JPH012983A - Elevator call registration device - Google Patents

Elevator call registration device

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Publication number
JPH012983A
JPH012983A JP62-154372A JP15437287A JPH012983A JP H012983 A JPH012983 A JP H012983A JP 15437287 A JP15437287 A JP 15437287A JP H012983 A JPH012983 A JP H012983A
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JP
Japan
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call
car
display
destination floor
hall
Prior art date
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Pending
Application number
JP62-154372A
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Japanese (ja)
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JPS642983A (en
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壮四郎 葛貫
森田 雄三
健治 米田
上島 孝明
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Publication of JPS642983A publication Critical patent/JPS642983A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はエレベータ−の呼び登録装置に係り、特にホー
ルで行先階呼びを指定する呼び登録に好適な呼び登録装
置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to an elevator call registration device, and more particularly to a call registration device suitable for call registration in which a destination floor call is designated in a hall.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、ホールで行先階呼びを設定し、登録したかご呼び
をキャンセルする発明として、特開昭59−19027
5号公報、特開昭50−161871号公報のように、
かご操作盤上にキャンセル用ボタンを設け、これを押す
とホールで設定したかご呼びを解除できるようにしたも
のがある。一方、特開昭60−40383号公報、特開
昭60−40384号公報に開示されているように、ホ
ールで登録された行先階呼び数と乗り込み人数もしくは
乗客数とを比較し、行先階呼び数がこれらより大きいと
、ホールから登録されたかご呼、びをキャンセルしたり
、あるいは、登録を無効とするかご呼び登録装置が考案
されている。
Conventionally, an invention for setting a destination floor call in a hall and canceling the registered car call was disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 59-19027.
As in Publication No. 5 and Japanese Unexamined Patent Publication No. 50-161871,
Some cars are equipped with a cancel button on the car operation panel, and when pressed, the car call set in the hall can be canceled. On the other hand, as disclosed in JP-A-60-40383 and JP-A-60-40384, the number of destination floor calls registered in the hall is compared with the number of boarding passengers or the number of passengers. Car call registration devices have been devised that cancel or invalidate the car call registered from the hall if the number is greater than these.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

上記従来技術の前者は、−旦1されたかご呼びのキャン
セル操作が、キャンセル用ボタンを押してから目的の階
床呼びボタンを押すため、2度操作をしなければならな
い。また、かご操作盤で登録したかご呼びどの区別がつ
かず、他人のかご呼びまでキャンセルしてしまう可能性
があり、操作性の点で問題があった。
In the former method of the prior art, the cancellation operation for a car call that has been made once requires the user to press the cancellation button and then press the desired floor call button, so the operation must be performed twice. Furthermore, it is difficult to distinguish which car calls have been registered on the car operation panel, and there is a possibility that even other car calls may be canceled, which poses problems in terms of operability.

一方、後者の従来技術では、乗り込み人数や乗客数が精
度よく検呂できず、単純に判断すると有効かご呼びをキ
ャンセルしたり、登録できなかったりの問題と、行先階
変更によるかご呼びのキャンセルができないなどの問題
点があった。
On the other hand, with the latter conventional technology, it is not possible to accurately check the number of boarders and passengers, and when simply judged, valid car calls may be canceled or cannot be registered, and car calls may be canceled due to a change in destination floor. There were problems such as not being able to do so.

本発明の目的は、上記従来技術の欠点を解消し。The object of the present invention is to overcome the drawbacks of the prior art described above.

ホールで指定された行先階呼びを仮登録とし、この呼び
の表示形態を変更することにより、仮登録行先階呼びの
キャンセル及び行先階変更を容易。
By temporarily registering the destination floor call specified in the hall and changing the display format of this call, it is easy to cancel the temporarily registered destination floor call and change the destination floor.

かつ、確実に実現することができるエレベータ−の呼び
登録装置を提供することにある。
Another object of the present invention is to provide an elevator call registration device that can be realized reliably.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

上記目的は、ホール操作盤に行先階呼びが発生すると、
この行先階呼びの応答灯を点灯するとともに、この呼び
を仮登録行先階呼びレジスタに登録し、かごが上記ホー
ル呼び発生階をサービスすると、上記仮登録行先階呼び
レジスタに登録された呼び数と、かごへの乗客乗り込み
人数とを比較し、上記乗り込み人数が上記登録された呼
び数より少ないと判断されたとき、上記仮登録行先階呼
びに対応する上記かご操作盤のかご呼びの表示形態を所
定条件になるまで変更表示し、この変更表示されている
かご呼びを操作すると、上記仮登録行先階呼びをキャン
セルし、かご呼び登録を禁示する手段を具備させて達成
するようにした。
The above purpose is that when a destination floor call occurs on the hall operation panel,
The response light for this destination floor call is turned on, this call is registered in the temporarily registered destination floor call register, and when the car services the floor where the hall call occurs, the number of calls registered in the temporarily registered destination floor call register is , the number of passengers boarding the car is compared, and when it is determined that the number of boarding passengers is less than the number of registered calls, the display form of the car call on the car operation panel corresponding to the temporarily registered destination floor call is changed. This is accomplished by providing a means for changing and displaying the car call until a predetermined condition is met, and then canceling the temporarily registered destination floor call and prohibiting car call registration when the car call that is being changed and displayed is operated.

