JPH01288320A - アンモニア脱硝装置の制御方法 - Google Patents
アンモニア脱硝装置の制御方法Info
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- JPH01288320A JPH01288320A JP63118263A JP11826388A JPH01288320A JP H01288320 A JPH01288320 A JP H01288320A JP 63118263 A JP63118263 A JP 63118263A JP 11826388 A JP11826388 A JP 11826388A JP H01288320 A JPH01288320 A JP H01288320A
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- QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N Ammonia Chemical compound N QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 100
- 229910021529 ammonia Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 47
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 12
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims description 6
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- 238000001179 sorption measurement Methods 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
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Landscapes
- Treating Waste Gases (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、内燃機関等の排ガス中に含まれるＮＯｘ成分
を触媒に吸着させたアンモニアと反応させることによっ
て分解させるアンモニア脱硝装置の制御方法に係り、特
に機関等の運転開始時に、装置の脱硝率を速やかに立上
らせることのできるアンモニア供給量の制御方法に関す
るものである。
を触媒に吸着させたアンモニアと反応させることによっ
て分解させるアンモニア脱硝装置の制御方法に係り、特
に機関等の運転開始時に、装置の脱硝率を速やかに立上
らせることのできるアンモニア供給量の制御方法に関す
るものである。
［従来の技術］
アンモニア脱硝装置は、内燃機関等が発生する排ガス中
のＮＯｘ成分を、触媒に吸着させたアンモニアと反応さ
せて分解させるものである。このようなアンモニア脱硝
装置における従来のアンモニア供給の制御では、脱硝装
置の人口におけるＮＯｘ濃度を計測し、排気ガス量との
演算を行い、設計脱硝率に合ったアンモニアを供給する
方法が採用されていた。
のＮＯｘ成分を、触媒に吸着させたアンモニアと反応さ
せて分解させるものである。このようなアンモニア脱硝
装置における従来のアンモニア供給の制御では、脱硝装
置の人口におけるＮＯｘ濃度を計測し、排気ガス量との
演算を行い、設計脱硝率に合ったアンモニアを供給する
方法が採用されていた。
［発明が解決しようとする課屈］
前述のようなアンモニア脱硝装置においては、アンモニ
アの触媒に対する吸着量が脱硝性能に合ったものでなけ
れば、予定の脱硝率を得ることはできない。−数的には
、このような脱硝装置は連続的に使用されるので、アン
モニアの吸着不足が生じるのは機関の運転を開始してか
ら例えば３〜４時間の間のみである。しかしながら、コ
ージェネレーションのディーゼル発電装置の様に、電力
需要に合せて発停を繰返すような使い方をする場合には
、前述したアンモニアの吸着不足が生じ、予定の脱硝率
で運転される時間が短くなってしまうという問題があっ
た。
アの触媒に対する吸着量が脱硝性能に合ったものでなけ
れば、予定の脱硝率を得ることはできない。−数的には
、このような脱硝装置は連続的に使用されるので、アン
モニアの吸着不足が生じるのは機関の運転を開始してか
ら例えば３〜４時間の間のみである。しかしながら、コ
ージェネレーションのディーゼル発電装置の様に、電力
需要に合せて発停を繰返すような使い方をする場合には
、前述したアンモニアの吸着不足が生じ、予定の脱硝率
で運転される時間が短くなってしまうという問題があっ
た。
本発明は、アンモニア脱硝装置の制御方法において、機
関の運転開始直後にアンモニア供給量を増加させて触媒
に対するアンモニアの吸着を早め、これによって脱硝率
の立上り時間を従来よりも短縮させることを目的とする
ものである。
関の運転開始直後にアンモニア供給量を増加させて触媒
に対するアンモニアの吸着を早め、これによって脱硝率
の立上り時間を従来よりも短縮させることを目的とする
ものである。
