JPH0127982Y2 - - Google Patents

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JPH0127982Y2
JPH0127982Y2 JP1984024034U JP2403484U JPH0127982Y2 JP H0127982 Y2 JPH0127982 Y2 JP H0127982Y2 JP 1984024034 U JP1984024034 U JP 1984024034U JP 2403484 U JP2403484 U JP 2403484U JP H0127982 Y2 JPH0127982 Y2 JP H0127982Y2
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JP
Japan
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core metal
rim core
coating layer
pipe
steering wheel
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JP1984024034U
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Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は、自動車などのステアリングホイール
に関するものである。
〔考案の技術的背景とその問題点〕
円環状のリム芯金を軟質合成樹脂製の被覆層で
被覆したステアリングホイールにおいて、リム芯
金に被覆層を強固に固定してリム芯金の周囲で被
覆層が回るのを防止する構造として、実公昭51−
45075号公報に示されたもの及び実開昭48−22322
号公報に示されたものが知られている。
前者は、多数の回り止め突条を形成した芯金の
外周面に沿わせて適当間隔で設けた当金板を突条
の外面に固着したものであるが、芯金に多数の突
条を形成する加工及び芯金に複数の当金板を適当
間隔で固着する作業が面倒で、しかも、芯金は棒
状で重いという問題があつた。
また、後者には、2条の環状体を同一平面上で
同軸的に配置し相互間を適宜数の係架片で結合し
た芯金、断面円形の環状体に直接に多数の貫通孔
を穿孔した芯金あるいは環状体の周囲に多数の突
起を突設した芯金が示されているが、2条の環状
体を多数の係架片で結合する作業、環状体に多数
の貫通孔を直接に穿孔する作業及び環状体に多数
の突起を突設する加工はいずれも面倒で、高価と
なり、しかも、いずれも重量が重いという問題が
あつた。
〔考案の目的〕
本考案は、上述したような点に鑑みなされたも
ので、軟質合成樹脂製の被覆層で被覆されるリム
芯金の構造を改良して、被覆層の回り止めを容易
かつ安価に行なえるようにするとともに、あわせ
て軽量化を計ろうとするものである。
〔考案の概要〕
本考案は、円環状のリム芯金を軟質合成樹脂製
の被覆層で被覆したステアリングホイールにおい
て、上記リム芯金は、円環状中空パイプの外周の
長さ方向に沿つて、多数の谷部と山部とを交互に
形成した帯状波板を配設し、この帯状波板の谷部
を上記パイプに当接固定して成ることを特徴とす
るものである。
〔考案の実施例〕
本考案のステアリングホイールを、図面に示す
実施例に基づいて詳細に説明する。
第1図はステアリングホイールの芯金を示し、
この芯金1は、円環状のリム芯金2の中央に金属
ボス3を配設し、このリム芯金2と金属ボス3と
を複数のスポーク芯金4を介して熔接により連結
したものである。
上記リム芯金2は、第2図ないし第4図にも示
すように、円環状に形成した金属製の断面円形の
中空パイプ5の外周に、このパイプ5の長さ方向
に沿つて、多数の谷部6と山部7とを交互に形成
した金属製あるいは合成樹脂製の帯状波板8を、
その一端部から順次巻回し、その谷部6をパイプ
5に当接してスポツト熔接あるいは接着剤で固定
した構造で、帯状波板8の各山部7とパイプ5と
の間には間隙9が形成されている。
なお、パイプ5と帯状波板8の固定は、すべて
の谷部6において行なつてもよいが、一般的には
数個所の谷部6において行なえば十分である。
そうして、第3図及び第4図に示すように、上
記リム芯金2の外周に軟質塩化ビニル樹脂のよう
な軟質合成樹脂製の被覆層10を射出成形などに
よつて形成すると、被覆層10の樹脂が間隙9に
充填され、リム芯金2の上部の樹脂と下部の樹脂
とが間隙9の樹脂を介して一体に連結されるの
で、被覆層10がリム芯金2に強固に固定され、
被覆層10がリム芯金2の周囲で回ることがな
い。
なお、この実施例では帯状波板8の谷部6及び
山部7を曲線状としたが、第5図に示すように、
谷部6及び山部7を直線状としてもよく、さら
に、帯状波板8に多数の貫通孔を穿設し、この各
貫通孔内に充填された被覆層10の樹脂によつて
間隙9の樹脂と帯状波板8外側の樹脂とを一体に
連結することもできる。
〔考案の効果〕
上述したように、本考案によれば、円環状中空
パイプの外周の長さ方向に沿つて、多数の谷部と
山部とを交互に形成した帯状波板を配設し、この
帯状波板の谷部をパイプに当接固定したものをリ
ム芯金に用いたので、リム芯金に被覆した被覆層
の軟質合成樹脂が帯状波板の各山部とパイプとの
間の間隙にも充填され、この各間隙の樹脂によつ
てリム芯金の上部の樹脂とリム芯金の下部の樹脂
が一体に連結し、これによつて、被覆層の樹脂が
リム芯金の周囲を囲むだけでなく、各間隙を介し
てパイプと帯状波板をそれぞれ独立的に囲むの
で、被覆層がリム芯金に強固に固定されて被覆層
がリム芯金の周囲で回ることがなく、しかも、製
造に際して、中空パイプ自体には特別の加工を行
う必要はなく、一般的なパイプ材を円環状に形成
するだけでよく、そして、中空パイプに対する帯
状波板の固定が容易なため、製造が容易で安価に
でき、その上、中空パイプを用いているので、軽
量化ができる。
【図面の簡単な説明】
第1図ないし第4図は本考案のステアリングホ
イールの一実施例を示し、第1図はステアリング
ホイールの芯金の斜視図、第2図はそのリム芯金
の平面図、第3図及び第4図はそれぞれステアリ
ングホイールのリム部の断面図であり、第5図は
その変形例を示すリム芯金の平面図である。 2……リム芯金、5……中空パイプ、6……谷
部、7……山部、8……帯状波板、10……被覆
層。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 円環状のリム芯金を軟質合成樹脂製の被覆層で
    被覆したステアリングホイールにおいて、 上記リム芯金は、円環状中空パイプの外周の長
    さ方向に沿つて、多数の谷部と山部とを交互に形
    成した帯状波板を配設し、この帯状波板の谷部を
    上記パイプに当接固定して成ることを特徴とする
    ステアリングホイール。
JP2403484U 1984-02-21 1984-02-21 ステアリングホイ−ル Granted JPS60135265U (ja)

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JP2403484U JPS60135265U (ja) 1984-02-21 1984-02-21 ステアリングホイ−ル

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JP2403484U JPS60135265U (ja) 1984-02-21 1984-02-21 ステアリングホイ−ル

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Publication Number Publication Date
JPS60135265U JPS60135265U (ja) 1985-09-09
JPH0127982Y2 true JPH0127982Y2 (ja) 1989-08-25

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ID=30517813

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JP2403484U Granted JPS60135265U (ja) 1984-02-21 1984-02-21 ステアリングホイ−ル

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9690254B2 (en) 2015-05-18 2017-06-27 Ricoh Company, Ltd. Developing device, and image forming apparatus and process cartridge incorporating same

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS595471U (ja) * 1982-07-05 1984-01-13 日本発条株式会社 ステアリングホイ−ル

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US9690254B2 (en) 2015-05-18 2017-06-27 Ricoh Company, Ltd. Developing device, and image forming apparatus and process cartridge incorporating same

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JPS60135265U (ja) 1985-09-09

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