〔作用〕[Effect]

本発明では、ホールの行先階呼びをすべて一旦仮u8し
、かごが上記ホール呼びをサービスすると、仮登録行先
階呼び数を計算し、かごへの乗り込み人数とを比較演算
し、もし、乗り込み人数が上記仮登録行先階呼び数より
少ないとき、仮登録行先階呼びに対応するかご呼びの表
示形態を変更して、呼び操作を来客へ報知するようにし
た。
In the present invention, all destination floor calls of the hall are tentatively u8, and when the car services the hall call, the number of temporarily registered destination floor calls is calculated and compared with the number of people boarding the car. is less than the number of temporarily registered destination floor calls, the display form of the car call corresponding to the temporarily registered destination floor call is changed to notify the visitor of the call operation.

〔実施例〕〔Example〕

以下本発明を第1図〜第5図、第8図〜第21図に示し
た実施例および第6図、第7図を用いて詳細に説明する
。
The present invention will be described in detail below with reference to the embodiments shown in FIGS. 1 to 5 and 8 to 21, as well as FIGS. 6 and 7.

第1図は1階のエレベータ−ホールの一実施例を示す外
観図である。第1図において、1はエレベータ−ドア、
2はマンマシンを大幅に向上したホール操作盤で、この
中にはホールから行先階を指示できる行先階設定呼びI
B)l”5BH(5階床の単独エレベータ−の場合)、
かごの位置やドア開閉状態、かご乗客数等を表示するか
ご運行状態表示器21H2各種案内を表示するメツセー
ジ表示器22Hさらに各種案内を音声出力するスピーカ
ー23Hがある。
FIG. 1 is an external view showing an embodiment of the elevator hall on the first floor. In FIG. 1, 1 is an elevator door;
2 is a hall operation panel that has been greatly improved from a man-machine, and includes a destination floor setting call I that allows you to specify the destination floor from the hall.
B) l”5BH (in the case of a single elevator on the 5th floor),
There is a car operation status display 21H that displays the position of the car, door opening/closing status, number of passengers in the car, etc., a message display 22H that displays various guidance, and a speaker 23H that outputs various guidance by voice.

第2図は第1図のホール操作盤2の一実施例を示す構造
図で、液晶やプラズマ等の平面デイスプレィ24Hと透
明タッチパネル25Hを一体化構造とした入力表示一体
化装置26 Hさらに音声案内用のスピーカー23I(
が内蔵さ九ている。
FIG. 2 is a structural diagram showing an embodiment of the hall operation panel 2 shown in FIG. 1, and includes an input display integrated device 26H that has an integrated structure of a flat display 24H such as a liquid crystal or plasma and a transparent touch panel 25H, and audio guidance. speaker 23I (
There are nine built-in.

なお、本発明では5諧床のビルを対象とし、各階にも第
1図と同様のホール操作盤があるものとするが、従来の
アップダウンホール呼びゃエレベータ−位置表示器との
組合せで使用したり、複数台のエレベータ−を管理する
群管理エレベータ−のホール操作盤としてもよいことは
いうまでもない。
The present invention is intended for a building with five floors, and each floor has a hall operation panel similar to that shown in Fig. 1, but it is used in combination with the conventional up-down hall or elevator position indicator. It goes without saying that it may also be used as a hall operation panel for a group control elevator that manages a plurality of elevators.

第3図〜第5図はそれぞれホール操作盤の表示形態を示
したものである。
FIGS. 3 to 5 each show the display form of the hall operation panel.

第3図はかごが4階を下降走行中で、2階(28H)と
5階(5B)l)にホールからの行先Fa設定呼びがあ
り、メツセージ表示器2211には到着までの時間が表
示されている状態を示している。なお、入力表示一体化
装置26oの平面デイスプレィには、行先階設定呼び表
示(LBH〜5BH)、メツセージ表示(22H)、か
ご運行状態表示(21H)が領域毎に分割表示されてい
る。
In Figure 3, the car is traveling down the 4th floor, there are calls to set the destination Fa from the hall on the 2nd floor (28H) and the 5th floor (5B), and the message display 2211 displays the time until arrival. It shows the state in which In addition, on the flat display of the input display integrated device 26o, a destination floor setting call display (LBH to 5BH), a message display (22H), and a car operation status display (21H) are divided and displayed for each area.

かご運行状態表示領域21Hには、かご位置表示27H
が行先N設定呼びIBn〜5BHに対応して表示されて
おり、4階走行中を、意味している。
The car operation status display area 21H includes a car position display 27H.
is displayed corresponding to the destination N setting calls IBn to 5BH, which means that the vehicle is traveling on the 4th floor.

また、かごの運転方向が下降であることを運転方向表示
器28■4で表示している。
Further, the running direction indicator 28-4 indicates that the running direction of the car is downward.

さらに、ホールに行先階設定呼びを設けた場合、自階床
呼びは他の階床と区別するため、表示形態を変更表示す
る。この実施例では、1階床ホールを対象としているた
め、階床文字を太く表示している。この表示形態は、色
別としたり、四角呼びとしたり、円マークを大きくした
りして他の階床呼びと区別してもよい。
Further, when a destination floor setting call is provided in a hall, the display form of the own floor call is changed and displayed in order to distinguish it from other floors. In this embodiment, since the first floor hall is targeted, the floor letters are displayed in bold. This display format may be differentiated from other floor calls by color, square call, or enlarged circle mark.

