JPH0128564Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、例えばリアコンビネーシヨンランプ
等のように、複数の灯室を隣接配置した車輌用灯
具に関し、特に、無色ないし淡いスモーク調の透
明アウタレンズを備えた車輌用灯具に関する。

《従来の技術》 リアコンビネーシヨンランプの１つとして、ハ
ウジングの前面に、１枚の無色ないし淡いスモー
ク調の透明アウタレンズを取付けるとともに、こ
れと二重構造でそれぞれ異なる所定の灯火色を有
する複数のインナレンズを取付けて、複数の灯室
を画成し、これら灯室内にランプバルブを配置し
た構造のものが知られている。このリアコンビネ
ーシヨンランプでは、通常各インナレンズ内面に
フレネルプリズムを形成するとともに、このイン
ナレンズの外面に魚眼プリズムを形成し、適正な
拡散光を得るようになつている。

《考案が解決しようとする問題点》 ところで、このようなリアコンビネーシヨンラ
ンプでは、各灯室間を遮光するため、例えば前記
ハウジング前面部の各灯室境界部分に溝部を形成
するとともに、前記アウタレンズの溝部と対向す
る部分に、溝部内に挿入される断面がコ字形の屈
曲部を形成し、さらにこの屈曲部の前面凹部内に
モールを装着することにより、ハウジングとモー
ルとが屈曲部を介して入れ子状に配置されるよう
にしている。

ところが、前記アウタレンズがその屈曲部を介
して各灯室間に連続している場合には、特にこの
アウタレンズが略無色透明であるため、１つの灯
室の点灯によつて、アウタレンズの肉厚内を導光
してその隣の灯室側まで光が伝えられてしまう所
謂エツジライトが生じる。これは、前記アウタレ
ンズに形成した屈曲部裏面が、集光面として作用
することによるものであり、このエツジライトに
よつて、特に日中等に必要な信号灯の点灯がぼや
けてしまい誤認を招く虞れがあり、しかもこの点
灯時の美観が損われてしまう問題点がある。

そこで本考案は、このような実情に鑑み、アウ
タレンズによつて生じるエツジライトを防止する
ことのできる車輌用灯具を提供することを目的と
する。

《問題点を解決するための手段》 すなわち本考案は前述した問題点を解決するた
めに、ハウジング前面に所定の灯火色を有した複
数のインナレンズを取付けて複数の灯室を画成
し、これら灯室内にランプバルブを配置するとと
もに前記各インナレンズの前面に無色ないし淡色
スモーク調で一体の透明アウタレンズを取付けた
車輌用灯具であつて、前記ハウジング前面部の各
灯室境界部分に溝部を形成し、該溝部内に挿入さ
れる断面コ字形の屈曲部をアウタレンズに形成す
るとともに、前記アウタレンズの前面に一部が前
記屈曲部内に挿入される突片部と、該突片部の上
部に両灯室側に延出された延出部と有する断面Ｔ
字状のモールを装着したことを特徴する。

《作用》 以上の構成により、エツジライトを生ずるアウ
タレンズの屈曲部近傍がモールにより覆われるこ
ととなる。

《実施例》 この実施例による車輌用灯具は、リアコンビネ
ーシヨンランプとして構成されており、第１図に
示すように、ハウジング１の前面開口部に共通の
アウタレンズ２を取付けるとともに、これと二重
構造でそれぞれ異なる所定の灯火色を有する複数
のインナレンズ３，４を取付け、さらに前記ハウ
ジング１の後面をバツクカバー５により閉塞する
ことにより、複数の灯室を画成し、各灯室内にラ
ンプバルブ６を配置したものである。

前記ハウジング１は、各灯室を囲む外周部と、
この外周部に連設されて各灯室を区画する境界部
とを備えている。前記外周部の前面にはアウタレ
ンズ２を取付けるための接着剤７が注入される環
状の溝部８が形成されている。また、前記境界部
の前面には、各灯室間を遮光するために、前記ア
ウタレンズ２に設けた屈曲部９及びこの屈曲部９
に外側より装着されるモール１０が挿入される幅
広の溝部１１が形成されている。