［課厘を解決するための手段］
本発明に係るアンモニア脱硝装置の制御方法は、機関が
排出する排ガス中のＮｏ８を触媒に吸着させたアンモニ
アと反応させるアンモニア脱硝装置の制御方法において
、機関の運転開始時にアンモニア脱硝装置の入口及び出
口における排ガス中のＮＯｘ濃度を計測して脱硝率を算
出し、該脱硝率と目標脱硝率との差に基づいてアンモニ
アの供給量を増加させることを特徴としている。
排出する排ガス中のＮｏ８を触媒に吸着させたアンモニ
アと反応させるアンモニア脱硝装置の制御方法において
、機関の運転開始時にアンモニア脱硝装置の入口及び出
口における排ガス中のＮＯｘ濃度を計測して脱硝率を算
出し、該脱硝率と目標脱硝率との差に基づいてアンモニ
アの供給量を増加させることを特徴としている。
［作用］
機関の運転開始後、アンモニア脱硝装置に排ガスを送り
込み、その入口及び出口における排ガス中のＮＯｘ濃度
を計測して実際の脱硝率を算出する。この脱硝率と目標
脱硝率との差に応じたアンモニア量を逆算し、その分だ
け脱硝装置に供給するアンモニアの量を増加させれば、
短時間で目標脱硝率に到達することができる。
込み、その入口及び出口における排ガス中のＮＯｘ濃度
を計測して実際の脱硝率を算出する。この脱硝率と目標
脱硝率との差に応じたアンモニア量を逆算し、その分だ
け脱硝装置に供給するアンモニアの量を増加させれば、
短時間で目標脱硝率に到達することができる。
［実施例］
本発明の一実施例を第１図及び第２図によって説明する
。
。
第１図は、図示しないアンモニア脱硝装置（以下、脱硝
装置と呼ぶ。）を制御する本実施例の制御装置１のブロ
ック図である。この制御装置１は、図示しない機関から
図示しない脱硝装置に流れる排ガス量を検出する流量検
出器２と、アンモニアガスの流量検出器３とから検出信
号Ｘｉ。
装置と呼ぶ。）を制御する本実施例の制御装置１のブロ
ック図である。この制御装置１は、図示しない機関から
図示しない脱硝装置に流れる排ガス量を検出する流量検
出器２と、アンモニアガスの流量検出器３とから検出信
号Ｘｉ。
Ｘ２を入力されるようになっており、ざらに脱硝装置の
入口と出口に設けられて排ガス中のＮＯｘ濃度を検出す
る検出器４．５からはＮｏ、濃度の検出信号Ｘ、、Ｘ４
を人力されるようになっている。制御装置１は、これら
の各種検出信号ｘ１〜Ｘ４から最適のアンモニアガス流
量を算出し、流流量制御用の弁６を駆動して脱硝装置に
供給されるアンモニアガスの量を最適に調節するもので
ある。
入口と出口に設けられて排ガス中のＮＯｘ濃度を検出す
る検出器４．５からはＮｏ、濃度の検出信号Ｘ、、Ｘ４
を人力されるようになっている。制御装置１は、これら
の各種検出信号ｘ１〜Ｘ４から最適のアンモニアガス流
量を算出し、流流量制御用の弁６を駆動して脱硝装置に
供給されるアンモニアガスの量を最適に調節するもので
ある。
まず、機関が運転を開始し、脱硝装置に排ガスが流れは
じめると同時に、脱硝装置入口の検出器４によって同装
置に流入する排ガス中のＮｏＸｆｉ度を検出し、その検
出信号ｘ３を保持要素７にホールドする。次に、脱硝装
置出口の検出器５によって同装置から流出していく排ガ
ス中のＮＯｘ濃度を検出する。この検出信号ｘ４と、ホ
ールドした前記検出信号ｘ３を演算要素８で処理して脱
硝装置の実際の脱硝率ηを算出する。脱硝装置の目標脱
硝率を設計脱硝率η０とすれば、脱硝開始直後の立上り
時においてはり。〉ηであり、両者の差η。−η＝Δη
が吸着しているアンモニアとなる。従って、演算要素８
においてΔηから必要なアンモニア量を逆算し、Δηの
分だけアンモニア供給量を増加させるように調節計９に
信号をフィードフォワードさせればよい。
じめると同時に、脱硝装置入口の検出器４によって同装
置に流入する排ガス中のＮｏＸｆｉ度を検出し、その検
出信号ｘ３を保持要素７にホールドする。次に、脱硝装
置出口の検出器５によって同装置から流出していく排ガ
ス中のＮＯｘ濃度を検出する。この検出信号ｘ４と、ホ
ールドした前記検出信号ｘ３を演算要素８で処理して脱
硝装置の実際の脱硝率ηを算出する。脱硝装置の目標脱
硝率を設計脱硝率η０とすれば、脱硝開始直後の立上り
時においてはり。〉ηであり、両者の差η。−η＝Δη
が吸着しているアンモニアとなる。従って、演算要素８
においてΔηから必要なアンモニア量を逆算し、Δηの
分だけアンモニア供給量を増加させるように調節計９に
信号をフィードフォワードさせればよい。
ところで、この時、排ガスの流量検出器２からの検出信
号ｘ１は、リニアライザ１０を介して比率設定器１１に
人力されている。即ち、比率設定器１１に設定された一
定の比率が前記検出信号ｘ１に乗ぜられ、調節計９に与
えられる。他方、制御対象であるアンモニアガスの流量
検出器３から出力された検出信号Ｘ２は適宜の伝達関数
で処理された後に調節計９に入力されているので、比率
設定器１１から調節計９に入力される前記信号ｘ１は、
前記演算要素８からのフィードフォワード信号と共にア
ンモニアガスの流量設定信号となる。その結果、調節計
９が出力する制御信号によって弁６が操作され、アンモ
ニアガスの流量は排ガスの流量と一定の比率で前記Δη
の分だけ増加するように！Ｉ制御されることになる。
号ｘ１は、リニアライザ１０を介して比率設定器１１に
人力されている。即ち、比率設定器１１に設定された一