第4図はかごが3階でドア間中であることを示している
。かご位置表示27Hは、第3図のかご走行中表示と異
なる表示形態で表示している。メツセージ表示2211
には到着時間が更新表示されている(15秒→10秒)
。
Figure 4 shows the car on the third floor and between the doors. The car position display 27H is displayed in a different display format from the car running display in FIG. Message display 2211
The arrival time is updated (15 seconds → 10 seconds).
.

第5図はかごが自階床、すなわち、1階床に到着し、ド
ア間中であることを示している。自階床に到着したとき
、かご位置表示2711は点滅表示し、かつ、メツセー
ジ表示22)1にはその旨を表示している。さらにスピ
ーカー2311から到着案内を放送する(従来のチャイ
ム音や到着の音声案内等)。
FIG. 5 shows that the car has arrived at its own floor, that is, the first floor, and is halfway through the door. When the car arrives at its own floor, the car position display 2711 blinks, and the message display 22) 1 indicates that fact. Furthermore, arrival guidance is broadcast from the speaker 2311 (conventional chime sound, arrival audio guidance, etc.).

第6図は第3図〜第5図のかご位置表示22Hの表示形
態をさらに発展させたもので、かご内の乗客数を考慮し
て表示しである。すなわち、表示パターンPΔ〜PFは
ドア閉で、かごが走行中の状態表示で、I)^は1人、
PBは2人、PCは3人、PDは4Å以上、PEは満員
、PFは空の場合である。
FIG. 6 shows a further development of the car position display 22H shown in FIGS. 3 to 5, and is displayed in consideration of the number of passengers in the car. In other words, display patterns PΔ to PF indicate that the door is closed and the car is running, and I)^ is for one person;
PB has 2 people, PC has 3 people, PD has 4 Å or more, PE is full, and PF is empty.

一方、PG−PLはドア全開中で乗客が乗り降り中であ
ることを示し、上記と同様乗客数を考慮に入れた表示形
態となっている。
On the other hand, PG-PL indicates that the door is fully open and passengers are getting on and off the train, and the display format takes into consideration the number of passengers as described above.

なお、ドアの開閉度合表示29oは、第7図PM”PQ
のようにドアの開閉度合に合せて所定の領域を面積表示
(塗りつぶし)するが、ドアの開閉度合によっては乗客
数が見えなくなる。これを防止するため、乗客数の矩形
領域を塗りつぶさないようにしている。乗客数を塗りつ
ぶさない他の方法としてかご位置表示27Hの矩形領域
をリバース表示(反転)してもよい。
The door opening/closing degree display 29o is shown in Fig. 7 PM"PQ.
Although a predetermined area is displayed (filled in) according to the degree of opening and closing of the door, the number of passengers cannot be seen depending on the degree of opening and closing of the door. To prevent this, the rectangular area representing the number of passengers is not filled in. As another method of not filling out the number of passengers, the rectangular area of the car position display 27H may be displayed in reverse (inverted).

第8図はかご内の状況を示した図で、1階の発生ホール
呼びをサービスし、ドアが閉った状態を示し、1人の乗
客が乗り込んでいる。そこで、かご乗客検出装置5の出
力は1人となっている。
Figure 8 is a diagram showing the situation inside the car, in which a hall call on the first floor is being serviced, the door is closed, and one passenger is boarding the car. Therefore, the output of the car passenger detection device 5 is one person.

ところが、行先階設定呼び(仮1行先階呼び)は2階と
5階が押されているため、この仮登録行先階呼び数は2
個となっている。
However, since the 2nd floor and 5th floor are pressed for the destination floor setting call (tentative 1 destination floor call), the number of temporarily registered destination floor calls is 2.
It is individual.

したがって、乗り込み人数が仮登録行先階呼び数より少
ないため、上記仮1行先階呼びに対応するかご操作盤3
のかご呼び2階、5階の呼びの表示形態が変更される。
Therefore, since the number of boarding passengers is less than the number of temporarily registered destination floor calls, the car operation panel 3 corresponding to the temporary destination floor call
The display form of car calls for the 2nd and 5th floors will be changed.

かご呼びの表示形態変更として、フリッカ−表示を例に
とって以下に説明する。
A flicker display will be described below as an example of changing the display form of car calls.

次に、第9図、第10図にかご内のかご操作盤の表示形
態を示す。かご操作盤3もホール操作盤2と同様なデバ
イスで構成されている。すなわち。
Next, FIGS. 9 and 10 show the display form of the car operation panel inside the car. The car operation panel 3 is also composed of the same devices as the hall operation panel 2. Namely.

かご運行状態表示器31c、メツセージ表示器32c及
びかご呼びIBc〜5Bcより入力表示一体化装匝36
c、スピーカー33cより構成されており、かご運行状
態表示器31cには、かご位置表示37cとかご運転方
向表示38cがある。
Integrated input display unit 36 from the car operation status display 31c, message display 32c, and car calls IBc to 5Bc
The car operation status display 31c includes a car position display 37c and a car operation direction display 38c.

