JPH01285114A - コンバイン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は脱穀部からの穀粒を貯留するグレンタンクを備
えるコンバインに関する。

「従来の技術」 従来、グレンタンクの下部コンベアに縦コンベアを連結
させ、その縦コンベア上端側に排出コンベアを起伏及び
水平回動自在に連結させ、各コンベアによりグレンタン
ク内部の穀粒をトラックの荷台などに搬出させる技術が
あった。

「発明が解決しようとする問題点」 前記従来技術は、グレンタンクに近接させて縦コンベア
を立設させていたから、運転席後側にグレンタンクを配
置することにより、グレンタンク後側にエンジンを配設
することになり、エンジンとグレンタンクの間に縦コン
ベアを取付ける必要があり、グレンタンクの外形が制約
され、グレンタンク容量の増大などを容易に行い得ない
と共に、グレンタンクの排出コンベアが収納時の寸法規
制により長尺に形成し得ない等の問題があった。

また、運転席の後側にエンジンを配設し、そのエンジン
の後側にグレンタンクを配置させる技術もあったが、エ
ンジンの騒音及び振動などにより作業環境が悪くなり易
く、しかもグレンタンクがコンバイン機体の後方隅部と
なって機体バランスの維持を容易に行い得ない等の問題
があった。

ｒ問題点を解決するための手段」 然るに、本発明は、グレンタンクの下部コンベアを後方
側に延設させると共に、下部コンベア送り終端に連結さ
せる縦コンベアをエンジン後方に立設させ、前記下部コ
ンベアの上方にエン〆ジンを配設したことを特徴とする
ものである。

「作　用」 従って、運転席に対しエンジンを離れた位置に配設する
構造で、グレンタンクとエンジンを接近させることによ
り、グレンタンクの外形を拡大してグレンタンク容量の
増大などを容易に行い得ると共に、コンバイン機体の後
方隅部に縦コンベアを配置させ、排出コンベアを長尺に
形成し得、しかも下部コンベアの上方にエンジンを設け
ることにより、コンバイン機体の左右バランスをエンジ
ンにより容易に設定し得、またエンジンと脱穀部間の空
間を利用して伝動機構をコンパクトに内設し得るもので
ある。

「実施例」 以下本発明の一実施例を図面に基づいて詳述する。

第１図は要部の平面説明図、第２図は全体側面図、第３
図は同平面図であり、図中（１）は走行うローラ（２）
を装設するトラックフレーム、（３）は前記トラックフ
レーム（１１上に架設する機台、（４）はフィートチエ
ン（５）を左側に張架し扱胴（６）及び処理胴（７）を
内蔵している脱穀部、（８）は刈刃及び殻稈搬送機構な
どを備える刈取部、（９）は排葛チェン（１０）終端を
臨ませる排藁処理部、（ｉｌｌは運転席（１２）及び運
転操作部（１３）を備える運転台、（１４）は機台（３
）の右側後部に配備してエンジン（１５）を内設するエ
ンジン部、（１６）は前記運転台（１１）とエンジン部
（１４）間の機台（３）上に配設して脱穀部（４）から
の穀粒を溜めるグレンタンク、（１７）は脱穀部（４）
からグレンタンク（１６）に穀粒な搬入する揚穀筒であ
り、連続的に刈取り・脱穀作業を行うように構成してい
る。

また、図中（１８）は前記グレンタンク（１６）底部に
設ける下部コンベア、（１９）は前記エンジン部（１４
）後側に立設させる縦コンベア、（２０）はコンバイン
機体上面で対角線方向に収納する排出コンベアであり、
下部コンベア（１８）をエンジン（１５）後方側に延設
させ、下部コンベア（１８）送り終端に縦コンベア（１
９）下端側を連結させると共に、縦コンベア（１９）上
端側に排出コンベア（２ｏ）基端を起伏及び水平回動自
在に連結させ、排出コンベア（２ｏ）先端側をトラック
の荷台などに臨ませ、各コンベア（１８）〜（２０）に
よりグレンタンク（１６）内の穀粒を搬出するように構
成している。

さらに、第１図の如く、小径オーガ（２１）、中間オー
ガ（２２）及び大径オーガ（２３）により下部コンベア
（１８）を形成し、グレンタンク（１６）の底部前方に
小径オーガ（２１）を、またグレンタンク（１６）の底
部後方に中間オーガ（２２）を、またエンジン部（１４
）を前後に貫通するコンベアケース（２４）に大径オー
ガ（２３）を夫々配置させると共に、グレンタンク（１
６）を前部及び後部軸受体ｆｚｓｌ　ｆ２６１により支
持し、下部コンベア軸（２７）と入力軸（２８）を前部
軸受体（２５）に軸支させてベベルギヤ（２９１ｆ３ｏ
１により連動連結させるもので、エンジン（１５）出力
を伝達する入力軸（２８）を介して各オーガ（２１１ｆ
２２）　（２３）を駆動する一方、軸受体（２５１Ｆ２
６＋を支点にしてグレンタンク（１６）を機体外方に倒
伏させ、グレンタンク（１６）に対向する脱穀部（４）
側面を開放して修理・掃除などの作業を行うように構成
している。

