JPH01277603A - 羽根車の翼型ブレードの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、空気調和機等に用いられている羽根車（ファ
ン）の翼型ブレードおよびその製造方法に関するもので
ある。

従来の技術 近年、翼型ブレードは、送風機性能を向上させる上で、
大型用送風機だけでなく、家庭用レベル（以　下　余　
白） の送風機にも数多く使われてきている。

従来、このような水型プｔノードの製造方法と１７ては
、−例として第３図のように、羽根１４け略々中空で、
基本的に羽根の前縁から後縁に向−・て複数のリブ２０
．２８からなる内枠と、上面の表皮２８及び下面の表皮
３０とからなる内枠及び、表皮組立体からなり、第３図
に示すように所望の痩型断面形を呈するように溝成さハ
ている。−七Ｌ２て表皮２８．３０の前縁すなわち鼻部
は、中実の俸３２に溶接され、両表皮の復縁は、比較的
幅のせまい後端のリブ３４に溶接されている。そ１−で
、第３図に示すように、」−面にライナー４２及び下面
のライナー４４を含む外側ライナーが表皮２８゜３０上
に重なる関係に置かれ、ねじ付据込鍜造型結合具などで
固定されている。

この翼ブレードは、浸蝕に対する保護を行なうように耐
食性合金であるライナー４２．４４が用いられ、又、ラ
イナー４２．４４と表皮２８゜３０の結合には、翼面よ
り、金属部分が突出しないような、据込梨結合具を用い
た新規な結合装置によっ又、翼型断面状羽根上の空気の
滑かな流れを妨げることのない羽根を製造することがで
きる（実公昭６０−１２９５９号公報）。

また、他の従来例としては、第４図に示すように、押出
成形によって、外形の断面形状が翼型となった中空薄肉
の本体と、本体内部に本体と連結さヲ７た状態で設けら
れる複数個のビス止め部２とを一体に形成し。各ビス止
め部２の中心にビス止め用の雌ねじ穴２ａを形成するた
めの中子支持部によって、押出成形時に必然的に生じる
ことになる開口部５をすべて本体の後方尾寄りに向けて
開口した翼型プｌ／−ドである。

このブレードは、羽根車が回転し、た場合の遠心力と空
気抵抗力が加わらない後方尾端寄りに向けて開口部が設
けられているので、強固な組立てを行なうことができる
（実公昭６２−１４３９７号公報）。

発明が解決しようとする課題 １７かし５ながら、前者の従来例のような構成では、羽
根の製作：て工数がかかってコスト高となり、また溶接
部の歪やはずれなども生じやすくなる。その上、このよ
うな羽根車の羽根の表皮に孔をあけ、タップ立てするこ
とは、表皮の厚さに限りがある。

又、後者の従来例では、二次元曲面のブレードでは、押
出成形も可能であるが、羽根車の半径方向にも分布をも
っているような複雑な三次元曲面のブレードでは、この
ような成形が不可能となる。

本発明は上記課題に鑑み、軽量でかつ、大量生産に適し
、複雑な三次元曲面のブレードも製造できる翼型ブレー
ドの製造方法を提供するものである。

課題を解決するための手段 上記課題を解決するために本発明の置型ブレードの製造
方法は、翼型ブレードの一方の曲面部を射出成形により
、複数のリブが突起したような翼面を形成し、他方の曲
面部として、前記リブの先端に沿って、翼面形状にフィ
ルム材またはシート材をなめらかに重ねてブレード外周
および各リブ部で結合し、中空構造のｉｊケ型ズブレー
ド製造するものである。

作　　用 本発明は上記した構成によって、中空構造の翼型ブレー
ドを造ることができ、軽量でかつ、製造工程においても
、射出成形さねた一方の曲面に、シート材またはフィル
ム材を重ね、他方の曲面をつくり、ミ母命溶着するとい
う工数の少ない大量生産に適している。