ただし、ホール操作盤2で自階床を示す表示形態は、か
ご操作盤3では不要である。
However, the display form showing the own floor on the hall operation panel 2 is not necessary on the car operation panel 3.

第9図は1階床でドアを開け、乗客が乗り降り中の表示
状態を示しており、特にかご操作盤3の行先諧設定呼び
2Bc 、5Bcはフリッカ−表示し、かご呼びが仮登
録であることを示している。
Figure 9 shows the display state when the door is open on the first floor and passengers are getting on and off. In particular, the destination order setting calls 2Bc and 5Bc on the car operation panel 3 are displayed in flicker, and the car call is temporarily registered. It is shown that.

ホール操作盤2で行先階を設定した呼びは、いたずら呼
び2行先変更、操作ミスにより多くの無効呼びを含むた
め、この無効呼びをキャンセルする2つの方式、すなわ
ち、(a)キャンセル呼び操作方式、(b)本登録追加
操作方式について説明する。
Calls whose destination floors are set on the hall operation panel 2 include many invalid calls due to mischievous calls, destination changes, and operation errors.Therefore, there are two methods for canceling these invalid calls: (a) cancel call operation method; (b) The official registration addition operation method will be explained.

(a)キャンセル呼び操作方式 第9図において、メツセージ表示器32cには、″フリ
ッカーしている呼びはキャンセル可能です″のメツセー
ジ表示を出し1例えば、5階の仮登録呼び5Bcを操作
すると、この呼びキャンセルする方式である。もし、2
階の仮登録呼び2Bcはなにも操作しなければ、第10
図に示すように、フリッカ−開始してから所定時間経過
後本登録される。もちろん、フリッカ−していない他の
呼びを操作すると、従来と同様、この呼びは直ちに本登
録(かご呼び発生)となることはいうまでもない。
(a) Cancellation call operation method In Fig. 9, the message display 32c displays the message ``The flickering call can be canceled.'' 1For example, if you operate the temporarily registered call 5Bc on the 5th floor, this This method cancels the call. If, 2
Temporary registration number 2Bc on the floor is 10th if no operation is performed.
As shown in the figure, the actual registration is performed after a predetermined period of time has elapsed since the start of flickering. Of course, if another non-flickering call is operated, it goes without saying that this call will immediately become official registration (car call generation), as in the past.

(b)本登録追加操作方式 第9図において、メツセージ表示器32cに、パフリッ
カーしている呼びは本登録しますか?″とのメツセージ
を出し1乗客に追加操作させ、本M Bする方式である
。例えば、2階の仮1呼び2Bcを操作すると、第10
図のように、この呼びが本登録される。一方、追加操作
しなかった場合、これらの呼びをすべてキャンセルする
と、乗客に混乱を生じさせるため、下記の条件により判
断する。
(b) Operation method for adding official registration In Figure 9, do you want to officially register the call that is flickering on the message display 32c? This method sends out a message saying "" and asks one passenger to make an additional operation, and then performs the main M B. For example, if you operate temporary 1st call 2Bc on the 2nd floor, the 10th
As shown in the figure, this call is officially registered. On the other hand, if no additional operation is performed, canceling all these calls will cause confusion for passengers, so the decision will be made based on the following conditions.

(i)フリッカ−開始してから所定時間経過後、なにも
追加操作されないとき、この仮登録呼びはキャンセルし
ない。
(i) Flicker - If no additional operation is performed after a predetermined period of time has elapsed from the start of flickering, this provisional registration call will not be cancelled.

(」i)フリッカ−開始してから所定時間内に少なくと
も1つ以上の本登録追加操作があったとき、あるいは、
仮WB呼び以外の他の呼び登録があったとき、上記所定
時間経過後、残りの仮登録呼びは1行先変更による無効
呼びと判断し、すべてキャンセルする。
('i) When there is at least one main registration addition operation within a predetermined period of time after the start of flickering, or
When a call other than the tentative WB call is registered, after the predetermined time has elapsed, the remaining tentatively registered calls are judged to be invalid calls due to one destination change and are all canceled.

なお、上記2つの方式のいずれにおいても、仮登録呼び
とする。
Note that in both of the above two methods, the call is a provisional registration call.

第11図は本発明のエレベータ−呼び登録装置の一実施
例を示すブロック図である。この実施例ではマイクロコ
ンピュータを中心に構成してあり、すなわち、マイクロ
コンピュータ7とは入力インターフェース6と出力イン
ターフェース8でインターフェースされ、各々に入出力
デバイスが接続されている。入力デバイスとして、ホー
ル操作盤とかご操作盤の透明タッチパネル25H(1階
床分のみ図示)、25(、各種リレーの接点やリミット
スイッチ4(1個で代表)、かご乗客検出装置5がある
。一方、出力デバイスとして、ホール操作盤とかご操作
盤の平面デイスプレィ24H(1階床分のみ図示)、2
4c、スピーカー3H(1階床分のみ図示)、33c、
さらにエレベータ−を制御するための各種リレー9(1
個で代表)及びエレベータ−駆動電動機10がある。な
お、電動機10にはかご11とカウンタウェイト12が
トラクションマシン(図示せず)を介して直結されてい
る。そして、エレベータ−の運転制御はすべてマイクロ
コンピュータ7のプログラムによって実行される。
FIG. 11 is a block diagram showing an embodiment of the elevator call registration device of the present invention. This embodiment is mainly configured with a microcomputer, that is, the microcomputer 7 is interfaced with an input interface 6 and an output interface 8, and input/output devices are connected to each. As input devices, there are transparent touch panels 25H (only the first floor is shown) on the hall operation panel and the car operation panel, contacts of various relays, limit switches 4 (one representative), and a car passenger detection device 5. On the other hand, as output devices, the flat display 24H of the hall operation panel and the car operation panel (only the first floor is shown), 2
4c, speaker 3H (only the first floor is shown), 33c,
Furthermore, various relays 9 (1
1) and an elevator drive motor 10. Note that a car 11 and a counterweight 12 are directly connected to the electric motor 10 via a traction machine (not shown). All operations of the elevator are controlled by the program of the microcomputer 7.