定の比率が前記検出信号ｘ１に乗ぜられ、調節計９に与
えられる。他方、制御対象であるアンモニアガスの流量
検出器３から出力された検出信号Ｘ２は適宜の伝達関数
で処理された後に調節計９に入力されているので、比率
設定器１１から調節計９に入力される前記信号ｘ１は、
前記演算要素８からのフィードフォワード信号と共にア
ンモニアガスの流量設定信号となる。その結果、調節計
９が出力する制御信号によって弁６が操作され、アンモ
ニアガスの流量は排ガスの流量と一定の比率で前記Δη
の分だけ増加するように！Ｉ制御されることになる。
このように、実際の脱硝率と目標脱硝率の差に応じてア
ンモニアの供給量を増加させれば、脱硝率は短時間で目
標値に到達する。、第２図は機関の運転時間と脱硝率の
関係を示すグラフであり、従来の方法と本実施例による
方法とを比較するものである。従来の方法は、前述した
通り、脱硝装置人口のＮＯｘ濃度と排ガス量からアンモ
ニア供給量を決めるものであるから、第２図に■で示す
通り一般にアンモニア供給量は設計脱硝率（例えば８５
％）に合せて一定とされていた。従って同図中＠で示す
通り、従来のＩＩＪ御方法によると、脱硝率の立ち上り
には長い時間がかかり、設計脱硝率に達するのにこの例
では約３時間もかかってしまう。これに対して本実施例
による制御方法によれば、アンモニアの供給は■のよう
になるので、■で示すように脱硝率の立ち上りはきわめ
て早く、この例だと３０分程度で設計脱硝率に到達して
いる。従って、運転・停止を繰返す設備にもアンモニア
脱硝装置を採用することができ、予定通りの脱硝率を比
較的安定して得ることができる。
ンモニアの供給量を増加させれば、脱硝率は短時間で目
標値に到達する。、第２図は機関の運転時間と脱硝率の
関係を示すグラフであり、従来の方法と本実施例による
方法とを比較するものである。従来の方法は、前述した
通り、脱硝装置人口のＮＯｘ濃度と排ガス量からアンモ
ニア供給量を決めるものであるから、第２図に■で示す
通り一般にアンモニア供給量は設計脱硝率（例えば８５
％）に合せて一定とされていた。従って同図中＠で示す
通り、従来のＩＩＪ御方法によると、脱硝率の立ち上り
には長い時間がかかり、設計脱硝率に達するのにこの例
では約３時間もかかってしまう。これに対して本実施例
による制御方法によれば、アンモニアの供給は■のよう
になるので、■で示すように脱硝率の立ち上りはきわめ
て早く、この例だと３０分程度で設計脱硝率に到達して
いる。従って、運転・停止を繰返す設備にもアンモニア
脱硝装置を採用することができ、予定通りの脱硝率を比
較的安定して得ることができる。
次に、脱硝率が目標値に達すれば、脱硝装置出口の検出
器５は停止し、検出器４によって脱硝装置入口のＮｏ、
濃度のみの計測に切換える。実施例では流量検出器が２
台の場合を示したが、これを１台としてサンプリングを
切換えながら制御することも可能である。そして、この
検出信号ｘ３と排ガスｌの検出信号ｘ１とを演算要素８
で処理し、その演算結果を調節計９に送って、設計脱硝
率に合ったアンモニアが供給されるように弁６の開度を
調整する。
器５は停止し、検出器４によって脱硝装置入口のＮｏ、
濃度のみの計測に切換える。実施例では流量検出器が２
台の場合を示したが、これを１台としてサンプリングを
切換えながら制御することも可能である。そして、この
検出信号ｘ３と排ガスｌの検出信号ｘ１とを演算要素８
で処理し、その演算結果を調節計９に送って、設計脱硝
率に合ったアンモニアが供給されるように弁６の開度を
調整する。
［発明の効果］
本発明に係るアンモニア脱硝装置の制御方法によれば、
機関の運転開始直後における実際の脱硝率と目標値との
差に基づいてアンモニアの供給量を増大させるようにし
ているので、脱硝率の立ち上り時間が従来に比べて大幅
に短縮されるという効果がある。
機関の運転開始直後における実際の脱硝率と目標値との
差に基づいてアンモニアの供給量を増大させるようにし
ているので、脱硝率の立ち上り時間が従来に比べて大幅
に短縮されるという効果がある。
第１図は本発明の一実施例を説明するブロック図、第２
図は機関の運転時間と脱硝率の関係を示す図で、同実施
例と従来例とを比較するためのグラフである。 ！・−制御装置、 ４−アンモニア脱硝装置の入口における排ガス中のＮ
Ｏｘ １１１度を計測する検出器、５−同出口における
排ガス中のＮＯｘ濃度を計測する検出器、 ８−脱硝率を算出する演算要素。 特許出願人 株式会社新潟鉄工所 代理人・弁理士 西 村 教 先筒１図 脱Ｆｉ４装置 ７Ｂ預二嘉
図は機関の運転時間と脱硝率の関係を示す図で、同実施
例と従来例とを比較するためのグラフである。 ！・−制御装置、 ４−アンモニア脱硝装置の入口における排ガス中のＮ
Ｏｘ １１１度を計測する検出器、５−同出口における
排ガス中のＮＯｘ濃度を計測する検出器、 ８−脱硝率を算出する演算要素。 特許出願人 株式会社新潟鉄工所 代理人・弁理士 西 村 教 先筒１図 脱Ｆｉ４装置 ７Ｂ預二嘉
Claims (1)
- 機関が排出する排ガス中のＮＯ＿ｘを触媒に吸着させた
アンモニアと反応させるアンモニア脱硝装置の制御方法
において、機関の運転開始時にアンモニア脱硝装置の入
口及び出口における排ガス中のＮＯ＿ｘ濃度を計測して
脱硝率を算出し、該脱硝率と目標脱硝率との差に基づい
