JPH01277005A - 車両用のガラスアンテナ - Google Patents
車両用のガラスアンテナInfo
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- JPH01277005A JPH01277005A JP63107787A JP10778788A JPH01277005A JP H01277005 A JPH01277005 A JP H01277005A JP 63107787 A JP63107787 A JP 63107787A JP 10778788 A JP10778788 A JP 10778788A JP H01277005 A JPH01277005 A JP H01277005A
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- antenna
- window glass
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- glass
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- 239000011521 glass Substances 0.000 title claims description 17
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims abstract description 22
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 3
- 239000011229 interlayer Substances 0.000 description 3
- 239000005340 laminated glass Substances 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 229920002037 poly(vinyl butyral) polymer Polymers 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は自動車等の車両用のガラスアンテナに関する。
従来、車両用のガラスアンテナとして後部窓ガラスの防
曇用加熱線条の上方スペースに、加熱線条と分離して専
用とするか、接続して防曇兼用とさせるように設けた線
条アンテナが知られている。
曇用加熱線条の上方スペースに、加熱線条と分離して専
用とするか、接続して防曇兼用とさせるように設けた線
条アンテナが知られている。
また、前部窓ガラスに透明導電模あるいは線条アンテナ
を設けたガラスアンテナが知られている。
を設けたガラスアンテナが知られている。
しかしながら前者の専用アンテナはアンテナ占有面積が
狭いためにＴＶ放送波、ＦＭ放送波を受信するにあたり
充分な受信利得を得ることは出来ず、防曇兼用アンテナ
は防曇時論熱電流が流れノイズの混入が避けられないも
のであった。
狭いためにＴＶ放送波、ＦＭ放送波を受信するにあたり
充分な受信利得を得ることは出来ず、防曇兼用アンテナ
は防曇時論熱電流が流れノイズの混入が避けられないも
のであった。
また、後者の前部窓ガラスに設けたアンテナは比較的受
信利得が高く、近年注目されているがＴＶ放送帯はＶＨ
Ｆ帯が９０Ｍｌ１ｚ〜２２２ＭＨｚ、 ＵＨＦ帯が４７
０ＭＨｚ 〜７７０ＭＨｚと周波数バンドが非常に広帯
域であるため、全域にわたり高利得なガラスアンテナを
得ることは困難であった。
信利得が高く、近年注目されているがＴＶ放送帯はＶＨ
Ｆ帯が９０Ｍｌ１ｚ〜２２２ＭＨｚ、 ＵＨＦ帯が４７
０ＭＨｚ 〜７７０ＭＨｚと周波数バンドが非常に広帯
域であるため、全域にわたり高利得なガラスアンテナを
得ることは困難であった。
本発明はこのような点に鑑みてなされたもので、ＴＶ放
送波全域とＦＭ放送波を受信するに好適な広帯域受信ア
ンテナを提供することを目的とする。
送波全域とＦＭ放送波を受信するに好適な広帯域受信ア
ンテナを提供することを目的とする。
本発明のガラスアンテナは、車両用窓ガラスの一側辺下
端部を給電点として上辺中央部まで窓ガラス周辺に沿っ
