JPH0128329Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 （産業上の利用分野） この考案は碍子及びその引留金具、電線クラン
プ等の電線保持用線路機材の連結ピン構造に関す
るものである。

（従来の技術） 従来、例えば耐張碍子とストラツプを連結する
にはそれぞれの連結用孔に連結ピンを貫通した
後、同ピンの先端に形成した挿通孔に割ピンを貫
通してその先端を湾曲し連結ピンが前記連結用孔
から脱落しないようになつていた。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、上記従来の割ピン方式の碍子の連結
構造は、連結ピンの挿通や割ピンの脱着操作を全
て手作業で行う必要があり、組立、分解が面倒で
あるばかりでなく、連結ピンや割ピンが分離され
ているので、部品の紛失を招来し易いという問題
があつた。

考案の構成 （問題点を解決するための手段） この考案は前記問題点を解決するため、連結ピ
ン用挿通孔を備えた一対の連結部材のうち一方の
連結部材の外側面に対し、その先端部に長孔を形
成した係止部材を前記挿通孔に干渉するように軸
により回動可能に支持するとともに、係止ピンを
前記長孔内に位置するように止着し、かつ前記係
止ピンと長孔内端部との間には前記係止部材を連
結ピンに対し圧接する方向へ付勢する付勢部材を
取着し、一方連結ピンの先端部には前記係止部材
を係合して同連結ピンを離脱位置に規制保持し得
る第一係合凹部を設け、同第一係合凹部の一側に
は、連結ピンが嵌入方向へ押動されたとき、前記
係止部材をその付勢部材の弾力に抗して前記係合
位置から離間する方向へ押動する斜面を設け、さ
らに連結ピンの基端部寄りには前記係止部材を係
合して連結ピンを嵌入状態に規制保持する第二係
合凹部を設け、連結ピンの基端部に操作部を設け
るという手段を採用している。

（作用） この考案は前記手段を採用したことにより、次
のように作用する。

連結ピンが離脱位置にあるとき、係止部材は連
結ピンの第一係合凹部に係合するとともに同第一
係合凹部に対し圧接する方向へ付勢部材により付
勢されている。この状態から連結ピンを嵌入方向
へ押動すると、連結ピンの第一係合凹部に設けた
斜面により係止部材が付勢部材の弾力に抗して係
合解除方向に移動される。そして、連結ピンが一
対の連結部材の両挿通孔に嵌入されると、連結ピ
ンの第二係合凹部に対し付勢部材により係止部材
が係合し、同連結ピンは嵌入位置に保持される。
又、前記係止部材を付勢部材の弾力に抗して係合
解除位置に回動し、連結ピンを離脱方向へ引つ張
ると、連結ピン先端の第一係合凹部に対し係止部
材が付勢部材により係止されて、離脱位置に保持
される。このように係止部材、及び連結ピンを操
作するのみで連結ピンの嵌入位置と離脱位置との
切換が容易に行える。又、連結ピンが連結部材か
ら外れないので、部品の紛失がなくなる。

（実施例） 以下、この考案を電線路における引留柱の耐張
碍子装置の連結ピン構造に具体化した一実施例を
第１図〜第４図について説明する。

まず、第４図により耐張碍子装置について説明
すると、腕金１に立設固定されたジヤンパー線支
持碍子２の上端部にはバインド線３により絶縁電
線４の縁回し部４ａが縛着されている。前記腕金
１には接地側引留具５が締着固定され、絶縁電線
４の縁回し部４ａの両端は、引留クランプ６によ
り把持されている。前記接地側引留具５、及び引
留クランプ６間には、本考案に係わる連結ピン構
造７により耐張碍子１０が連結されている。

次に、前記連結ピン構造７を、第１図〜第３図
に基づいて説明する。

引留クランプ６の端部は一対の連結部材として
のクレビス６ａ，６ｂに形成され、クレビス６
ａ，６ｂには挿通孔６ｃ，６ｄが対応して設けら
れている。前記一方のクレビス６ａの外側面には
前記挿通孔６ｃと対応して、第３図に示すような
円弧状をなす係止部材としての係止レバー１１が
軸１２により回動可能に支持されている。同係止
レバー１１の先端部には長孔１１ａが設けられ、
前記クレビス６ａに止着した係止ピン１３を同長
孔１１ａに係合して係止レバー１１の回動角度を
規制している。また、同係止ピン１３と長孔１１
ａの一端部との間には付勢部材としてのコイルバ
ネ１４が介在されている。そして、同コイルバネ
１４により係止レバー１１を常には次に述べる連
結ピン１５に圧接する方向へ付勢している。