第12図はエレベータ−運転制御のプログラムの一実施
例を示すフローチャートである。電源投入後、マイクロ
コンピュータ7はリセットスタートし、まず、イニシャ
ル処理P100を実行する。
FIG. 12 is a flowchart showing an example of an elevator operation control program. After the power is turned on, the microcomputer 7 starts a reset and first executes an initial process P100.

イニシャル処理は、各種テーブルのクリアや初期値セッ
ト、各種入出力デバイスのイニシャル処理を行うプログ
ラムである6次に、ステップP 200〜P700を電
源ダウンまで繰り返し処理する。
The initial processing is a program that clears various tables, sets initial values, and initializes various input/output devices.Next, steps P200 to P700 are repeated until the power is turned off.

ホール行先階呼び処理P2O0は、行先階呼びの仮登録
処理で、行先階呼びが透明タッチパネル2511に触れ
ると、その座標位置より対応する行先階呼びを仮登録す
るプログラムである(詳細は第14図〜第16図で後述
)。
The hall destination floor call process P2O0 is a temporary registration process for a destination floor call. When the destination floor call touches the transparent touch panel 2511, the hall destination floor call process P2O0 is a program that temporarily registers the corresponding destination floor call based on its coordinate position (see FIG. 14 for details). ~described later in Figure 16).

かご呼び処理P300は、ホール行先階呼びの本登録及
びキャンセル処理、さらにかご操作盤のかご呼び登録処
理をするプログラムである(詳細は第17図、第18図
で後述)。
The car call processing P300 is a program that performs formal registration and cancellation processing of hall destination floor calls, and car call registration processing on the car operation panel (details will be described later in FIGS. 17 and 18).

かご運行状態表示処理P400は、ホール操作盤2とか
ご操作盤3のかご運転状態表示器21H931cにかご
位置表示27H,37C,かご運転方向表示28H,3
8Cを行うプログラムである(詳細は第19図で後述)
。
Car operation status display processing P400 includes car operation status display 21H931c of hall operation panel 2 and car operation panel 3, car position display 27H, 37C, car operation direction display 28H, 3
This is a program that performs 8C (details will be described later in Figure 19).
.

メツセージ表示処理P500は、かご運行状態表示処理
P400と同様に必要なタイミングで所定のメツセージ
をメツセージ表示器22H,320に表示するプログラ
ムである(詳細は第20図で後述)。
The message display process P500 is a program that displays a predetermined message on the message display 22H, 320 at a necessary timing, similar to the car operation status display process P400 (details will be described later in FIG. 20).

音声案内処理P600は、必要なタイミングで所定の音
声をスピーカー23)1,330に出力するプログラム
である(詳細は第21図で後述)。
The voice guidance process P600 is a program that outputs a predetermined voice to the speaker 23) 1, 330 at a necessary timing (details will be described later in FIG. 21).

最後に、エレベータ−運転制御処理P700は、上記ホ
ール行先階呼び、かご呼び、その他エレベーター運転に
必要なリレーやリミットスイッチを入力し、エレベータ
−を運転するプログラムである。本プログラムの詳細は
従来から開示されている手法と同一のため詳細な説明は
割渥する。
Finally, the elevator operation control process P700 is a program for operating the elevator by inputting the hall destination floor call, car call, and other relays and limit switches necessary for elevator operation. The details of this program are the same as those of conventionally disclosed methods, so a detailed explanation will be omitted.

第13図は本実施例で使用する主なレジスタの構成図で
ある。CAGE−CALL)If〜CAGE−CA L
 L Hδは各ホールにおける行先階呼びレジスタで2
0〜24ビツトに行先階呼びボタンIB+t〜5Boが
割当てられている。
FIG. 13 is a configuration diagram of the main registers used in this embodiment. CAGE-CALL)If~CAGE-CALL
LHδ is the destination floor call register in each hall.
Destination floor call buttons IB+t to 5Bo are assigned to bits 0 to 24.

RCAGE−CALLHl”RCAGE−CALL■5
は各ホールにおける仮登録行先階呼びレジスタで、各ビ
ットは行先階呼びレジスタと同一である。
RCAGE-CALLHl”RCAGE-CALL■5
is a temporary registration destination floor call register for each hole, and each bit is the same as the destination floor call register.

RCAGE−CALLcはかご呼びレジスタで、かごが
実際にサービスする呼びである。上記仮登録行先階呼び
は、後述のプログラムにより本’J Rとなり、このか
ご呼びレジスタにセットされる。
RCAGE-CALLc is the car call register and is the call actually serviced by the car. The provisionally registered destination floor call is made real 'JR' by a program to be described later and is set in this car call register.

