JPH0129683Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈考案の技術分野〉 本考案は、合成樹脂製のレンズ体を備えた車輌
用前照灯に関する。

〈従来技術とその問題点〉 従来、ガラス製のレンズ体に換えて合成樹脂製
のレンズ体を備えた車輌用前照灯が知られてい
る。

例えば第６図に示す前照灯では、ランプボデイ
ー１がリフレクタとして形成されており、このラ
ンプボデイー１の前面開口に前記合成樹脂製のレ
ンズ体２が取付けられている。そして、ランプボ
デイー１とレンズ体２とによつて画成された灯室
内にランプバルブ３がランプホルダ４を介して装
着されている。

前記ランプボデイー１の内面は略回転放物面状
に形成され、光軸ｉ及び焦点ｆを有する反射面１
ａとなつている。

そして、ランプバルブ３のメインフイラメント
５は、焦点ｆよりも後方で光軸ｉよりやや下方に
位置している。従つて、メインフイラメント５か
ら出射されて反射面１ａで反射する光は、やや拡
散した状態でレンズ体２を透過する。

また、ランプバルブ３のサブフイラメント６
は、焦点ｆよりも前方で光軸ｉより上に位置し、
略下半分が遮光板６ａにより被覆されている。従
つて、このサブフイラメント６から出射されて反
射面１ａで反射する光は、この例ではレンズ体２
の中央部分よりやや上方部位に集光状態で透過す
る。ところが、サブフイラメント６の光がレンズ
体２で集光状態になれば、同時にサブフイラメン
ト６から出射される熱線（赤外線）も、前記反射
面１ａで反射し、レンズ体２の集光部分に集中す
ることとなり、合成樹脂製のレンズ体２が集中的
に加熱され、軟化してしまう欠点がある。

そこで、第６図に示す前照灯では、ランプバル
ブ３とレンズ体２との間に熱反射板７を配置して
いる。この熱反射板７は、可視光線を透過させ、
熱線を反射させる熱反射膜７ａが設けられた透明
板７ｂを、前記ランプボデイー１とレンズ体２と
の間に挾持した構造で取付けたものである。すな
わち、前記ランプボデイー１の周縁部には、ホツ
トメルト等が注入される溝状のレンズ体接合部８
が形成されており、この接合部８内に前記レンズ
体２の周縁部に設けた脚部９が挿入されるように
なつている。そして、前記接合部８の内周部を切
欠き、この部分に熱反射板７の周縁部を配置さ
せ、レンズ体２の内周部と、ランプボデイー１の
内周部とで挾持するようになつている。なお、前
記熱反射膜７ａは、前記レンズ体２の集光部分だ
けを覆うように透明板７ｂの一部に配置されてい
る。

しかしながら、前記熱反射板７では、透明板７
ｂに熱反射膜７ａを蒸着等によりコーテイングす
る必要があり、特にこの熱反射膜７ａを配光効率
の低下を防止するため透明板７ｂの一部に形成す
ることが必要となるので、製造工程が煩雑で高価
になつてしまう欠点がある。

また、熱反射板７を、レンズ体２とランプボデ
イー１との内周部で挾持した場合には、このレン
ズ体２とランプボデイー１の接合部分におけるホ
ツトメルト等によるシールド構造が損われ易いと
いう欠点がある。特に透明板７ｂで構成した熱反
射板７は、比較的重いものであることから、振動
等によつて前記接合部分にかかる衝撃も大きく、
ホツトメルト等の剥離や損傷を招き易く、この部
分から灯室内に水が浸入して、レンズ体２内面へ
の結露等を招いてしまう。

〈考案の目的〉 本考案は、上述した実情に鑑み、レンズ体の防
熱対策を、灯室内のシールド構造を損なうことな
く、かつ簡単な構造により行ない得るようにした
車輌用前照灯を提供することを目的とする。

〈考案の構成〉 すなわち、本考案の車輌用前照灯は、ランプボ
デイーの前面開口に合成樹脂製レンズ体を取付け
て灯室を画成し、この灯室内にランプバルブを装
着するとともにこのランプバルブの前面に熱反射
フイルムを配置した車輌用灯具であつて、前記ラ
ンプボデイーの前面周縁部にレンズ体嵌合部を設
けるとともに、その内周部に複数の係止ピンを突
設し、この係止ピンに前記熱反射フイルムに形成
した係止孔を係合させてこの熱反射フイルムをラ
ンプバルブ前面に張架したことを特徴とする。

