JPH01299719A - ２個取り部品の成形方法 - Google Patents
２個取り部品の成形方法Info
- Publication number
- JPH01299719A JPH01299719A JP12804388A JP12804388A JPH01299719A JP H01299719 A JPH01299719 A JP H01299719A JP 12804388 A JP12804388 A JP 12804388A JP 12804388 A JP12804388 A JP 12804388A JP H01299719 A JPH01299719 A JP H01299719A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cut
- bent
- bending
- flanges
- sheet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims abstract description 26
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 18
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 15
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 23
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims description 6
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 2
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D35/00—Combined processes according to or processes combined with methods covered by groups B21D1/00 - B21D31/00
- B21D35/002—Processes combined with methods covered by groups B21D1/00 - B21D31/00
- B21D35/003—Simultaneous forming, e.g. making more than one part per stroke
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
- Punching Or Piercing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、−枚のシート材から左右対称な２個の部品
を同時にプレス成形する２個取り部品の成形方法に関す
るものである。
を同時にプレス成形する２個取り部品の成形方法に関す
るものである。
自動車の車体を構成する板金部品には、左右対称な形状
を有するものが多くあり、このような板金部品は、通常
、−枚のシート材から左右対称な板金部品を２個同時に
プレス成形している。
を有するものが多くあり、このような板金部品は、通常
、−枚のシート材から左右対称な板金部品を２個同時に
プレス成形している。
例えば第５図に示す様な左右一対のフェンダエプロンの
如き板金部品（ＩＬ） （ＩＲ）を成形する場合は、
第６図乃至第９図に示す様に、第１工程で絞り加工を行
って１枚のシート材（２）に所望の凹凸（３Ｌ） （
３Ｒ）を形成する０次に第２工程で外形抜き加工を行っ
て、フェンダエプロン（ＩＬ） （ＩＲ）の外形を打
ち抜く、この打抜き工程ではフェンダエプロン（ＩＬ）
（ＩＲ）の曲フランジ（４Ｌ） （４Ｒ） （
５Ｌ） （５Ｒ）が形成されない前端間に継ぎ部（６
）（７）を切残しておき、左右のフェンダエプロン（Ｉ
Ｌ） （ＩＲ）が離れないようにしておく０次に第３
工程でまげ加工を行って、曲フランジ（４Ｌ） （４
Ｒ） ・ （５Ｌ）（５Ｒ）を折曲げ、次に最終工程
で打抜き加工を行って継ぎ部（６）（７）を切り離し、
左右のフェンダエプロン（ＩＬ） （ＩＲ）を分離し
て完成品としている。
如き板金部品（ＩＬ） （ＩＲ）を成形する場合は、
第６図乃至第９図に示す様に、第１工程で絞り加工を行
って１枚のシート材（２）に所望の凹凸（３Ｌ） （
３Ｒ）を形成する０次に第２工程で外形抜き加工を行っ
て、フェンダエプロン（ＩＬ） （ＩＲ）の外形を打
ち抜く、この打抜き工程ではフェンダエプロン（ＩＬ）
（ＩＲ）の曲フランジ（４Ｌ） （４Ｒ） （
５Ｌ） （５Ｒ）が形成されない前端間に継ぎ部（６
）（７）を切残しておき、左右のフェンダエプロン（Ｉ
Ｌ） （ＩＲ）が離れないようにしておく０次に第３
工程でまげ加工を行って、曲フランジ（４Ｌ） （４
Ｒ） ・ （５Ｌ）（５Ｒ）を折曲げ、次に最終工程
で打抜き加工を行って継ぎ部（６）（７）を切り離し、
左右のフェンダエプロン（ＩＬ） （ＩＲ）を分離し