FLICKER−F L A G は、上記行先階呼び
をフリッカ−開始するためのフリッカ−開始フラグであ
る。
FLICKER-FLAG is a flicker start flag for starting the flicker of the destination floor call.

TIMERは、タイマーで、上記フリッカ−開始フラグ
FLICKER−F L A G が立つとカウントア
ツプされ、所定時間経過するとリセットされるレジスタ
である。
TIMER is a timer, and is a register that is counted up when the flicker start flag FLICKER-FLAG is set, and reset when a predetermined period of time has elapsed.

その他各種レジスタがあるが、図示は割愛する。There are various other registers, but their illustrations are omitted.

第14図はホール行先階呼び処理P2O0の一実施例を
示す詳細フローチャートで、全階床(5階床)分処理さ
れる。第15図には第14図のステップP2O5の透明
タッチパネル25oより行先階呼びを計算する一実施例
を示す詳細フローチャートを示す。すなわち、第16図
に示すように。
FIG. 14 is a detailed flowchart showing an example of the hall destination floor call process P2O0, in which all floors (5 floors) are processed. FIG. 15 shows a detailed flowchart showing an example of calculating the destination floor name from the transparent touch panel 25o in step P2O5 of FIG. 14. That is, as shown in FIG.

透明タッチパネル25+(の座標が入力されると。When the coordinates of the transparent touch panel 25+() are input.

その座標X、Yより行先階呼び有効範囲かどうかを判定
し、もし、有効であれば、その座標よりホール行先階呼
びを計算できる。例えば、座標(X。
Based on the coordinates X and Y, it is determined whether the destination floor call is within the valid range, and if it is valid, the hall destination floor call can be calculated from the coordinates. For example, the coordinate (X.

Y)が(3,4)のとき2Buが、(3,1)のとき5
8Hが発生したことにある。
2Bu when Y) is (3,4), 5 when (3,1)
This is due to the occurrence of 8H.

第14図において、かごがサービスされると、ホール行
先階呼びは仮登録行先階呼びにセットされ(ステップP
230)、かご呼びSt9の候補となる6 第17図、第18図はかご呼び処理P300の一実施例
を示す詳細フローチャートで、第17図がキャンセル呼
び操作方式のフローチャートで、第18図に他の本登録
追加方式のフローチャートを示す。なお、第17図、第
18図で同一処理には同一ステップ番号を与えである。
In FIG. 14, when the car is serviced, the hall destination floor call is set to the temporarily registered destination floor call (step P
230), 6 candidates for car call St9. FIGS. 17 and 18 are detailed flowcharts showing one embodiment of car call processing P300, FIG. 17 is a flowchart of the cancel call operation method, and FIG. A flowchart of the official registration addition method is shown. Note that the same step numbers are given to the same processes in FIGS. 17 and 18.

第18図では、ステップP331で乗客がかごに乗り込
み、追加呼びを操作したかどうかのフラグセラ1−があ
り、このフラグにより、仮登録行先階呼びをクリアする
かどうかを判定している(ステップP361.P363
)。
In FIG. 18, there is a flag cell 1- indicating whether or not the passenger got into the car and operated the additional call in step P331, and it is determined whether or not to clear the temporarily registered destination floor call (step P361). .P363
).

第17図、第18図呂ステップP345゜P2S5では
、発生したかご呼びがエレベータ−運転方向と逆方向の
とき、かご呼びの登録をしないようにしている。
In steps P345 and P2S5 in FIGS. 17 and 18, the car call is not registered when the generated car call is in the opposite direction to the elevator operating direction.

また、ステップP370.P375では、ホールで設定
された仮登録行先階呼びが、か・ご行先位置階床(次に
停止できる位置を指す)と一致したとき、無条件にこの
仮登録行先階呼びは本登録としている。
Also, step P370. In P375, when the temporarily registered destination floor call set in the hall matches the car destination floor (referring to the next possible stop position), this temporarily registered destination floor call is unconditionally registered as the official registration. .

第19図はかご運行状態表示処理P400の一実施例を
示す詳細フローチャートである。ステップP405〜P
435がホール操作盤2のかご運転状態表示器2114
の表示処理、ステップP440〜P455がかご操作盤
3のかご運行状態表示器31cへの表示処理である6な
お、第19図は、乗客数を考慮したかご運行状態表示(
第6図、第7図に前述)は図示していないが、乗客数と
ドア開閉度合(ドア開始からの時間経過)により容易に
表示することができる。
FIG. 19 is a detailed flowchart showing one embodiment of the car operation status display process P400. Steps P405-P
435 is the car operation status indicator 2114 on the hall operation panel 2
Steps P440 to P455 are the display processing for the car operation status display 31c of the car operation panel 3.6 Note that FIG. 19 shows the car operation status display (
6 and 7) are not shown, but can be easily displayed based on the number of passengers and the degree of door opening/closing (time elapsed since the door was opened).