第１図に示すように、前記クレビス６ａ側には
係止レバー１１により連結ピン１５がクレビス６
ａの挿通孔６ｃに嵌入可能に装着されている。こ
の連結ピン１５の先端部には前記係止レバー１１
を係合して連結ピン１５を離脱位置に規制保持す
る第一係合凹部１５ａが形成されている。又、同
第一係合凹部１５ａの一側には、連結ピン１５を
嵌入方向へ押動したとき、前記係止レバー１１を
コイルバネ１４の弾力に抗して軸１２を中心に第
３図反時計周り方向へ回動させ、同係止レバー１
１の第一係合凹部１５ａに対する係合を解除し得
る斜面１５ｂが形成されている。さらに、前記連
結ピン１５の基端部寄りには同連結ピン１５をク
レビス６ａ，６ｂの挿通孔６ｃ，６ｄに貫通した
嵌入状態に規制保持するための第二係合凹部１５
ｃが設けられている。連結ピン１５の基端には球
形の操作部１５ｄが一体に形成されている。

次に、前記のように構成した連結ピン構造７に
ついて、その作用を説明する。

第１図に示すように連結ピン１５の第一係合凹
部１５ａに係止レバー１１が係合されて、連結ピ
ン１５が離脱位置に係止された状態において、前
記クレビス６ａ，６ｂ間に耐張碍子１０の連結金
具１６を挿入し、同金具の挿通孔１６ａと前記挿
通孔６ｃ，６ｄを一致させる。その後、前記連結
ピン１５の操作部１５ｄを嵌入方向へ押動する。
すると、連結ピン１５の斜面１５ｂが係止レバー
１１をコイルバネ１４の弾力に抗して軸１２を中
心に第３図反時計周り方向へ回動させ、係止レバ
ー１１は連結ピン１５の大径部に移るので、連結
ピン１５は嵌入方向へ移動される。そして、第２
図に示すように連結ピン１５の先端部がクレビス
６ｂの挿通孔６ｄに貫通、つまり同ピン１５が嵌
入位置に移動されると、連結ピン１５の第二係合
凹部１５ｃに係止レバー１１が係合され、同ピン
１５は嵌入位置に保持される。

反対に、連結ピン１５を嵌入状態から離脱状態
に換えるには、係止レバー１１を手でコイルバネ
１４の弾力に抗して外側方へ回動させ、その後連
結ピン１５を離脱方向へ引つ張ると、係止レバー
１１が連結ピン１５の大径部上を摺動し、斜面１
５ｂを経て第一係合凹部１５ａに係合され、こう
して連結ピン１５は離脱位置に保持される。

このように、この実施例においては係止レバー
１１が軸１２及び係止ピン１３等により二点支持
され、かつその内の一点においては長孔１１ａ内
に位置する係止ピン１３と同長孔１１ａの内端部
との間に介在するコイルバネ１４により前記係止
レバー１１が連結ピン１５を圧接する方向へ付勢
され、安定的に保持されているので、電線等が風
圧で振動しても係止レバー１１は連結ピン１５か
らはずれることがなく、加えて二点支持したこと
により連結ピン１５が軸方向に移動しても支持点
に曲げモーメントが加わらないので、軸方向の荷
重に対しても強度的安定が得られる。

また、係止レバー１１の回動角度が長孔１１ａ
と同長孔１１ａに係合する係止ピン１３とによつ
て規制され係止レバー１１の過大な動きが阻止さ
れるのでコイルバネ１４に余分な負担がかからず
コイルバネ１４が破損するおそれがなく、またそ
の付勢力の安定維持を図ることもできる。

さらに、コイルバネ１４は長孔１１ａ内におい
て取着されているので作業中に引掛けたりするお
それがなく安全である。

ところで、前記実施例の連結ピン１５は作業者
の手により直接操作してもよいが、第５図、及び
第６図に示す工具により間接的に操作するように
しても良い。この工具１７は把手部１８の先端部
に対し、前記連結ピン１５の球状操作部１５ｄに
圧着把持されるスリツト１９を有する弾性変形可
能な球状の把持部２０を形成するとともに、同把
持部２０の外側には前記係止レバー１１を回動操
作するための作動片２１を形成している。

