JPH01292902A - 車両用ガラスアンテナ - Google Patents
車両用ガラスアンテナInfo
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- JPH01292902A JPH01292902A JP12204988A JP12204988A JPH01292902A JP H01292902 A JPH01292902 A JP H01292902A JP 12204988 A JP12204988 A JP 12204988A JP 12204988 A JP12204988 A JP 12204988A JP H01292902 A JPH01292902 A JP H01292902A
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- JP
- Japan
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- antenna
- glass
- feeding point
- impedance adjustment
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- Pending
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- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims abstract description 16
- 239000005340 laminated glass Substances 0.000 abstract description 3
- 229920002037 poly(vinyl butyral) polymer Polymers 0.000 abstract description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 4
- 210000000988 bone and bone Anatomy 0.000 description 3
- 239000011229 interlayer Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
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Landscapes
- Details Of Aerials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は自動車等の車両用ガラスアンテナに関する。
従来、車両用のガラスアンテナとして後部窓ガラスの防
曇用加熱線条の上方スペースに、加熱線条と分離して専
用とするか、接続して防曇兼用とさせるように設けた線
条アンテナが知られている。
曇用加熱線条の上方スペースに、加熱線条と分離して専
用とするか、接続して防曇兼用とさせるように設けた線
条アンテナが知られている。
また、前部窓ガラスに透明導電膜あるいは線条アンテナ
を設けたガラスアンテナが知られている。
を設けたガラスアンテナが知られている。
しかしながら前者の専用アンテナはアンテナ占有面積が
狭いためにＴＶ放送波、ＦＭ放送波を受信するにあたり
充分な受信利得を得ることは出来ず、防曇兼用アンテナ
は防曇用加熱線条が流れノイズの混入が避けられないも
のであった。
狭いためにＴＶ放送波、ＦＭ放送波を受信するにあたり
充分な受信利得を得ることは出来ず、防曇兼用アンテナ
は防曇用加熱線条が流れノイズの混入が避けられないも
のであった。
また、後者の前部窓ガラスに設けたアンテナは比較的受
信利得が高く、近年注目されているがＴＶ放送帯はＶＨ
Ｆ帯が９０ＭＨｚ〜２２２ＭＨｚ、 ＵＨＦ帯が４７０
ＭＨｚ 〜７７０ＭＨｚと周波数バンドが非常に広帯域