て完成品としている。
上記の如く一対の２個板金部品（ＩＬ） （ＩＲ）を
同時にプレス成形する場合には、板金部品（ＩＬ）
（ＩＲ）を一体に連結した状態で所定の加工を行い、最
終工程で板金部品（ＩＬ） （ＩＲ）を分離している
。ところで、フェンダエプロン（ＩＬ） （ＩＲ）の
如く対向する内側に曲げフランジ（４Ｌ） （４Ｒ）
が形成される場合には、曲フランジ（４Ｌ） （４Ｒ
）を成形して折曲げねばならず、フェンダエプロン（Ｉ
Ｌ） （ＩＲ）の内側で両者を連結することができず
、従来は前後端を専用の継ぎ部（６）（７）で連結して
おり、材料が多く必要で、歩留まりが悪かった。
同時にプレス成形する場合には、板金部品（ＩＬ）
（ＩＲ）を一体に連結した状態で所定の加工を行い、最
終工程で板金部品（ＩＬ） （ＩＲ）を分離している
。ところで、フェンダエプロン（ＩＬ） （ＩＲ）の
如く対向する内側に曲げフランジ（４Ｌ） （４Ｒ）
が形成される場合には、曲フランジ（４Ｌ） （４Ｒ
）を成形して折曲げねばならず、フェンダエプロン（Ｉ
Ｌ） （ＩＲ）の内側で両者を連結することができず
、従来は前後端を専用の継ぎ部（６）（７）で連結して
おり、材料が多く必要で、歩留まりが悪かった。
また、継ぎ部（６）（７）を切断除去する工程が必要で
、生産性が悪く、専用のプレス装置を必要とするため、
コストも非常に高くついていた。
、生産性が悪く、専用のプレス装置を必要とするため、
コストも非常に高くついていた。
この発明は、材料の歩留まりを向上し、かつ工数も削減
して、生産性を向上させたプレス成形方法を提供しよう
とするものである。
して、生産性を向上させたプレス成形方法を提供しよう
とするものである。
この発明は、少なくとも対向する側面に曲げフランジが
形成される一対の対称な板金部品を２個同時にシート材
からプレス成形するものにおいて、シート材から一対の
板金部品の外形を打ち抜く際に、両板金部品を両者の曲
げフランジで連結しておき１、かつ、曲げフランジの境
界線に切目を入れ、曲げフランジの曲げ加工時に、前記
切目から曲げフランジを分解して、成形するようにした
ものである。
形成される一対の対称な板金部品を２個同時にシート材
からプレス成形するものにおいて、シート材から一対の
板金部品の外形を打ち抜く際に、両板金部品を両者の曲
げフランジで連結しておき１、かつ、曲げフランジの境
界線に切目を入れ、曲げフランジの曲げ加工時に、前記
切目から曲げフランジを分解して、成形するようにした
ものである。
上記方法であれば、２個の板金部品を曲フランジで連結
するので、特別な継ぎ部を設けなくてもよい。また曲げ
フランジの曲げ加工時、曲げフランジを押下げると、曲
げフランジは切目から分断されて所定の形状に形成され
る。
するので、特別な継ぎ部を設けなくてもよい。また曲げ
フランジの曲げ加工時、曲げフランジを押下げると、曲
げフランジは切目から分断されて所定の形状に形成され
る。
以下、この発明の実施例を第１図乃至第４図を参照して
説明する。
説明する。
例えばフェンダエプロン（ＩＬ） （ＩＲ）を形成す
る場合、本発明方法であれば、第１工程で絞り加工を行
い、シート材（２）に所望の凹凸（３Ｌ） （３Ｒ）
を形成する０次に第２工程で打抜き加工を行い、フェン
ダエプロン（ＩＬ） （ＩＩ？）の外形を打ち抜く、
この加工時、フェンダエプロン（ＬＬ） （ＩＲ）の
内側の曲げフランジ（４Ｌ）（４Ｒ）の突き合わせ端間
を切断せずに一体化しておき、その境界線に沿って切目
（８）を入れておく、この切目（８）は、例えば■溝を
形成する０次に第３工程で曲げ加工を行い、曲フランジ
（４Ｌ） （４Ｒ） ・ （５Ｌ） （５Ｒ）を
折曲げ、この折曲げと同時に内側の曲フランジ（４Ｌ）
（４Ｒ）を切目（８）から切断して左右のフェンダ
エプロン（ＩＬ） （ＩＲ）を分離し、曲げ加工完了
と同時に完成品を得る。
る場合、本発明方法であれば、第１工程で絞り加工を行
い、シート材（２）に所望の凹凸（３Ｌ） （３Ｒ）
を形成する０次に第２工程で打抜き加工を行い、フェン
ダエプロン（ＩＬ） （ＩＩ？）の外形を打ち抜く、
この加工時、フェンダエプロン（ＬＬ） （ＩＲ）の
内側の曲げフランジ（４Ｌ）（４Ｒ）の突き合わせ端間
を切断せずに一体化しておき、その境界線に沿って切目
（８）を入れておく、この切目（８）は、例えば■溝を
形成する０次に第３工程で曲げ加工を行い、曲フランジ
（４Ｌ） （４Ｒ） ・ （５Ｌ） （５Ｒ）を
折曲げ、この折曲げと同時に内側の曲フランジ（４Ｌ）
（４Ｒ）を切目（８）から切断して左右のフェンダ
エプロン（ＩＬ） （ＩＲ）を分離し、曲げ加工完了
と同時に完成品を得る。
上記曲げ加工時、曲フランジ（４Ｌ） （４Ｒ）の境
界には切目（８）を入れであるので、第４図に示す様に
、左右のフェンダエプロン（ＩＬ）（ＩＲ）をポンチ（
１０） （１１）とパッド（１２）（１３）とで挟持
し、曲フランジ（４Ｌ） （４Ｒ）をダイ （１４）
で押圧すれば、曲フランジ（４Ｌ）（４Ｒ）は切目（８
）から確実に分離される。