第20図はメツセージ表示処理P500の一実施例を示
す詳細フローチャートである。ステップP505〜P5
35はホール操作盤2のメツセージ表示器22)1への
表示処理、ステップP540〜P550はかご操作盤3
のメツセージ表示器32cへのメツセージ表示処理であ
る。ホール操作盤2へは到着時間表示の例を、かご操作
盤3へはフリッカ−呼びへの対処方法を案内表示してい
る。
FIG. 20 is a detailed flowchart showing one embodiment of message display processing P500. Steps P505-P5
35 is a display process on the message display 22) 1 of the hall operation panel 2, steps P540 to P550 are the car operation panel 3
This is a process for displaying a message on the message display device 32c. The hall operation panel 2 displays an example of arrival time, and the car operation panel 3 displays guidance on how to deal with flicker calls.

第21図は音声案内処理P600の一実施例を示す詳細
フローチャートで、上記メツセージ表示処理P500と
ほぼ同一の案内を音声により行っている。音声案内は常
時行うと、耳ざわりになるため、−度だけか、または、
一定時間毎に周期案内することがペターである。
FIG. 21 is a detailed flowchart showing an embodiment of the voice guidance process P600, in which almost the same guidance as the message display process P500 described above is performed by voice. If the voice guidance is used all the time, it will be jarring, so it may be
Petter is to provide periodic guidance at regular intervals.

以上、本発明の一実施例について述べたが、本実施例で
は、キャンセル可能かご呼び及び本’1B可能かご呼び
の表示形態としてフリッカ−表示を例にとって述べたが
、これを濃淡表示としたり、カラー表示して区別しても
よし?。濃淡表示は、例えば、2段諧表示とし、明るさ
を制御するのみでよい。一方、カラー表示は、仮登録か
ご呼びは赤色表示し、登録済かご呼びはだいだい色で表
示するようにしてもよい。この場合も第11図のブロッ
ク図の出力インターフェース8を増加するだけで簡単に
実施できる。
An embodiment of the present invention has been described above. In this embodiment, a flicker display was used as an example of the display form of a cancelable car call and a book'1B possible car call. Is it okay if I display it in color to distinguish it? . The gradation display may be, for example, a two-level gradation display, and only the brightness may be controlled. On the other hand, the color display may be such that provisionally registered car calls are displayed in red and registered car calls are displayed in orange. This case can also be easily implemented by simply increasing the number of output interfaces 8 in the block diagram of FIG.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明したように、本発明によれば、かごへの乗り込
み人数が仮登録行先階呼び数より少ないと、仮M 8行
先階呼びに対応するかご呼びの表示形態を変更して、呼
びの再操作をかご内乗客→促すため、いたずら呼び、呼
び逃げ2行先変更等に対応でき、運転効率を向上するこ
とができるという効果がある。
As explained above, according to the present invention, when the number of people boarding the car is less than the number of temporarily registered destination floor calls, the display form of the car call corresponding to the temporary M8 destination floor call is changed, and the call is repeated. Since the operation is prompted from the passenger inside the car, it is possible to deal with mischievous calls, call-outs, two-destination changes, etc., and has the effect of improving driving efficiency.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は1階のエレベータ−ホールの一実施例を示す外
観図、第2図は第1図のホール操作盤の一実施例を示す
構造図、第3図〜第5図はそれぞれホール操作盤の表示
形態を示す図、第6図、第7図はそれぞれ第3図〜第5
図のかご位置表示形態をかご内の乗客数を考慮して表示
した図、第8図はかご内の状況を示した図、第9図、第
10図はそれぞれかご操作盤の表示形態を説明するため
の図、第11図は本発明のエレベータ−呼び登録装置の
一実施例を示すブロック図、第12図はエレベータ−運
転制御のプログラムの一実施例を示すフローチャート、
第13図は本実施例で使用する主なレジスタの構成図、
第14図、第15図。 第17図〜第21図は第12図のプログラムの一実施例
を示す詳細フローチャート、第16図は第11図の透明
タッチパネルの座標図である。 1・・・エレベータ−ドア、2・・・ホール操作盤、3
・・・かご操作盤、4・・リミットスイッチ、5・・・
かご乗客検出装置、6・・・入力インターフェース、7
・・・マイクロコンピュータ、8・・・出力インターフ
ェース、9・・・リレ、10・・電動機、  I BH
〜5B+(、I Bc〜5Bc・・・行先階設定呼び、
21H,31C・・・かご運行状態表示器、22H,3
2c・・・メツセージ表示器、23o 、33cmスピ
ーカー、24H224c・・・平面デイスプレィ、25
H,25C・・・透明タッチパネル、261(,36C
・・・入力表示一体化装置、27H,37cmかご位置
表示、28u+38c・・・運転方向表示器。 Yl 図 Z3H−−−ズヒ′−〃 薯Z 図 名3 図 27H−−−ヶご佐I表不 zgH−1転万句表ホ呑 〆4 図 第5 図 第7 口 第3 図 5−り・1桐も狡置 第q 口 院−−ff?’イ立J【4之イ( 3:3cm1転方句表小器 第10  口 察11  口 lθ−e1攪 茅IZ 図 $13 口 第147 15g 第76図 躬tt3I21 f7zθ 図
Figure 1 is an external view showing an embodiment of the elevator hall on the first floor, Figure 2 is a structural diagram showing an example of the hall operation panel shown in Figure 1, and Figures 3 to 5 are hall operation diagrams. Figures 6 and 7 showing the display format of the board are Figures 3 to 5, respectively.
Figure 8 shows the car position display format considering the number of passengers in the car, Figure 8 shows the situation inside the car, and Figures 9 and 10 explain the display format of the car operation panel. FIG. 11 is a block diagram showing an embodiment of the elevator call registration device of the present invention, FIG. 12 is a flowchart showing an embodiment of the elevator operation control program,
FIG. 13 is a configuration diagram of the main registers used in this example,
Figures 14 and 15. 17 to 21 are detailed flow charts showing an example of the program shown in FIG. 12, and FIG. 16 is a coordinate diagram of the transparent touch panel shown in FIG. 11. 1... Elevator door, 2... Hall operation panel, 3
... Car operation panel, 4... Limit switch, 5...
Car passenger detection device, 6...input interface, 7
...Microcomputer, 8.Output interface, 9.Relay, 10.Electric motor, I BH
~5B+(,I Bc~5Bc...Destination floor setting call,
21H, 31C... Car operation status indicator, 22H, 3
2c...Message display, 23o, 33cm speaker, 24H224c...Flat display, 25
H, 25C...Transparent touch panel, 261 (, 36C
...Input display integrated device, 27H, 37cm car position display, 28u+38c...Driving direction indicator. Yl Figure Z3H --- Zuhi'-〃 薯Z Figure name 3 Figure 27H --- Kagosa I table not zgH-1 Tenmanku table ho swallow 〆 4 Figure 5 Figure 7 Mouth 3 Figure 5- Ri・1 Kiri also Kouki No. q Kuguin--ff? 'Itate J [4 no I ( 3:3cm1 Tenkata haiku table small instrument 10 mouth reading 11 mouth lθ-e1 stirred IZ Figure $13 Mouth No. 147 15g Figure 76 躬tt3I21 f7zθ Figure