であるため、全域にわたり高利得のガラスアンテナを得
ることは困難であった。
信利得が高く、近年注目されているがＴＶ放送帯はＶＨ
Ｆ帯が９０ＭＨｚ〜２２２ＭＨｚ、 ＵＨＦ帯が４７０
ＭＨｚ 〜７７０ＭＨｚと周波数バンドが非常に広帯域
であるため、全域にわたり高利得のガラスアンテナを得
ることは困難であった。
本発明はこのような点に鑑みてなされたもので、ＴＶ放
送波全域とＦＭ放送波を受信するに好適な広帯域受信ア
ンテナを提供することを目的とする。
送波全域とＦＭ放送波を受信するに好適な広帯域受信ア
ンテナを提供することを目的とする。
本発明の車両用ガラスアンテナは、窓ガラス。
上辺中央部を給電点として下辺中央部まで垂直に延びる
主アンテナと、給電点近傍の主アンテナに接続されるイ
ンピーダンス調整用アンテナからなることを特徴とする
。
主アンテナと、給電点近傍の主アンテナに接続されるイ
ンピーダンス調整用アンテナからなることを特徴とする
。
ＴＶ放送波あるいはＦＭラジオ放送波を受信する場合、
その周波数全域にわたり、垂直部が主アンテナとして作
用する。
その周波数全域にわたり、垂直部が主アンテナとして作
用する。
インピーダンス調整用アンテナはアンテナのインピーダ
ンスをフィーダ線（同軸ケーブル）のインピーダンス（
抵抗骨Ｒｆ＝７５Ω）に近似させて、マツチングされて
いないときの部分的な不整合用による受信利得の落ち込
みを少なくし広帯域受信を可能にするものである。アン
テナのインピーダンスＺａ とフィーダ線のインピーダ
ンスＺｆとのミスマツチングによる不整合用ＭはＭ＝１
／（１−ｌ ｒ ｌ ２） （Ｉ”＝ （Ｚ、 −Ｚｆ
）／（Ｚ、＋ｚｔ ）） と表わされる。Ｚｔ ＝Ｒ
ｒ ＝７５Ω、Ｚａ ＝Ｒｍ ＋ ｊｘ、とするとアン
テナのりアクタンス分Ｘ１．はＯΩに近い方がよいが、
±１５０Ω程度までは不整合用Ｍが増大するものの許容
しうる範囲である。一方、抵抗骨Ｒ１は７５Ωに近い方
がよいのは勿論であるが、７５Ωより小さい場合にはそ
の差（７５−Ｒ，）Ωにより増大する不整合用は極めて
大きく、７５Ωより大きい場合にはその差（Ｒ，−７５
）Ωにより増大する不整合用Ｍは比較的小さい。従って
、本発明のインピーダンス調整用アンテナは、特に抵抗
骨Ｒ１を７５Ωに近似させるにあたり＋側に近似させる
ことにより不整合用Ｍを小さくしその結果、広帯域受信
を可能にするものである。
ンスをフィーダ線（同軸ケーブル）のインピーダンス（
抵抗骨Ｒｆ＝７５Ω）に近似させて、マツチングされて
いないときの部分的な不整合用による受信利得の落ち込
みを少なくし広帯域受信を可能にするものである。アン
テナのインピーダンスＺａ とフィーダ線のインピーダ
ンスＺｆとのミスマツチングによる不整合用ＭはＭ＝１
／（１−ｌ ｒ ｌ ２） （Ｉ”＝ （Ｚ、 −Ｚｆ
）／（Ｚ、＋ｚｔ ）） と表わされる。Ｚｔ ＝Ｒ
ｒ ＝７５Ω、Ｚａ ＝Ｒｍ ＋ ｊｘ、とするとアン
テナのりアクタンス分Ｘ１．はＯΩに近い方がよいが、
±１５０Ω程度までは不整合用Ｍが増大するものの許容
しうる範囲である。一方、抵抗骨Ｒ１は７５Ωに近い方
がよいのは勿論であるが、７５Ωより小さい場合にはそ
の差（７５−Ｒ，）Ωにより増大する不整合用は極めて
大きく、７５Ωより大きい場合にはその差（Ｒ，−７５
）Ωにより増大する不整合用Ｍは比較的小さい。従って
、本発明のインピーダンス調整用アンテナは、特に抵抗
骨Ｒ１を７５Ωに近似させるにあたり＋側に近似させる
ことにより不整合用Ｍを小さくしその結果、広帯域受信
を可能にするものである。
以下、図面を参照しながら本発明の詳細な説明する。
第１図〜第４図はそれぞれ本発明のガラスアンテナを自
動車用前部窓ガラスに装着した正面図である。
動車用前部窓ガラスに装着した正面図である。
去呈炭土
２枚の板ガラスをポリビニールブチラールなどの中間膜
で接着して前部窓ガラス用合わせガラスとしたもので、
第１図に示すように車内側板ガラス１に、導電ペースト
により主アンテナ２とインピーダンス調整用アンテナ３