界には切目（８）を入れであるので、第４図に示す様に
、左右のフェンダエプロン（ＩＬ）（ＩＲ）をポンチ（
１０） （１１）とパッド（１２）（１３）とで挟持
し、曲フランジ（４Ｌ） （４Ｒ）をダイ （１４）
で押圧すれば、曲フランジ（４Ｌ）（４Ｒ）は切目（８
）から確実に分離される。
尚、上記切り目（８）の形成は、外形抜き時以外の絞り
加工時に入れてもよい。
加工時に入れてもよい。
また上記実施例では３工程で成形を完了しているが、部
品の形状によっては、他の孔明は工程や寄曲げ工程が入
る場合もある。
品の形状によっては、他の孔明は工程や寄曲げ工程が入
る場合もある。
さらに成形される部品は、フェンダエプロンに限らず、
−枚のシート材から２個の部品を形成する場合で、両部
品間に曲フランジが形成されるものであれば全て通用で
きる。
−枚のシート材から２個の部品を形成する場合で、両部
品間に曲フランジが形成されるものであれば全て通用で
きる。
この発明によれば、２個の板金部品を連結しておくため
の特別な継ぎ部が不要で、シート材の廃棄部分が少なく
なり、歩留まりが向上する、また曲フランジの曲げ加工
と、板金部品の分離とを同時に行え、工数が削減される
ので、生産性が向上し、コストも安価にできる。
の特別な継ぎ部が不要で、シート材の廃棄部分が少なく
なり、歩留まりが向上する、また曲フランジの曲げ加工
と、板金部品の分離とを同時に行え、工数が削減される
ので、生産性が向上し、コストも安価にできる。
第１図乃至第３図は本発明方法を説明する図面で、第１
図は絞り加工時を示し、第２図は打抜き加工時を示し、
第３図は曲げ加工時を示す、第４図は曲げ加工を行うプ
レス型の要部拡大断面図、第５図は一対のフェンダエプ
ロンを示す斜視図、第６図乃至第９図は従来の加工方法
を説明する図面で、第６図は絞り加工時を示し、第７図
は外形抜き加工時を示し、第８図は曲げ加工時を示し、
第９図は分離加工時を示す。 （ＩＬ） （ＩＲ）−板金部品（フェンダエプロン）
、（２）・・−シート材、 （３Ｌ） （３Ｒ）
・−凹凸、（４Ｌ） （４Ｒ） ・ （５Ｌ）
（５Ｒ）−曲フランジ、（８）−・−切目。 第１図 、２゜ 第３図 第４図
図は絞り加工時を示し、第２図は打抜き加工時を示し、
第３図は曲げ加工時を示す、第４図は曲げ加工を行うプ
レス型の要部拡大断面図、第５図は一対のフェンダエプ
ロンを示す斜視図、第６図乃至第９図は従来の加工方法
を説明する図面で、第６図は絞り加工時を示し、第７図
は外形抜き加工時を示し、第８図は曲げ加工時を示し、
第９図は分離加工時を示す。 （ＩＬ） （ＩＲ）−板金部品（フェンダエプロン）
、（２）・・−シート材、 （３Ｌ） （３Ｒ）
・−凹凸、（４Ｌ） （４Ｒ） ・ （５Ｌ）
（５Ｒ）−曲フランジ、（８）−・−切目。 第１図 、２゜ 第３図 第４図
Claims (1)
- （１）少なくとも対向する側面に曲げフランジが形成さ
れる一対の対称な板金部品を２個同時にシート材からプ
レス成形するものにおいて、シート材から一対の板金部
品の外形を打ち抜く際に、両板金部品を両者の曲げフラ
ンジで連結しておき、かつ、曲げフランジの境界線に切
目を入れ、曲げフランジの曲げ加工時に、前記切目から
曲げフランジを分解して、成形するようにしたことを特
徴とする２個取り部品の成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12804388A JPH01299719A (ja) | 1988-05-25 | 1988-05-25 | ２個取り部品の成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12804388A JPH01299719A (ja) | 1988-05-25 | 1988-05-25 | ２個取り部品の成形方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01299719A true JPH01299719A (ja) | 1989-12-04 |
| JPH042325B2 JPH042325B2 (ja) | 1992-01-17 |
Family
ID=14975099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12804388A Granted JPH01299719A (ja) | 1988-05-25 | 1988-05-25 | ２個取り部品の成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01299719A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5025828B1 (ja) * | 2012-01-23 | 2012-09-12 | 株式会社西村製作所 | 順送り式プレス加工用ダイユニット、順送り式プレス加工装置およびその装置を用いた三次元精密部品の製造方法 |
