網の折り畳み方向と直
行するワイヤを上下に離間して二本以上組み込ん
でなることを特徴とするものである。
以下、本考案の一実施例を図面に基づき詳細に
説明する。
説明する。
車両のルーフ１の適宜箇所には、外気をキヤブ
２内に導入するための換気口３が設けられてい
る。換気口３はルーフ１外に膨出しており、その
枠部４の上縁には弾性部材５が取り付けられてい
る。この弾性部材５は、換気口３をハツチ６によ
り閉塞した時にハツチ６の気密性を保ち、また、
ハツチ６の衝撃を吸収するためのものである。ハ
ツチ６はその内側に内蓋７を有する二重蓋構造と
なつており、この内蓋７が換気口３を閉塞するよ
うになつている。ハツチ６は、内蓋７に固着した
レバー８により、図示を省略した公知のリンク機
構等を介して、換気口３に対して開閉動できるよ
うになつている。
２内に導入するための換気口３が設けられてい
る。換気口３はルーフ１外に膨出しており、その
枠部４の上縁には弾性部材５が取り付けられてい
る。この弾性部材５は、換気口３をハツチ６によ
り閉塞した時にハツチ６の気密性を保ち、また、
ハツチ６の衝撃を吸収するためのものである。ハ
ツチ６はその内側に内蓋７を有する二重蓋構造と
なつており、この内蓋７が換気口３を閉塞するよ
うになつている。ハツチ６は、内蓋７に固着した
レバー８により、図示を省略した公知のリンク機
構等を介して、換気口３に対して開閉動できるよ
うになつている。
ハツチ６を開放した時に換気口３を通してキヤ
ブ２内に虫が入り込むのを防止するために、ハツ
チ６の外縁部６ａとルーフ１間には、換気口３を
囲成するようにして、防虫網９が取り付けられて
いる。防虫網９は、柔軟な構造に形成されている
ため可撓性を有しており、ハツチ６の閉成時には
ハツチ６とルーフ１間で相当の撓みが生じるよう
になつている。
ブ２内に虫が入り込むのを防止するために、ハツ
チ６の外縁部６ａとルーフ１間には、換気口３を
囲成するようにして、防虫網９が取り付けられて
いる。防虫網９は、柔軟な構造に形成されている
ため可撓性を有しており、ハツチ６の閉成時には
ハツチ６とルーフ１間で相当の撓みが生じるよう
になつている。
防虫網９の内側には、ワイヤ１０が、防虫網９
の折り畳み方向と直行する関係で防虫網９を外方
に向けて張り出させるように組み込まれている。
このワイヤ１０は、防虫網９の柔軟構造を補強
し、車両走行中の風圧による変形を防止するため
のものである。したがつて、防虫網９が風圧でル
ーフ１とハツチ６間に挟まれ、ハツチ６の開閉操
作が阻まれるという事態が避けられる。さらにこ
のワイヤ１０は第２図に示すように上下に二本設
けられており、このため、ハツチ６を閉成したと
きに第１図のように防虫網９は折り畳み方向に折
り畳まれる。このため、前記防虫網９がコンパク
トになると共に、全体の車両の意匠をを損なうこ
とがない。また、ハツチ６の開放状態時には、防
虫網９を適正な状態で撓みなく外方に張り出させ
る役割をも有している。防虫網９へのワイヤ１０
の組み込み本数は、防虫網９の挟み込みを防止す
るに足りる本数であることが望ましい。
の折り畳み方向と直行する関係で防虫網９を外方
に向けて張り出させるように組み込まれている。
このワイヤ１０は、防虫網９の柔軟構造を補強
し、車両走行中の風圧による変形を防止するため
のものである。したがつて、防虫網９が風圧でル
ーフ１とハツチ６間に挟まれ、ハツチ６の開閉操
作が阻まれるという事態が避けられる。さらにこ
のワイヤ１０は第２図に示すように上下に二本設
けられており、このため、ハツチ６を閉成したと
きに第１図のように防虫網９は折り畳み方向に折
り畳まれる。このため、前記防虫網９がコンパク
トになると共に、全体の車両の意匠をを損なうこ
とがない。また、ハツチ６の開放状態時には、防
虫網９を適正な状態で撓みなく外方に張り出させ
る役割をも有している。防虫網９へのワイヤ１０
の組み込み本数は、防虫網９の挟み込みを防止す
るに足りる本数であることが望ましい。
さらに、可撓性の防虫網自体の内部に該防虫網
の可撓方向と直交する関係でワイヤを組み込んで
もよい。
の可撓方向と直交する関係でワイヤを組み込んで
もよい。
以上説明したように、本考案においては、ルー
フ・ベンチレータを構成するハツチとルーフの間
に可撓性の防虫網を配設し、この防虫網内、また
は内側に変形防止用のワイヤを組み込んでなると
いう簡易な構成で、車室内の換気の際に虫の侵入
を完全に防止し、ハツチの開閉操作も支障なく行
なうことができる。また、このワイヤはハツチの
閉成時には前記防虫網を折り畳む作用があり、防
虫網をコンパクトに保持し、意匠的に車両を損な
わない作用もある。
フ・ベンチレータを構成するハツチとルーフの間
に可撓性の防虫網を配設し、この防虫網内、また
は内側に変形防止用のワイヤを組み込んでなると
いう簡易な構成で、車室内の換気の際に虫の侵入
を完全に防止し、ハツチの開閉操作も支障なく行
なうことができる。また、このワイヤはハツチの
閉成時には前記防虫網を折り畳む作用があり、防
虫網をコンパクトに保持し、意匠的に車両を損な
わない作用もある。
第１図および第２図は本考案の一実施例を示し
た断面図で、第１図はハツチを開放した状態の
図、第２図はハツチを閉成した状態の図である。 １……ルーフ、２……キヤブ、３……換気口、
６……ハツチ、９……防虫網、１０……ワイヤ。
た断面図で、第１図はハツチを開放した状態の
図、第２図はハツチを閉成した状態の図である。 １……ルーフ、２……キヤブ、３……換気口、
６……ハツチ、９……防虫網、１０……ワイヤ。
Claims (1)
- 車両のルーフに設けられた換気口に該換気口に
対して開閉動するハツチを配設したルーフ・ベン
チレータにおいて、前記換気口を囲成して前記ル
ーフと前記ハツチ間に可橈性の防虫網を配設し、
該防虫網内、又は内側に該防虫網の折り畳まれる
方向と直交する関係で上下に離間して二本以上ワ
イヤを組み込んで成ることを特徴とするルーフ・
ベンチレータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13310984U JPS6146213U (ja) | 1984-08-31 | 1984-08-31 | ル−フ・ベンチレ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13310984U JPS6146213U (ja) | 1984-08-31 | 1984-08-31 | ル−フ・ベンチレ−タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6146213U JPS6146213U (ja) | 1986-03-27 |
| JPH0127454Y2 true JPH0127454Y2 (ja) | 1989-08-17 |
Family
ID=30691662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13310984U Granted JPS6146213U (ja) | 1984-08-31 | 1984-08-31 | ル−フ・ベンチレ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6146213U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5525107U (ja) * | 1978-08-02 | 1980-02-18 |
-
1984
- 1984-08-31 JP JP13310984U patent/JPS6146213U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6146213U (ja) | 1986-03-27 |
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