を給電点４とともに印刷、焼成して形成する。
で接着して前部窓ガラス用合わせガラスとしたもので、
第１図に示すように車内側板ガラス１に、導電ペースト
により主アンテナ２とインピーダンス調整用アンテナ３
を給電点４とともに印刷、焼成して形成する。
このような構成のガラスアンテナにおいて、各部の寸法
をＡ、・１ 、２００１鳳、Ａｚ＝１．４８Ｏｎ＋５Ｂ
＝７４０ｕ＋ＸＨ＝５８０ｕ、Ｌ、＝２００ｍｍ 、
Ｌｚ＝１００ｍｍ 。
をＡ、・１ 、２００１鳳、Ａｚ＝１．４８Ｏｎ＋５Ｂ
＝７４０ｕ＋ＸＨ＝５８０ｕ、Ｌ、＝２００ｍｍ 、
Ｌｚ＝１００ｍｍ 。
ａ＝１０ｍｍとしたものによってＦＭラジオ放送波、Ｔ
Ｖ放送波を受信したときの受信利得を標準のダイポール
アンテナの受信利得をＯｄＢとして、その利得差（以下
、ダイポール比と略称する）で示すと、７６ＭＨ２〜９
０ＭＨｚにおける国内ＦＭラジオ放送波の平均、８８Ｍ
Ｈｚ〜１０８ＭＨｚにおける外国ＦＭラジオ放送波の平
均、１チヤンネル〜１２チヤンネルのＴＶ放送波のＶＨ
Ｆ帯７チヤンネルの平均、ＴＶ放送波のＵＨＦ帯４７０
ＭＨｚ〜７７０ ＦＩＨｚの平均で、それぞれ−１５，
８ｄＢ、−１５，２ｄＢ、−１６，１ｄＢ、−１７，３
ｄＢ、！：なり、実用に供されている従来の良好なフロ
ントガラスアンテナの受信利得がいずれも一１８ｄＢ前
後であるので、良好なアンテナであることがわかる。
Ｖ放送波を受信したときの受信利得を標準のダイポール
アンテナの受信利得をＯｄＢとして、その利得差（以下
、ダイポール比と略称する）で示すと、７６ＭＨ２〜９
０ＭＨｚにおける国内ＦＭラジオ放送波の平均、８８Ｍ
Ｈｚ〜１０８ＭＨｚにおける外国ＦＭラジオ放送波の平
均、１チヤンネル〜１２チヤンネルのＴＶ放送波のＶＨ
Ｆ帯７チヤンネルの平均、ＴＶ放送波のＵＨＦ帯４７０
ＭＨｚ〜７７０ ＦＩＨｚの平均で、それぞれ−１５，
８ｄＢ、−１５，２ｄＢ、−１６，１ｄＢ、−１７，３
ｄＢ、！：なり、実用に供されている従来の良好なフロ
ントガラスアンテナの受信利得がいずれも一１８ｄＢ前
後であるので、良好なアンテナであることがわかる。
なお、垂直部の主アンテナのみの場合とインピーダンス
調整用アンテナを付加した実施例１のアンテナのＴＶ放
送波、ＶＨＦ帯各チャンネルにおけるインピーダンスと
受信利得Ｇ（ダイポール比）を測定したところ、第１表
に示すようになり、この結果から明らかなように、垂直
部のアンテナは、それのみでも良好な受信利得が得られ
、主アンテナとして作用しており、またインピーダンス
調整用アンテナがリアクタンス分Ｘａを±１１０Ω以内
にするとともに、特に抵抗骨Ｒａをほぼ＋側にシフトす
る作用をしており、受信利得をさらに向上させているの
がわかる。
調整用アンテナを付加した実施例１のアンテナのＴＶ放
送波、ＶＨＦ帯各チャンネルにおけるインピーダンスと
受信利得Ｇ（ダイポール比）を測定したところ、第１表
に示すようになり、この結果から明らかなように、垂直
部のアンテナは、それのみでも良好な受信利得が得られ
、主アンテナとして作用しており、またインピーダンス
調整用アンテナがリアクタンス分Ｘａを±１１０Ω以内
にするとともに、特に抵抗骨Ｒａをほぼ＋側にシフトす
る作用をしており、受信利得をさらに向上させているの
がわかる。
第 １ 表
第２図に示すように、インピーダンス調整用アンテナ３
をり、・Ｌ２・２５０ＩｌｌＩｌｌの水平部分のみとし
て、主アンテナの左右両側に接続した以外は実施例１と
同じ構成、寸法にしたものであり、受信利得もＴＶ放送
波、ＦＭ放送波とも同等の良好な結果が得られた。
をり、・Ｌ２・２５０ＩｌｌＩｌｌの水平部分のみとし
て、主アンテナの左右両側に接続した以外は実施例１と
同じ構成、寸法にしたものであり、受信利得もＴＶ放送
波、ＦＭ放送波とも同等の良好な結果が得られた。
実施例３
第３図に示すように、インピーダンス調整用アンテナ３
をＬ＋□ ５５０ｍｍ、Ｌｚ＝４５０ｍｍの二本の水平
部分として主アンテナ２の片側に接続した以外は実施例
１・と同じ構成、寸法にしたものであり、受信利得もＴ