| JP2013237087A (ja) * | 2012-05-16 | 2013-11-28 | Mazda Motor Corp | 板金プレス加工方法 |
| CN104907411A (zh) * | 2015-05-29 | 2015-09-16 | 成都瑞达科恒科技有限公司 | 一种v型支架落料弯曲模具 |
| FR3075076A1 (fr) * | 2017-12-20 | 2019-06-21 | Psa Automobiles Sa | Procede d’emboutissage d’un flan de tole pour former au moins une piece emboutie qui comporte des pattes de fixation |
| CN110238272A (zh) * | 2019-06-11 | 2019-09-17 | 湖北德道汽车科技有限公司 | 一种前保左中右外板冲压工艺 |
-
1988
- 1988-05-25 JP JP12804388A patent/JPH01299719A/ja active Granted
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5025828B1 (ja) * | 2012-01-23 | 2012-09-12 | 株式会社西村製作所 | 順送り式プレス加工用ダイユニット、順送り式プレス加工装置およびその装置を用いた三次元精密部品の製造方法 |
| JP2013237087A (ja) * | 2012-05-16 | 2013-11-28 | Mazda Motor Corp | 板金プレス加工方法 |
| CN104907411A (zh) * | 2015-05-29 | 2015-09-16 | 成都瑞达科恒科技有限公司 | 一种v型支架落料弯曲模具 |
| FR3075076A1 (fr) * | 2017-12-20 | 2019-06-21 | Psa Automobiles Sa | Procede d’emboutissage d’un flan de tole pour former au moins une piece emboutie qui comporte des pattes de fixation |
| CN110238272A (zh) * | 2019-06-11 | 2019-09-17 | 湖北德道汽车科技有限公司 | 一种前保左中右外板冲压工艺 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH042325B2 (ja) | 1992-01-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN115430773B (zh) | 一种高低面侧方带折边结构件的连续冲压方法 | |
| CN109550846B (zh) | 中柱内板翻边模具及应用翻边模具的生产工艺 | |
| CN212469438U (zh) | 一种隔板钣金级进冲压成形工艺排样结构 | |
| JPH01299719A (ja) | ２個取り部品の成形方法 | |
| CN113275461A (zh) | 汽车横梁连接件及其加工工艺、拉延模具以及汽车 | |
| CN113617939A (zh) | 一种带法兰的u字型冲压件的成型工艺 | |
| JPH0661581B2 (ja) | 長フランジ製品の製造方法 | |
| JPH0335825A (ja) | パネル部品の成形方法 | |
| CN217141995U (zh) | 一种电池包连接镍片级进模 | |
| JPH05228568A (ja) | アクスルケースのプレス成形法 | |
| JPS59220215A (ja) | プレス加工法 | |
| JPH0819823A (ja) | 順送りプレス加工方法 | |
| JP4802035B2 (ja) | 車軸ケースの製造方法 | |
| JPH0358810B2 (ja) | ||
| JP2005125384A (ja) | プレス成形品とプレス成形方法 | |
| JPS5919038A (ja) | パンチプレスにおける追抜き加工法及び金型 | |
| JPH02255228A (ja) | アクスルケースのプレス成形法 | |
| JP2874294B2 (ja) | パネル部品の成形方法 | |
| JPH01192427A (ja) | ルーフパネルの成形方法 | |
| CN101193789A (zh) | 用于车厢组件的两件式侧板及地板构造形式 | |
| JPH0930415A (ja) | 継手部材の製造方法 | |
| JPH06114456A (ja) | 板金プレス製管フランジの製造方法 | |
| JP2680921B2 (ja) | 浅絞り部品の製造方法 | |
| JPH11319974A (ja) | プレス成形方法およびプレス成形品 | |
| JPH01190532A (ja) | 自動車用プレスドアパネルの製造方法 |