て延び、さらに該中央部から下辺中央部まで垂直に延び
る略コ字形状の主アンテナと、該主アンテナの窓ガラス
一側辺に配設された部分に接続あるいは挿入されるイン
ピーダンス調整用アンテナからなることを特徴とする。
端部を給電点として上辺中央部まで窓ガラス周辺に沿っ
て延び、さらに該中央部から下辺中央部まで垂直に延び
る略コ字形状の主アンテナと、該主アンテナの窓ガラス
一側辺に配設された部分に接続あるいは挿入されるイン
ピーダンス調整用アンテナからなることを特徴とする。
′
〔作用〕
ＴＶ放送波あるいは門ラジオ放送波を受信する場合、そ
の周波数全域にわたり、略コ字形状のアンテナが主アン
テナとして作用する。
の周波数全域にわたり、略コ字形状のアンテナが主アン
テナとして作用する。
インピーダンス調整用アンテナはアンテナのインピーダ
ンスをフィーダ線（同軸ケーブル）のインピーダンス（
抵抗分Ｒｆ＝７５Ω）に近似させて、マツチングされて
いないときの部分的な不整合唱による受信利得の落ち込
みを少なくし広帯域受信を可能にするものである。アン
テナのインピーダンスＺａ とフィーダ線のインピーダ
ンスＺｆとのミスマツチングによる不整合唱ＭはＭ＝１
／（１−ｌ ｒ ｌ ”）（ｒ＝ （Ｚ、−Ｚｆ ）／
（２，＋２１ ）） と表わされる。Ｚ、＝Ｒ，＝７５
Ω、Ｚａ ＝Ｒａ ＋ ｊＸａ とするとアンテナのり
アクタンス分ｘ１はＯΩに近い方がよいが、±１５０Ω
程度までは不整合唱Ｍが増大するものの、許容しうる範
囲である。一方、抵抗分Ｒ。
ンスをフィーダ線（同軸ケーブル）のインピーダンス（
抵抗分Ｒｆ＝７５Ω）に近似させて、マツチングされて
いないときの部分的な不整合唱による受信利得の落ち込
みを少なくし広帯域受信を可能にするものである。アン
テナのインピーダンスＺａ とフィーダ線のインピーダ
ンスＺｆとのミスマツチングによる不整合唱ＭはＭ＝１
／（１−ｌ ｒ ｌ ”）（ｒ＝ （Ｚ、−Ｚｆ ）／
（２，＋２１ ）） と表わされる。Ｚ、＝Ｒ，＝７５
Ω、Ｚａ ＝Ｒａ ＋ ｊＸａ とするとアンテナのり
アクタンス分ｘ１はＯΩに近い方がよいが、±１５０Ω
程度までは不整合唱Ｍが増大するものの、許容しうる範
囲である。一方、抵抗分Ｒ。
は７５Ωに近い方がよいのは勿論であるが、７５Ωより
小さい場合にはその差（７５−Ｒ，）Ωにより増大する
不整合唱は極めて大きく、７５Ωより大きい場合にはそ
の差（Ｒ，−７５）Ωにより増大する不整合唱Ｍは比較
的小さい。従って、本発明のインピーダンス調整用アン
テナは、特に抵抗分Ｒ１を７５Ωに近似させるにあたり
＋側に近似させることにより不整合唱Ｍを小さくしその
結果、広帯域受信を可能にするものである。
小さい場合にはその差（７５−Ｒ，）Ωにより増大する
不整合唱は極めて大きく、７５Ωより大きい場合にはそ
の差（Ｒ，−７５）Ωにより増大する不整合唱Ｍは比較
的小さい。従って、本発明のインピーダンス調整用アン
テナは、特に抵抗分Ｒ１を７５Ωに近似させるにあたり
＋側に近似させることにより不整合唱Ｍを小さくしその
結果、広帯域受信を可能にするものである。
以下、図面を参照しながら本発明の詳細な説明する。
第１図〜第４図はそれぞれ本発明のガラスアンテナを自
動車用前部窓ガラスに装着した正面図である。
動車用前部窓ガラスに装着した正面図である。
実施例１
２枚の板ガラスをポリビニールブチラールなどの中間膜
で接着して前部窓ガラス用合わせガラスとしたもので、
第１図に示すように車内側板ガラスｌに、導電ペースト
により略コ字形状の主アンテナ２とインピーダンス調整
用アンテナ３を給電点４とともに印刷、焼成して形成す
る。
で接着して前部窓ガラス用合わせガラスとしたもので、
第１図に示すように車内側板ガラスｌに、導電ペースト
により略コ字形状の主アンテナ２とインピーダンス調整
用アンテナ３を給電点４とともに印刷、焼成して形成す
る。
このような構成のガラスアンテナにおいて、各部の寸法
をＡＩ・１．２００ｍｍ、 Ａｚ＝１．４８０酊、Ｂ＝
７４０臘璽 、 Ｈ１・５８０鳳１ 、 Ｈ２・６
６０ ＊璽 、 Ｍ・５４５重璽ｍ１Ｌ＝２２０
ｍｍ、 ａ＝８０ｍｍ、 ｂ＝５０ｍｍ、 ｃ＝６０ｍ
ｍとしたものによってＦＭラジオ放送波、ＴＶ放送波を
受信したときの受信利得を標準のグイボールアンテナの