また、アウタレンズ２は、透明なアクリル等の
合成樹脂に例えば一定量のカーボンを含有するこ
とにより淡いスモーク調のアウタレンズがカバー
レンズ的に透明で一体に形成されている。このア
ウタレンズ２は、周縁部に形成した脚部１２を前
記溝部８に挿入して接着剤７により固定されるこ
とによつてハウジング１に取付けられる。このア
ウタレンズ２の前記溝部１１に対応する部分は、
この溝部１１側に断面略コ字形に屈曲して挿入さ
れる前述の屈曲部９となつている。この屈曲部９
は、溝部１１の全長に亘つて形成されている。そ
して、この屈曲部９の裏側は、第２図に示すよう
に、前記溝部１１に対応する断面矩形状に形成さ
れている。また、前記屈曲部９の表側には、中央
部に深溝部１３ａを形成するとともに、その両側
に浅底部１３ｂを形成した略Ｔ字形の前面凹部１
３が形成されている。この前面凹部１３は、前記
浅溝部１３ｂの端から端までの間隔Ｘが前記屈曲
部９の幅Ｙより十分大きいものとなつており、前
記各灯室側に延設されている。

また、前記モール１０は、不透明な合成樹脂よ
りなり、前記前面凹部１３に対応し、深溝部１３
ａに挿入される突片部１０ａと、浅底部１３ｂに
挿入される延出部１０ｂとを連設した、断面略Ｔ
字状のものとなつている。このモール１０は、例
えば前記突片部１０ａの先端を、深溝部１３ａの
底部に高周波溶着等により接合されることにより
アウタレンズ２に固定されている。

前記モール１０は、第３図に示すように、アウ
タレンズ２表面を区画するとともに、前記各灯室
側に延出された両側の延出部１０ｂにより、各灯
室の境界部近傍が覆われることにより、この部分
に生じるエツジライトの前方への発光を阻止する
ようになつている。

また、前記モール１０の突片部１０ａは、第１
図に示すように、屈曲部１３を介して溝部１１内
に挿入され、この溝部１１の側壁間に配置される
ことにより、各灯室間を遮光するようになつてい
る。

また、各インナレンズ３，４は、前記ハウジン
グ１の外周部内壁と境界部側壁との間に例えば高
周波溶着やネジ止め等によつて固定されている。

さらにバツクカバー５も、各灯室を仕切る構造
で、ネジ止め等により取付けられている。

《考案の効果》 本考案によれば、モールに形成した延出部によ
り、エツジライトが生ずるアウタレンズの屈曲部
近傍に覆うことにより、このエツジライトの前方
への発光を防止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例による車輌用灯具を
示す概略断面図、第２図はアウタレンズの屈曲部
とモールを示す要部断面図、第３図は車輌用灯具
の前面外観形状を示す正面図である。 １……ハウジング、２……アウタレンズ、３，
４……インナレンズ、９……屈曲部、１０……モ
ール、１０ａ……突片部、１０ｂ……延出部、１
１……溝部、１３……前面凹部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハウジング前面に所定の灯火色を有した複数の
   インナレンズを取付けて複数の灯室を画成し、こ
   れら灯室内にランプバルブを配置するとともに前
   記各インナレンズの前面に無色ないし淡色スモー
   ク調で一体の透明アウタレンズを取付けた車輌用
   灯具であつて、前記ハウジング前面部の各灯室境
   界部分に溝部を形成し、該溝部内に挿入される断
   面コ字形の屈曲部をアウタレンズに形成するとと
   もに、前記アウタレンズの前面に一部が前記屈曲
   部内に挿入される突片部と、該突片部の上部に両
   灯室側に延出された延出部と有する断面Ｔ字状の
   モールを装着したことを特徴する車輌用灯具。