Ｖ放送波、ＦＭ放送波にともほぼ同等の結果が得られた
。
をＬ＋□ ５５０ｍｍ、Ｌｚ＝４５０ｍｍの二本の水平
部分として主アンテナ２の片側に接続した以外は実施例
１・と同じ構成、寸法にしたものであり、受信利得もＴ
Ｖ放送波、ＦＭ放送波にともほぼ同等の結果が得られた
。
裏立髭土
第４図に示すように、インピーダンス調整用アンテナ３
を主アンテナ２との間隔を１０ｍｍ、Ｌ・５００ｍｍと
して垂直に配設した以外は実施例１と同じ構成、寸法に
したものであり、受信利得もＴＶ放送波、ＦＭ放送波と
もほぼ同等の結果が得られた。
を主アンテナ２との間隔を１０ｍｍ、Ｌ・５００ｍｍと
して垂直に配設した以外は実施例１と同じ構成、寸法に
したものであり、受信利得もＴＶ放送波、ＦＭ放送波と
もほぼ同等の結果が得られた。
以上、好適な実施例により説明したが、本発明のガラス
アンテナはこれらに限定されるものではなく種々の応用
が可能である。
アンテナはこれらに限定されるものではなく種々の応用
が可能である。
主アンテナの長さＨは、必ずしも共振長さでなくともよ
（、窓ガラスの寸法に応じて５００ｍｍ以上、１０００
＋ａｍ程度までの範囲で適宜選択すればよい。また、給
電点を上端部に設けることにより従来の下端部に設けた
ものより受信利得を約２ｄＢ向上させている。
（、窓ガラスの寸法に応じて５００ｍｍ以上、１０００
＋ａｍ程度までの範囲で適宜選択すればよい。また、給
電点を上端部に設けることにより従来の下端部に設けた
ものより受信利得を約２ｄＢ向上させている。
インピーダンス調整用アンテナは前述のようにリアクタ
ンス分よりも抵抗分を調整する作用が主であるので実施
例のもの以外にもジグザグ形状など種々の形状のものが
使用可能である。
ンス分よりも抵抗分を調整する作用が主であるので実施
例のもの以外にもジグザグ形状など種々の形状のものが
使用可能である。
また長さは実施例１のように一端を折り曲げた場合には
Ｌｔ−２００ｍｍ±１００ｍｍ 、 Ｌｘ、 １００ｍ
ｍ ±５０ｍｍあるいはＬｔ−５５０ｍｍ ±１００ｍ
ａ＋ ＳＬｘ、 ５２０ｍａ＋ ±２０ｍｍ、実施例１
において、折り曲げない場合にはＬ＋＝４００ｍｍ±１
００ｍｎ＋ 、実施例２の場合にはＬ１％Ｌｔとも２５
０ｍｍ±１００ｍｍ 、実施例３の場合にはＬｔ ＝
５５０ｍｍ±１００ｍｍ ５Ｌｚ−４５０ｍｍ±１００
ｍｍ 、実施例４の場合にはＬ ＝５００ｍｍ±１００
ｍｍの範囲で適宜選択して同様の結果を挙げ得た。
Ｌｔ−２００ｍｍ±１００ｍｍ 、 Ｌｘ、 １００ｍ
ｍ ±５０ｍｍあるいはＬｔ−５５０ｍｍ ±１００ｍ
ａ＋ ＳＬｘ、 ５２０ｍａ＋ ±２０ｍｍ、実施例１
において、折り曲げない場合にはＬ＋＝４００ｍｍ±１
００ｍｎ＋ 、実施例２の場合にはＬ１％Ｌｔとも２５
０ｍｍ±１００ｍｍ 、実施例３の場合にはＬｔ ＝
５５０ｍｍ±１００ｍｍ ５Ｌｚ−４５０ｍｍ±１００
ｍｍ 、実施例４の場合にはＬ ＝５００ｍｍ±１００
ｍｍの範囲で適宜選択して同様の結果を挙げ得た。
アンテナは導電ペーストを印刷、焼成したプリント線に
限らず、鋼線などの金属細線を、２枚の板ガラスを接着
する中間膜などに埋めこんで形成してもよい。また、後
部窓ガラスに合わせガラスを使用する場合には車内側板
ガラスに防曇用加熱線条を設け、中間膜に金属細線を埋
め込んで形成してもよい。
限らず、鋼線などの金属細線を、２枚の板ガラスを接着
する中間膜などに埋めこんで形成してもよい。また、後
部窓ガラスに合わせガラスを使用する場合には車内側板
ガラスに防曇用加熱線条を設け、中間膜に金属細線を埋
め込んで形成してもよい。
また、本発明のガラスアンテナは単独で用いても勿論よ
いが、その他のガラスアンテナ、ボールアンテナなどど
組み合わせてダイパーシティ受信をするようにするとさ
らに好ましい。
いが、その他のガラスアンテナ、ボールアンテナなどど
組み合わせてダイパーシティ受信をするようにするとさ
らに好ましい。
本発明の車両用ガラスアンテナは国内、外国のＦＭラジ