〈実施例の説明〉 第１図は本考案の実施例を示す断面図である。
この実施例における前照灯は、前面にレンズ体１
０が取付けられるランプボデイー１１をリフレク
タとして構成したものであり、前照灯全体を図示
しない支持機構によつて角度調整されるようにし
たものである。

前記ランプボデイー１１は、例えば合成樹脂あ
るいは金属等から形成されており、内面が略回転
放物面状に形成され、光軸ｉ及び焦点ｆを有する
反射面１１ａとなつている。

このランプボデイー１１の後部略中央位置に
は、開口が形成されており、この開口にはランプ
バルブ１２を支持したバルブホルダ１３が固設さ
れている。

前記ランプバルブ１２は、バルブホルダ１３に
着脱可能に係止させた押圧スプリング１４によつ
て、ランプバルブ１２基端に設けたフランジ部１
２ａがバルブホルダ１３に圧接するようにして、
着脱自在に装着されている。

このランプバルブ１２はメインフイラメント１
５とサブフイラメント１６を備えており、メイン
フイラメント１５が、焦点ｆよりも後方で光軸ｉ
よりやや下方に位置しているとともに、サブフイ
ラメント１６が焦点ｆよりも前方で光軸ｉより上
に位置し、かつ略下半分が遮光板１６ａによつて
被覆されている。従つて、メインフイラメント１
５から出射されて反射面１１ａで反射する光は、
やや拡散した状態でレンズ体１０を透過し、サブ
フイラメント１６から出射されて反射面１１ａで
反射する光は、この例ではレンズ体１０の中央部
よりやや上方部位に集光状態で透過する。

前記レンズ体１０はポリカーボネートあるいは
アクリル等の透明合成樹脂からなり、周縁部に環
状の脚部１７が設けられている。

そして、前記ランプボデイー１１の前面周縁部
には、前記レンズ体１０の脚部１７が挿入される
レンズ体接合部１８が形成されている。この接合
部１８は、ランプボデイー１１の全周に亘り、還
状の溝部１８ａを形成した断面コ字状のものであ
る。この接合部１８の溝部１８ａには、ホツトメ
ルト等の接着剤を注入した状態で前記レンズ体１
０の脚部１７が挿入されるようになつており、灯
室をシールドした状態でレンズ体１０とランプボ
デイー１１とを接合ようになつている。

また、ランプボデイー１１のレンズ体接合部１
８の内周には、第２図に示すように前方に突出し
た複数の係止ピン１９が一体的に形成されてお
り、この係止ピン１９により熱反射フイルム２０
が取付けられるようになつている。

前記係止ピン１９は、詳しくは第３図に示すよ
うに、ランプボデイー１１の上下に、ランプバル
ブ１２をはさんで一対づつ形成されている。これ
ら係止ピン１９は、レンズ体１０をランプボデイ
ー１１に取付けた際、レンズ体１０周縁部の内側
に配置されるようになつている。そして、熱反射
フイルム２０に形成した係止孔２０ａに挿通さ
れ、先端をかしめ治具等によつてつぶされること
で、熱反射フイルム２０を係合保持するようにな
つている。

また、熱反射フイルム２０は、一面に熱反射膜
を施された透明なシート状の樹脂基材に、打抜き
及び穴開け加工を行なうことにより複数に分割し
て得たものであり、第４図に示すように、上下に
各一対の係止孔２０ａを有する略方形状に形成さ
れている。

前記熱反射膜は、硫化亜鉛（ZnS₂）、酸化チタ
ン（TiO₂）、酸化セリユーム（CeO₂）など前記
樹脂基材より屈折率の高い非金属と、二酸化ケイ
素（SiO₂）、仏化マグネシユウム（MgF₂）など
前記樹脂基材より屈折率の低い非金属とを、高い
非金属、次に低い非金属の順序で交互に５〜９層
程度に多層薄膜処理して構成するか、あるいは金
（Au）など貴金属を前記樹脂基材に薄膜処理した
ものである。このようにして形成された熱反射膜
は、可視光線を透過させ熱線（赤外線）を反射さ
せるものとなる。そして、この熱反射膜により構
成された熱反射フイルム２０は、熱反射膜が施さ
れた面をランプバルブ１２に対向させた状態で、
各係止孔２０ａに係止ピン１９を挿通し、係止ピ
ン１９の先端をつぶすことで、ランプバルブ１２
の前面に張設配置される。

