JPH0127947Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、キヤブオーバ型自動車のシート装置
において、車体組付時のロツクレバーとフツクと
の間隔の寸法誤差を修正できる自動車のシート装
置に関するものである。

（従来技術） キヤブオーバ型自動車の場合、エンジンの点検
整備に際してフロアパネルに形成されているサー
ビスホールを開放しなければならないために、フ
ロアパネル上のシートは後側上方に回動可能に設
けられ、常時はフロアパネルに対して掛け金によ
つて回動不能にロツクされている。従来、このよ
うなシート装置は、実開昭57−177845号公報にも
示されているが、この場合、フツクはシートクツ
シヨンの前端下部に取り付けられ、ロツクレバー
はフロアパネルに設けられたベースプレートに取
り付けられるため、組付時にフツクとロツクレバ
ーとの間隔に寸法誤差が生じ、そのため、ロツク
が適確にされずシートがぐらつくという可能性が
ある。

（考案の目的） 本考案は、上記従来のシート装置の組付時にフ
ツクとロツクレバーとの間に寸法誤差が生じるい
う欠点を改善するものであつて、寸法誤差が生じ
てもそれに応じた調整が簡単にできる自動車のシ
ート装置を提供することを目的とする。

（考案の構成） 本考案は、シートが車体のフロアパネルの上面
に配設されていて、該フロアパネルにはベースプ
レートが取り付けられ、該ベースプレートにはロ
ツクレバーが上下方向に回動自在に結合されてお
り、該ロツクレバーとシートクツシヨンに設られ
たフツクとの間に、それらを連結する掛け金が設
けられ、該掛け金のフツクと連結する側に回動自
在な調整子が設けられており、この調整子には、
その回転中心に対して半径方向の長さが異なる複
数の係止面が形成され、該係止面とフツクとが固
定溝を介して連結されて、固定されることによつ
てフツクとロツクレバーとの間隔の寸法誤差を修
正する構成となつている。

（実施例） 以下、本考案を実施例に基いて説明する。

第１図において、１はシートで、該シート１は
シートクツシヨン１ａとシートバツク１ｂとから
なり、フロアパネル２の上面に配設されている。

第２図は、本考案の要部拡大図で、フロアパネ
ル２における段部２ａの前面にベースプレート３
が取り付けられている。該ベースプレート３には
ロツクレバー４がピン５によつて上下方向（矢印
Ａ，Ｂ方向）に回動自在に結合されている。又、
シートクツシヨン１ａにはフツク６が取り付けら
れている。ロツクレバー４には、フツク６と係脱
自在の掛け金７が回動自在に取り付けられてお
り、該掛け金７のフツク６と連結する側に回動自
在な調整子８が設けられており、該調整子８に
は、その回転中心に対して半径方向の長さが異な
る複数の係止面８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄが形成さ
れていて、又、調整子８の両側端に複数の固定溝
９が形成されている。

上記構成により、組付時にロツクレバー４を第
２図の矢印Ｂ方向へピン５を中心に回動させロツ
クさせる際、ロツクレバー４の回転中心とフツク
６との間隔Ｓの寸法誤差、例えば、ロツクレバー
４の回転中心とフツク６との間隔が短いS1の場
合、フツク６と調整子８との間にすき間S2がで
きる。このすき間を吸収するため調整子８を回転
させ、通常使用している半径方向の長さＢの係止
面８ｂを、半径方向の長さがＢより長いＣの係止
面８ｃに替えてロツクすれば適確にロツクされ
る。それでも、すき間が吸収されない場合は、さ
らに調整子８を回転させ、半径方向の長さがＣよ
り長いＤの係止面８ｄに替えてロツクすればよ
い。又、ロツクレバー４とフツク６との間隔が長
いS3の場合、フツク６の位置が通常より高くな
り、又、フツク６の先端がＵ字形に屈曲している
ため、通常使用している係止面８ｂで第２図の矢
印Ｂ方向へピン５を中心に回動させロツクしよう
としてもフツク６の先端が邪魔してロツク自体が
できないが、調整子８を回転させ通常使用してい
る係止面８ｂより半径方向の長さが短いＡの係止
面８ａに替えてロツクすれば適確にロツクされ
る。又、この実施例では、掛け金７を調整子８の
両側端に設けた固定溝９で固定するので、調整子
が回転しようとする動きを止めることができる。
尚、この実施例では、調整子８は直方体であるが
六角柱などにして調整範囲を広げてもよい。

（考案の効果） 以上説明したように、本考案によればフロアパ
ネルに取り付けられたベースプレートに結合され
ているロツクレバーとシートクツシヨンに設けら
れているフツクとの間に掛け金が設けられてお
り、この掛け金のフツクと連結する側に調整子を
設けることによつて組付時のロツクレバーとフツ
クとの間隔の寸法誤差を修正することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るシート装置を適用した
キヤブオーバ型自動車の運転席を示す概略側面
図、第２図はシートのロツク状態を示す要部拡大
側面図、第３図はシートのロツク状態を示す要部
拡大正面図、第４図および第５図は調整子の詳細
図、第６図はシートのロツク状態を示す要部拡大
側面図。 １……シート、１ａ……シートクツシヨン、１
ｂ……シートバツク、２……フロアパネル、３…
…ベースプレート、４……ロツクレバー、５……
ピン、６……フツク、７……掛け金、８……調整
子。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンとシートバツクとからなるシ
   ートが車体のフロアパネルの上面に配設されてい
   て、該フロアパネルにはシートクツシヨンの前方
   位置にベースプレートが取り付けられており、該
   ベースプレートにはロツクレバーが回動自在に取
   り付けられ、該ロツクレバーとシートクツシヨン
   に設けられたフツクとの間にそれらを連結する掛
   け金が設けられ、該掛け金のフツクと連結する側
   に回動自在な調整子が設けられており、この調整
   子には、その回転中心に対して半径方向の長さが
   異なる複数の係止面が形成されていることを特徴
   とする自動車のシート装置。