この工具１７を使用して前記連結ピン１５を操
作するには、連結ピン１５の操作部１５ｄに把持
部２０を嵌着し、作動片２１を係止レバー１１の
先端部に当接し把手部１８を回動すると、係止レ
バー１１が軸１２を中心に回動される。その後、
把手部１８を引つ張ることにより、連結ピン１５
を嵌入位置から離脱位置に切換る操作をワンタツ
チで簡単に行うことができる。

なお、本考案は前記実施例に限定されることな
く、本考案の趣旨を逸脱しない範囲で任意に変更
することも可能である。

考案の効果 以上詳述したように、この考案は碍子及びその
引留金具、電線クランプ等の電線保持用線路機材
との連結部材を連結ピンにより簡単に連結した
り、同連結を解除したりする操作を迅速、かつ簡
単に行うことができるとともに、その自動化を図
ることができ、さらに離脱位置においても第一係
合凹部に係止部材が付勢されて係合するので作業
中に連結ピンを紛失したり、取落とすことがな
く、さらにまた二点支持された係止部材はその一
点において連結ピンを圧接する方向へ付勢され安
定的に保持されているので、電線等が風圧により
振動しても係止部材が連結ピンからはずれること
はなくまた、二点支持したことにより連結ピンが
軸方向に移動しても支持点に曲げモーメントが加
わらないので、軸方向の荷重に対しても強度的安
定が得られ、加えて長孔と係止ピンとの係合によ
り係止部材の回動角度が規制されその過大な動き
が阻止されるので、付勢部材に余分な負担がかか
らず破損のおそれもなく、かつその付勢力の安定
維持を図れ、しかも付勢部材は長孔内において取
着されているので作業中に引掛けたりするおそれ
がなく安全であるという。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案を耐張碍子装置の連結ピン構
造に具体化した一実施例を示す離脱状態の断面
図、第２図は連結ピン構造を示す嵌合状態の断面
図、第３図は係止レバーの取付状態を示す正面
図、第４図は耐張碍子装置全体を示す正面図、第
５図は連結ピンの操作用工具を示す断面図、第６
図は工具の正面図である。 ５……接地側引止具、６ａ，６ｂ……連結部材
としてのクレビス、６ｃ，６ｄ……挿通孔、７…
…連結ピン構造、１０……耐張碍子、１１……係
止部材としての係止レバー、１１ａ……長孔、１
２……軸、１３……係止ピン、１４……付勢部材
としてのコイルバネ、１５……連結ピン、１５ａ
……第一係合凹部、１５ｂ……斜面、１５ｃ……
第二係合凹部、１５ｄ……操作部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 連結ピン１５用挿通孔６ｃ，６ｄを備えた一
   対の連結部材６ａ，６ｂのうち一方の連結部材
   ６ａの外側面に対し、その先端部に長孔１１ａ
   を形成した係止部材１１を前記挿通孔６ｃ，６
   ｄに干渉するように軸１２により回動可能に支
   持するとともに、係止ピン１３を前記長孔１１
   ａ内に位置するように止着し、かつ前記係止ピ
   ン１３と長孔１１ａ内端部との間には前記係止
   部材１１を連結ピン１５に対し圧接する方向へ
   付勢する付勢部材１４を取着し、 一方、連結ピン１５の先端部には前記係止部
   材１１を係合して同連結ピン１５を離脱位置に
   規制保持しうる第一係合凹部１５ａを設け、同
   第一係合凹部１５ａの一側には、連結ピン１５
   が嵌入方向へ押動されたとき、前記係止部材１
   １をその付勢部材１４の弾力に抗して前記係合
   位置から離間する方向へ押動する斜面１５ｂを
   設け、さらに連結ピン１５の基端部寄りには前
   記係止部材１１を係合して連結ピン１５を嵌入
   状態に規制保持する第二係合凹部１５ｃを設
   け、連結ピン１５基端部に操作部１５ｄを設け
   たことを特徴とする電線保持用線路機材の連結
   ピン構造。 ２ 前記連結ピン１５の基端操作部１５ｄは球状
   に形成されている実用新案登録請求の範囲第１
   項に記載の電線保持用線路機材の連結ピン構
   造。