オ放送波はもとより、特にＴＶ放送波のＶＨＦ帯、ＵＨ
Ｆ帯における受信利得を向上させたもので、非常に広範
囲の周波数全域にわたる広帯域受信アンテナとして好適
なものである。
オ放送波はもとより、特にＴＶ放送波のＶＨＦ帯、ＵＨ
Ｆ帯における受信利得を向上させたもので、非常に広範
囲の周波数全域にわたる広帯域受信アンテナとして好適
なものである。
第１図〜第４図は本発明のガラスアンテナを自動車用前
部窓ガラスに装着した実施例を示す正面図である。 １・・車内側板ガラス、２・・主アンテナ３・・インピ
ーダンス調整用アンテナ ４・・給電点 特許出願人 セントラル硝子株式会社第１図 第２図
部窓ガラスに装着した実施例を示す正面図である。 １・・車内側板ガラス、２・・主アンテナ３・・インピ
ーダンス調整用アンテナ ４・・給電点 特許出願人 セントラル硝子株式会社第１図 第２図
Claims (1)
- 窓ガラスにアンテナ素子を設けた車両用ガラスアンテナ
において、アンテナ素子は、窓ガラス上辺中央部を給電
点として下辺中央部まで垂直に延びる主アンテナと、給
電点近傍の主アンテナに接続されるインピーダンス調整
用アンテナからなることを特徴とする車両用ガラスアン
テナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12204988A JPH01292902A (ja) | 1988-05-20 | 1988-05-20 | 車両用ガラスアンテナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12204988A JPH01292902A (ja) | 1988-05-20 | 1988-05-20 | 車両用ガラスアンテナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01292902A true JPH01292902A (ja) | 1989-11-27 |
Family
ID=14826343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12204988A Pending JPH01292902A (ja) | 1988-05-20 | 1988-05-20 | 車両用ガラスアンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01292902A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5565876A (en) * | 1990-11-21 | 1996-10-15 | Nippon Sheet Glass Co., Ltd. | Window glass antenna |
| US5793333A (en) * | 1995-03-22 | 1998-08-11 | Mazda Motor Corporation | Glass antenna for vehicles, and designing method of the same |
-
1988
- 1988-05-20 JP JP12204988A patent/JPH01292902A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5565876A (en) * | 1990-11-21 | 1996-10-15 | Nippon Sheet Glass Co., Ltd. | Window glass antenna |
| US5793333A (en) * | 1995-03-22 | 1998-08-11 | Mazda Motor Corporation | Glass antenna for vehicles, and designing method of the same |
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