受信利得をＯｄＢとして、その利得差（以下、ダイポー
ル比と略称する）で示すと、７６ＭＨｚ〜９０ＭＨｚに
おける国内ＦＭラジオ放送波の平均、８８ＭＨｚ〜１０
８ＭＨｚにおける外国ＦＭラジオ放送波の平均、１チヤ
ンネルン１２チヤンネルのＴＶ放送波のＶＨＦ帯７チヤ
ンネルの平均、ＴＶ放送波のＵＨＦ帯４７０ＭＨｚ〜７
７０ ＭＨｚの平均で、それぞれ−１５，１ｄＢ、 −
１５，７ｄＢ、 −１６，２ｄＢ、 −１７，４ｄＢと
なり、実用に供されている従来の良好なフロントガラス
アンテナの受信利得がいずれも一１８ｄＢ前後であるの
で、良好なアンテナであることがわかる。
をＡＩ・１．２００ｍｍ、 Ａｚ＝１．４８０酊、Ｂ＝
７４０臘璽 、 Ｈ１・５８０鳳１ 、 Ｈ２・６
６０ ＊璽 、 Ｍ・５４５重璽ｍ１Ｌ＝２２０
ｍｍ、 ａ＝８０ｍｍ、 ｂ＝５０ｍｍ、 ｃ＝６０ｍ
ｍとしたものによってＦＭラジオ放送波、ＴＶ放送波を
受信したときの受信利得を標準のグイボールアンテナの
受信利得をＯｄＢとして、その利得差（以下、ダイポー
ル比と略称する）で示すと、７６ＭＨｚ〜９０ＭＨｚに
おける国内ＦＭラジオ放送波の平均、８８ＭＨｚ〜１０
８ＭＨｚにおける外国ＦＭラジオ放送波の平均、１チヤ
ンネルン１２チヤンネルのＴＶ放送波のＶＨＦ帯７チヤ
ンネルの平均、ＴＶ放送波のＵＨＦ帯４７０ＭＨｚ〜７
７０ ＭＨｚの平均で、それぞれ−１５，１ｄＢ、 −
１５，７ｄＢ、 −１６，２ｄＢ、 −１７，４ｄＢと
なり、実用に供されている従来の良好なフロントガラス
アンテナの受信利得がいずれも一１８ｄＢ前後であるの
で、良好なアンテナであることがわかる。
なお、コ字形状の主アンテナのみの場合とインピーダン
ス調整用アンテナを付加した実施例１のアンテナのＴＶ
放送波、νＨＦ帯各チャンネルにおけるインピーダンス
と受信利得Ｇ（ダイポール比）を測定したところ、第１
表に示すようになり、この結果から明らかなように、コ
字形状のアンテナは、それのみでも良好な受信利得が得
られ、主アンテナとして作用しており、また、インピー
ダンス調整用アンテナがリアクタンス分Ｘａを±１００
Ω以内にするとともに、特に抵抗分Ｒａを＋側にシフト
する作用をしており、受信利得をさらに向上させている
のがわかる。
ス調整用アンテナを付加した実施例１のアンテナのＴＶ
放送波、νＨＦ帯各チャンネルにおけるインピーダンス
と受信利得Ｇ（ダイポール比）を測定したところ、第１
表に示すようになり、この結果から明らかなように、コ
字形状のアンテナは、それのみでも良好な受信利得が得
られ、主アンテナとして作用しており、また、インピー
ダンス調整用アンテナがリアクタンス分Ｘａを±１００
Ω以内にするとともに、特に抵抗分Ｒａを＋側にシフト
する作用をしており、受信利得をさらに向上させている
のがわかる。
第 １ 表
第２図に示すように、インピーダンス調整用アンテナ３
を主アンテナ２の水平部分に平行にＬ ＝３２０ｍｍと
して配設した以外は実施例１と同じ構成、寸法にしたも
のであり、受信利得は実施例１と比較してＴＶ放送波、
ＦＭ放送波ともほぼ同等の効果が得られた。
を主アンテナ２の水平部分に平行にＬ ＝３２０ｍｍと
して配設した以外は実施例１と同じ構成、寸法にしたも
のであり、受信利得は実施例１と比較してＴＶ放送波、
ＦＭ放送波ともほぼ同等の効果が得られた。
失巖史主
第３図に示すように、丁字形状のインピーダンス調整用
アンテナ３をＬ ＝３００ｍｍとして配設した以外は実
施例１と同じ構成にしたものであり、受信利得は実施例
１と比較してＴＶ放送波、ＦＭ放送波ともほぼ同等の結
果が得られた。
アンテナ３をＬ ＝３００ｍｍとして配設した以外は実
施例１と同じ構成にしたものであり、受信利得は実施例
１と比較してＴＶ放送波、ＦＭ放送波ともほぼ同等の結
果が得られた。
人施■↓
第４図に示すように、コ字形状の素子をジグザグにした
インピーダンス調整用アンテナを主アンテナ２に挿入し
たものであり、その受信利得はＴＶ放送波、ＦＭ放送波
とも実施例１にほぼ近いものが得られた。
インピーダンス調整用アンテナを主アンテナ２に挿入し
たものであり、その受信利得はＴＶ放送波、ＦＭ放送波
とも実施例１にほぼ近いものが得られた。
以上、好適な実施例により説明したが、本発明のガラス