てアンモニアの供給量を増加させることを特徴とするア
ンモニア脱硝装置の制御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63118263A JPH01288320A (ja) | 1988-05-17 | 1988-05-17 | アンモニア脱硝装置の制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63118263A JPH01288320A (ja) | 1988-05-17 | 1988-05-17 | アンモニア脱硝装置の制御方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01288320A true JPH01288320A (ja) | 1989-11-20 |
Family
ID=14732300
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63118263A Pending JPH01288320A (ja) | 1988-05-17 | 1988-05-17 | アンモニア脱硝装置の制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01288320A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08318132A (ja) * | 1995-05-29 | 1996-12-03 | Nisshin Steel Co Ltd | 排ガスの脱硝処理方法および脱硝装置 |
| EP1348477A1 (en) * | 2002-03-29 | 2003-10-01 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation | NOx cleaning apparatus of internal combustion engine |
| CN108159881A (zh) * | 2018-01-10 | 2018-06-15 | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华东分公司 | 一种基于优化运行的scr脱硝随动控制系统及方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5333977A (en) * | 1976-09-10 | 1978-03-30 | Unitika Ltd | Automatically controlling method for quantity of introduced nh3 in denitration plant for flue gas |
| JPS6034719A (ja) * | 1983-08-04 | 1985-02-22 | Babcock Hitachi Kk | 脱硝装置用のアンモニア注入制御装置 |
| JPS60197225A (ja) * | 1984-03-19 | 1985-10-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 有触媒脱硝装置 |
| JPS60216829A (ja) * | 1984-04-13 | 1985-10-30 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 脱硝装置 |
| JPS61268341A (ja) * | 1985-05-20 | 1986-11-27 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 脱硝制御装置 |
-
1988
- 1988-05-17 JP JP63118263A patent/JPH01288320A/ja active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5333977A (en) * | 1976-09-10 | 1978-03-30 | Unitika Ltd | Automatically controlling method for quantity of introduced nh3 in denitration plant for flue gas |
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| EP1348477A1 (en) * | 2002-03-29 | 2003-10-01 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation | NOx cleaning apparatus of internal combustion engine |
| CN108159881A (zh) * | 2018-01-10 | 2018-06-15 | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华东分公司 | 一种基于优化运行的scr脱硝随动控制系统及方法 |
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