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、ホールに行先階を指示するホール操作盤を設置し、
該ホール操作盤の行先階呼びボタンを操作すると割当て
られたかご内のかご操作盤上にかご呼びをセットされる
エレベーターの呼び登録装置において、前記ホール操作
盤に行先盤呼びが発生すると、該行先階呼びの応答灯を
点灯するとともに、この呼びを仮登録行先階呼びレジス
タに登録し、かごが前記ホール呼び発生階をサービスす
ると、前記仮登録行先階呼びレジスタに登録された呼び
数と、かごへの乗客乗り込み人数とを比較し、前記乗り
込み人数が前記登録された呼び数より少ないと判断され
たとき、前記仮登録行先階呼びに対応する前記かご操作
盤のかご呼びの表示形態を所定条件になるまで変更表示
し、この変更表示されているかご呼びを操作すると、前
記仮登録行先階呼びをキャンセルし、かご呼び登録を禁
止する手段を具備することを特徴とするエレベーターの
呼び登録装置。 2、前記仮登録行先階呼びと前記かご操作盤上の登録済
かご呼びとが一致するとき、かご呼びの表示形態の変更
表示を禁止するようにした特許請求の範囲第1項記載の
エレベーターの呼び登録装置。 3、前記所定条件内に呼び操作がないとき、前記所定条
件一致後、前記仮登録行先階呼びをかご呼びとして登録
するようにした特許請求の範囲第1項記載のエレベータ
ーの呼び登録装置。 4、前記かご呼びの表示形態の変更表示は、所定周期毎
に点滅するフリッカー表示としてある特許請求の範囲第
1項記載のエレベーターの呼び登録装置。 5、前記かご呼びの表示形態の変更表示は、濃淡表示も
しくは色別表示としてある特許請求の範囲第1項記載の
エレベーターの呼び登録装置。 6、前記所定条件は、かごがサービスしてからの所定時
間としてある特許請求の範囲第1項記載のエレベーター
の呼び登録装置。
[Claims] 1. A hall operation panel is installed in the hall to indicate the destination floor,
In an elevator call registration device in which a car call is set on the car operation panel in the assigned car when a destination floor call button on the hall operation panel is operated, when a destination panel call is generated on the hall operation panel, the destination At the same time as turning on the response light for the floor call, this call is registered in the temporarily registered destination floor call register, and when the car services the floor where the hall call occurred, the number of calls registered in the temporarily registered destination floor call register and the car When it is determined that the number of boarding passengers is less than the registered number of calls, the display form of the car call on the car operation panel corresponding to the temporarily registered destination floor call is set to a predetermined condition. The elevator call registration device is characterized by comprising means for changing and displaying the car call until the car call is changed and displaying the car call, and then canceling the temporarily registered destination floor call and prohibiting car call registration when the car call that has been changed and displayed is operated. 2. The elevator according to claim 1, wherein when the temporarily registered destination floor call and the registered car call on the car operation panel match, changing the display form of the car call is prohibited. Call registration device. 3. The elevator call registration device according to claim 1, wherein when there is no call operation within the predetermined conditions, the temporarily registered destination floor call is registered as a car call after the predetermined conditions are met. 4. The elevator call registration device according to claim 1, wherein the display for changing the display form of the car call is a flicker display that blinks at predetermined intervals. 5. The elevator call registration device according to claim 1, wherein the change display of the car call display format is a grayscale display or a color-based display. 6. The elevator call registration device according to claim 1, wherein the predetermined condition is a predetermined time after the car is serviced.
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