アンテナはこれらに限定されるものではなく種々の応用
が可能である。
アンテナはこれらに限定されるものではなく種々の応用
が可能である。
主アンテナの垂直部長さＨ，ば、必ずしも共振長さでな
くてもよく、窓ガラスの寸法に応じて５００ｍｍ以上、
１０００ｍｍ程度までの範囲で適宜選択すればよい。ま
た、給電点の位置は窓ガラス一側辺下端部に設けると、
配線が容易で、美観上も好ましいばかりでなく、主アン
テナをコ字形状にする働きにより、逆り字形状に比べ約
１ｄＢ向上させている。
くてもよく、窓ガラスの寸法に応じて５００ｍｍ以上、
１０００ｍｍ程度までの範囲で適宜選択すればよい。ま
た、給電点の位置は窓ガラス一側辺下端部に設けると、
配線が容易で、美観上も好ましいばかりでなく、主アン
テナをコ字形状にする働きにより、逆り字形状に比べ約
１ｄＢ向上させている。
インピーダンス調整用アンテナは前述のようにリアクタ
ンスよりも抵抗を調整する作用が主であ゛るのでＬ字形
状（実施例１）、直線形状（実施例２）、丁字形状（実
施例３）、ジグザグ形状（実施例４）以外にもコ字形状
など種々の形状のものが使用可能である。またインピー
ダンス調整用アンテナを接続あるいは挿入する箇所は主
アンテナの給電点近傍が好ましいが、主アンテナの給電
点から窓ガラス１側辺に沿って配設された部分において
、適宜選択すればよい。
ンスよりも抵抗を調整する作用が主であ゛るのでＬ字形
状（実施例１）、直線形状（実施例２）、丁字形状（実
施例３）、ジグザグ形状（実施例４）以外にもコ字形状
など種々の形状のものが使用可能である。またインピー
ダンス調整用アンテナを接続あるいは挿入する箇所は主
アンテナの給電点近傍が好ましいが、主アンテナの給電
点から窓ガラス１側辺に沿って配設された部分において
、適宜選択すればよい。
アンテナは導電ペーストを印刷、焼成したプリント線に
限らず、銅線などの金属細線を、２枚の板ガラスを接触
する中間膜などに埋めこんで形成してもよい。また、後
部窓ガラスに合わせガラスを使用する場合には車内側板
ガラスに防曇用加熱線条を設け、中間膜に金属細線を埋
め込んで形成してもよい。
限らず、銅線などの金属細線を、２枚の板ガラスを接触
する中間膜などに埋めこんで形成してもよい。また、後
部窓ガラスに合わせガラスを使用する場合には車内側板
ガラスに防曇用加熱線条を設け、中間膜に金属細線を埋
め込んで形成してもよい。
また、本発明のガラスアンテナは単独で用いても勿論よ
いが、その他のガラスアンテナ、ボールアンテナなどと
組み合わせてダイパーシティ受信をするようにするとさ
らに好ましい。
いが、その他のガラスアンテナ、ボールアンテナなどと
組み合わせてダイパーシティ受信をするようにするとさ
らに好ましい。
本発明の車両用ガラスアンテナは国内、外国のＦＭラジ
オ放送波はもとより、特にＴＶ放送波のＶＨＦ帯、ＵＨ
Ｆ帯における受信利得を向上させたもので、非常に広範
囲の周波数全域にわたる広帯域受信アンテナとして好適
なもので、ある。
オ放送波はもとより、特にＴＶ放送波のＶＨＦ帯、ＵＨ
Ｆ帯における受信利得を向上させたもので、非常に広範
囲の周波数全域にわたる広帯域受信アンテナとして好適
なもので、ある。
第１図〜第４図は本発明のガラスアンテナを自動車用前
部窓ガラスに装着した実施例を示す正面図である。 １００．車内側板ガラス ２１０．主アンテナ３０１．
インピーダンス調整用アンテナ４０１．給電点 第１図 第２図
部窓ガラスに装着した実施例を示す正面図である。 １００．車内側板ガラス ２１０．主アンテナ３０１．
インピーダンス調整用アンテナ４０１．給電点 第１図 第２図
Claims (1)
- 窓ガラスにアンテナ素子を設けた車両用のガラスアンテ
ナにおいて、アンテナ素子は窓ガラスの一側辺下端部を
給電点として上辺中央部まで窓ガラス周辺に沿って延び
、さらに該中央部から下辺中央部まで垂直に延びる略コ
字形状の主アンテナと、該主アンテナの窓ガラス一側辺
に配設された部分に接続あるいは挿入されるインピーダ
ンス調整用アンテナからなることを特徴とする車両用の
ガラスアンテナ。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63107787A JPH01277005A (ja) | 1988-04-28 | 1988-04-28 | 車両用のガラスアンテナ |