さらに、第４図及び第５図に示す如く、機台（３）に立
設させる架台（３１）・・・と、機台（３）上に配置さ
せるギヤケース（３２）とをエンジンベツドとして、下
部コンベア（１８）の上方にエンジン（１５）を配設さ
せると共に、エンジン（１５）出力をべｉｔ／ト（３３
）によりギヤケース（３２）に伝達させ、クランクシャ
フトを前後方向に向けた縦置き構造にエンジン（１５）
を取付けている。

そして、第１図にも示す如く、脱穀部（４）の二番還元
コンベア（３４）後方の機台（３）上でエンジン（１５
）と脱穀部（４）間に前記ギヤケース（３２）を配置さ
せるもので、ギヤケース（３２）からの脱穀駆動力をベ
ルト（３５）により脱穀入力プーリ（３６）に伝達する
と共に、ギヤケース（３２）からの走行駆動力をドライ
ブシャフト（３７）によりトラックフレーム（１）前部
のミッションケース（３８）に伝達させるように構成し
ている。

なお、前記ドライブシャフト（３７）の取付は隙間はベ
ルトに比べて極めて小さくて良いから、グレンタンク（
１６）と脱穀部（４）右側面とを可及的に近接させ、脱
穀部（４）下半部の選方１部横幅並びにグレンタンクの
横幅の拡大を容易に図れるように構成している。

さらに、第６図にも示す如く、エンジン（１５）の上方
に冷却室（３８）を形成し、ベルト（３９）によりエン
ジン（１５）と連動させる冷却ファン（４０）と、オイ
ルクーラ（４１）と、ラジェータ（４２）とを前方に向
けて冷却室（３８）に内設させ、冷却ファン（４０）軸
を機体前後方向に設けると共に、冷却室（３８）の右側
面及び上面に空気取入口（４３ａｌ　ｆ４３ｂｌを形成
し、またラジェータ（４２）後面側下方でエンジン（１
５）方向に排風路（４４）を開設し、冷却ファン（４０
）音が空気取入口（４３ａ）　（４３ｂｌから直接外に
伝わるのを防ぐように構成している。

また、ラジェータ（４２）などの前後方向取付は幅を小
さくして前方寄りに配置させ、エンジン部（１４）の上
面後部を前部より低くして段部（１４ａｌ　を形成する
と共に、排出コンベア（２０）を起伏させる油圧シリン
ダ（４５）と、排出コンベア（２０）を水平回動させる
油圧シリンダ（４６）とを、前記段部（１４ａｌで形成
される空間に配置させ、エンジン部（１４）に縦コンベ
ア（１９）を可及的に近接させるように構成している。

「発明の効果」 以上実施例から明らかなように本発明は、グレンタンク
（１６）の下部コンベア（１８）を後方側に延設させる
と共に、下部コンベア（１８）送り終端に連結させる縦
コンベア（１９）をエンジン（１５）後方に立設させ、
前記下部コンベア（１８）の上方にエンＩジン（１５）
を配設したもので、運転席（１２）に対しエンジン（１
５）を離れた位置に配設する構造で、グレンタンク（１
６）とエンジン（１５）を接近させることにより、グレ
ンタンク（１６）の外形を拡大してグレンタンク（１６
）容量の増大などを容易に行うことができると共に、コ
ンバイン機体の後方隅部に縦コンベア（１９）を配置さ
せ、排出コンベア（２０）を長尺に形成することができ
、しかも下部コンベア（１８）の上方にエンジン（１５
）を設けることにより、コンバイン機体の左右バランス
をエンジン（１５）により容易に設定することができ、
またエンジン（１５）と脱穀部（４）間の空間を利用し
て伝動機構をコンパクトに内股できる等の効果を奏する
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す平面説明図、第２図は
全体の側面図、第３図は同平面図、第４図は側面説明図
、第５図は前面説明図、第６図は部分平面ンイ図である
。 （１５）・・・エンジン （１６）・・・　グレンタンク （１８）・・・　下部コンベア （１９）・・・　縦コンベア 代理人　　　　藤　　　原　　　忠　　　治　　　。 ヰ４図 第す図 ３ｂ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. グレンタンクの下部コンベアを後方側に延設させると共
   に、下部コンベア送り終端に連結させる縦コンベアをエ
   ンジン後方に立設させ、前記下部コンベアの上方にエン
   ジンを配設したことを特徴とするコンバイン。