従つて、前記サブフイラメント１６より出射し
て反射面１１ａで反射し、レンズ体１０を集光状
態で透過する光は、熱反射フイルム２０によつ
て、熱線が後方に反射され灯室内に分散されるこ
ととなり、可視光線だけがレンズ体１０を透過す
るので、レンズ体１０の集光部分における加熱が
軽減され、この部分の軟化が防止される。

また、熱反射フイルム２０がレンズ体１０の一
部分のみを覆うように配置されているので、この
熱反射フイルム２０によつてロスする可視光線
は、前照灯全体としてわずかなものとなり、照度
の低下も小さく抑えられる。

また、上述した実施例では、ランプボデイー１
がリフレクタとして形成された前照灯について説
明したが、本考案は第５図に示すように、ランプ
ハウジングとして形成されたランプボデイー２１
内に、リフレクタ２２を配置した構造のものに適
用しても良い。

この前照灯では、リフレクタ２２がランプボデ
イー２１に設けた図示しない調整機構によつて角
度調整自在に支持されている。

また、前記ランプボデイー２１には、前面周縁
部にレンズ体１０を取付けるためのレンズ体接合
部２３が形成されており、その溝部２３ａには、
前記実施例と同様にホツトメルト等の接着材が注
入され、レンズ体１０の脚部１７が挿入されるよ
うになつている。

そして、前記ランプボデイー２１のレンズ体接
合部２３の内周には係止ピン２４が形成されてお
り、この係止ピン２４に前記実施例と同様の熱反
射フイルム２０が取付けられ、ランプバルブ１２
の前面に配置されている。

前記ランプバルブ１２のサブフイラメント１６
より出射した光は、リフレクタ２２の反射面２２
ａで反射し、レンズ体１２に集光状態で透過す
る。このとき、熱線（赤外線）は熱反射フイルム
２０によつて後方に反射され、灯室内に分散され
ることとなる。

なお、前記実施例では、略方形状の熱反射フイ
ルム２０を設けたが、ランプバルブ１２の前面に
張架し得る範囲内で、一部に切欠部を形成した異
形の熱反射フイルムであつても良い。熱反射フイ
ルムによる可視光線のロスを、切欠部の面積分だ
け減少させることができる。

〈考案の効果〉 上述した実施例の説明より明らかなように、本
考案によれば、ランプバルブの前面に配置された
熱反射フイルムにより、レンズ体の集光部分に集
中する熱線をランプバルブ側に反射させて、灯室
内に分散することができるので、熱線の集中によ
るレンズ体の局部的な加熱を軽減することがで
き、レンズ体の軟化を防止することができる。

また、前記熱反射フイルムを、ランプボデイー
のレンズ体接合部の内周に形成した係止ピンによ
り取付けるようにしたので、前記レンズ体接合部
に、熱反射フイルムが介在することもなく、灯室
の充分なシールド状態を得ることができる。

さらに、熱反射フイルムが軽量であることか
ら、係止ピンによつて確実に固定でき、振動等に
よつて脱落することがない。また、熱反射フイル
ムの振動によつて、前記レンズ体接合部に大きな
衝撃が伝えられることもなく、この接合部にける
シールド状態が損なわれてしまうことも解消で
き、この接合部からの水の浸入を防止することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２
図は本考案における熱反射フイルムの取付態様を
示す斜視図、第３図は第１図に示す灯具のレンズ
体を外した状態を示す正面図、第４図は本考案の
一実施例における熱反射フイルムを示す斜視図、
第５図は本考案の他の実施例を示す断面図、第６
図は従来例を示す断面図である。 １０……レンズ体、１１，２１……ランプボデ
イー、１２……ランプバルブ、１８，２３……レ
ンズ体接合部、１９，２４……係止ピン、２０…
…熱反射フイルム、２０ａ……係止孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ランプボデイーの前面開口に合成樹脂製レンズ
   体を取付けて灯室を画成し、この灯室内にランプ
   バルブを装着するとともにこのランプバルブの前
   面に熱反射フイルムを配置した車輌用灯具であつ
   て、前記ランプボデイーの前面周縁部にレンズ体
   接合部を設けるとともに、その内周部に複数の係
   止ピンを突設し、この係止ピンに前記熱反射フイ
   ルムに形成した係止孔を係合させてこの熱反射フ
   イルムをランプバルブ前面に張架したことを特徴
   とする車輌用前照灯。