| GB8903896A GB2216341B (en) | 1988-02-25 | 1989-02-21 | Vehicle window glass antenna suited to reception of fm radio and tv broadcasting |
| DE3905813A DE3905813A1 (de) | 1988-02-25 | 1989-02-24 | Kraftfahrzeug-fensterglasantenne fuer den empfang von ukw-rundfunk- und vhf- wie uhf-fernsehsendungen |
| US07/315,267 US4967202A (en) | 1988-02-25 | 1989-02-24 | Vehicle window glass antenna suited to reception of FM radio and TV broadcasting |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63107787A JPH01277005A (ja) | 1988-04-28 | 1988-04-28 | 車両用のガラスアンテナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01277005A true JPH01277005A (ja) | 1989-11-07 |
Family
ID=14468015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63107787A Pending JPH01277005A (ja) | 1988-02-25 | 1988-04-28 | 車両用のガラスアンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01277005A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009212624A (ja) * | 2008-03-03 | 2009-09-17 | Harada Ind Co Ltd | 車両ウィンドウ用アンテナ装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61265902A (ja) * | 1985-05-20 | 1986-11-25 | Toyota Motor Corp | 自動車用窓ガラスアンテナ |
| JPS61280107A (ja) * | 1985-06-06 | 1986-12-10 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用アンテナ |
| JPS61197710U (ja) * | 1985-05-30 | 1986-12-10 |
-
1988
- 1988-04-28 JP JP63107787A patent/JPH01277005A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61265902A (ja) * | 1985-05-20 | 1986-11-25 | Toyota Motor Corp | 自動車用窓ガラスアンテナ |
| JPS61197710U (ja) * | 1985-05-30 | 1986-12-10 | ||
| JPS61280107A (ja) * | 1985-06-06 | 1986-12-10 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用アンテナ |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009212624A (ja) * | 2008-03-03 | 2009-09-17 | Harada Ind Co Ltd | 車両ウィンドウ用アンテナ装置 |
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