また、死の曲面を２つに分けてそれぞれで形成し、重ね
合わせている為、複雑な三次元曲面のブレードも製造可
能である。

実施例 次に本発明の実施例を図面により説明する。

第１図は本発明の第１の実施例における翼型ブレードの
断面図を示すものである。

同図において、１は射出成形により造った翼型ブレード
の一方の曲面部である。２は前記曲面部１と一体成形さ
れ、曲面部１よりほぼ垂直方向に突起した複数のリブで
、各リブ２の高さは、リブ２の端面６をつなぐと所望の
他方の９４面が得られるように決定される。

３は他方の翼面を形成する／−１・材又はフィルム材で
ある。このシート材又はフィルノ、材３を、前記複数の
リプ２の各端面６に沿わせて重ね、翼面形状をつくる。

４はブレード前縁部、５はブレード後縁部である。７は
中空構造の一部分である。

以上のような水型ブレードの構成において、所望の兆型
プＩ・−ドの一方の曲面部１は、上下割型の金型を用い
てリプ部２も含めて、射出成形される。材料としては、
例えば、合成樹脂のようなソリッドな材料が用いられる
。

次に、シート材又はフィルム材３のようなものを、他方
の翼面に合ったリプ２の端面に重ね、圧着するがごとく
、設置し、ブレード外周および各リブ端面部６で結合を
行うのである。

このことにより、ブレードは中空構造となるが、その為
に軽量化がはかれ、その上、工数が比較的少なく、大量
生産にも適している。

第２図は、本発明の第２の実施例を示す水型ブレードの
断面図である。

第１図の構成と異なるのは、中空部７を共鳴器９とし７
て用い、シート材またはフィルム材ａに小孔８をあけて
いる点である。これを用いることで、ある所定の共振周
波数の掻音を低減することができる。孔８の径の決定に
は次式を用いる。

上式においてｆｏは共振周波数、Ｃは音速、Ｖは各中空
容積、ｄは小孔の直径である。

発明の効果 以−ヒのように本発明は、水型ブレードの一方の曲面部
の複数のリプと一体射出成形により、翼面形状にし、前
記リブ部の先端に沿って、所望の翼面に合うように、シ
・−ト材またはフィルム材を、なめらかに重ね合わせ、
他方の翼面をつくる。そし、て、ブレードの外周及び各
リプ先端部をそハぞｈ−結合１〜、中空構造の翼型ブレ
ードにすることで、ブレードの軽量化、工数が大量生産
に適している。

又、複雑な二次元曲面ブし・−ドの製造も可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１の実施例における水型ブレードの
断面図、第２図は第２の実施例における水型ブレードの
断面図、第３図、第４図はそれぞれ異なる従来の翼型ブ
レードの断面図である。 １・・・・・・曲面部、２・・・・・・リプ、３・・・
・・・シート材又はフィルム材、４・・・・・・前縁部
、５・・・・・・後縁部、７・・・・・・中空部。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名／−
−−曲面部 ２　−一−リ　　　　　ブ ３−　シー）、打夕、た１まフ（ルＪＡ汁４−　豹縁部 ５−　庚碌部 ６−　リブ先橿痰 ７−φ空部 ８−ホ　充 第２図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）複数のリブが突起した骨組の中空翼型形状をなし
   た羽根車の翼型ブレードにおいて、翼の表面に、翼の中
   空内外部を連通する小孔を設け、ブレードを共鳴器とし
   た翼型ブレードを持った羽根車。
2. （２）送風装置などに用いられている羽根車を構成する
   翼型ブレードにおいて、ブレードの一方の曲面部は射出
   成形により、複数のリブが突起した翼面形状をなし、他
   方の曲面部は、前記リブ部の先端に沿って、翼面に合う
   ようにフィルム材またはシート材を、なめらかに重ね、
   ブレード外周及びリブ部で結合した翼型ブレードを持っ
   た羽根車の製造方法。